1. WeatherSpark.com
  2. Jerman

Iklim dan Cuaca Rata-Rata Sepanjang Tahun di Ingolstadt Manching Airport Jerman

At Ingolstadt Manching Airport, musim panas biasanya menyenangkan; musim dingin biasanya sangat dingin, bersalju, dan berangin; dan umumnya sebagian berawan sepanjang tahun. Sepanjang tahun, suhu biasanya bervariasi dari -4°C hingga 25°C dan jarang di bawah -13°C atau di atas 32°C.

Berdasarkan skor pariwisata, waktu terbaik dalam setahun untuk mengunjungi Ingolstadt Manching Airport untuk kegiatan cuaca hangat adalah dari mid Juni hingga early September.

Iklim di Ingolstadt Manching Airport

sangat dingindingindinginmenyenangkanhangatdingindinginsangat dinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDesSekarangSekarang60%60%31%31%mendungcerahpresipitasi: 81 mmpresipitasi: 81 mm27 mm27 mmpanas dan lembab: 1%panas dan lembab: 1%0%0%keringkeringskor pariwisata: 6.7skor pariwisata: 6.70.00.0
Cuaca Ingolstadt Manching Airport bulanan. Klik pada setiap grafik untuk informasi lebih lanjut.

Musim hangat berlangsung selama 3,4 bulan, dari 28 Mei sampai 8 September, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di atas 20°C. Bulan terpanas dalam setahun di Ingolstadt Manching Airport adalah Juli, dengan rata-rata suhu terendah 24°C dan tertinggi 13°C.

Musim sangat dingin berlangsung selama 3,6 bulan, dari 15 November sampai 2 Maret, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di bawah 7°C. Bulan terdingin dalam setahun di Ingolstadt Manching Airport adalah Januari, dengan rata-rata terendah -4°C dan tertinggi 2°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atIngolstadt Manching Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atIngolstadt Manching AirporthangatdingindinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°C10 Feb4°C10 Feb4°C3 Agt25°C3 Agt25°C-4°C-4°C13°C13°C28 Mei20°C28 Mei20°C8 Sep20°C8 Sep20°C15 Nov7°C15 Nov7°C9°C9°C10°C10°C1°C1°CSekarangSekarang
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.
Rata-rataJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Tinggi 2°C4°C9°C14°C19°C22°C24°C24°C19°C13°C7°C3°C
Suhu -1°C0°C5°C9°C14°C17°C19°C19°C14°C9°C4°C1°C
Rendah -4°C-4°C-0°C4°C8°C11°C13°C12°C9°C5°C1°C-2°C

Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari itu.

Suhu Rata-Rata Per Jam at Ingolstadt Manching Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam at Ingolstadt Manching AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0000020204040606080810101212141416161818202022220000SekarangSekarangpembekuanpembekuansangat dinginsangat dingindingindingindinginmenyenangkanhangatpembekuanpembekuan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Banner Elk, Amerika Serikat (7.312 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Ingolstadt Manching Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Ingolstadt Manching Airport dengan kota laina:

Peta

Di Ingolstadt Manching Airport, persentase rata-rata langit yang tertutup awan mengalami variasi musiman signifikan sepanjang tahun.

Masa cuaca lebih cerah setiap tahun di Ingolstadt Manching Airport dimulai sekitar 15 Mei dan berlangsung selama 4,5 bulan, berakhir sekitar 29 September.

Bulan paling cerah dalam setahun di Ingolstadt Manching Airport adalah Juli, di mana rata-rata langit cerah, sebagian besar cerah, atau berawan sebagian 59% saat itu.

Masa lebih berawan tahun ini dimulai sekitar 29 September dan berlangsung selama 7,5 bulan, berakhir sekitar 15 Mei.

Bulan paling berawan dalam setahun di Ingolstadt Manching Airport adalah Desember, dengan rata-rata langit mendung atau sebagian besar berawan 68% sepanjang waktu.

Kategori Tutupan Awan di Ingolstadt Manching Airport

Kategori Tutupan Awan di Ingolstadt Manching Airportlebih cerahlebih berawanlebih berawanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%29 Jul60%29 Jul60%6 Des31%6 Des31%15 Mei45%15 Mei45%29 Sep45%29 Sep45%SekarangSekarangcerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.
BagianJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Lebih berawan 64%60%59%55%55%49%41%43%50%60%68%68%
Lebih cerah 36%40%41%45%45%51%59%57%50%40%32%32%

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Kemungkinan hari-hari basah di Ingolstadt Manching Airport bervariasi sepanjang tahun.

