1. WeatherSpark.com
  2. Mauritania

Iklim dan Cuaca Rata-Rata Sepanjang Tahun di Atar Airport Mauritania

At Atar Airport, musim panas biasanya panjang, panas terik, dan umumnya cerah; musim dingin biasanya pendek, menyenangkan, berangin, dan sebagian berawan; dan umumnya kering sepanjang tahun. Sepanjang tahun, suhu biasanya bervariasi dari 15°C hingga 42°C dan jarang di bawah 12°C atau di atas 44°C.

Berdasarkan skor pantai/kolam, waktu terbaik dalam setahun untuk mengunjungi Atar Airport untuk kegiatan musim panas adalah dari late Februari hingga mid Mei dan dari mid Oktober hingga mid November.

Iklim di Atar Airport

hangatpanaspanas terikpanashangatJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDesSekarangSekarang89%89%51%51%cerahmendungpresipitasi: 20 mmpresipitasi: 20 mm0 mm0 mmpanas dan lembab: 11%panas dan lembab: 11%0%0%keringkeringskor pantai/kolam: 8.0skor pantai/kolam: 8.04.74.7
Cuaca Atar Airport bulanan. Klik pada setiap grafik untuk informasi lebih lanjut.

Musim panas berlangsung selama 4,4 bulan, dari 19 Mei sampai 1 Oktober, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di atas 39°C. Bulan terpanas dalam setahun di Atar Airport adalah Juli, dengan rata-rata suhu terendah 41°C dan tertinggi 30°C.

Musim dingin berlangsung selama 2,7 bulan, dari 29 November sampai 19 Februari, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di bawah 30°C. Bulan terdingin dalam setahun di Atar Airport adalah Januari, dengan rata-rata terendah 15°C dan tertinggi 27°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atAtar Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atAtar AirportpanasdingindinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes-20°C-20°C-10°C-10°C0°C0°C10°C10°C20°C20°C30°C30°C40°C40°C13 Jan27°C13 Jan27°C2 Jul42°C2 Jul42°C15°C15°C30°C30°C19 Mei39°C19 Mei39°C1 Okt39°C1 Okt39°C29 Nov30°C29 Nov30°C19 Feb30°C19 Feb30°C26°C26°C28°C28°C18°C18°C17°C17°CSekarangSekarang
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.
Rata-rataJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Tinggi 27°C29°C33°C36°C38°C41°C41°C41°C40°C37°C32°C28°C
Suhu 21°C23°C26°C29°C32°C35°C36°C35°C35°C32°C26°C22°C
Rendah 15°C17°C20°C23°C26°C29°C30°C30°C29°C26°C20°C17°C

Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari itu.

Suhu Rata-Rata Per Jam at Atar Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam at Atar AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0000020204040606080810101212141416161818202022220000SekarangSekarangdingindinginmenyenangkanhangathangatpanaspanas terikmenyenangkanmenyenangkanpanas terikmenyenangkan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Badr Ḩunayn, Arab Saudi (5.328 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Atar Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Atar Airport dengan kota laina:

Peta

Di Atar Airport, persentase rata-rata langit yang tertutup awan mengalami variasi musiman signifikan sepanjang tahun.

Masa cuaca lebih cerah setiap tahun di Atar Airport dimulai sekitar 23 Februari dan berlangsung selama 6,0 bulan, berakhir sekitar 22 Agustus.

Bulan paling cerah dalam setahun di Atar Airport adalah Juni, di mana rata-rata langit cerah, sebagian besar cerah, atau berawan sebagian 87% saat itu.

Masa lebih berawan tahun ini dimulai sekitar 22 Agustus dan berlangsung selama 6,0 bulan, berakhir sekitar 23 Februari.

Bulan paling berawan dalam setahun di Atar Airport adalah November, dengan rata-rata langit mendung atau sebagian besar berawan 46% sepanjang waktu.

Kategori Tutupan Awan di Atar Airport

Kategori Tutupan Awan di Atar Airportlebih cerahlebih berawanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%20 Jun89%20 Jun89%22 Nov51%22 Nov51%23 Feb69%23 Feb69%22 Agt70%22 Agt70%SekarangSekarangcerahmendungumumnya cerah
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.
BagianJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Lebih berawan 36%32%26%28%23%13%16%27%36%39%46%43%
Lebih cerah 64%68%74%72%77%87%84%73%64%61%54%57%

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Kemungkinan hari-hari basah di Atar Airport bervariasi sepanjang tahun.

