1. WeatherSpark.com
  2. Iran

Iklim dan Cuaca Rata-Rata Sepanjang Tahun di Payam International Airport Iran

At Payam International Airport, musim panas biasanya panas, kering, dan cerah dan musim dingin biasanya sangat dingin, bersalju, dan umumnya cerah. Sepanjang tahun, suhu biasanya bervariasi dari -2°C hingga 36°C dan jarang di bawah -7°C atau di atas 38°C.

Berdasarkan skor pantai/kolam, waktu terbaik dalam setahun untuk mengunjungi Payam International Airport untuk kegiatan musim panas adalah dari early Juni hingga early September.

Iklim di Payam International Airport

dingindinginhangatpanaspanasdinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDesSekarangSekarang100%100%62%62%cerahmendungpresipitasi: 36 mmpresipitasi: 36 mm3 mm3 mmpanas dan lembab: 0%panas dan lembab: 0%0%0%keringkeringskor pantai/kolam: 9.3skor pantai/kolam: 9.30.00.0
Cuaca Payam International Airport bulanan. Klik pada setiap grafik untuk informasi lebih lanjut.

Musim panas berlangsung selama 3,6 bulan, dari 30 Mei sampai 16 September, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di atas 30°C. Bulan terpanas dalam setahun di Payam International Airport adalah Juli, dengan rata-rata suhu terendah 35°C dan tertinggi 21°C.

Musim sangat dingin berlangsung selama 3,5 bulan, dari 22 November sampai 6 Maret, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di bawah 13°C. Bulan terdingin dalam setahun di Payam International Airport adalah Januari, dengan rata-rata terendah -2°C dan tertinggi 7°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atPayam International Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atPayam International AirportpanasdingindinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°C22 Jan7°C22 Jan7°C19 Jul36°C19 Jul36°C-2°C-2°C22°C22°C30 Mei30°C30 Mei30°C16 Sep30°C16 Sep30°C22 Nov13°C22 Nov13°C6 Mar13°C6 Mar13°C17°C17°C16°C16°C3°C3°C2°C2°CSekarangSekarang
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.
Rata-rataJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Tinggi 7°C9°C14°C21°C27°C33°C35°C34°C30°C22°C14°C9°C
Suhu 2°C4°C9°C15°C21°C26°C29°C28°C23°C16°C9°C4°C
Rendah -2°C-0°C4°C10°C15°C19°C21°C21°C16°C10°C4°C-0°C

Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari itu.

Suhu Rata-Rata Per Jam at Payam International Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam at Payam International AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0000020204040606080810101212141416161818202022220000SekarangSekarangsangat dingindingindinginmenyenangkanhangathangatpanasdinginsangat dinginpembekuansangat dinginpanas terikpembekuan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Helena, Amerika Serikat (11.375 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Payam International Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Payam International Airport dengan kota laina:

Peta

Di Payam International Airport, persentase rata-rata langit yang tertutup awan mengalami variasi musiman signifikan sepanjang tahun.

Masa cuaca lebih cerah setiap tahun di Payam International Airport dimulai sekitar 21 Mei dan berlangsung selama 4,7 bulan, berakhir sekitar 12 Oktober.

Bulan paling cerah dalam setahun di Payam International Airport adalah Agustus, di mana rata-rata langit cerah, sebagian besar cerah, atau berawan sebagian 99% saat itu.

Masa lebih berawan tahun ini dimulai sekitar 12 Oktober dan berlangsung selama 7,3 bulan, berakhir sekitar 21 Mei.

Bulan paling berawan dalam setahun di Payam International Airport adalah April, dengan rata-rata langit mendung atau sebagian besar berawan 37% sepanjang waktu.

