1. WeatherSpark.com
  2. Kepulauan Cayman

Iklim dan Cuaca Rata-Rata Sepanjang Tahun di Bandar Udara Internasional Owen Roberts Kepulauan Cayman

At Bandar Udara Internasional Owen Roberts, musim hujan biasanya panas dan umumnya berawan, musim kering biasanya hangat dan umumnya cerah, dan umumnya menyengat dan berangin sepanjang tahun. Sepanjang tahun, suhu biasanya bervariasi dari 23°C hingga 32°C dan jarang di bawah 21°C atau di atas 33°C.

Berdasarkan skor pantai/kolam, waktu terbaik dalam setahun untuk mengunjungi Bandar Udara Internasional Owen Roberts untuk kegiatan musim panas adalah dari mid Desember hingga mid April.

Iklim di Bandar Udara Internasional Owen Roberts

hangatpanashangatJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDesSekarangSekarang82%82%19%19%cerahmendungpresipitasi: 108 mmpresipitasi: 108 mm5 mm5 mmpanas dan lembab: 100%panas dan lembab: 100%90%90%skor pantai/kolam: 8.6skor pantai/kolam: 8.63.83.8
Cuaca Bandar Udara Internasional Owen Roberts bulanan. Klik pada setiap grafik untuk informasi lebih lanjut.

Musim panas berlangsung selama 3,8 bulan, dari 11 Juni sampai 4 Oktober, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di atas 31°C. Bulan terpanas dalam setahun di Bandar Udara Internasional Owen Roberts adalah Juli, dengan rata-rata suhu terendah 32°C dan tertinggi 27°C.

Musim dingin berlangsung selama 3,2 bulan, dari 10 Desember sampai 16 Maret, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di bawah 29°C. Bulan terdingin dalam setahun di Bandar Udara Internasional Owen Roberts adalah Januari, dengan rata-rata terendah 24°C dan tertinggi 28°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atBandar Udara Internasional Owen Roberts

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atBandar Udara Internasional Owen RobertspanasdinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°C28 Jan28°C28 Jan28°C5 Agt32°C5 Agt32°C23°C23°C27°C27°C11 Jun31°C11 Jun31°C4 Okt31°C4 Okt31°C10 Des29°C10 Des29°C16 Mar29°C16 Mar29°C27°C27°C26°C26°C25°C25°C24°C24°CSekarangSekarang
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.
Rata-rataJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Tinggi 28°C28°C29°C29°C30°C31°C32°C32°C31°C30°C29°C28°C
Suhu 25°C26°C26°C27°C28°C29°C29°C29°C29°C28°C27°C26°C
Rendah 24°C24°C24°C25°C26°C27°C27°C27°C27°C26°C25°C24°C

Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari itu.

Suhu Rata-Rata Per Jam at Bandar Udara Internasional Owen Roberts

Suhu Rata-Rata Per Jam at Bandar Udara Internasional Owen RobertsJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0000020204040606080810101212141416161818202022220000SekarangSekaranghangatpanas
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Recife, Brasil (5.936 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Bandar Udara Internasional Owen Roberts (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Bandar Udara Internasional Owen Roberts dengan kota laina:

Peta

Di Bandar Udara Internasional Owen Roberts, persentase rata-rata langit yang tertutup awan mengalami variasi musiman ekstrim sepanjang tahun.

Masa cuaca lebih cerah setiap tahun di Bandar Udara Internasional Owen Roberts dimulai sekitar 12 November dan berlangsung selama 6,0 bulan, berakhir sekitar 14 Mei.

Bulan paling cerah dalam setahun di Bandar Udara Internasional Owen Roberts adalah Februari, di mana rata-rata langit cerah, sebagian besar cerah, atau berawan sebagian 81% saat itu.

Masa lebih berawan tahun ini dimulai sekitar 14 Mei dan berlangsung selama 6,0 bulan, berakhir sekitar 12 November.