Musim hujan berlangsung 1,5 bulan, dari 8 Agustus sampai 25 September, dengan lebih dari 6% kemungkinan hari menjadi hari hujan. Bulan dengan hari paling basah di Atar Airport adalah September, dengan curah hujan rata-rata 2,7 hari dengan sedikitnya 1 milimeter.

Musim kemarau berlangsung 10 bulan, dari 25 September sampai 8 Agustus. Bulan dengan hari basah paling sedikit di Atar Airport adalah April, dengan rata-rata 0,1 hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan.

Di antara hari-hari basah, kami membedakan antara hari-hari yang mengalami hujan saja, salju saja, atau campuran dari keduanya. Bulan dengan hari paling banyak hujan saja di Atar Airport adalah September, dengan rata-rata 2,7 hari. Berdasarkan kategorisasi ini, bentuk curah hujan paling umum sepanjang tahun adalah hujan, dengan probabilitas tertinggi 12% pada tanggal 28 Agustus.

Peluang Presipitasi Harian at Atar Airport

Peluang Presipitasi Harian at Atar AirporthujankeringkeringJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%28 Agt12%28 Agt12%25 Mar0%25 Mar0%hujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).
HariJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Hujan 0,1hr0,2hr0,1hr0,1hr0,1hr0,4hr1,1hr2,7hr2,7hr0,9hr0,3hr0,1hr

Untuk menunjukkan variasi dalam bulan-bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Atar Airport mengalami variasi musiman sedang dalam curah hujan bulanan.

Periode musim hujan dalam setahun berlangsung selama 1,7 bulan, dari 6 Agustus sampai 28 September, dengan curah hujan geser selama 31 hari sedikitnya 13 milimeter. Bulan dengan curah hujan terbanyak di Atar Airport adalah September, dengan rata-rata curah hujan 17 milimeter.

Periode tanpa hujan dalam setahun berlangsung selama 10 bulan, dari 28 September sampai 6 Agustus. Bulan dengan curah hujan paling sedikit di Atar Airport adalah April, dengan curah hujan rata-rata 0 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Atar Airport

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Atar AirporthujanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 mm0 mm10 mm10 mm20 mm20 mm30 mm30 mm40 mm40 mm50 mm50 mm60 mm60 mm2 Sep20 mm2 Sep20 mm9 Apr0 mm9 Apr0 mm8 Mar2 mm8 Mar2 mm13 Jan1 mm13 Jan1 mm
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Curah Hujan 0,8mm1,4mm1,3mm0,4mm0,5mm1,9mm7,2mm16,7mm17,3mm6,6mm1,6mm1,3mm

Lamanya hari di Atar Airport bervariasi sepanjang tahun. Pada tahun 2024, hari terpendek adalah 21 Desember, dengan 10 jam, 53 menit siang hari; hari terpanjang adalah 20 Juni, dengan 13 jam, 23 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada tahun di Atar Airport

Jam Siang dan Malam pada tahun di Atar AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 j12 j, 6 mnt20 Mar12 j, 6 mnt20 Mar13 j, 23 mnt20 Jun13 j, 23 mnt20 Jun12 j, 7 mnt22 Sep12 j, 7 mnt22 Sep10 j, 53 mnt21 Des10 j, 53 mnt21 DesmalammalamhariSekarangSekarang
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.
JamJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Siang Hari 11,0j11,5j12,0j12,6j13,1j13,4j13,2j12,8j12,2j11,7j11,2j10,9j

Matahari terbit paling awal berada pada 06.11 hari 6 Juni, dan matahari terbit terakhir 1 jam, 20 menit lebih lambat pada pukul 07.30 pada 17 Januari. Matahari terbenam paling awal adalah pada pukul 18.10 tanggal 26 November, dan matahari terbenam paling telat adalah 1 jam, 27 menit lebih lambat pada pukul 19.36 tanggal 4 Juli.