Kategori Tutupan Awan di Payam International Airport

Kategori Tutupan Awan di Payam International Airportlebih cerahlebih berawanlebih berawanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%29 Agt100%29 Agt100%19 Apr62%19 Apr62%21 Mei81%21 Mei81%12 Okt81%12 Okt81%SekarangSekarangcerahumumnya cerahmendungsebagian berawanumumnya berawan
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.
BagianJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Lebih berawan 34%34%37%37%24%4%1%1%3%22%34%35%
Lebih cerah 66%66%63%63%76%96%99%99%97%78%66%65%

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Kemungkinan hari-hari basah di Payam International Airport bervariasi sepanjang tahun.

Musim hujan berlangsung 7,3 bulan, dari 18 September sampai 29 April, dengan lebih dari 12% kemungkinan hari menjadi hari hujan. Bulan dengan hari paling basah di Payam International Airport adalah November, dengan curah hujan rata-rata 5,9 hari dengan sedikitnya 1 milimeter.

Musim kemarau berlangsung 4,7 bulan, dari 29 April sampai 18 September. Bulan dengan hari basah paling sedikit di Payam International Airport adalah Juli, dengan rata-rata 1,0 hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan.

Di antara hari-hari basah, kami membedakan antara hari-hari yang mengalami hujan saja, salju saja, atau campuran dari keduanya. Bulan dengan hari paling banyak hujan saja di Payam International Airport adalah November, dengan rata-rata 5,5 hari. Berdasarkan kategorisasi ini, bentuk curah hujan paling umum sepanjang tahun adalah hujan, dengan probabilitas tertinggi 21% pada tanggal 9 November.

Peluang Presipitasi Harian at Payam International Airport

Peluang Presipitasi Harian at Payam International AirporthujanhujankeringJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%9 Nov22%9 Nov22%18 Jul3%18 Jul3%18 Sep12%18 Sep12%29 Apr12%29 Apr12%SekarangSekaranghujansalju
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).
HariJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Hujan 2,5hr3,5hr4,7hr3,9hr2,4hr1,0hr1,0hr1,6hr3,5hr5,4hr5,5hr3,5hr
Hujan dan salju bercampur 1,1hr0,7hr0,3hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,3hr0,9hr
Salju 0,8hr0,4hr0,1hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,2hr0,4hr
Apapun 4,5hr4,6hr5,1hr4,0hr2,4hr1,0hr1,0hr1,6hr3,5hr5,4hr5,9hr4,8hr

Untuk menunjukkan variasi dalam bulan-bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Payam International Airport mengalami variasi musiman sedang dalam curah hujan bulanan.

Periode musim hujan dalam setahun berlangsung selama 8,0 bulan, dari 8 September sampai 8 Mei, dengan curah hujan geser selama 31 hari sedikitnya 13 milimeter. Bulan dengan curah hujan terbanyak di Payam International Airport adalah November, dengan rata-rata curah hujan 33 milimeter.

Periode tanpa hujan dalam setahun berlangsung selama 4,0 bulan, dari 8 Mei sampai 8 September. Bulan dengan curah hujan paling sedikit di Payam International Airport adalah Juni, dengan curah hujan rata-rata 4 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Payam International Airport

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Payam International AirporthujanhujanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm5 Nov35 mm5 Nov35 mm28 Jun3 mm28 Jun3 mm24 Mar24 mm24 Mar24 mm11 Jan14 mm11 Jan14 mm8 Sep13 mm8 Sep13 mm8 Mei13 mm8 Mei13 mmSekarangSekarang
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Curah Hujan 14,1mm18,9mm23,9mm20,2mm10,0mm3,7mm3,9mm5,7mm15,3mm29,5mm33,3mm20,4mm

Curah Salju

Seperti halnya curah hujan, kami menganggap hujan salju yang terkumpul selama periode longsor 31 hari berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Payam International Airport mengalami variasi musiman sedang dalam hujan salju bulanan.

Periode salju dalam satu tahun berlangsung selama 2,3 bulan, dari 12 Desember sampai 22 Februari, dengan curah salju selama 31 hari setidaknya 25 milimeter. Bulan dengan salju paling banyak di Payam International Airport adalah Januari, dengan rata-rata hujan salju 54 milimeter.

