1. WeatherSpark.com
  2. Jepang
  3. Prefektur Miyazaki

Iklim dan Cuaca Rata-Rata Sepanjang Tahun di Miyazaki Airport Jepang

At Miyazaki Airport, musim panas biasanya panas, menyengat, dan umumnya berawan; musim dingin biasanya dingin, berangin, dan umumnya cerah; dan umumnya hujan sepanjang tahun. Sepanjang tahun, suhu biasanya bervariasi dari 4°C hingga 31°C dan jarang di bawah -0°C atau di atas 34°C.

Berdasarkan skor pariwisata, waktu terbaik dalam setahun untuk mengunjungi Miyazaki Airport untuk kegiatan cuaca hangat adalah dari mid September hingga late Oktober.

Iklim di Miyazaki Airport

dingindinginhangatpanashangatdinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDesSekarangSekarang80%80%22%22%cerahpresipitasi: 420 mmpresipitasi: 420 mm51 mm51 mmpanas dan lembab: 100%panas dan lembab: 100%0%0%keringkeringskor pariwisata: 7.0skor pariwisata: 7.00.80.8
Cuaca Miyazaki Airport bulanan. Klik pada setiap grafik untuk informasi lebih lanjut.

Musim panas berlangsung selama 3,1 bulan, dari 19 Juni sampai 22 September, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di atas 27°C. Bulan terpanas dalam setahun di Miyazaki Airport adalah Agustus, dengan rata-rata suhu terendah 30°C dan tertinggi 25°C.

Musim dingin berlangsung selama 3,3 bulan, dari 4 Desember sampai 13 Maret, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di bawah 16°C. Bulan terdingin dalam setahun di Miyazaki Airport adalah Januari, dengan rata-rata terendah 4°C dan tertinggi 13°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atMiyazaki Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atMiyazaki AirportpanasdingindinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°C20 Jan12°C20 Jan12°C26 Jul31°C26 Jul31°C4°C4°C25°C25°C19 Jun27°C19 Jun27°C22 Sep27°C22 Sep27°C4 Des16°C4 Des16°C13 Mar16°C13 Mar16°C21°C21°C21°C21°C7°C7°C8°C8°CSekarangSekarang
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.
Rata-rataJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Tinggi 13°C14°C17°C20°C24°C27°C30°C30°C28°C24°C19°C15°C
Suhu 8°C9°C12°C17°C20°C23°C27°C28°C25°C20°C15°C10°C
Rendah 4°C5°C9°C13°C17°C21°C24°C25°C22°C16°C11°C6°C

Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari itu.

Suhu Rata-Rata Per Jam at Miyazaki Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam at Miyazaki AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0000020204040606080810101212141416161818202022220000SekarangSekarangsangat dingindingindingindingindingindinginhangatpanasmenyenangkansangat dingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Atlantic Beach, Carolina Utara, Amerika Serikat (12.061 kilometer jauhnya}; Çırtıman, Turki (8.396 kilometer); dan Bābol, Iran (7.060 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Miyazaki Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Miyazaki Airport dengan kota laina:

Peta

Di Miyazaki Airport, persentase rata-rata langit yang tertutup awan mengalami variasi musiman ekstrim sepanjang tahun.

Masa cuaca lebih cerah setiap tahun di Miyazaki Airport dimulai sekitar 12 September dan berlangsung selama 6,3 bulan, berakhir sekitar 23 Maret.

Bulan paling cerah dalam setahun di Miyazaki Airport adalah Desember, di mana rata-rata langit cerah, sebagian besar cerah, atau berawan sebagian 78% saat itu.

Masa lebih berawan tahun ini dimulai sekitar 23 Maret dan berlangsung selama 5,7 bulan, berakhir sekitar 12 September.

Bulan paling berawan dalam setahun di Miyazaki Airport adalah Juni, dengan rata-rata langit mendung atau sebagian besar berawan 74% sepanjang waktu.

Kategori Tutupan Awan di Miyazaki Airport

Kategori Tutupan Awan di Miyazaki Airportlebih cerahlebih cerahlebih berawanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%16 Des80%16 Des80%26 Jun22%26 Jun22%12 Sep51%12 Sep51%23 Mar51%23 Mar51%SekarangSekarangcerahmendungumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawan
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.
BagianJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Lebih berawan 25%33%46%55%60%74%68%56%47%33%29%22%
Lebih cerah 75%67%54%45%40%26%32%44%53%67%71%78%

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Kemungkinan hari-hari basah di Miyazaki Airport sangat bervariasi sepanjang tahun.

