1. WeatherSpark.com
  2. Afrika Selatan
  3. KwaZulu-Natal

Iklim dan Cuaca Rata-Rata Sepanjang Tahun di Richard Bay Airport Afrika Selatan

At Richard Bay Airport, musim panas biasanya hangat dan panas dan lembab; musim dingin biasanya pendek, menyenangkan, dan kering; dan umumnya berangin dan umumnya cerah sepanjang tahun. Sepanjang tahun, suhu biasanya bervariasi dari 14°C hingga 28°C dan jarang di bawah 12°C atau di atas 32°C.

Berdasarkan skor pantai/kolam, waktu terbaik dalam setahun untuk mengunjungi Richard Bay Airport untuk kegiatan musim panas adalah dari mid Desember hingga mid April.

Iklim di Richard Bay Airport

hangatmenyenangkanhangatJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDesSekarangSekarang88%88%60%60%cerahmendungpresipitasi: 85 mmpresipitasi: 85 mm16 mm16 mmpanas dan lembab: 82%panas dan lembab: 82%0%0%keringkeringskor pantai/kolam: 7.8skor pantai/kolam: 7.83.53.5
Cuaca Richard Bay Airport bulanan. Klik pada setiap grafik untuk informasi lebih lanjut.

Musim hangat berlangsung selama 3,7 bulan, dari 9 Desember sampai 1 April, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di atas 27°C. Bulan terpanas dalam setahun di Richard Bay Airport adalah Februari, dengan rata-rata suhu terendah 28°C dan tertinggi 22°C.

Musim dingin berlangsung selama 2,6 bulan, dari 1 Juni sampai 21 Agustus, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di bawah 24°C. Bulan terdingin dalam setahun di Richard Bay Airport adalah Juli, dengan rata-rata terendah 14°C dan tertinggi 23°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atRichard Bay Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atRichard Bay AirporthangatdinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°C3 Jul23°C3 Jul23°C1 Jan28°C1 Jan28°C14°C14°C22°C22°C9 Des27°C9 Des27°C1 Apr27°C1 Apr27°C1 Jun24°C1 Jun24°C21 Agt24°C21 Agt24°C21°C21°C20°C20°C16°C16°C16°C16°CSekarangSekarang
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.
Rata-rataJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Tinggi 28°C28°C28°C26°C24°C23°C23°C23°C24°C25°C26°C27°C
Suhu 25°C25°C24°C22°C20°C18°C18°C19°C20°C21°C23°C24°C
Rendah 22°C22°C21°C19°C17°C15°C14°C16°C17°C18°C20°C21°C

Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari itu.

Suhu Rata-Rata Per Jam at Richard Bay Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam at Richard Bay AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0000020204040606080810101212141416161818202022220000SekarangSekarangdingindinginmenyenangkanhangathangat
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Paranaguá, Brasil (7.832 kilometer jauhnya} dan Pouébo, Kaledonia Baru (12.555 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Richard Bay Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Richard Bay Airport dengan kota laina:

Peta

Di Richard Bay Airport, persentase rata-rata langit yang tertutup awan mengalami variasi musiman signifikan sepanjang tahun.

Masa cuaca lebih cerah setiap tahun di Richard Bay Airport dimulai sekitar 8 Februari dan berlangsung selama 7,5 bulan, berakhir sekitar 24 September.

Bulan paling cerah dalam setahun di Richard Bay Airport adalah Juli, di mana rata-rata langit cerah, sebagian besar cerah, atau berawan sebagian 87% saat itu.

Masa lebih berawan tahun ini dimulai sekitar 24 September dan berlangsung selama 4,4 bulan, berakhir sekitar 8 Februari.

Bulan paling berawan dalam setahun di Richard Bay Airport adalah November, dengan rata-rata langit mendung atau sebagian besar berawan 38% sepanjang waktu.

Kategori Tutupan Awan di Richard Bay Airport

Kategori Tutupan Awan di Richard Bay Airportlebih cerahlebih berawanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%23 Jul88%23 Jul88%13 Nov60%13 Nov60%8 Feb74%8 Feb74%24 Sep74%24 Sep74%SekarangSekarangcerahumumnya cerahmendungumumnya berawan
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.
BagianJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Lebih berawan 30%24%22%21%17%13%13%14%22%35%38%34%
Lebih cerah 70%76%78%79%83%87%87%86%78%65%62%66%

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Kemungkinan hari-hari basah di Richard Bay Airport sangat bervariasi sepanjang tahun.