Periode tanpa salju dalam setahun berlangsung selama 9,7 bulan, dari 22 Februari sampai 12 Desember. Salju paling sedikit turun di sekitar 19 Juli, dengan akumulasi total rata-rata 0 milimeter.

Curah Salju Bulanan Rata-rata di Payam International Airport

Curah Salju Bulanan Rata-rata di Payam International AirportsaljuJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm17 Jan54 mm17 Jan54 mm19 Jul0 mm19 Jul0 mm12 Des25 mm12 Des25 mm22 Feb25 mm22 Feb25 mmSekarangSekarang
Curah salju rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah hujan rata-rata yang sesuai.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Curah Salju 54,3mm31,5mm8,0mm0,2mm0,0mm0,0mm0,0mm0,0mm0,0mm1,2mm13,3mm28,5mm

Lamanya hari di Payam International Airport sangat bervariasi sepanjang tahun. Pada tahun 2024, hari terpendek adalah 21 Desember, dengan 9 jam, 44 menit siang hari; hari terpanjang adalah 21 Juni, dengan 14 jam, 35 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada tahun di Payam International Airport

Jam Siang dan Malam pada tahun di Payam International AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 j12 j, 6 mnt20 Mar12 j, 6 mnt20 Mar14 j, 35 mnt21 Jun14 j, 35 mnt21 Jun12 j, 8 mnt22 Sep12 j, 8 mnt22 Sep9 j, 44 mnt21 Des9 j, 44 mnt21 DesmalammalamhariSekarangSekarang
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.
JamJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Siang Hari 10,0j10,9j12,0j13,1j14,1j14,5j14,3j13,5j12,4j11,3j10,3j9,8j

Matahari terbit paling awal berada pada 04.50 hari 12 Juni, dan matahari terbit terakhir 2 jam, 27 menit lebih lambat pada pukul 07.17 pada 7 Januari. Matahari terbenam paling awal adalah pada pukul 16.52 tanggal 5 Desember, dan matahari terbenam paling telat adalah 2 jam, 34 menit lebih lambat pada pukul 19.26 tanggal 28 Juni.

Penyesuaian waktu musim panas (DST) tidak berlaku di Payam International Airport pada tahun 2024.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam di Payam International Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam di Payam International AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0002040608101214161820220012 Jun04.5012 Jun04.5019.2628 Jun19.2628 Jun5 Des16.525 Des16.5207.177 Jan07.177 JanharimalammalammalammalamTengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenamSekarangSekarang
Hari dengan matahari sepanjang tahun 2024. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim di Payam International Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim di Payam International AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0000020204040606080810101212141416161818202022220000000010101010202020203030303040404050505060607000001010101020202020303030304040405050607078SekarangSekarang
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang tahun 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase at Payam International Airport

Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Tingkat kelembaban yang dirasakan di Payam International Airport, yang diukur dengan persentase waktu di mana tingkat kenyamanan kelembaban lembab dan panas, menyesakkan, atau menyengsarakan, tidak bervariasi secara signifikan sepanjang tahun, tetap konstan 0% sepanjang tahun.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Payam International Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Payam International AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%13 Jan0%13 Jan0%14 Jul0%14 Jul0%SekarangSekarangkeringkering
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Hari Lembab dan Panas 0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Rata-rata kecepatan angin per jam di Payam International Airport mengalami variasi musiman kecilsepanjang tahun.

Masa yang lebih berangin dalam setahun berlangsung selama 7,0 bulan, dari 6 Februari sampai 7 September, dengan kecepatan angin rata-rata lebih dari 9,9 kilometer per jam. Bulan paling berangin dalam setahun di Payam International Airport adalah Juni, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 11,2 kilometer per jam.

