Iklim dan Cuaca Rata-Rata Sepanjang Tahun di Bandar Udara Sydney New South Wales, AustraliaAt Bandar Udara Sydney, musim panas biasanya hangat dan sebagian berawan dan musim dingin biasanya pendek, dingin, dan umumnya cerah. Sepanjang tahun, suhu biasanya bervariasi dari 9°C hingga 27°C dan jarang di bawah 6°C atau di atas 32°C. Berdasarkan skor pariwisata, waktu terbaik dalam setahun untuk mengunjungi Bandar Udara Sydney untuk kegiatan cuaca hangat adalah dari late November hingga early April. Suhu Rata-rata di Bandar Udara SydneyMusim hangat berlangsung selama 3,8 bulan, dari 26 November sampai 21 Maret, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di atas 25°C. Bulan terpanas dalam setahun di Bandar Udara Sydney adalah Januari, dengan rata-rata suhu terendah 26°C dan tertinggi 20°C. Musim dingin berlangsung selama 2,8 bulan, dari 28 Mei sampai 22 Agustus, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di bawah 19°C. Bulan terdingin dalam setahun di Bandar Udara Sydney adalah Juli, dengan rata-rata terendah 9°C dan tertinggi 17°C.
Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari itu. Río Branco, Uruguay (12.196 kilometer jauhnya}; Curitiba, Paraná, Brasil (13.083 kilometer); dan Casablanca, Maroko (18.077 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Bandar Udara Sydney (lihat perbandingan). AwanDi Bandar Udara Sydney, persentase rata-rata langit yang tertutup awan mengalami variasi musiman kecil sepanjang tahun. Masa cuaca lebih cerah setiap tahun di Bandar Udara Sydney dimulai sekitar 22 Juni dan berlangsung selama 3,6 bulan, berakhir sekitar 10 Oktober. Bulan paling cerah dalam setahun di Bandar Udara Sydney adalah Agustus, di mana rata-rata langit cerah, sebagian besar cerah, atau berawan sebagian 78% saat itu. Masa lebih berawan tahun ini dimulai sekitar 10 Oktober dan berlangsung selama 8,4 bulan, berakhir sekitar 22 Juni. Bulan paling berawan dalam setahun di Bandar Udara Sydney adalah November, dengan rata-rata langit mendung atau sebagian besar berawan 38% sepanjang waktu.
PresipitasiHari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Kemungkinan hari-hari basah di Bandar Udara Sydney bervariasi sepanjang tahun. Musim hujan berlangsung 7,6 bulan, dari 20 Oktober sampai 6 Juni, dengan lebih dari 23% kemungkinan hari menjadi hari hujan. Bulan dengan hari paling basah di Bandar Udara Sydney adalah Februari, dengan curah hujan rata-rata 8,2 hari dengan sedikitnya 1 milimeter. Musim kemarau berlangsung 4,4 bulan, dari 6 Juni sampai 20 Oktober. Bulan dengan hari basah paling sedikit di Bandar Udara Sydney adalah Agustus, dengan rata-rata 5,3 hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan. Di antara hari-hari basah, kami membedakan antara hari-hari yang mengalami hujan saja, salju saja, atau campuran dari keduanya. Bulan dengan hari paling banyak hujan saja di Bandar Udara Sydney adalah Februari, dengan rata-rata 8,2 hari. Berdasarkan kategorisasi ini, bentuk curah hujan paling umum sepanjang tahun adalah hujan, dengan probabilitas tertinggi 30% pada tanggal 31 Januari.
Curah HujanUntuk menunjukkan variasi dalam bulan-bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Bandar Udara Sydney mengalami variasi musiman signifikan dalam curah hujan bulanan. Curah hujan sepanjang tahun at Bandar Udara Sydney. Bulan dengan curah hujan terbanyak di Bandar Udara Sydney adalah Februari, dengan rata-rata curah hujan 100 milimeter. Bulan dengan curah hujan paling sedikit di Bandar Udara Sydney adalah September, dengan curah hujan rata-rata 47 milimeter.