Musim hujan berlangsung 3,8 bulan, dari 4 Mei sampai 30 Agustus, dengan lebih dari 30% kemungkinan hari menjadi hari hujan. Bulan dengan hari paling basah di Ingolstadt Manching Airport adalah Juni, dengan curah hujan rata-rata 11,8 hari dengan sedikitnya 1 milimeter.

Musim kemarau berlangsung 8,2 bulan, dari 30 Agustus sampai 4 Mei. Bulan dengan hari basah paling sedikit di Ingolstadt Manching Airport adalah Februari, dengan rata-rata 6,2 hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan.

Di antara hari-hari basah, kami membedakan antara hari-hari yang mengalami hujan saja, salju saja, atau campuran dari keduanya. Bulan dengan hari paling banyak hujan saja di Ingolstadt Manching Airport adalah Juni, dengan rata-rata 11,8 hari. Berdasarkan kategorisasi ini, bentuk curah hujan paling umum sepanjang tahun adalah hujan, dengan probabilitas tertinggi 40% pada tanggal 10 Juni.

Peluang Presipitasi Harian at Ingolstadt Manching Airport

Peluang Presipitasi Harian at Ingolstadt Manching AirporthujankeringkeringJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%10 Jun40%10 Jun40%29 Feb19%29 Feb19%4 Mei30%4 Mei30%30 Agt30%30 Agt30%SekarangSekaranghujansalju
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).
HariJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Hujan 4,9hr4,4hr6,2hr7,5hr10,5hr11,8hr11,8hr10,1hr8,0hr7,2hr6,6hr6,2hr
Hujan dan salju bercampur 1,1hr1,0hr0,5hr0,1hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,5hr1,1hr
Salju 1,0hr0,8hr0,3hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,2hr0,6hr
Apapun 7,0hr6,2hr7,0hr7,6hr10,5hr11,8hr11,8hr10,1hr8,0hr7,2hr7,3hr7,9hr

Untuk menunjukkan variasi dalam bulan-bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Ingolstadt Manching Airport mengalami variasi musiman signifikan dalam curah hujan bulanan.

Curah hujan sepanjang tahun at Ingolstadt Manching Airport. Bulan dengan curah hujan terbanyak di Ingolstadt Manching Airport adalah Juli, dengan rata-rata curah hujan 81 milimeter.

Bulan dengan curah hujan paling sedikit di Ingolstadt Manching Airport adalah Februari, dengan curah hujan rata-rata 23 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Ingolstadt Manching Airport

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Ingolstadt Manching AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mm140 mm140 mm16 Jul81 mm16 Jul81 mm18 Feb23 mm18 Feb23 mmSekarangSekarang
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Curah Hujan 27,6mm23,2mm31,4mm39,3mm65,9mm77,8mm80,9mm65,6mm52,9mm42,6mm38,0mm33,9mm

Curah Salju

Seperti halnya curah hujan, kami menganggap hujan salju yang terkumpul selama periode longsor 31 hari berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Ingolstadt Manching Airport mengalami variasi musiman sedang dalam hujan salju bulanan.

Periode salju dalam satu tahun berlangsung selama 3,7 bulan, dari 21 November sampai 12 Maret, dengan curah salju selama 31 hari setidaknya 25 milimeter. Bulan dengan salju paling banyak di Ingolstadt Manching Airport adalah Januari, dengan rata-rata hujan salju 54 milimeter.

Periode tanpa salju dalam setahun berlangsung selama 8,3 bulan, dari 12 Maret sampai 21 November. Salju paling sedikit turun di sekitar 26 Juli, dengan akumulasi total rata-rata 0 milimeter.

Curah Salju Bulanan Rata-rata di Ingolstadt Manching Airport

Curah Salju Bulanan Rata-rata di Ingolstadt Manching AirportsaljusaljuJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mm140 mm140 mm22 Jan54 mm22 Jan54 mm26 Jul0 mm26 Jul0 mm21 Nov25 mm21 Nov25 mm12 Mar25 mm12 Mar25 mmSekarangSekarang
Curah salju rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah hujan rata-rata yang sesuai.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Curah Salju 54,1mm47,4mm22,1mm4,6mm0,8mm0,0mm0,0mm0,0mm0,0mm0,5mm18,1mm45,5mm

Lamanya hari di Ingolstadt Manching Airport sangat bervariasi sepanjang tahun. Pada tahun 2024, hari terpendek adalah 21 Desember, dengan 8 jam, 16 menit siang hari; hari terpanjang adalah 20 Juni, dengan 16 jam, 10 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada tahun di Ingolstadt Manching Airport