Masa angin lebih tenang dalam setahun berlangsung selama 5,0 bulan, dari 7 September sampai 6 Februari. Bulan paling tidak berangin dalam setahun di Payam International Airport adalah Desember, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 8,2 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata atPayam International Airport

Kecepatan Angin Rata-rata atPayam International AirportberanginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kph0 kph2 kph2 kph4 kph4 kph6 kph6 kph8 kph8 kph10 kph10 kph12 kph12 kph14 kph14 kph16 kph16 kph18 kph18 kph20 kph20 kph2 Jul11,6 kph2 Jul11,6 kph12 Des8,1 kph12 Des8,1 kph6 Feb9,9 kph6 Feb9,9 kph7 Sep9,9 kph7 Sep9,9 kphSekarangSekarang
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Kecepatan angin (kph) 8.910.211.211.210.911.211.110.29.79.08.48.2

Arah angin per jam rata-rata yang dominan di Payam International Airport bervariasi sepanjang tahun.

Angin paling sering bertiup dari barat selama 3,4 bulan, dari 8 Februari hingga 20 Mei, dengan persentase tertinggi 37% pada tanggal 22 April. Angin paling sering bertiup dari utara selama 1,4 minggu, dari 20 Mei hingga 30 Mei dan selama 4,3 bulan, dari 27 September hingga 8 Februari, dengan persentase tertinggi 30% pada tanggal 29 Mei. Angin paling sering bertiup dari selatan selama 3,9 bulan, dari 30 Mei hingga 27 September, dengan persentase tertinggi 50% pada tanggal 23 Juli.

Arah Angin di Payam International Airport

Arah Angin di Payam International AirportUBSUJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%SekarangSekarangbaratselatantimurutara
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Payam International Airport terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air rata-rata mengalami variasi musiman ekstrim sepanjang tahun.

Waktu dalam setahun dengan air hangat berlangsung selama 3,5 bulan, dari 16 Juni sampai 2 Oktober, dengan suhu rata-rata di atas 24°C. Bulan dalam setahun di Payam International Airport dengan air terhangat adalah Agustus, dengan suhu rata-rata 28°C.

Waktu dalam setahun dengan air lebih dingin berlangsung selama 3,7 bulan, dari 26 Desember sampai 15 April, dengan suhu rata-rata di bawah 14°C. Bulan dalam setahun di Payam International Airport dengan air terdingin adalah Februari, dengan suhu rata-rata 11°C.

Suhu Air Rata-rata di Payam International Airport

Suhu Air Rata-rata di Payam International AirporthangatdinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C7 Agt28°C7 Agt28°C10°C25 Feb10°C25 Feb16 Jun24°C16 Jun24°C2 Okt24°C2 Okt24°C26 Des14°C26 Des14°C15 Apr14°C15 Apr14°CSekarangSekarang
Suhu air rata-rata harian (garis ungu), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
AirJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Suhu 12°C11°C11°C14°C19°C24°C27°C28°C26°C23°C19°C15°C

Untuk mengetahui betapa menyenangkannya cuaca at Payam International Airport sepanjang tahun, kami menghitung dua skor perjalanan.

Skor pariwisata mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 18°C dan 27°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Payam International Airport untuk kegiatan wisata di luar ruangan umum adalah dari mid Mei hingga mid Juni dan dari late Agustus hingga early Oktober, dengan skor puncak di minggu ketiga dari bulan September.

Skor Pariwisata at Payam International Airport

Skor Pariwisata at Payam International AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810108.68.60.20.28.28.26.26.2SekarangSekarang awanawanpresipitasipresipitasisuhusuhuskor pariwisata
Skor pariwisata (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Skor pantai/kolam mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 24°C dan 32°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Payam International Airport untuk kegiatan wisata musim panas adalah dari early Juni hingga early September, dengan skor puncak di minggu kedua dari bulan Agustus.

Skor Pantai/Kolam at Payam International Airport

Skor Pantai/Kolam at Payam International Airportwaktu terbaikJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810109.39.30.00.0SekarangSekarang awanawanpresipitasipresipitasiskor pantai/kolam
Skor pantai/kolam (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Metodologi

Untuk setiap jam antara 08.00 dan 21.00 setiap hari dalam periode analisis (1980 hingga 2016), skor independen dihitung untuk persepsi suhu, tutupan awan, dan presipitasi total. Skor tersebut digabungkan menjadi satu skor komposit per jam, yang kemudian digabungkan menjadi hari, dirata-ratakan selama bertahun-tahun dalam periode analisis, dan dihaluskan.

