1. WeatherSpark.com
  2. Botswana
  3. North-West

Iklim dan Cuaca Rata-Rata Sepanjang Tahun di Shakawe Airport Botswana

At Shakawe Airport, musim hujan biasanya panas dan lembab dan umumnya berawan, musim kering biasanya umumnya cerah, dan umumnya panas sepanjang tahun. Sepanjang tahun, suhu biasanya bervariasi dari 7°C hingga 35°C dan jarang di bawah 4°C atau di atas 38°C.

Berdasarkan skor pantai/kolam, waktu terbaik dalam setahun untuk mengunjungi Shakawe Airport untuk kegiatan musim panas adalah dari mid hingga late April dan dari late Agustus hingga late Oktober.

Iklim di Shakawe Airport

panashangatpanasJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDesSekarangSekarang94%94%27%27%cerahmendungpresipitasi: 132 mmpresipitasi: 132 mm0 mm0 mmpanas dan lembab: 72%panas dan lembab: 72%0%0%keringkeringskor pantai/kolam: 8.6skor pantai/kolam: 8.64.64.6
Cuaca Shakawe Airport bulanan. Klik pada setiap grafik untuk informasi lebih lanjut.

Suhu Rata-rata di Shakawe Airport

Musim panas berlangsung selama 2,2 bulan, dari 13 September sampai 20 November, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di atas 33°C. Hari terpanas dalam setahun adalah 17 Oktober, dengan rata-rata suhu tertinggi 35°C dan suhu terdingin 19°C.

Musim dingin berlangsung selama 2,2 bulan, dari 27 Mei sampai 2 Agustus, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di bawah 27°C. Hari terdingin dalam setahun adalah 11 Juli, dengan rata-rata suhu terendah 7°C dan suhu tertinggi 25°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atShakawe Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atShakawe AirportpanasdinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°C11 Jul25°C11 Jul25°C17 Okt35°C17 Okt35°C7°C7°C19°C19°C13 Sep33°C13 Sep33°C20 Nov33°C20 Nov33°C27 Mei27°C27 Mei27°C14°C14°C21°C21°C10°C10°C8°C8°CSekarangSekarang
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari itu.

Suhu Rata-Rata Per Jam at Shakawe Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam at Shakawe AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0000040408081212161620200000SekarangSekarangdingindingindinginmenyenangkanhangatpanaspanashangatmenyenangkanhangat
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Porto Ferreira, Brasil (7.195 kilometer jauhnya} dan Loikaw, Myanmar (Burma) (9.254 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Shakawe Airport (lihat perbandingan).

Bandingkan Shakawe Airport dengan kota laina:

Awan

Di Shakawe Airport, persentase rata-rata langit yang tertutup awan mengalami variasi musiman ekstrim sepanjang tahun.

Masa cuaca lebih cerah setiap tahun di Shakawe Airport dimulai sekitar 2 April dan berlangsung selama 6,9 bulan, berakhir sekitar 29 Oktober. Pada tanggal 15 Juni, hari paling cerah dalam setahun, langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan 94% pada saat itu, dan mendung atau sebagian besar berawan 6%.

Masa lebih berawan tahun ini dimulai sekitar 29 Oktober dan berlangsung selama 5,1 bulan, berakhir sekitar 2 April. Pada 27 Januari, hari yang sangat berawan dalam satu tahun, langit selalu mendung atau sebagian besar berawan 73%, dan cerah, cerah sebagian besar, atau sebagian berawan 27%.

Kategori Tutupan Awan di Shakawe Airport

Kategori Tutupan Awan di Shakawe Airportlebih cerahlebih berawanlebih berawanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%15 Jun94%15 Jun94%27 Jan27%27 Jan27%2 Apr60%2 Apr60%29 Okt61%29 Okt61%SekarangSekarangcerahmendungumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawan
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Presipitasi

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Kemungkinan hari-hari basah di Shakawe Airport sangat bervariasi sepanjang tahun.

Musim hujan berlangsung 4,2 bulan, dari 22 November sampai 29 Maret, dengan lebih dari 27% kemungkinan hari menjadi hari hujan. Peluang tertinggi hari basah dengan proporsi 55% tanggal 31 Januari.

Musim kemarau berlangsung 7,8 bulan, dari 29 Maret sampai 22 November. Peluang terkecil hari hujan adalah 0% pada 25 Juni.

Di antara hari-hari basah, kami membedakan antara hari-hari yang mengalami hujan saja, salju saja, atau campuran dari keduanya. Berdasarkan kategorisasi ini, bentuk curah hujan paling umum sepanjang tahun adalah hujan, dengan probabilitas tertinggi 55% pada tanggal 31 Januari.

Peluang Presipitasi Harian at Shakawe Airport

Peluang Presipitasi Harian at Shakawe AirporthujanhujankeringJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%31 Jan55%31 Jan55%25 Jun0%25 Jun0%1 Jan47%1 Jan47%22 Nov27%22 Nov27%29 Mar27%29 Mar27%SekarangSekaranghujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam bulan-bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Shakawe Airport mengalami variasi musiman ekstrim dalam curah hujan bulanan.