Jam Siang dan Malam pada tahun di Ingolstadt Manching AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 j12 j, 8 mnt20 Mar12 j, 8 mnt20 Mar16 j, 10 mnt20 Jun16 j, 10 mnt20 Jun12 j, 10 mnt22 Sep12 j, 10 mnt22 Sep8 j, 16 mnt21 Des8 j, 16 mnt21 DesmalammalamhariSekarangSekarang
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.
JamJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Siang Hari 8,8j10,2j11,9j13,7j15,3j16,1j15,7j14,3j12,6j10,8j9,2j8,3j

Matahari terbit paling awal berada pada 05.10 hari 16 Juni, dan matahari terbit terakhir 2 jam, 56 menit lebih lambat pada pukul 08.06 pada 31 Desember. Matahari terbenam paling awal adalah pada pukul 16.17 tanggal 11 Desember, dan matahari terbenam paling telat adalah 5 jam, 3 menit lebih lambat pada pukul 21.20 tanggal 25 Juni.

Penyesuaian waktu musim panas (DST) diberlakukan di Ingolstadt Manching Airport selama 2024, dimulai pada musim semi pada tanggal 31 Maret, berlangsung 6,9 bulan, dan berakhir pada musim gugur pada tanggal 27 Oktober.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas di Ingolstadt Manching Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas di Ingolstadt Manching AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0002040608101214161820220016 Jun05.1016 Jun05.1021.2025 Jun21.2025 Jun11 Des16.1711 Des16.1708.0631 Des08.0631 Des31 MarDST31 MarDSTDST27 OktDST27 OktharimalammalammalammalamTengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbenamSekarangSekarang
Hari dengan matahari sepanjang tahun 2024. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu. Transisi ke dan dari waktu musim panas ditunjukkan dengan label 'DST'.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim di Ingolstadt Manching Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim di Ingolstadt Manching AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes00000202040406060808101012121414161618182020222200000000101010202030304040506000010101010202020303040405050601865SekarangSekarang
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang tahun 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase at Ingolstadt Manching Airport

Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Tingkat kelembaban yang dirasakan di Ingolstadt Manching Airport, yang diukur dengan persentase waktu di mana tingkat kenyamanan kelembaban lembab dan panas, menyesakkan, atau menyengsarakan, tidak bervariasi secara signifikan sepanjang tahun, tetap dalam rentang 1% dari 1%.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Ingolstadt Manching Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Ingolstadt Manching AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%7 Mar0%7 Mar0%1 Jul1%1 Jul1%SekarangSekaranglembablembabmenyenangkanmenyenangkankeringkering
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Hari Lembab dan Panas 0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,2hr0,3hr0,2hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Rata-rata kecepatan angin per jam di Ingolstadt Manching Airport mengalami variasi musiman signifikansepanjang tahun.

Masa yang lebih berangin dalam setahun berlangsung selama 5,2 bulan, dari 7 November sampai 15 April, dengan kecepatan angin rata-rata lebih dari 13,5 kilometer per jam. Bulan paling berangin dalam setahun di Ingolstadt Manching Airport adalah Februari, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 15,9 kilometer per jam.

Masa angin lebih tenang dalam setahun berlangsung selama 6,8 bulan, dari 15 April sampai 7 November. Bulan paling tidak berangin dalam setahun di Ingolstadt Manching Airport adalah Agustus, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 11,1 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata atIngolstadt Manching Airport

Kecepatan Angin Rata-rata atIngolstadt Manching AirportberanginberanginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kph25 kph25 kph30 kph30 kph2 Feb16,2 kph2 Feb16,2 kph9 Agt10,8 kph9 Agt10,8 kph7 Nov13,5 kph7 Nov13,5 kph15 Apr13,5 kph15 Apr13,5 kphSekarangSekarang
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Kecepatan angin (kph) 15.815.915.513.612.611.911.711.112.012.713.615.1

Arah angin per jam rata-rata yang dominan di Ingolstadt Manching Airport adalah dari barat sepanjang tahun.

Arah Angin di Ingolstadt Manching Airport

Arah Angin di Ingolstadt Manching AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%SekarangSekarangbarattimurutaraselatan
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Untuk mengetahui betapa menyenangkannya cuaca at Ingolstadt Manching Airport sepanjang tahun, kami menghitung dua skor perjalanan.

Skor pariwisata mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 18°C dan 27°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Ingolstadt Manching Airport untuk kegiatan wisata di luar ruangan umum adalah dari mid Juni hingga early September, dengan skor puncak di minggu pertama dari bulan Agustus.

Skor Pariwisata at Ingolstadt Manching Airport

Skor Pariwisata at Ingolstadt Manching Airportwaktu terbaikJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810106.76.70.00.0SekarangSekarang awanawanpresipitasipresipitasisuhusuhuskor pariwisata
Skor pariwisata (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Skor pantai/kolam mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 24°C dan 32°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Ingolstadt Manching Airport untuk kegiatan wisata musim panas adalah dari early Juli hingga mid Agustus, dengan skor puncak di minggu pertama dari bulan Agustus.