Musim hujan berlangsung 6,1 bulan, dari 20 Maret sampai 25 September, dengan lebih dari 40% kemungkinan hari menjadi hari hujan. Bulan dengan hari paling basah di Miyazaki Airport adalah Juni, dengan curah hujan rata-rata 17,2 hari dengan sedikitnya 1 milimeter.

Musim kemarau berlangsung 5,9 bulan, dari 25 September sampai 20 Maret. Bulan dengan hari basah paling sedikit di Miyazaki Airport adalah Desember, dengan rata-rata 5,8 hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan.

Di antara hari-hari basah, kami membedakan antara hari-hari yang mengalami hujan saja, salju saja, atau campuran dari keduanya. Bulan dengan hari paling banyak hujan saja di Miyazaki Airport adalah Juni, dengan rata-rata 17,2 hari. Berdasarkan kategorisasi ini, bentuk curah hujan paling umum sepanjang tahun adalah hujan, dengan probabilitas tertinggi 62% pada tanggal 22 Juni.

Peluang Presipitasi Harian at Miyazaki Airport

Peluang Presipitasi Harian at Miyazaki AirporthujankeringkeringJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%22 Jun62%22 Jun62%26 Des17%26 Des17%20 Mar40%20 Mar40%25 Sep40%25 Sep40%SekarangSekaranghujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).
HariJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Hujan 5,9hr8,0hr11,9hr12,0hr12,4hr17,2hr14,8hr14,0hr12,7hr9,0hr7,3hr5,8hr

Untuk menunjukkan variasi dalam bulan-bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Miyazaki Airport mengalami variasi musiman ekstrim dalam curah hujan bulanan.

Curah hujan sepanjang tahun at Miyazaki Airport. Bulan dengan curah hujan terbanyak di Miyazaki Airport adalah Juni, dengan rata-rata curah hujan 409 milimeter.

Bulan dengan curah hujan paling sedikit di Miyazaki Airport adalah Desember, dengan curah hujan rata-rata 58 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Miyazaki Airport

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Miyazaki AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 mm0 mm200 mm200 mm400 mm400 mm600 mm600 mm800 mm800 mm20 Jun420 mm20 Jun420 mm30 Des51 mm30 Des51 mm12 Sep217 mm12 Sep217 mmSekarangSekarang
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Curah Hujan 59,1mm101,0mm150,1mm182,5mm215,4mm408,8mm276,8mm201,1mm216,2mm136,4mm88,6mm57,7mm

Lamanya hari di Miyazaki Airport sangat bervariasi sepanjang tahun. Pada tahun 2024, hari terpendek adalah 21 Desember, dengan 10 jam, 4 menit siang hari; hari terpanjang adalah 21 Juni, dengan 14 jam, 14 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada tahun di Miyazaki Airport

Jam Siang dan Malam pada tahun di Miyazaki AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 j12 j, 8 mnt20 Mar12 j, 8 mnt20 Mar14 j, 14 mnt21 Jun14 j, 14 mnt21 Jun12 j, 8 mnt22 Sep12 j, 8 mnt22 Sep10 j, 4 mnt21 Des10 j, 4 mnt21 DesmalammalamhariSekarangSekarang
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.
JamJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Siang Hari 10,3j11,1j12,0j13,0j13,8j14,2j14,0j13,3j12,3j11,4j10,5j10,1j

Matahari terbit paling awal berada pada 05.07 hari 11 Juni, dan matahari terbit terakhir 2 jam, 7 menit lebih lambat pada pukul 07.15 pada 9 Januari. Matahari terbenam paling awal adalah pada pukul 17.09 tanggal 4 Desember, dan matahari terbenam paling telat adalah 2 jam, 14 menit lebih lambat pada pukul 19.24 tanggal 30 Juni.

Penyesuaian waktu musim panas (DST) tidak berlaku di Miyazaki Airport pada tahun 2024.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam di Miyazaki Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam di Miyazaki AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0002040608101214161820220011 Jun05.0711 Jun05.0719.2430 Jun19.2430 Jun4 Des17.094 Des17.0907.159 Jan07.159 JanharimalammalammalamTengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenamSekarangSekarang
Hari dengan matahari sepanjang tahun 2024. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim di Miyazaki Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim di Miyazaki AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0000020204040606080810101212141416161818202022220000000010101010202020203030303040404050505060607080000010101010202020203030303040404050506060707035SekarangSekarang
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang tahun 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase at Miyazaki Airport

Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Miyazaki Airport mengalami variasi musiman ekstrim dalam kelembaban yang dirasakan.

Periode lebih lembab dan panas tahun ini berlangsung selama 4,7 bulan, dari 21 Mei sampai 12 Oktober, selama itu tingkat kenyamanan sangat lembab dan panas, menyengat, atau tidak menyenangkan setidaknya 25% sepanjang hari. Bulan dengan hari lembab dan panas paling banyak di Miyazaki Airport adalah Agustus, dengan 30,6 hari lembab dan panas atau lebih buruk.