Periode musim hujan dalam setahun berlangsung selama 6,0 bulan, dari 23 Oktober sampai 23 April, dengan curah hujan geser selama 31 hari sedikitnya 13 milimeter. Hujan terbanyak yang turun selama 31 hari berpusat di sekitar 21 Januari, dengan akumulasi total rata-rata sebesar 132 milimeter.

Periode tanpa hujan dalam setahun berlangsung selama 6,0 bulan, dari 23 April sampai 23 Oktober. Masa hujan paling sedikit sekitar 20 Juli, dengan akumulasi total rata-rata sebesar 0 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Shakawe Airport

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Shakawe AirporthujanhujanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm21 Jan132 mm21 Jan132 mm20 Jul-0 mm20 Jul-0 mm23 Okt13 mm23 Okt13 mm23 Apr13 mm23 Apr13 mm
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah rata-rata hujan salju yang setara dengan cairan.

Matahari

Lamanya hari di Shakawe Airport bervariasi sepanjang tahun. Pada tahun 2021, hari terpendek adalah 21 Juni, dengan 11 jam, 2 menit siang hari; hari terpanjang adalah 21 Desember, dengan 13 jam, 14 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada tahun di Shakawe Airport

Jam Siang dan Malam pada tahun di Shakawe AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 j12 j, 6 mnt22 Sep12 j, 6 mnt22 Sep13 j, 14 mnt21 Des13 j, 14 mnt21 Des12 j, 8 mnt20 Mar12 j, 8 mnt20 Mar11 j, 2 mnt21 Jun11 j, 2 mnt21 JunhariharimalamSekarangSekarang
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling awal berada pada 05.46 hari 25 November, dan matahari terbit terakhir 1 jam, 19 menit lebih lambat pada pukul 07.05 pada 7 Juli. Matahari terbenam paling awal adalah pada pukul 18.03 tanggal 3 Juni, dan matahari terbenam paling telat adalah 1 jam, 12 menit lebih lambat pada pukul 19.15 tanggal 17 Januari.

Penyesuaian waktu musim panas (DST) tidak berlaku di Shakawe Airport pada tahun 2021.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam di Shakawe Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam di Shakawe AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes02040608101214161820220025 Nov05.4625 Nov05.4619.1517 Jan19.1517 Jan3 Jun18.033 Jun18.0307.057 Jul07.057 JulhariTengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenamSekarangSekarang
Hari dengan matahari sepanjang tahun 2021. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Bulan

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk 2021. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase at Shakawe Airport

Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kelembaban

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Shakawe Airport mengalami variasi musiman ekstrim dalam kelembaban yang dirasakan.

Periode lebih lembab dan panas tahun ini berlangsung selama 5,2 bulan, dari 12 November sampai 19 April, selama itu tingkat kenyamanan sangat lembab dan panas, menyengat, atau tidak menyenangkan setidaknya 18% sepanjang hari. Hari terpanas dan terlembab dalam setahun adalah tanggal 1 Februari, dengan kondisi kelembaban 72% saat itu.

Hari paling tidak lembab dan tidak panas dalam setahun adalah 26 Juli, saat kondisi lembab dan panas pada dasarnya tidak pernah terdengar.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Shakawe Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Shakawe Airportpanas dan lembabJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%26 Jul0%26 Jul0%1 Feb72%1 Feb72%12 Nov18%12 Nov18%19 Apr18%19 Apr18%SekarangSekarangmenyengatmenyengatpanas dan lembabpanas dan lembablembablembabkeringkeringmenyenangkanmenyenangkan
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Angin

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Rata-rata kecepatan angin per jam di Shakawe Airport mengalami variasi musiman signifikansepanjang tahun.

Masa yang lebih berangin dalam setahun berlangsung selama 3,8 bulan, dari 17 Juli sampai 11 November, dengan kecepatan angin rata-rata lebih dari 14,2 kilometer per jam. Hari paling berangin dalam setahun adalah 2 Oktober, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 16,7 kilometer per jam.

Masa angin lebih tenang dalam setahun berlangsung selama 8,2 bulan, dari 11 November sampai 17 Juli. Hari angin paling tenang dalam setahun adalah 3 Februari, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 11,6 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata atShakawe Airport

Kecepatan Angin Rata-rata atShakawe AirportberanginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kph25 kph25 kph2 Okt16,7 kph2 Okt16,7 kph3 Feb11,6 kph3 Feb11,6 kph17 Jul14,2 kph17 Jul14,2 kph11 Nov14,2 kph11 Nov14,2 kphSekarangSekarang
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin per jam rata-rata yang dominan di Shakawe Airport adalah dari timur sepanjang tahun.

Arah Angin di Shakawe Airport

Arah Angin di Shakawe AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%SekarangSekarangtimurutarabarat
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Waktu Terbaik Tahun untuk Mengunjungi

Untuk mengetahui betapa menyenangkannya cuaca at Shakawe Airport sepanjang tahun, kami menghitung dua skor perjalanan.