Skor Pantai/Kolam at Ingolstadt Manching Airport

Skor Pantai/Kolam at Ingolstadt Manching AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810104.54.50.00.0SekarangSekarang awanawanpresipitasipresipitasisuhusuhuskor pantai/kolam
Skor pantai/kolam (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Metodologi

Untuk setiap jam antara 08.00 dan 21.00 setiap hari dalam periode analisis (1980 hingga 2016), skor independen dihitung untuk persepsi suhu, tutupan awan, dan presipitasi total. Skor tersebut digabungkan menjadi satu skor komposit per jam, yang kemudian digabungkan menjadi hari, dirata-ratakan selama bertahun-tahun dalam periode analisis, dan dihaluskan.

Skor tutupan awan kami adalah 10 untuk langit cerah sepenuhnya, turun secara linier ke 9 untuk langit cerah sebagian besar, dan ke 1 untuk langit mendung penuh.

Skor presipitasi kami, yang didasarkan pada presipitasi tiga jam yang berpusat pada jam tersebut, adalah 10 untuk tanpa presipitasi, turun secara linier ke 9 untuk presipitasi jejak, dan ke 0 untuk 1 milimeter dari presipitasi atau lebih.

Skor suhu pariwisata kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 10°C, naik secara linier ke 9 untuk 18°C, ke 10 untuk 24°C, turun secara linier ke 9 untuk 27°C, dan ke 1 untuk 32°C atau lebih panas.

Skor suhu pantai/kolam kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 18°C, naik secara linier ke 9 untuk 24°C, ke 10 untuk 28°C, turun secara linier ke 9 untuk 32°C, dan ke 1 untuk 38°C atau lebih panas.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Ingolstadt Manching Airport biasanya berlangsung selama 6,1 bulan (186 hari), dari sekitar 17 April sampai sekitar 20 Oktober, jarang dimulai sebelum 29 Maret atau setelahnya 8 Mei, dan jarang berakhir sebelum 1 Oktober atau setelah 10 November.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Ingolstadt Manching Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Ingolstadt Manching AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%50%17 Apr50%17 Apr50%20 Okt50%20 Okt90%8 Mei90%8 Mei90%1 Okt90%1 Okt10%29 Mar10%29 Mar10%10 Nov10%10 Nov0%19 Des0%19 Des19 Jul100%19 Jul100%pembekuansangat dingindingindinginmenyenangkansangat dingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Berdasarkan hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman saja, mekar musim semi pertama di Ingolstadt Manching Airport akan muncul sekitar 21 April, hanya jarang muncul sebelum 9 April atau setelah 5 Mei.

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Ingolstadt Manching Airport

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Ingolstadt Manching AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0°C0°C200°C200°C400°C400°C600°C600°C800°C800°C1.000°C1.000°C1.200°C1.200°C21 Apr50°C21 Apr50°C9 Jul500°C9 Jul500°C7 Sep1.000°C7 Sep1.000°C31 Des1.146°C31 Des1.146°C
Hari-hari tingkat pertumbuhan rata-rata terakumulasi sepanjang tahun, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Rata-rata insiden harian tenaga surya gelombang pendek mengalami variasi musiman extreme sepanjang tahun.

Masa lebih cerah dalam setahun berlangsung selama 3,6 bulan, dari 29 April sampai 18 Agustus, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di atas 5,4 kWh. Bulan paling terang dalam setahun di Ingolstadt Manching Airport adalah Juni, dengan rata-rata 6,4 kWh.

Masa lebih gelap dalam setahun berlangsung selama 3,6 bulan, dari 26 Oktober sampai 15 Februari, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di bawah 2,1 kWh. Bulan paling gelap dalam setahun di Ingolstadt Manching Airport adalah Desember, dengan rata-rata 1,0 kWh.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Ingolstadt Manching Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Ingolstadt Manching AirportcerahgelapgelapJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWh29 Jun6,6 kWh29 Jun6,6 kWh23 Des0,9 kWh23 Des0,9 kWh29 Apr5,4 kWh29 Apr5,4 kWh18 Agt5,4 kWh18 Agt5,4 kWh26 Okt2,1 kWh26 Okt2,1 kWh15 Feb2,1 kWh15 Feb2,1 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Tenaga Surya (kWh) 1.22.13.34.85.96.46.45.54.12.51.41.0

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Ingolstadt Manching Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Ingolstadt Manching Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kami dapat mundur termasuk, tetapi tidak terbatas pada Neuburg, Bandar Udara München, Erding, Fürstenfeldbruck Air Base, Hohenfels, Roth, Augsburg Airport, dan Kuemmersruck.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.