Bulan paling berawan dalam setahun di Bandar Udara Internasional Owen Roberts adalah Juni, dengan rata-rata langit mendung atau sebagian besar berawan 79% sepanjang waktu.

Kategori Tutupan Awan di Bandar Udara Internasional Owen Roberts

Kategori Tutupan Awan di Bandar Udara Internasional Owen Robertslebih cerahlebih cerahlebih berawanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%25 Feb82%25 Feb82%14 Jun19%14 Jun19%12 Nov50%12 Nov50%14 Mei51%14 Mei51%SekarangSekarangcerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.
BagianJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Lebih berawan 21%19%20%31%54%79%75%75%78%67%47%30%
Lebih cerah 79%81%80%69%46%21%25%25%22%33%53%70%

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Kemungkinan hari-hari basah di Bandar Udara Internasional Owen Roberts sangat bervariasi sepanjang tahun.

Musim hujan berlangsung 6,1 bulan, dari 18 Mei sampai 20 November, dengan lebih dari 21% kemungkinan hari menjadi hari hujan. Bulan dengan hari paling basah di Bandar Udara Internasional Owen Roberts adalah Oktober, dengan curah hujan rata-rata 11,2 hari dengan sedikitnya 1 milimeter.

Musim kemarau berlangsung 5,9 bulan, dari 20 November sampai 18 Mei. Bulan dengan hari basah paling sedikit di Bandar Udara Internasional Owen Roberts adalah April, dengan rata-rata 1,2 hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan.

Di antara hari-hari basah, kami membedakan antara hari-hari yang mengalami hujan saja, salju saja, atau campuran dari keduanya. Bulan dengan hari paling banyak hujan saja di Bandar Udara Internasional Owen Roberts adalah Oktober, dengan rata-rata 11,2 hari. Berdasarkan kategorisasi ini, bentuk curah hujan paling umum sepanjang tahun adalah hujan, dengan probabilitas tertinggi 40% pada tanggal 27 September.

Peluang Presipitasi Harian at Bandar Udara Internasional Owen Roberts

Peluang Presipitasi Harian at Bandar Udara Internasional Owen RobertshujankeringkeringJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%27 Sep40%27 Sep40%11 Apr3%11 Apr3%18 Mei21%18 Mei21%20 Nov21%20 Nov21%hujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).
HariJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Hujan 2,5hr1,8hr1,5hr1,2hr6,0hr8,6hr5,5hr6,8hr10,3hr11,2hr7,2hr3,8hr

Untuk menunjukkan variasi dalam bulan-bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Bandar Udara Internasional Owen Roberts mengalami variasi musiman ekstrim dalam curah hujan bulanan.

Periode musim hujan dalam setahun berlangsung selama 9,7 bulan, dari 27 April sampai 18 Februari, dengan curah hujan geser selama 31 hari sedikitnya 13 milimeter. Bulan dengan curah hujan terbanyak di Bandar Udara Internasional Owen Roberts adalah Oktober, dengan rata-rata curah hujan 107 milimeter.

Periode tanpa hujan dalam setahun berlangsung selama 2,3 bulan, dari 18 Februari sampai 27 April. Bulan dengan curah hujan paling sedikit di Bandar Udara Internasional Owen Roberts adalah April, dengan curah hujan rata-rata 6 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Bandar Udara Internasional Owen Roberts

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Bandar Udara Internasional Owen RobertshujanhujanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mm13 Okt108 mm13 Okt108 mm7 Apr5 mm7 Apr5 mm3 Jun73 mm3 Jun73 mm25 Jul27 mm25 Jul27 mm18 Feb13 mm18 Feb13 mm
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Curah Hujan 14,4mm12,9mm8,8mm5,8mm47,8mm63,8mm28,1mm35,8mm75,4mm107,2mm71,2mm23,6mm