Skor pariwisata mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 18°C dan 27°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Shakawe Airport untuk kegiatan wisata di luar ruangan umum adalah dari late April hingga early September, dengan skor puncak di minggu kedua dari bulan Agustus.

Skor Pariwisata at Shakawe Airport

Skor Pariwisata at Shakawe Airportwaktu terbaikJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810108.88.84.14.18.88.8SekarangSekarangpresipitasipresipitasisuhusuhu skor pariwisata
Skor pariwisata (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Skor pantai/kolam mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 24°C dan 32°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Shakawe Airport untuk kegiatan wisata musim panas adalah dari mid hingga late April dan dari late Agustus hingga late Oktober, dengan skor puncak di minggu terakhir dari bulan September.

Skor Pantai/Kolam at Shakawe Airport

Skor Pantai/Kolam at Shakawe AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810108.68.64.64.67.87.85.35.3SekarangSekarangpresipitasipresipitasiawanawansuhusuhu skor pantai/kolam
Skor pantai/kolam (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Metodologi

Untuk setiap jam antara 08.00 dan 21.00 setiap hari dalam periode analisis (1980 hingga 2016), skor independen dihitung untuk persepsi suhu, tutupan awan, dan presipitasi total. Skor tersebut digabungkan menjadi satu skor komposit per jam, yang kemudian digabungkan menjadi hari, dirata-ratakan selama bertahun-tahun dalam periode analisis, dan dihaluskan.

Skor tutupan awan kami adalah 10 untuk langit cerah sepenuhnya, turun secara linier ke 9 untuk langit cerah sebagian besar, dan ke 1 untuk langit mendung penuh.

Skor presipitasi kami, yang didasarkan pada presipitasi tiga jam yang berpusat pada jam tersebut, adalah 10 untuk tanpa presipitasi, turun secara linier ke 9 untuk presipitasi jejak, dan ke 0 untuk 1 milimeter dari presipitasi atau lebih.

Skor suhu pariwisata kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 10°C, naik secara linier ke 9 untuk 18°C, ke 10 untuk 24°C, turun secara linier ke 9 untuk 27°C, dan ke 1 untuk 32°C atau lebih panas.

Skor suhu pantai/kolam kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 18°C, naik secara linier ke 9 untuk 24°C, ke 10 untuk 28°C, turun secara linier ke 9 untuk 32°C, dan ke 1 untuk 38°C atau lebih panas.

Musik Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Suhu at Shakawe Airport cukup hangat sepanjang tahun sehingga tidak sepenuhnya berarti membahas musim tanam dalam istilah ini. Namun demikian, kami menyertakan bagan di bawah ini sebagai ilustrasi distribusi suhu yang dialami sepanjang tahun.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Shakawe Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Shakawe AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%100%1 Jan100%1 Jan91%28 Jun91%28 Jun1 Jan100%1 Jan100%SekarangSekarangdingindinginmenyenangkanhangatpanaspanas teriksangat dingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Shakawe Airport

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Shakawe AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0°C0°C500°C500°C1.000°C1.000°C1.500°C1.500°C2.000°C2.000°C2.500°C2.500°C3.000°C3.000°C3.500°C3.500°C4.000°C4.000°C4.500°C4.500°C8 Jul50°C8 Jul50°C29 Agt500°C29 Agt500°C30 Jun4.636°C30 Jun4.636°CSekarangSekarang
Hari-hari tingkat pertumbuhan rata-rata terakumulasi sepanjang tahun, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Tenaga Surya

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Rata-rata insiden harian tenaga surya gelombang pendek mengalami variasi musiman kecil sepanjang tahun.

Masa lebih cerah dalam setahun berlangsung selama 2,1 bulan, dari 13 September sampai 17 November, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di atas 6,8 kWh. Hari paling cerah sepanjang tahun adalah 9 Oktober, dengan rata-rata 7,2 kWh.

Masa lebih gelap dalam setahun berlangsung selama 2,3 bulan, dari 18 Mei sampai 26 Juli, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di bawah 5,6 kWh. Hari tergelap sepanjang tahun adalah 23 Juni, dengan rata-rata 5,2 kWh.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Shakawe Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Shakawe AirportcerahgelapJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWh9 Okt7,2 kWh9 Okt7,2 kWh23 Jun5,2 kWh23 Jun5,2 kWh17 Nov6,8 kWh17 Nov6,8 kWh18 Mei5,6 kWh18 Mei5,6 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Sumber Data

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Shakawe Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Shakawe Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Tidak ada stasiun cuaca lain di jaringan kami dalam 200 kilometer lokasi ini. Akibatnya, dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami menggunakan analisis ulang era modern MERRA-2 NASA, yang disesuaikan menurut musim dan diurnal yang umum. perbedaan antara stasiun ini dan nilai rekonstruksi MERRA-2 area luas.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta © Esri, dengan data dari National Geographic, Esri, DeLorme, NAVTEQ, UNEP-WCMC, USGS, NASA, ESA, METI, NRCAN, GEBCO, NOAA, dan iPC.

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.