Musim hujan berlangsung 6,1 bulan, dari 3 Oktober sampai 6 April, dengan lebih dari 23% kemungkinan hari menjadi hari hujan. Bulan dengan hari paling basah di Richard Bay Airport adalah November, dengan curah hujan rata-rata 11,2 hari dengan sedikitnya 1 milimeter.

Musim kemarau berlangsung 5,9 bulan, dari 6 April sampai 3 Oktober. Bulan dengan hari basah paling sedikit di Richard Bay Airport adalah Juli, dengan rata-rata 2,5 hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan.

Di antara hari-hari basah, kami membedakan antara hari-hari yang mengalami hujan saja, salju saja, atau campuran dari keduanya. Bulan dengan hari paling banyak hujan saja di Richard Bay Airport adalah November, dengan rata-rata 11,2 hari. Berdasarkan kategorisasi ini, bentuk curah hujan paling umum sepanjang tahun adalah hujan, dengan probabilitas tertinggi 39% pada tanggal 23 November.

Peluang Presipitasi Harian at Richard Bay Airport

Peluang Presipitasi Harian at Richard Bay AirporthujanhujankeringJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%23 Nov39%23 Nov39%5 Jul7%5 Jul7%3 Okt23%3 Okt23%6 Apr23%6 Apr23%SekarangSekaranghujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).
HariJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Hujan 11,1hr9,7hr8,9hr5,6hr3,2hr2,6hr2,5hr2,6hr4,8hr9,1hr11,2hr11,0hr

Untuk menunjukkan variasi dalam bulan-bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Richard Bay Airport mengalami variasi musiman signifikan dalam curah hujan bulanan.

Curah hujan sepanjang tahun at Richard Bay Airport. Bulan dengan curah hujan terbanyak di Richard Bay Airport adalah Februari, dengan rata-rata curah hujan 82 milimeter.

Bulan dengan curah hujan paling sedikit di Richard Bay Airport adalah Juni, dengan curah hujan rata-rata 16 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Richard Bay Airport

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Richard Bay AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm5 Feb85 mm5 Feb85 mm24 Jun16 mm24 Jun16 mm19 Nov78 mm19 Nov78 mmSekarangSekarang
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Curah Hujan 76,3mm81,8mm56,3mm34,2mm19,2mm16,4mm18,4mm20,5mm38,0mm60,2mm77,9mm70,4mm

Lamanya hari di Richard Bay Airport bervariasi sepanjang tahun. Pada tahun 2024, hari terpendek adalah 20 Juni, dengan 10 jam, 19 menit siang hari; hari terpanjang adalah 21 Desember, dengan 13 jam, 59 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada tahun di Richard Bay Airport

Jam Siang dan Malam pada tahun di Richard Bay AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 j12 j, 7 mnt22 Sep12 j, 7 mnt22 Sep13 j, 59 mnt21 Des13 j, 59 mnt21 Des12 j, 9 mnt20 Mar12 j, 9 mnt20 Mar10 j, 19 mnt20 Jun10 j, 19 mnt20 JunhariharimalamSekarangSekarang
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.
JamJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Siang Hari 13,7j13,1j12,2j11,4j10,7j10,3j10,5j11,1j11,9j12,8j13,6j13,9j

Matahari terbit paling awal berada pada 04.45 hari 2 Desember, dan matahari terbit terakhir 2 jam, 0 menit lebih lambat pada pukul 06.45 pada 1 Juli. Matahari terbenam paling awal adalah pada pukul 17.01 tanggal 9 Juni, dan matahari terbenam paling telat adalah 1 jam, 53 menit lebih lambat pada pukul 18.54 tanggal 10 Januari.

Penyesuaian waktu musim panas (DST) tidak berlaku di Richard Bay Airport pada tahun 2024.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam di Richard Bay Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam di Richard Bay AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes000204060810121416182022002 Des04.452 Des04.4518.5410 Jan18.5410 Jan9 Jun17.019 Jun17.0106.451 Jul06.451 JulharimalammalamTengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenamSekarangSekarang
Hari dengan matahari sepanjang tahun 2024. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim di Richard Bay Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim di Richard Bay AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes00000202040406060808101012121414161618182020222200000000101010102020202030303030404040405050506060707080000010101010202020203030303040404040505050606070708038SekarangSekarang
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang tahun 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase at Richard Bay Airport

Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Richard Bay Airport mengalami variasi musiman ekstrim dalam kelembaban yang dirasakan.

Periode lebih lembab dan panas tahun ini berlangsung selama 6,4 bulan, dari 24 Oktober sampai 5 Mei, selama itu tingkat kenyamanan sangat lembab dan panas, menyengat, atau tidak menyenangkan setidaknya 21% sepanjang hari. Bulan dengan hari lembab dan panas paling banyak di Richard Bay Airport adalah Januari, dengan 24,2 hari lembab dan panas atau lebih buruk.

