1. WeatherSpark.com
  2. Panama

Iklim dan Cuaca Rata-Rata Sepanjang Tahun di David Airport Panama

At David Airport, musim hujan biasanya mendung, musim kering biasanya sebagian berawan, dan umumnya panas dan menyengat sepanjang tahun. Sepanjang tahun, suhu biasanya bervariasi dari 22°C hingga 33°C dan jarang di bawah 21°C atau di atas 35°C.

Berdasarkan skor pantai/kolam, waktu terbaik dalam setahun untuk mengunjungi David Airport untuk kegiatan musim panas adalah dari early Desember hingga early Maret.

Iklim di David Airport

panaspanasJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDesSekarangSekarang58%58%5%5%mendungcerahpresipitasi: 233 mmpresipitasi: 233 mm16 mm16 mmpanas dan lembab: 100%panas dan lembab: 100%90%90%skor pantai/kolam: 6.6skor pantai/kolam: 6.63.83.8
Cuaca David Airport bulanan. Klik pada setiap grafik untuk informasi lebih lanjut.

Musim panas berlangsung selama 2,5 bulan, dari 3 Februari sampai 17 April, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di atas 32°C. Bulan terpanas dalam setahun di David Airport adalah Maret, dengan rata-rata suhu terendah 33°C dan tertinggi 24°C.

Musim dingin berlangsung selama 3,2 bulan, dari 30 Agustus sampai 5 Desember, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di bawah 30°C. Bulan terdingin dalam setahun di David Airport adalah Oktober, dengan rata-rata terendah 23°C dan tertinggi 29°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atDavid Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atDavid AirportpanasdinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°C15 Jan32°C15 Jan32°C10 Mar33°C10 Mar33°C22°C22°C24°C24°C17 Apr32°C17 Apr32°C30 Agt30°C30 Agt30°C5 Des30°C5 Des30°C24°C24°C23°C23°C23°C23°CSekarangSekarang
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.
Rata-rataJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Tinggi 32°C33°C33°C32°C31°C30°C30°C30°C30°C29°C30°C31°C
Suhu 27°C28°C28°C28°C27°C27°C27°C26°C26°C26°C26°C26°C
Rendah 22°C23°C24°C24°C24°C24°C24°C23°C23°C23°C23°C23°C

Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari itu.

Suhu Rata-Rata Per Jam at David Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam at David AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0000020204040606080810101212141416161818202022220000SekarangSekarangmenyenangkanhangatpanaspanasmenyenangkan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Ranong, Thailand (17.990 kilometer jauhnya}; Kulim, Malaysia (18.470 kilometer); dan Kota Makassar, Indonesia (17.594 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama David Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan David Airport dengan kota laina:

Peta

Di David Airport, persentase rata-rata langit yang tertutup awan mengalami variasi musiman ekstrim sepanjang tahun.

Masa cuaca lebih cerah setiap tahun di David Airport dimulai sekitar 24 November dan berlangsung selama 4,5 bulan, berakhir sekitar 9 April.

Bulan paling cerah dalam setahun di David Airport adalah Januari, di mana rata-rata langit cerah, sebagian besar cerah, atau berawan sebagian 56% saat itu.

Masa lebih berawan tahun ini dimulai sekitar 9 April dan berlangsung selama 7,5 bulan, berakhir sekitar 24 November.

Bulan paling berawan dalam setahun di David Airport adalah Juni, dengan rata-rata langit mendung atau sebagian besar berawan 95% sepanjang waktu.

Kategori Tutupan Awan di David Airport

Kategori Tutupan Awan di David Airportlebih cerahlebih berawanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%1 Jan58%1 Jan58%29 Mei5%29 Mei5%24 Nov31%24 Nov31%9 Apr32%9 Apr32%SekarangSekarangcerahumumnya berawanmendungumumnya cerahsebagian berawan
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.
BagianJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Lebih berawan 44%49%57%73%91%95%93%93%94%92%76%51%
Lebih cerah 56%51%43%27%9%5%7%7%6%8%24%49%

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Kemungkinan hari-hari basah di David Airport sangat bervariasi sepanjang tahun.

Musim hujan berlangsung 7,3 bulan, dari 27 April sampai 5 Desember, dengan lebih dari 29% kemungkinan hari menjadi hari hujan. Bulan dengan hari paling basah di David Airport adalah Oktober, dengan curah hujan rata-rata 15,5 hari dengan sedikitnya 1 milimeter.