Skor tutupan awan kami adalah 10 untuk langit cerah sepenuhnya, turun secara linier ke 9 untuk langit cerah sebagian besar, dan ke 1 untuk langit mendung penuh.

Skor presipitasi kami, yang didasarkan pada presipitasi tiga jam yang berpusat pada jam tersebut, adalah 10 untuk tanpa presipitasi, turun secara linier ke 9 untuk presipitasi jejak, dan ke 0 untuk 1 milimeter dari presipitasi atau lebih.

Skor suhu pariwisata kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 10°C, naik secara linier ke 9 untuk 18°C, ke 10 untuk 24°C, turun secara linier ke 9 untuk 27°C, dan ke 1 untuk 32°C atau lebih panas.

Skor suhu pantai/kolam kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 18°C, naik secara linier ke 9 untuk 24°C, ke 10 untuk 28°C, turun secara linier ke 9 untuk 32°C, dan ke 1 untuk 38°C atau lebih panas.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Payam International Airport biasanya berlangsung selama 8,2 bulan (252 hari), dari sekitar 17 Maret sampai sekitar 25 November, jarang dimulai sebelum 27 Februari atau setelahnya 5 April, dan jarang berakhir sebelum 6 November atau setelah 15 Desember.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Payam International Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Payam International Airportmusim yang baik untuk pertumbuhan tanamanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%50%17 Mar50%17 Mar50%25 Nov50%25 Nov90%5 Apr90%5 Apr90%6 Nov90%6 Nov10%27 Feb10%27 Feb10%15 Des10%15 Des0%28 Jan0%28 Jan25 Jul100%25 Jul100%SekarangSekarangsangat dingindinginmenyenangkanhangatpanasdingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Berdasarkan hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman saja, mekar musim semi pertama di Payam International Airport akan muncul sekitar 22 Maret, hanya jarang muncul sebelum 8 Maret atau setelah 7 April.

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Payam International Airport

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Payam International AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0°C0°C500°C500°C1.000°C1.000°C1.500°C1.500°C2.000°C2.000°C2.500°C2.500°C22 Mar46°C22 Mar46°C25 Mei500°C25 Mei500°C31 Des2.734°C31 Des2.734°CSekarangSekarang
Hari-hari tingkat pertumbuhan rata-rata terakumulasi sepanjang tahun, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Rata-rata insiden harian tenaga surya gelombang pendek mengalami variasi musiman extreme sepanjang tahun.

Masa lebih cerah dalam setahun berlangsung selama 3,3 bulan, dari 11 Mei sampai 22 Agustus, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di atas 7,4 kWh. Bulan paling terang dalam setahun di Payam International Airport adalah Juni, dengan rata-rata 8,5 kWh.

Masa lebih gelap dalam setahun berlangsung selama 3,4 bulan, dari 30 Oktober sampai 12 Februari, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di bawah 4,0 kWh. Bulan paling gelap dalam setahun di Payam International Airport adalah Desember, dengan rata-rata 2,8 kWh.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Payam International Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Payam International AirportcerahgelapgelapJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWh10 kWh10 kWh16 Jun8,5 kWh16 Jun8,5 kWh15 Des2,8 kWh15 Des2,8 kWh22 Agt7,4 kWh22 Agt7,4 kWh30 Okt4,0 kWh30 Okt4,0 kWh12 Feb4,0 kWh12 Feb4,0 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Tenaga Surya (kWh) 3.24.15.36.47.68.58.27.66.54.83.42.8

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Payam International Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Payam International Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kita dapat mundur adalah Tehran Imam Khomeini International Airport, Mehrabad International Airport, Qazvin Airport, dan Ramsar Airport.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.