Bulan dengan hari lembab dan panas paling sedikit di Richard Bay Airport adalah Juli, dengan 0,1 hari lembab dan panas atau lebih buruk.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Richard Bay Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Richard Bay Airportpanas dan lembabJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%3 Agt0%3 Agt0%82%15 Feb82%15 Feb24 Okt21%24 Okt21%5 Mei21%5 Mei21%SekarangSekarangmenyengatmenyengatpanas dan lembabpanas dan lembablembablembabmenyenangkanmenyenangkankeringkering
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Hari Lembab dan Panas 24,2hr23,6hr22,1hr12,0hr3,8hr0,4hr0,1hr0,2hr1,1hr4,7hr12,3hr18,9hr

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Rata-rata kecepatan angin per jam di Richard Bay Airport mengalami variasi musiman signifikansepanjang tahun.

Masa yang lebih berangin dalam setahun berlangsung selama 4,6 bulan, dari 3 Agustus sampai 22 Desember, dengan kecepatan angin rata-rata lebih dari 21,2 kilometer per jam. Bulan paling berangin dalam setahun di Richard Bay Airport adalah Oktober, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 23,7 kilometer per jam.

Masa angin lebih tenang dalam setahun berlangsung selama 7,4 bulan, dari 22 Desember sampai 3 Agustus. Bulan paling tidak berangin dalam setahun di Richard Bay Airport adalah Mei, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 18,9 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata atRichard Bay Airport

Kecepatan Angin Rata-rata atRichard Bay AirportberanginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kph25 kph25 kph30 kph30 kph35 kph35 kph2 Okt23,9 kph2 Okt23,9 kph9 Mei18,5 kph9 Mei18,5 kph3 Agt21,2 kph3 Agt21,2 kph22 Des21,2 kph22 Des21,2 kphSekarangSekarang
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Kecepatan angin (kph) 20.519.218.919.118.919.220.222.123.523.722.821.5

Arah angin per jam rata-rata yang dominan di Richard Bay Airport bervariasi sepanjang tahun.

Angin paling sering bertiup dari selatan selama 1,9 bulan, dari 11 Januari hingga 7 Maret; selama 2,6 minggu, dari 6 November hingga 24 November; dan selama 6,0 hari, dari 30 November hingga 6 Desember, dengan persentase tertinggi 38% pada tanggal 12 November. Angin paling sering bertiup dari utara selama 8,0 bulan, dari 7 Maret hingga 6 November; selama 6,0 hari, dari 24 November hingga 30 November; dan selama 1,2 bulan, dari 6 Desember hingga 11 Januari, dengan persentase tertinggi 45% pada tanggal 14 Agustus.

Arah Angin di Richard Bay Airport

Arah Angin di Richard Bay AirportSUSUJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%SekarangSekarangselatantimurutarabarat
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Richard Bay Airport terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air rata-rata mengalami variasi musiman ekstrim sepanjang tahun.

Waktu dalam setahun dengan air hangat berlangsung selama 3,2 bulan, dari 5 Januari sampai 13 April, dengan suhu rata-rata di atas 25°C. Bulan dalam setahun di Richard Bay Airport dengan air terhangat adalah Februari, dengan suhu rata-rata 26°C.

Waktu dalam setahun dengan air lebih dingin berlangsung selama 3,8 bulan, dari 24 Juni sampai 19 Oktober, dengan suhu rata-rata di bawah 22°C. Bulan dalam setahun di Richard Bay Airport dengan air terdingin adalah Agustus, dengan suhu rata-rata 22°C.

Suhu Air Rata-rata di Richard Bay Airport

Suhu Air Rata-rata di Richard Bay AirporthangatdinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes20°C20°C21°C21°C22°C22°C23°C23°C24°C24°C25°C25°C26°C26°C27°C27°C28°C28°C15 Feb26°C15 Feb26°C22°C14 Agt22°C14 Agt5 Jan25°C5 Jan25°C13 Apr25°C13 Apr25°C24 Jun22°C24 Jun22°C19 Okt22°C19 Okt22°CSekarangSekarang
Suhu air rata-rata harian (garis ungu), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
AirJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Suhu 26°C26°C26°C25°C24°C23°C22°C22°C22°C22°C23°C25°C

Untuk mengetahui betapa menyenangkannya cuaca at Richard Bay Airport sepanjang tahun, kami menghitung dua skor perjalanan.

Skor pariwisata mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 18°C dan 27°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Richard Bay Airport untuk kegiatan wisata di luar ruangan umum adalah dari early April hingga early Oktober, dengan skor puncak di minggu kedua dari bulan Agustus.