Musim kemarau berlangsung 4,7 bulan, dari 5 Desember sampai 27 April. Bulan dengan hari basah paling sedikit di David Airport adalah Februari, dengan rata-rata 2,1 hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan.

Di antara hari-hari basah, kami membedakan antara hari-hari yang mengalami hujan saja, salju saja, atau campuran dari keduanya. Bulan dengan hari paling banyak hujan saja di David Airport adalah Oktober, dengan rata-rata 15,5 hari. Berdasarkan kategorisasi ini, bentuk curah hujan paling umum sepanjang tahun adalah hujan, dengan probabilitas tertinggi 51% pada tanggal 23 Oktober.

Peluang Presipitasi Harian at David Airport

Peluang Presipitasi Harian at David AirporthujankeringJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%23 Okt51%23 Okt51%2 Feb7%2 Feb7%27 Apr29%27 Apr29%5 Des29%5 Des29%SekarangSekaranghujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).
HariJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Hujan 2,9hr2,1hr2,7hr6,1hr12,4hr13,1hr14,0hr14,1hr14,4hr15,5hr13,1hr6,6hr

Untuk menunjukkan variasi dalam bulan-bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. David Airport mengalami variasi musiman ekstrim dalam curah hujan bulanan.

Curah hujan sepanjang tahun at David Airport. Bulan dengan curah hujan terbanyak di David Airport adalah Oktober, dengan rata-rata curah hujan 232 milimeter.

Bulan dengan curah hujan paling sedikit di David Airport adalah Februari, dengan curah hujan rata-rata 16 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di David Airport

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di David AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 mm0 mm100 mm100 mm200 mm200 mm300 mm300 mm400 mm400 mm21 Okt233 mm21 Okt233 mm21 Feb16 mm21 Feb16 mm31 Agt229 mm31 Agt229 mm28 Jun215 mm28 Jun215 mm
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Curah Hujan 29,3mm16,5mm23,7mm76,8mm188,4mm211,9mm210,6mm226,6mm227,0mm231,9mm197,1mm75,1mm

Durasi hari di David Airport tidak banyak berbeda sepanjang tahun, tetap dalam 36 menit dari 12 jam sepanjang hari. Pada tahun 2024, hari terpendek adalah 21 Desember, dengan 11 jam, 38 menit siang hari; hari terpanjang adalah 20 Juni, dengan 12 jam, 37 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada tahun di David Airport

Jam Siang dan Malam pada tahun di David AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 j12 j, 6 mnt19 Mar12 j, 6 mnt19 Mar12 j, 37 mnt20 Jun12 j, 37 mnt20 Jun12 j, 7 mnt22 Sep12 j, 7 mnt22 Sep11 j, 38 mnt21 Des11 j, 38 mnt21 DesmalammalamhariSekarangSekarang
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.
JamJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Siang Hari 11,7j11,9j12,1j12,3j12,5j12,6j12,6j12,4j12,2j11,9j11,7j11,6j

Matahari terbit paling awal berada pada 06.10 hari 25 Mei, dan matahari terbit terakhir 40 menit lebih lambat pada pukul 06.50 pada 30 Januari. Matahari terbenam paling awal adalah pada pukul 18.06 tanggal 13 November, dan matahari terbenam paling telat adalah 46 menit lebih lambat pada pukul 18.52 tanggal 13 Juli.

Penyesuaian waktu musim panas (DST) tidak berlaku di David Airport pada tahun 2024.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam di David Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam di David AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes02040608101214161820220025 Mei06.1025 Mei06.1018.5213 Jul18.5213 Jul13 Nov18.0613 Nov18.0606.5030 Jan06.5030 JanharimalammalamTengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenamSekarangSekarang
Hari dengan matahari sepanjang tahun 2024. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim di David Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim di David AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0000020204040606080810101212141416161818202022220000000010101010202020203030303040404040505050506060606070707080800000101010102020202030303030404040405050505060606070708058SekarangSekarang
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang tahun 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase at David Airport

Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Tingkat kelembaban yang dirasakan di David Airport, yang diukur dengan persentase waktu di mana tingkat kenyamanan kelembaban lembab dan panas, menyesakkan, atau menyengsarakan, tidak bervariasi secara signifikan sepanjang tahun, tetap dalam rentang 5% dari 95%.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di David Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di David AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%27 Feb90%27 Feb90%100%19 Agt100%19 AgtSekarangSekarangsangat lembabsangat lembabmenyengatmenyengatlembablembabpanas dan lembabpanas dan lembab
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Hari Lembab dan Panas 29,5hr26,4hr28,7hr29,3hr31,0hr30,0hr31,0hr31,0hr30,0hr31,0hr30,0hr30,6hr

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Rata-rata kecepatan angin per jam di David Airport mengalami variasi musiman kecilsepanjang tahun.

Masa yang lebih berangin dalam setahun berlangsung selama 3,1 bulan, dari 31 Desember sampai 2 April, dengan kecepatan angin rata-rata lebih dari 8,0 kilometer per jam. Bulan paling berangin dalam setahun di David Airport adalah Februari, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 9,9 kilometer per jam.

Masa angin lebih tenang dalam setahun berlangsung selama 8,9 bulan, dari 2 April sampai 31 Desember. Bulan paling tidak berangin dalam setahun di David Airport adalah Juli, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 6,0 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata atDavid Airport

Kecepatan Angin Rata-rata atDavid AirportberanginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kph0 kph2 kph2 kph4 kph4 kph6 kph6 kph8 kph8 kph10 kph10 kph12 kph12 kph14 kph14 kph16 kph16 kph27 Feb10,1 kph27 Feb10,1 kph19 Jul5,8 kph19 Jul5,8 kph31 Des8,0 kph31 Des8,0 kphSekarangSekarang
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Kecepatan angin (kph) 9.09.99.37.06.46.46.06.78.08.87.27.0

Arah angin per jam rata-rata yang dominan di David Airport bervariasi sepanjang tahun.

Angin paling sering bertiup dari barat selama 7,0 bulan, dari 6 Mei hingga 6 Desember, dengan persentase tertinggi 77% pada tanggal 1 Oktober. Angin paling sering bertiup dari utara selama 5,0 bulan, dari 6 Desember hingga 6 Mei, dengan persentase tertinggi 80% pada tanggal 1 Januari.

Arah Angin di David Airport

Arah Angin di David AirportUBUJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%SekarangSekarangbaratutaraselatan
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

David Airport terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air rata-rata mengalami variasi musiman signifikan sepanjang tahun.

Waktu dalam setahun dengan air hangat berlangsung selama 3,2 bulan, dari 2 Februari sampai 8 Mei, dengan suhu rata-rata di atas 29°C. Bulan dalam setahun di David Airport dengan air terhangat adalah Maret, dengan suhu rata-rata 29°C.

Waktu dalam setahun dengan air lebih dingin berlangsung selama 1,9 bulan, dari 6 Oktober sampai 3 Desember, dengan suhu rata-rata di bawah 28°C. Bulan dalam setahun di David Airport dengan air terdingin adalah November, dengan suhu rata-rata 28°C.

Suhu Air Rata-rata di David Airport

Suhu Air Rata-rata di David AirporthangatdinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes26,5°C26,5°C27,0°C27,0°C27,5°C27,5°C28,0°C28,0°C28,5°C28,5°C29,0°C29,0°C29,5°C29,5°C30,0°C30,0°C30,5°C30,5°C5 Apr29°C5 Apr29°C28°C2 Nov28°C2 Nov2 Feb29°C2 Feb29°C8 Mei29°C8 Mei29°C6 Okt28°C6 Okt28°C3 Des28°C3 Des28°CSekarangSekarang
Suhu air rata-rata harian (garis ungu), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
AirJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Suhu 29°C29°C29°C29°C29°C29°C29°C29°C28°C28°C28°C28°C

Untuk mengetahui betapa menyenangkannya cuaca at David Airport sepanjang tahun, kami menghitung dua skor perjalanan.

Skor pariwisata mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 18°C dan 27°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi David Airport untuk kegiatan wisata di luar ruangan umum adalah dari early Desember hingga early Maret, dengan skor puncak di minggu pertama dari bulan Januari.