Lamanya hari di Bandar Udara Internasional Owen Roberts bervariasi sepanjang tahun. Pada tahun 2024, hari terpendek adalah 21 Desember, dengan 10 jam, 58 menit siang hari; hari terpanjang adalah 20 Juni, dengan 13 jam, 18 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada tahun di Bandar Udara Internasional Owen Roberts

Jam Siang dan Malam pada tahun di Bandar Udara Internasional Owen RobertsJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 j12 j, 6 mnt19 Mar12 j, 6 mnt19 Mar13 j, 18 mnt20 Jun13 j, 18 mnt20 Jun12 j, 8 mnt22 Sep12 j, 8 mnt22 Sep10 j, 58 mnt21 Des10 j, 58 mnt21 DesmalammalamhariSekarangSekarang
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.
JamJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Siang Hari 11,1j11,5j12,1j12,6j13,1j13,3j13,2j12,8j12,2j11,7j11,2j11,0j

Matahari terbit paling awal berada pada 05.46 hari 5 Juni, dan matahari terbit terakhir 1 jam, 15 menit lebih lambat pada pukul 07.02 pada 18 Januari. Matahari terbenam paling awal adalah pada pukul 17.45 tanggal 24 November, dan matahari terbenam paling telat adalah 1 jam, 22 menit lebih lambat pada pukul 19.07 tanggal 5 Juli.

Penyesuaian waktu musim panas (DST) tidak berlaku di Bandar Udara Internasional Owen Roberts pada tahun 2024.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam di Bandar Udara Internasional Owen Roberts

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam di Bandar Udara Internasional Owen RobertsJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0204060810121416182022005 Jun05.465 Jun05.4619.075 Jul19.075 Jul24 Nov17.4524 Nov17.4507.0218 Jan07.0218 JanharimalammalamTengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenamSekarangSekarang
Hari dengan matahari sepanjang tahun 2024. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim di Bandar Udara Internasional Owen Roberts

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim di Bandar Udara Internasional Owen RobertsJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes00000202040406060808101012121414161618182020222200000000101010102020202030303030404040405050506060707080000010101010202020203030303040404040505050606060707080804790SekarangSekarang
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang tahun 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase at Bandar Udara Internasional Owen Roberts

Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Bandar Udara Internasional Owen Roberts mengalami variasi musiman sedang dalam kelembaban yang dirasakan.

Periode lebih lembab dan panas tahun ini berlangsung selama 9,5 bulan, dari 13 Maret sampai 30 Desember, selama itu tingkat kenyamanan sangat lembab dan panas, menyengat, atau tidak menyenangkan setidaknya 92% sepanjang hari.

Bulan dengan hari lembab dan panas paling sedikit di Bandar Udara Internasional Owen Roberts adalah Februari, dengan 26,3 hari lembab dan panas atau lebih buruk.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Bandar Udara Internasional Owen Roberts

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Bandar Udara Internasional Owen Robertspanas dan lembabJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%30 Jan90%30 Jan90%100%31 Jul100%31 Jul13 Mar92%13 Mar92%30 Des92%30 Des92%SekarangSekarangsangat lembabsangat lembabmenyengatmenyengatlembablembab
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Hari Lembab dan Panas 28,0hr26,3hr29,0hr29,4hr30,9hr30,0hr31,0hr31,0hr30,0hr30,9hr29,6hr29,3hr

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Rata-rata kecepatan angin per jam di Bandar Udara Internasional Owen Roberts mengalami variasi musiman signifikansepanjang tahun.

Masa yang lebih berangin dalam setahun berlangsung selama 5,0 bulan, dari 22 Oktober sampai 24 Maret, dengan kecepatan angin rata-rata lebih dari 21,2 kilometer per jam. Bulan paling berangin dalam setahun di Bandar Udara Internasional Owen Roberts adalah Desember, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 25,0 kilometer per jam.