Skor Pariwisata at Richard Bay Airport

Skor Pariwisata at Richard Bay Airportwaktu terbaikJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810108.68.66.46.48.68.6SekarangSekarang presipitasipresipitasisuhusuhuskor pariwisata
Skor pariwisata (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Skor pantai/kolam mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 24°C dan 32°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Richard Bay Airport untuk kegiatan wisata musim panas adalah dari mid Desember hingga mid April, dengan skor puncak di minggu pertama dari bulan Maret.

Skor Pantai/Kolam at Richard Bay Airport

Skor Pantai/Kolam at Richard Bay Airportwaktu terbaikJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810107.87.83.53.5SekarangSekarang awanawanpresipitasipresipitasisuhusuhuskor pantai/kolam
Skor pantai/kolam (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Metodologi

Untuk setiap jam antara 08.00 dan 21.00 setiap hari dalam periode analisis (1980 hingga 2016), skor independen dihitung untuk persepsi suhu, tutupan awan, dan presipitasi total. Skor tersebut digabungkan menjadi satu skor komposit per jam, yang kemudian digabungkan menjadi hari, dirata-ratakan selama bertahun-tahun dalam periode analisis, dan dihaluskan.

Skor tutupan awan kami adalah 10 untuk langit cerah sepenuhnya, turun secara linier ke 9 untuk langit cerah sebagian besar, dan ke 1 untuk langit mendung penuh.

Skor presipitasi kami, yang didasarkan pada presipitasi tiga jam yang berpusat pada jam tersebut, adalah 10 untuk tanpa presipitasi, turun secara linier ke 9 untuk presipitasi jejak, dan ke 0 untuk 1 milimeter dari presipitasi atau lebih.

Skor suhu pariwisata kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 10°C, naik secara linier ke 9 untuk 18°C, ke 10 untuk 24°C, turun secara linier ke 9 untuk 27°C, dan ke 1 untuk 32°C atau lebih panas.

Skor suhu pantai/kolam kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 18°C, naik secara linier ke 9 untuk 24°C, ke 10 untuk 28°C, turun secara linier ke 9 untuk 32°C, dan ke 1 untuk 38°C atau lebih panas.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Suhu at Richard Bay Airport cukup hangat sepanjang tahun sehingga tidak sepenuhnya berarti membahas musim tanam dalam istilah ini. Namun demikian, kami menyertakan bagan di bawah ini sebagai ilustrasi distribusi suhu yang dialami sepanjang tahun.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Richard Bay Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Richard Bay AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%100%1 Jan100%1 Jan100%2 Jul100%2 JulSekarangSekarangdinginmenyenangkanhangatpanasdingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Richard Bay Airport

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Richard Bay AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0°C0°C500°C500°C1.000°C1.000°C1.500°C1.500°C2.000°C2.000°C2.500°C2.500°C3.000°C3.000°C3.500°C3.500°C4.000°C4.000°C7 Jul50°C7 Jul50°C28 Agt500°C28 Agt500°C16 Okt1.000°C16 Okt1.000°C30 Jun4.248°C30 Jun4.248°CSekarangSekarang
Hari-hari tingkat pertumbuhan rata-rata terakumulasi sepanjang tahun, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Rata-rata insiden harian tenaga surya gelombang pendek mengalami variasi musiman signifikan sepanjang tahun.

Masa lebih cerah dalam setahun berlangsung selama 3,8 bulan, dari 2 November sampai 24 Februari, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di atas 6,6 kWh. Bulan paling terang dalam setahun di Richard Bay Airport adalah Januari, dengan rata-rata 7,3 kWh.

Masa lebih gelap dalam setahun berlangsung selama 3,1 bulan, dari 4 Mei sampai 8 Agustus, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di bawah 4,2 kWh. Bulan paling gelap dalam setahun di Richard Bay Airport adalah Juni, dengan rata-rata 3,4 kWh.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Richard Bay Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Richard Bay AirportcerahcerahgelapJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWh1 Jan7,4 kWh1 Jan7,4 kWh23 Jun3,4 kWh23 Jun3,4 kWh2 Nov6,6 kWh2 Nov6,6 kWh4 Mei4,2 kWh4 Mei4,2 kWh8 Agt4,2 kWh8 Agt4,2 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Tenaga Surya (kWh) 7.36.85.84.73.93.43.64.45.36.16.87.3

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Richard Bay Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Richard Bay Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Dalam kasus ini, satu-satunya stasiun yang dekat dan cukup andal untuk digunakan sebagai cadangan adalah Bandar Udara Internasional Raja Shaka.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.