MatahariLamanya hari di Bandar Udara Sydney sangat bervariasi sepanjang tahun. Pada tahun 2024, hari terpendek adalah 21 Juni, dengan 9 jam, 53 menit siang hari; hari terpanjang adalah 21 Desember, dengan 14 jam, 25 menit siang hari.
Matahari terbit paling awal berada pada 05.26 hari 5 Oktober, dan matahari terbit terakhir 1 jam, 44 menit lebih lambat pada pukul 07.11 pada 6 April. Matahari terbenam paling awal adalah pada pukul 16.52 tanggal 12 Juni, dan matahari terbenam paling telat adalah 3 jam, 18 menit lebih lambat pada pukul 20.10 tanggal 8 Januari. Penyesuaian waktu musim panas (DST) diberlakukan di Bandar Udara Sydney selama 2024, dimulai pada musim semi pada tanggal 6 Oktober dan berakhir pada musim gugur pada tanggal 7 April. Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan. BulanGambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. KelembabanKami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab. Bandar Udara Sydney mengalami variasi musiman signifikan dalam kelembaban yang dirasakan. Periode lebih lembab dan panas tahun ini berlangsung selama 4,1 bulan, dari 29 November sampai 1 April, selama itu tingkat kenyamanan sangat lembab dan panas, menyengat, atau tidak menyenangkan setidaknya 10% sepanjang hari. Bulan dengan hari lembab dan panas paling banyak di Bandar Udara Sydney adalah Februari, dengan 11,0 hari lembab dan panas atau lebih buruk. Bulan dengan hari lembab dan panas paling sedikit di Bandar Udara Sydney adalah Juli, dengan 0,0 hari lembab dan panas atau lebih buruk.
AnginBagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam. Kecepatan angin rata-rata per jam di Bandar Udara Sydney tidak bervariasi secara signifikan sepanjang tahun, tetap dalam rentang 0,8 kilometer per jam dari 13,2 kilometer per jam sepanjang.
Arah angin per jam rata-rata yang dominan di Bandar Udara Sydney bervariasi sepanjang tahun. Angin paling sering bertiup dari selatan selama 2,1 bulan, dari 21 Maret hingga 24 Mei, dengan persentase tertinggi 36% pada tanggal 28 April. Angin paling sering bertiup dari barat selama 4,0 bulan, dari 24 Mei hingga 25 September, dengan persentase tertinggi 44% pada tanggal 2 Juli. Angin paling sering bertiup dari timur selama 4,4 bulan, dari 8 November hingga 21 Maret, dengan persentase tertinggi 39% pada tanggal 1 Januari. Suhu AirBandar Udara Sydney terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut. Suhu air rata-rata mengalami variasi musiman ekstrim sepanjang tahun. Waktu dalam setahun dengan air hangat berlangsung selama 3,5 bulan, dari 31 Desember sampai 15 April, dengan suhu rata-rata di atas 22°C. Bulan dalam setahun di Bandar Udara Sydney dengan air terhangat adalah Februari, dengan suhu rata-rata 23°C. Waktu dalam setahun dengan air lebih dingin berlangsung selama 3,8 bulan, dari 22 Juni sampai 16 Oktober, dengan suhu rata-rata di bawah 19°C. Bulan dalam setahun di Bandar Udara Sydney dengan air terdingin adalah Agustus, dengan suhu rata-rata 18°C.