Penyesuaian waktu musim panas (DST) tidak berlaku di Atar Airport pada tahun 2024.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam di Atar Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam di Atar AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0204060810121416182022006 Jun06.116 Jun06.1119.364 Jul19.364 Jul26 Nov18.1026 Nov18.1007.3017 Jan07.3017 JanharimalammalamTengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenamSekarangSekarang
Hari dengan matahari sepanjang tahun 2024. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim di Atar Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim di Atar AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0000020204040606080810101212141416161818202022220000000010101010202020203030303040404040505050606070708000001010101020202020303030304040404050505060606070708046SekarangSekarang
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang tahun 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase at Atar Airport

Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Atar Airport mengalami variasi musiman sedang dalam kelembaban yang dirasakan.

Periode lebih lembab dan panas tahun ini berlangsung selama 2,4 bulan, dari 24 Juli sampai 4 Oktober, selama itu tingkat kenyamanan sangat lembab dan panas, menyengat, atau tidak menyenangkan setidaknya 3% sepanjang hari. Bulan dengan hari lembab dan panas paling banyak di Atar Airport adalah Agustus, dengan 2,7 hari lembab dan panas atau lebih buruk.

Hari paling tidak lembab dan tidak panas dalam setahun adalah 5 Maret, saat kondisi lembab dan panas pada dasarnya tidak pernah terdengar.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Atar Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Atar AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%5 Mar0%5 Mar0%28 Agt11%28 Agt11%24 Jul3%24 Jul3%4 Okt3%4 Okt3%SekarangSekarangkeringkeringmenyenangkanmenyenangkan
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Hari Lembab dan Panas 0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,1hr0,6hr2,7hr2,1hr0,5hr0,0hr0,0hr

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Rata-rata kecepatan angin per jam di Atar Airport mengalami variasi musiman kecilsepanjang tahun.

Masa yang lebih berangin dalam setahun berlangsung selama 3,1 bulan, dari 8 Desember sampai 11 Maret, dengan kecepatan angin rata-rata lebih dari 17,5 kilometer per jam. Bulan paling berangin dalam setahun di Atar Airport adalah Januari, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 19,3 kilometer per jam.

Masa angin lebih tenang dalam setahun berlangsung selama 8,9 bulan, dari 11 Maret sampai 8 Desember. Bulan paling tidak berangin dalam setahun di Atar Airport adalah Oktober, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 15,9 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata atAtar Airport

Kecepatan Angin Rata-rata atAtar AirportberanginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kph25 kph25 kph7 Jan19,5 kph7 Jan19,5 kph23 Okt15,5 kph23 Okt15,5 kph8 Des17,5 kph8 Des17,5 kph11 Mar17,5 kph11 Mar17,5 kphSekarangSekarang
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Kecepatan angin (kph) 19.318.417.216.617.418.817.616.216.215.916.218.3

Arah angin per jam rata-rata yang dominan di Atar Airport bervariasi sepanjang tahun.

Angin paling sering bertiup dari utara selama 3,8 bulan, dari 29 Maret hingga 24 Juli dan selama 1,4 bulan, dari 13 Agustus hingga 25 September, dengan persentase tertinggi 69% pada tanggal 5 Juni. Angin paling sering bertiup dari barat selama 2,9 minggu, dari 24 Juli hingga 13 Agustus, dengan persentase tertinggi 35% pada tanggal 2 Agustus. Angin paling sering bertiup dari timur selama 6,1 bulan, dari 25 September hingga 29 Maret, dengan persentase tertinggi 84% pada tanggal 1 Januari.

Arah Angin di Atar Airport

Arah Angin di Atar AirportTUBUTJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%SekarangSekarangbarattimurutaraselatan
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Untuk mengetahui betapa menyenangkannya cuaca at Atar Airport sepanjang tahun, kami menghitung dua skor perjalanan.

Skor pariwisata mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 18°C dan 27°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Atar Airport untuk kegiatan wisata di luar ruangan umum adalah dari early Desember hingga mid Maret, dengan skor puncak di minggu ketiga dari bulan Januari.

Skor Pariwisata at Atar Airport

Skor Pariwisata at Atar Airportwaktu terbaikJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810107.87.83.03.0SekarangSekarang awanawanpresipitasipresipitasisuhusuhuskor pariwisata
Skor pariwisata (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Skor pantai/kolam mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 24°C dan 32°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Atar Airport untuk kegiatan wisata musim panas adalah dari late Februari hingga mid Mei dan dari mid Oktober hingga mid November, dengan skor puncak di minggu ketiga dari bulan Maret.