Bulan dengan hari lembab dan panas paling sedikit di Miyazaki Airport adalah Januari, dengan 0,0 hari lembab dan panas atau lebih buruk.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Miyazaki Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Miyazaki Airportpanas dan lembabJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%14 Jan0%14 Jan0%100%2 Agt100%2 Agt21 Mei25%21 Mei25%12 Okt25%12 Okt25%SekarangSekarangsangat lembabsangat lembabmenyengatmenyengatkeringkeringlembablembab
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Hari Lembab dan Panas 0,0hr0,0hr0,1hr1,5hr7,0hr21,3hr30,5hr30,6hr22,1hr6,9hr0,9hr0,0hr

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Rata-rata kecepatan angin per jam di Miyazaki Airport mengalami variasi musiman kecilsepanjang tahun.

Masa yang lebih berangin dalam setahun berlangsung selama 4,9 bulan, dari 23 November sampai 19 April, dengan kecepatan angin rata-rata lebih dari 14,3 kilometer per jam. Bulan paling berangin dalam setahun di Miyazaki Airport adalah Februari, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 15,6 kilometer per jam.

Masa angin lebih tenang dalam setahun berlangsung selama 7,1 bulan, dari 19 April sampai 23 November. Bulan paling tidak berangin dalam setahun di Miyazaki Airport adalah Mei, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 13,1 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata atMiyazaki Airport

Kecepatan Angin Rata-rata atMiyazaki AirportberanginberanginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kph25 kph25 kph23 Feb15,8 kph23 Feb15,8 kph31 Mei12,8 kph31 Mei12,8 kph23 Nov14,3 kph23 Nov14,3 kph19 Apr14,3 kph19 Apr14,3 kphSekarangSekarang
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Kecepatan angin (kph) 15.515.615.414.413.113.513.213.113.414.013.914.9

Arah angin per jam rata-rata yang dominan di Miyazaki Airport bervariasi sepanjang tahun.

Angin paling sering bertiup dari barat selama 3,9 minggu, dari 8 April hingga 5 Mei dan selama 1,5 bulan, dari 12 Juni hingga 29 Juli, dengan persentase tertinggi 48% pada tanggal 5 Juli. Angin paling sering bertiup dari timur selama 1,2 bulan, dari 5 Mei hingga 12 Juni dan selama 2,0 bulan, dari 29 Juli hingga 29 September, dengan persentase tertinggi 39% pada tanggal 26 September. Angin paling sering bertiup dari utara selama 6,3 bulan, dari 29 September hingga 8 April, dengan persentase tertinggi 47% pada tanggal 1 Januari.

Arah Angin di Miyazaki Airport

Arah Angin di Miyazaki AirportUBTBTUJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%SekarangSekarangbarattimurutaraselatan
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Miyazaki Airport terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air rata-rata mengalami variasi musiman ekstrim sepanjang tahun.

Waktu dalam setahun dengan air hangat berlangsung selama 2,9 bulan, dari 8 Juli sampai 4 Oktober, dengan suhu rata-rata di atas 26°C. Bulan dalam setahun di Miyazaki Airport dengan air terhangat adalah Agustus, dengan suhu rata-rata 28°C.

Waktu dalam setahun dengan air lebih dingin berlangsung selama 3,8 bulan, dari 28 Desember sampai 21 April, dengan suhu rata-rata di bawah 20°C. Bulan dalam setahun di Miyazaki Airport dengan air terdingin adalah Februari, dengan suhu rata-rata 18°C.

Suhu Air Rata-rata di Miyazaki Airport

Suhu Air Rata-rata di Miyazaki AirporthangatdinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes16°C16°C18°C18°C20°C20°C22°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°C15 Agt28°C15 Agt28°C18°C17 Feb18°C17 Feb8 Jul26°C8 Jul26°C4 Okt26°C4 Okt26°C28 Des20°C28 Des20°C21 Apr20°C21 Apr20°CSekarangSekarang
Suhu air rata-rata harian (garis ungu), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
AirJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Suhu 19°C18°C19°C20°C22°C24°C27°C28°C27°C25°C23°C21°C

Untuk mengetahui betapa menyenangkannya cuaca at Miyazaki Airport sepanjang tahun, kami menghitung dua skor perjalanan.

Skor pariwisata mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 18°C dan 27°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Miyazaki Airport untuk kegiatan wisata di luar ruangan umum adalah dari mid September hingga late Oktober, dengan skor puncak di minggu pertama dari bulan Oktober.