Waktu Terbaik Tahun untuk MengunjungiUntuk mengetahui betapa menyenangkannya cuaca at Bandar Udara Sydney sepanjang tahun, kami menghitung dua skor perjalanan. Skor pariwisata mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 18°C dan 27°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Bandar Udara Sydney untuk kegiatan wisata di luar ruangan umum adalah dari late November hingga early April, dengan skor puncak di minggu terakhir dari bulan Desember. Skor Pariwisata at Bandar Udara SydneySkor pantai/kolam mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 24°C dan 32°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Bandar Udara Sydney untuk kegiatan wisata musim panas adalah dari early Januari hingga early Maret, dengan skor puncak di minggu kedua dari bulan Februari. Skor Pantai/Kolam at Bandar Udara SydneyMetodologiUntuk setiap jam antara 08.00 dan 21.00 setiap hari dalam periode analisis (1980 hingga 2016), skor independen dihitung untuk persepsi suhu, tutupan awan, dan presipitasi total. Skor tersebut digabungkan menjadi satu skor komposit per jam, yang kemudian digabungkan menjadi hari, dirata-ratakan selama bertahun-tahun dalam periode analisis, dan dihaluskan. Skor tutupan awan kami adalah 10 untuk langit cerah sepenuhnya, turun secara linier ke 9 untuk langit cerah sebagian besar, dan ke 1 untuk langit mendung penuh. Skor presipitasi kami, yang didasarkan pada presipitasi tiga jam yang berpusat pada jam tersebut, adalah 10 untuk tanpa presipitasi, turun secara linier ke 9 untuk presipitasi jejak, dan ke 0 untuk 1 milimeter dari presipitasi atau lebih. Skor suhu pariwisata kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 10°C, naik secara linier ke 9 untuk 18°C, ke 10 untuk 24°C, turun secara linier ke 9 untuk 27°C, dan ke 1 untuk 32°C atau lebih panas. Skor suhu pantai/kolam kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 18°C, naik secara linier ke 9 untuk 24°C, ke 10 untuk 28°C, turun secara linier ke 9 untuk 32°C, dan ke 1 untuk 38°C atau lebih panas. Musik Yang Baik Untuk Pertumbuhan TanamanDefinisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan). Suhu at Bandar Udara Sydney cukup hangat sepanjang tahun sehingga tidak sepenuhnya berarti membahas musim tanam dalam istilah ini. Namun demikian, kami menyertakan bagan di bawah ini sebagai ilustrasi distribusi suhu yang dialami sepanjang tahun. Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C. Tenaga SuryaBagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet. Rata-rata insiden harian tenaga surya gelombang pendek mengalami variasi musiman extreme sepanjang tahun. Masa lebih cerah dalam setahun berlangsung selama 3,4 bulan, dari 1 November sampai 13 Februari, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di atas 6,7 kWh. Bulan paling terang dalam setahun di Bandar Udara Sydney adalah Desember, dengan rata-rata 7,6 kWh. Masa lebih gelap dalam setahun berlangsung selama 3,3 bulan, dari 30 April sampai 7 Agustus, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di bawah 3,6 kWh. Bulan paling gelap dalam setahun di Bandar Udara Sydney adalah Juni, dengan rata-rata 2,6 kWh.
TopografiUntuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Bandar Udara Sydney adalah -33,946° lintang, 151,177° bujur, dan 2 m ketinggian. Topografi dalam 3 kilometer dari Bandar Udara Sydney hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 56 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 5 meter. Dalam 16 kilometer juga berisi hanya variasi sederhana pada ketinggian (147 meter). Dalam 80 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (984 meter). Area dalam 3 kilometer dari Bandar Udara Sydney dicakup oleh permukaan buatan (52%), vegetasi yang jarang (18%), dan air (17%), dalam 16 kilometer oleh air (37%) dan permukaan buatan (33%), dan dalam 80 kilometer oleh air (51%) dan pohon (37%). Sumber DataLaporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Bandar Udara Sydney, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016. Suhu dan Titik EmbunBandar Udara Sydney memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan. Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut. Stasiun tempat kita dapat mundur adalah Bankstown Airport Aws, Camden Airport, Richmond, Nowra Ran Air Station, dan Newcastle Airport. Data LainnyaSemua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus. Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer. Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa. Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA. Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database . Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap . PenolakanInformasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini. Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil. Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu. Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami. |