Iklim dan Cuaca Rata-Rata Sepanjang Tahun di Bandar Udara Internasional Doha Baru Qatar

At Bandar Udara Internasional Doha Baru, musim panas biasanya panjang, panas terik, panas dan lembab, kering, dan sebagian berawan dan musim dingin biasanya menyenangkan, kering, berangin, dan umumnya cerah. Sepanjang tahun, suhu biasanya bervariasi dari 14°C hingga 41°C dan jarang di bawah 11°C atau di atas 44°C.

Berdasarkan skor pantai/kolam, waktu terbaik dalam setahun untuk mengunjungi Bandar Udara Internasional Doha Baru untuk kegiatan musim panas adalah dari early April hingga early Mei dan dari late Oktober hingga late November.

Musim panas berlangsung selama 4,4 bulan, dari 11 Mei sampai 23 September, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di atas 37°C. Bulan terpanas dalam setahun di Bandar Udara Internasional Doha Baru adalah Juli, dengan rata-rata suhu terendah 41°C dan tertinggi 31°C.

Musim dingin berlangsung selama 3,1 bulan, dari 4 Desember sampai 7 Maret, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di bawah 25°C. Bulan terdingin dalam setahun di Bandar Udara Internasional Doha Baru adalah Januari, dengan rata-rata terendah 14°C dan tertinggi 22°C.

Di Bandar Udara Internasional Doha Baru, persentase rata-rata langit yang tertutup awan mengalami variasi musiman signifikan sepanjang tahun.

Masa cuaca lebih cerah setiap tahun di Bandar Udara Internasional Doha Baru dimulai sekitar 6 September dan berlangsung selama 6,5 bulan, berakhir sekitar 23 Maret.

Bulan paling cerah dalam setahun di Bandar Udara Internasional Doha Baru adalah Oktober, di mana rata-rata langit cerah, sebagian besar cerah, atau berawan sebagian 88% saat itu.

Masa lebih berawan tahun ini dimulai sekitar 23 Maret dan berlangsung selama 5,5 bulan, berakhir sekitar 6 September.

Bulan paling berawan dalam setahun di Bandar Udara Internasional Doha Baru adalah Agustus, dengan rata-rata langit mendung atau sebagian besar berawan 45% sepanjang waktu.

Bandar Udara Internasional Doha Baru tidak mengalami variasi musiman yang signifikan dalam frekuensi hari-hari basah (yaitu, hari-hari dengan curah hujan cair atau setara cairan lebih dari 1 milimeter). Rentang frekuensi dari -0% sampai 6%, dengan nilai rata-rata 2%.

Di antara hari-hari basah, kami membedakan antara hari-hari yang mengalami hujan saja, salju saja, atau campuran dari keduanya. Bulan dengan hari paling banyak hujan saja di Bandar Udara Internasional Doha Baru adalah Maret, dengan rata-rata 1,6 hari. Berdasarkan kategorisasi ini, bentuk curah hujan paling umum sepanjang tahun adalah hujan, dengan probabilitas tertinggi 6% pada tanggal 13 Maret.

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam bulan-bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Bandar Udara Internasional Doha Baru mengalami variasi musiman sedang dalam curah hujan bulanan.

Curah hujan sepanjang tahun at Bandar Udara Internasional Doha Baru. Bulan dengan curah hujan terbanyak di Bandar Udara Internasional Doha Baru adalah Maret, dengan rata-rata curah hujan 10 milimeter.

Bulan dengan curah hujan paling sedikit di Bandar Udara Internasional Doha Baru adalah Juli, dengan curah hujan rata-rata 0 milimeter.

Lamanya hari di Bandar Udara Internasional Doha Baru bervariasi sepanjang tahun. Pada tahun 2024, hari terpendek adalah 21 Desember, dengan 10 jam, 34 menit siang hari; hari terpanjang adalah 20 Juni, dengan 13 jam, 43 menit siang hari.

Matahari terbit paling awal berada pada 04.42 hari 9 Juni, dan matahari terbit terakhir 1 jam, 38 menit lebih lambat pada pukul 06.21 pada 14 Januari. Matahari terbenam paling awal adalah pada pukul 16.43 tanggal 29 November, dan matahari terbenam paling telat adalah 1 jam, 45 menit lebih lambat pada pukul 18.28 tanggal 2 Juli.

Penyesuaian waktu musim panas (DST) tidak berlaku di Bandar Udara Internasional Doha Baru pada tahun 2024.

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan.

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Bandar Udara Internasional Doha Baru mengalami variasi musiman ekstrim dalam kelembaban yang dirasakan.

Periode lebih lembab dan panas tahun ini berlangsung selama 7,2 bulan, dari 22 April sampai 27 November, selama itu tingkat kenyamanan sangat lembab dan panas, menyengat, atau tidak menyenangkan setidaknya 24% sepanjang hari. Bulan dengan hari lembab dan panas paling banyak di Bandar Udara Internasional Doha Baru adalah Agustus, dengan 26,5 hari lembab dan panas atau lebih buruk.

Bulan dengan hari lembab dan panas paling sedikit di Bandar Udara Internasional Doha Baru adalah Februari, dengan 0,9 hari lembab dan panas atau lebih buruk.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Rata-rata kecepatan angin per jam di Bandar Udara Internasional Doha Baru mengalami variasi musiman signifikansepanjang tahun.