Skor Pariwisata at Miyazaki Airport

Skor Pariwisata at Miyazaki AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810107.07.00.80.85.95.94.14.1SekarangSekarang awanawanpresipitasipresipitasisuhusuhuskor pariwisata
Skor pariwisata (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Skor pantai/kolam mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 24°C dan 32°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Miyazaki Airport untuk kegiatan wisata musim panas adalah dari mid Juli hingga late September, dengan skor puncak di minggu terakhir dari bulan Agustus.

Skor Pantai/Kolam at Miyazaki Airport

Skor Pantai/Kolam at Miyazaki Airportwaktu terbaikJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810106.26.20.00.0SekarangSekarang awanawanpresipitasipresipitasisuhusuhuskor pantai/kolam
Skor pantai/kolam (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Metodologi

Untuk setiap jam antara 08.00 dan 21.00 setiap hari dalam periode analisis (1980 hingga 2016), skor independen dihitung untuk persepsi suhu, tutupan awan, dan presipitasi total. Skor tersebut digabungkan menjadi satu skor komposit per jam, yang kemudian digabungkan menjadi hari, dirata-ratakan selama bertahun-tahun dalam periode analisis, dan dihaluskan.

Skor tutupan awan kami adalah 10 untuk langit cerah sepenuhnya, turun secara linier ke 9 untuk langit cerah sebagian besar, dan ke 1 untuk langit mendung penuh.

Skor presipitasi kami, yang didasarkan pada presipitasi tiga jam yang berpusat pada jam tersebut, adalah 10 untuk tanpa presipitasi, turun secara linier ke 9 untuk presipitasi jejak, dan ke 0 untuk 1 milimeter dari presipitasi atau lebih.

Skor suhu pariwisata kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 10°C, naik secara linier ke 9 untuk 18°C, ke 10 untuk 24°C, turun secara linier ke 9 untuk 27°C, dan ke 1 untuk 32°C atau lebih panas.

Skor suhu pantai/kolam kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 18°C, naik secara linier ke 9 untuk 24°C, ke 10 untuk 28°C, turun secara linier ke 9 untuk 32°C, dan ke 1 untuk 38°C atau lebih panas.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Miyazaki Airport biasanya berlangsung selama 11 bulan (322 hari), dari sekitar 8 Februari sampai sekitar 25 Desember, jarang dimulai setelah 3 Maret, atau berakhir sebelum 7 Desember.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Miyazaki Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Miyazaki Airportmusim yang baik untuk pertumbuhan tanamanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%50%8 Feb50%8 Feb50%25 Des50%25 Des90%3 Mar90%3 Mar90%7 Des90%7 Des10%16 Jan10%16 Jan18 Jul100%18 Jul100%SekarangSekarangdingindinginhangatpanasmenyenangkan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Berdasarkan hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman saja, mekar musim semi pertama di Miyazaki Airport akan muncul sekitar 14 Februari, hanya jarang muncul sebelum 1 Februari atau setelah 1 Maret.

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Miyazaki Airport

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Miyazaki AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0°C0°C500°C500°C1.000°C1.000°C1.500°C1.500°C2.000°C2.000°C2.500°C2.500°C3.000°C3.000°C14 Feb47°C14 Feb47°C12 Mei500°C12 Mei500°C23 Jun1.000°C23 Jun1.000°C31 Des3.158°C31 Des3.158°CSekarangSekarang
Hari-hari tingkat pertumbuhan rata-rata terakumulasi sepanjang tahun, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Rata-rata insiden harian tenaga surya gelombang pendek mengalami variasi musiman kecil sepanjang tahun.

Masa lebih cerah dalam setahun berlangsung selama 2,2 bulan, dari 24 Juni sampai 30 Agustus, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di atas 5,4 kWh. Bulan paling terang dalam setahun di Miyazaki Airport adalah Juli, dengan rata-rata 5,9 kWh.

Masa lebih gelap dalam setahun berlangsung selama 3,0 bulan, dari 4 November sampai 2 Februari, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di bawah 3,7 kWh. Bulan paling gelap dalam setahun di Miyazaki Airport adalah Desember, dengan rata-rata 3,1 kWh.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Miyazaki Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Miyazaki AirportcerahgelapgelapJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWh19 Jul6,0 kWh19 Jul6,0 kWh23 Des3,1 kWh23 Des3,1 kWh30 Agt5,4 kWh30 Agt5,4 kWh4 Nov3,7 kWh4 Nov3,7 kWh2 Feb3,7 kWh2 Feb3,7 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Tenaga Surya (kWh) 3.34.04.75.45.85.55.95.75.04.23.43.1

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Miyazaki Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Miyazaki Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kita dapat mundur adalah Nyutabaru Ab, Kanoya Ab, dan Yakushima Airport.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.