Masa angin lebih tenang dalam setahun berlangsung selama 7,0 bulan, dari 24 Maret sampai 22 Oktober. Bulan paling tidak berangin dalam setahun di Bandar Udara Internasional Owen Roberts adalah September, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 17,6 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata atBandar Udara Internasional Owen Roberts

Kecepatan Angin Rata-rata atBandar Udara Internasional Owen RobertsberanginberanginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kph25 kph25 kph30 kph30 kph35 kph35 kph25 Nov25,2 kph25 Nov25,2 kph10 Sep17,2 kph10 Sep17,2 kph24 Mar21,2 kph24 Mar21,2 kphSekarangSekarang
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Kecepatan angin (kph) 24.123.021.719.819.620.619.718.017.620.324.525.0

Arah angin per jam rata-rata yang dominan di Bandar Udara Internasional Owen Roberts adalah dari timur sepanjang tahun.

Arah Angin di Bandar Udara Internasional Owen Roberts

Arah Angin di Bandar Udara Internasional Owen RobertsJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%SekarangSekarangtimurutaraselatan
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Bandar Udara Internasional Owen Roberts terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air rata-rata mengalami variasi musiman signifikan sepanjang tahun.

Waktu dalam setahun dengan air hangat berlangsung selama 3,3 bulan, dari 14 Juli sampai 23 Oktober, dengan suhu rata-rata di atas 29°C. Bulan dalam setahun di Bandar Udara Internasional Owen Roberts dengan air terhangat adalah September, dengan suhu rata-rata 30°C.

Waktu dalam setahun dengan air lebih dingin berlangsung selama 3,4 bulan, dari 31 Desember sampai 12 April, dengan suhu rata-rata di bawah 27°C. Bulan dalam setahun di Bandar Udara Internasional Owen Roberts dengan air terdingin adalah Februari, dengan suhu rata-rata 27°C.

Suhu Air Rata-rata di Bandar Udara Internasional Owen Roberts

Suhu Air Rata-rata di Bandar Udara Internasional Owen RobertshangatdinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes26°C26°C27°C27°C28°C28°C29°C29°C30°C30°C31°C31°C7 Sep30°C7 Sep30°C26°C21 Feb26°C21 Feb14 Jul29°C14 Jul29°C23 Okt29°C23 Okt29°C31 Des27°C31 Des27°C12 Apr27°C12 Apr27°CSekarangSekarang
Suhu air rata-rata harian (garis ungu), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
AirJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Suhu 27°C27°C27°C27°C28°C28°C29°C29°C30°C29°C28°C28°C

Untuk mengetahui betapa menyenangkannya cuaca at Bandar Udara Internasional Owen Roberts sepanjang tahun, kami menghitung dua skor perjalanan.

Skor pariwisata mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 18°C dan 27°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Bandar Udara Internasional Owen Roberts untuk kegiatan wisata di luar ruangan umum adalah dari late Desember hingga mid Maret, dengan skor puncak di minggu terakhir dari bulan Januari.

Skor Pariwisata at Bandar Udara Internasional Owen Roberts

Skor Pariwisata at Bandar Udara Internasional Owen Robertswaktu terbaikJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810107.17.12.22.22.32.3SekarangSekarang awanawanpresipitasipresipitasisuhusuhuskor pariwisata
Skor pariwisata (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Skor pantai/kolam mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 24°C dan 32°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Bandar Udara Internasional Owen Roberts untuk kegiatan wisata musim panas adalah dari mid Desember hingga mid April, dengan skor puncak di minggu kedua dari bulan Februari.

Skor Pantai/Kolam at Bandar Udara Internasional Owen Roberts

Skor Pantai/Kolam at Bandar Udara Internasional Owen Robertswaktu terbaikJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810108.68.63.83.83.93.9SekarangSekarang awanawanpresipitasipresipitasisuhusuhuskor pantai/kolam
Skor pantai/kolam (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Metodologi

Untuk setiap jam antara 08.00 dan 21.00 setiap hari dalam periode analisis (1980 hingga 2016), skor independen dihitung untuk persepsi suhu, tutupan awan, dan presipitasi total. Skor tersebut digabungkan menjadi satu skor komposit per jam, yang kemudian digabungkan menjadi hari, dirata-ratakan selama bertahun-tahun dalam periode analisis, dan dihaluskan.