Masa yang lebih berangin dalam setahun berlangsung selama 5,0 bulan, dari 12 November sampai 13 April, dengan kecepatan angin rata-rata lebih dari 15,0 kilometer per jam. Bulan paling berangin dalam setahun di Bandar Udara Internasional Doha Baru adalah Februari, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 17,6 kilometer per jam.

Masa angin lebih tenang dalam setahun berlangsung selama 7,0 bulan, dari 13 April sampai 12 November. Bulan paling tidak berangin dalam setahun di Bandar Udara Internasional Doha Baru adalah September, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 12,2 kilometer per jam.

Arah angin per jam rata-rata yang dominan di Bandar Udara Internasional Doha Baru adalah dari utara sepanjang tahun.

Bandar Udara Internasional Doha Baru terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air rata-rata mengalami variasi musiman ekstrim sepanjang tahun.

Waktu dalam setahun dengan air hangat berlangsung selama 3,5 bulan, dari 28 Juni sampai 12 Oktober, dengan suhu rata-rata di atas 31°C. Bulan dalam setahun di Bandar Udara Internasional Doha Baru dengan air terhangat adalah Agustus, dengan suhu rata-rata 34°C.

Waktu dalam setahun dengan air lebih dingin berlangsung selama 3,4 bulan, dari 22 Desember sampai 3 April, dengan suhu rata-rata di bawah 22°C. Bulan dalam setahun di Bandar Udara Internasional Doha Baru dengan air terdingin adalah Februari, dengan suhu rata-rata 19°C.

Untuk mengetahui betapa menyenangkannya cuaca at Bandar Udara Internasional Doha Baru sepanjang tahun, kami menghitung dua skor perjalanan.

Skor pariwisata mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 18°C dan 27°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Bandar Udara Internasional Doha Baru untuk kegiatan wisata di luar ruangan umum adalah dari mid November hingga early April, dengan skor puncak di minggu pertama dari bulan Desember.

Skor pantai/kolam mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 24°C dan 32°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Bandar Udara Internasional Doha Baru untuk kegiatan wisata musim panas adalah dari early April hingga early Mei dan dari late Oktober hingga late November, dengan skor puncak di minggu pertama dari bulan November.

Metodologi

Untuk setiap jam antara 08.00 dan 21.00 setiap hari dalam periode analisis (1980 hingga 2016), skor independen dihitung untuk persepsi suhu, tutupan awan, dan presipitasi total. Skor tersebut digabungkan menjadi satu skor komposit per jam, yang kemudian digabungkan menjadi hari, dirata-ratakan selama bertahun-tahun dalam periode analisis, dan dihaluskan.

Skor tutupan awan kami adalah 10 untuk langit cerah sepenuhnya, turun secara linier ke 9 untuk langit cerah sebagian besar, dan ke 1 untuk langit mendung penuh.

Skor presipitasi kami, yang didasarkan pada presipitasi tiga jam yang berpusat pada jam tersebut, adalah 10 untuk tanpa presipitasi, turun secara linier ke 9 untuk presipitasi jejak, dan ke 0 untuk 1 milimeter dari presipitasi atau lebih.

Skor suhu pariwisata kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 10°C, naik secara linier ke 9 untuk 18°C, ke 10 untuk 24°C, turun secara linier ke 9 untuk 27°C, dan ke 1 untuk 32°C atau lebih panas.

Skor suhu pantai/kolam kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 18°C, naik secara linier ke 9 untuk 24°C, ke 10 untuk 28°C, turun secara linier ke 9 untuk 32°C, dan ke 1 untuk 38°C atau lebih panas.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Suhu at Bandar Udara Internasional Doha Baru cukup hangat sepanjang tahun sehingga tidak sepenuhnya berarti membahas musim tanam dalam istilah ini. Namun demikian, kami menyertakan bagan di bawah ini sebagai ilustrasi distribusi suhu yang dialami sepanjang tahun.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Rata-rata insiden harian tenaga surya gelombang pendek mengalami variasi musiman signifikan sepanjang tahun.

Masa lebih cerah dalam setahun berlangsung selama 2,5 bulan, dari 4 Mei sampai 20 Juli, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di atas 7,2 kWh. Bulan paling terang dalam setahun di Bandar Udara Internasional Doha Baru adalah Juni, dengan rata-rata 7,9 kWh.

Masa lebih gelap dalam setahun berlangsung selama 2,9 bulan, dari 9 November sampai 6 Februari, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di bawah 4,8 kWh. Bulan paling gelap dalam setahun di Bandar Udara Internasional Doha Baru adalah Desember, dengan rata-rata 4,0 kWh.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Bandar Udara Internasional Doha Baru adalah 25,261° lintang, 51,565° bujur, dan 11 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Bandar Udara Internasional Doha Baru pada dasarnya datar, dengan perubahan ketinggian maksimum 27 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 9 meter. Dalam 16 kilometer pada dasarnya datar (67 meter). Dalam 80 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (184 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Bandar Udara Internasional Doha Baru dicakup oleh permukaan buatan (57%) dan tanah gundul (40%), dalam 16 kilometer oleh air (46%) dan permukaan buatan (29%), dan dalam 80 kilometer oleh air (53%) dan tanah gundul (45%).