Skor Pantai/Kolam at Atar Airport

Skor Pantai/Kolam at Atar Airportwaktu terbaikJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810108.08.04.74.77.57.55.55.5SekarangSekarang awanawanpresipitasipresipitasisuhusuhuskor pantai/kolam
Skor pantai/kolam (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Metodologi

Untuk setiap jam antara 08.00 dan 21.00 setiap hari dalam periode analisis (1980 hingga 2016), skor independen dihitung untuk persepsi suhu, tutupan awan, dan presipitasi total. Skor tersebut digabungkan menjadi satu skor komposit per jam, yang kemudian digabungkan menjadi hari, dirata-ratakan selama bertahun-tahun dalam periode analisis, dan dihaluskan.

Skor tutupan awan kami adalah 10 untuk langit cerah sepenuhnya, turun secara linier ke 9 untuk langit cerah sebagian besar, dan ke 1 untuk langit mendung penuh.

Skor presipitasi kami, yang didasarkan pada presipitasi tiga jam yang berpusat pada jam tersebut, adalah 10 untuk tanpa presipitasi, turun secara linier ke 9 untuk presipitasi jejak, dan ke 0 untuk 1 milimeter dari presipitasi atau lebih.

Skor suhu pariwisata kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 10°C, naik secara linier ke 9 untuk 18°C, ke 10 untuk 24°C, turun secara linier ke 9 untuk 27°C, dan ke 1 untuk 32°C atau lebih panas.

Skor suhu pantai/kolam kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 18°C, naik secara linier ke 9 untuk 24°C, ke 10 untuk 28°C, turun secara linier ke 9 untuk 32°C, dan ke 1 untuk 38°C atau lebih panas.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Suhu at Atar Airport cukup hangat sepanjang tahun sehingga tidak sepenuhnya berarti membahas musim tanam dalam istilah ini. Namun demikian, kami menyertakan bagan di bawah ini sebagai ilustrasi distribusi suhu yang dialami sepanjang tahun.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Atar Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Atar AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%100%1 Jan100%1 Jan100%2 Jul100%2 JulSekarangSekarangdinginmenyenangkanhangatpanaspanas terikdingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Atar Airport

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Atar AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0°C0°C1.000°C1.000°C2.000°C2.000°C3.000°C3.000°C4.000°C4.000°C5.000°C5.000°C6.000°C6.000°C6 Jan50°C6 Jan50°C21 Mar1.000°C21 Mar1.000°C31 Des6.100°C31 Des6.100°CSekarangSekarang
Hari-hari tingkat pertumbuhan rata-rata terakumulasi sepanjang tahun, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Rata-rata insiden harian tenaga surya gelombang pendek mengalami variasi musiman signifikan sepanjang tahun.

Masa lebih cerah dalam setahun berlangsung selama 3,9 bulan, dari 20 Maret sampai 17 Juli, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di atas 7,1 kWh. Bulan paling terang dalam setahun di Atar Airport adalah Mei, dengan rata-rata 7,6 kWh.

Masa lebih gelap dalam setahun berlangsung selama 2,6 bulan, dari 6 November sampai 25 Januari, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di bawah 5,2 kWh. Bulan paling gelap dalam setahun di Atar Airport adalah Desember, dengan rata-rata 4,6 kWh.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Atar Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Atar AirportcerahgelapJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWh6 Mei7,7 kWh6 Mei7,7 kWh12 Des4,6 kWh12 Des4,6 kWh20 Mar7,1 kWh20 Mar7,1 kWh17 Jul7,1 kWh17 Jul7,1 kWh25 Jan5,2 kWh25 Jan5,2 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Tenaga Surya (kWh) 5.05.96.97.57.67.57.16.86.45.85.04.6

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Atar Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Atar Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Tidak ada stasiun cuaca lain di jaringan kami dalam 200 kilometer lokasi ini. Akibatnya, dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami menggunakan analisis ulang era modern MERRA-2 NASA, yang disesuaikan menurut musim dan diurnal yang umum. perbedaan antara stasiun ini dan nilai rekonstruksi MERRA-2 area luas.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.