Skor tutupan awan kami adalah 10 untuk langit cerah sepenuhnya, turun secara linier ke 9 untuk langit cerah sebagian besar, dan ke 1 untuk langit mendung penuh.

Skor presipitasi kami, yang didasarkan pada presipitasi tiga jam yang berpusat pada jam tersebut, adalah 10 untuk tanpa presipitasi, turun secara linier ke 9 untuk presipitasi jejak, dan ke 0 untuk 1 milimeter dari presipitasi atau lebih.

Skor suhu pariwisata kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 10°C, naik secara linier ke 9 untuk 18°C, ke 10 untuk 24°C, turun secara linier ke 9 untuk 27°C, dan ke 1 untuk 32°C atau lebih panas.

Skor suhu pantai/kolam kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 18°C, naik secara linier ke 9 untuk 24°C, ke 10 untuk 28°C, turun secara linier ke 9 untuk 32°C, dan ke 1 untuk 38°C atau lebih panas.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Suhu at Bandar Udara Internasional Owen Roberts cukup hangat sepanjang tahun sehingga tidak sepenuhnya berarti membahas musim tanam dalam istilah ini. Namun demikian, kami menyertakan bagan di bawah ini sebagai ilustrasi distribusi suhu yang dialami sepanjang tahun.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Bandar Udara Internasional Owen Roberts

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Bandar Udara Internasional Owen RobertsJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%100%1 Jan100%1 Jan100%2 Jul100%2 JulSekarangSekarangmenyenangkanhangatpanas
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Bandar Udara Internasional Owen Roberts

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Bandar Udara Internasional Owen RobertsJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0°C0°C1.000°C1.000°C2.000°C2.000°C3.000°C3.000°C4.000°C4.000°C5.000°C5.000°C6.000°C6.000°C4 Jan50°C4 Jan50°C31 Des6.324°C31 Des6.324°CSekarangSekarang
Hari-hari tingkat pertumbuhan rata-rata terakumulasi sepanjang tahun, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Rata-rata insiden harian tenaga surya gelombang pendek mengalami variasi musiman signifikan sepanjang tahun.

Masa lebih cerah dalam setahun berlangsung selama 2,1 bulan, dari 8 Maret sampai 12 Mei, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di atas 6,5 kWh. Bulan paling terang dalam setahun di Bandar Udara Internasional Owen Roberts adalah April, dengan rata-rata 7,1 kWh.

Masa lebih gelap dalam setahun berlangsung selama 6,8 bulan, dari 11 Juni sampai 5 Januari, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di bawah 4,7 kWh. Bulan paling gelap dalam setahun di Bandar Udara Internasional Owen Roberts adalah September, dengan rata-rata 4,2 kWh.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Bandar Udara Internasional Owen Roberts

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Bandar Udara Internasional Owen RobertscerahgelapJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh14 Apr7,1 kWh14 Apr7,1 kWh20 Sep4,1 kWh20 Sep4,1 kWh8 Mar6,5 kWh8 Mar6,5 kWh11 Jun4,7 kWh11 Jun4,7 kWh5 Jan4,7 kWh5 Jan4,7 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Tenaga Surya (kWh) 5.05.86.77.16.24.74.54.44.24.44.64.5

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Bandar Udara Internasional Owen Roberts, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Bandar Udara Internasional Owen Roberts memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Tidak ada stasiun cuaca lain di jaringan kami dalam 200 kilometer lokasi ini. Akibatnya, dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami menggunakan analisis ulang era modern MERRA-2 NASA, yang disesuaikan menurut musim dan diurnal yang umum. perbedaan antara stasiun ini dan nilai rekonstruksi MERRA-2 area luas.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.