Skor Pariwisata at David Airport

Skor Pariwisata at David Airportwaktu terbaikJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810104.94.92.82.8SekarangSekarang awanawanpresipitasipresipitasisuhusuhuskor pariwisata
Skor pariwisata (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Skor pantai/kolam mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 24°C dan 32°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi David Airport untuk kegiatan wisata musim panas adalah dari early Desember hingga early Maret, dengan skor puncak di minggu pertama dari bulan Januari.

Skor Pantai/Kolam at David Airport

Skor Pantai/Kolam at David Airportwaktu terbaikJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810106.66.63.83.84.14.1SekarangSekarangawanawanpresipitasipresipitasisuhusuhuskor pantai/kolam
Skor pantai/kolam (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Metodologi

Untuk setiap jam antara 08.00 dan 21.00 setiap hari dalam periode analisis (1980 hingga 2016), skor independen dihitung untuk persepsi suhu, tutupan awan, dan presipitasi total. Skor tersebut digabungkan menjadi satu skor komposit per jam, yang kemudian digabungkan menjadi hari, dirata-ratakan selama bertahun-tahun dalam periode analisis, dan dihaluskan.

Skor tutupan awan kami adalah 10 untuk langit cerah sepenuhnya, turun secara linier ke 9 untuk langit cerah sebagian besar, dan ke 1 untuk langit mendung penuh.

Skor presipitasi kami, yang didasarkan pada presipitasi tiga jam yang berpusat pada jam tersebut, adalah 10 untuk tanpa presipitasi, turun secara linier ke 9 untuk presipitasi jejak, dan ke 0 untuk 1 milimeter dari presipitasi atau lebih.

Skor suhu pariwisata kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 10°C, naik secara linier ke 9 untuk 18°C, ke 10 untuk 24°C, turun secara linier ke 9 untuk 27°C, dan ke 1 untuk 32°C atau lebih panas.

Skor suhu pantai/kolam kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 18°C, naik secara linier ke 9 untuk 24°C, ke 10 untuk 28°C, turun secara linier ke 9 untuk 32°C, dan ke 1 untuk 38°C atau lebih panas.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Suhu at David Airport cukup hangat sepanjang tahun sehingga tidak sepenuhnya berarti membahas musim tanam dalam istilah ini. Namun demikian, kami menyertakan bagan di bawah ini sebagai ilustrasi distribusi suhu yang dialami sepanjang tahun.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di David Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di David AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%100%1 Jan100%1 Jan100%2 Jul100%2 JulSekarangSekarangmenyenangkanhangatpanas
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di David Airport

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di David AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0°C0°C1.000°C1.000°C2.000°C2.000°C3.000°C3.000°C4.000°C4.000°C5.000°C5.000°C6.000°C6.000°C4 Jan50°C4 Jan50°C31 Jan500°C31 Jan500°C31 Des6.052°C31 Des6.052°CSekarangSekarang
Hari-hari tingkat pertumbuhan rata-rata terakumulasi sepanjang tahun, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Rata-rata insiden harian tenaga surya gelombang pendek mengalami variasi musiman signifikan sepanjang tahun.

Masa lebih cerah dalam setahun berlangsung selama 2,8 bulan, dari 19 Januari sampai 12 April, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di atas 6,0 kWh. Bulan paling terang dalam setahun di David Airport adalah Maret, dengan rata-rata 6,6 kWh.

Masa lebih gelap dalam setahun berlangsung selama 6,0 bulan, dari 16 Mei sampai 16 November, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di bawah 4,1 kWh. Bulan paling gelap dalam setahun di David Airport adalah Juni, dengan rata-rata 3,5 kWh.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di David Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di David AirportcerahgelapJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh19 Mar6,7 kWh19 Mar6,7 kWh15 Jun3,4 kWh15 Jun3,4 kWh19 Jan6,0 kWh19 Jan6,0 kWh16 Nov4,1 kWh16 Nov4,1 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Tenaga Surya (kWh) 6.06.56.65.84.13.53.53.63.53.54.15.1

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at David Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

David Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Tidak ada stasiun cuaca lain di jaringan kami dalam 200 kilometer lokasi ini. Akibatnya, dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami menggunakan analisis ulang era modern MERRA-2 NASA, yang disesuaikan menurut musim dan diurnal yang umum. perbedaan antara stasiun ini dan nilai rekonstruksi MERRA-2 area luas.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.