1. WeatherSpark.com
  2. Argentina
  3. San Rafael Aerodrome

Cuaca Februari di San Rafael Aerodrome Argentina

Suhu tertinggi setiap hari turun 2°C, dari 30°C hingga 28°C, jarang sekali jatuh dibawah 23°C atau melebihi 35°C.

Suhu rendah harian sekitar 16°C, jarang turun di bawah 11°C atau melebihi 20°C.

Sebagai referensi, pada 7 Januari, hari terpanas dalam setahun, suhu di San Rafael Aerodrome biasanya berkisar dari 17°C hingga 31°C, sedangkan pada 16 Juli, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 2°C sampai 15°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Februari di San Rafael Aerodrome

Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Februari. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Februari at San Rafael Aerodrome

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Februari at San Rafael AerodromeFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290000020204040606080810101212141416161818202022220000JanMardingindinginmenyenangkanmenyenangkanhangatpanasdingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Gulgong, Australia (11.594 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama San Rafael Aerodrome (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan San Rafael Aerodrome dengan kota laina:

Peta

Pada bulan Februari di San Rafael Aerodrome tutupan awan pada dasarnya konstan, dengan persentase langit mendung atau sebagian besar berawan sekitar 17% sepanjang bulan. Kemungkinan terendah kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 16% pada tanggal 17 Februari.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 17 Februari, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 84% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 28 Mei, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 49%, sedangkan pada 9 Desember, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 84%.

Kategori Awan pada bulan Februari di San Rafael Aerodrome

Kategori Awan pada bulan Februari di San Rafael AerodromeFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%JanMar28 Mei51%28 Mei51%1 Feb84%1 Feb84%29 Feb83%29 Feb83%11 Feb83%11 Feb83%21 Feb83%21 Feb83%cerahumumnya cerahsebagian berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di San Rafael Aerodrome, kemungkinan hari basah selama Februari adalah bertahap menurun, dimulai pada permulaan bulan 20% dan berakhir pada 17%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 23% pada tanggal 18 Januari, dan peluang terendahnya adalah 5% pada tanggal 30 Juli.

Probabilitas Presipitasi di bulan Februari di San Rafael Aerodrome

Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Februari di San Rafael Aerodrome adalah bertahap menurun, pada permulaan bulan 48 milimeter, saat jarang melebihi 99 milimeter atau jatuh dibawah 9 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 38 milimeter, saat jarang melebihi 80 milimeter atau kurang dari 8 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Februari di San Rafael Aerodrome

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Februari di San Rafael AerodromeFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mmJanMar1 Feb48 mm1 Feb48 mm29 Feb38 mm29 Feb38 mm11 Feb45 mm11 Feb45 mm21 Feb42 mm21 Feb42 mm
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Selama Februari di San Rafael Aerodrome, lamanya hari adalah menurun. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari berkurang 56 menit, rata-rata setiap hari berkurang2 menit, 1 detik, dan setiap minggu berkurang 14 menit, 7 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 29 Februari, dengan 12 jam, 50 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 1 Februari, dengan 13 jam, 47 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan Februari di San Rafael Aerodrome

Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling awal pada bulan di San Rafael Aerodrome adalah 06.53 pada 1 Februari dan terbit 27 menit paling telat pukul 07.20 pada 29 Februari.

Matahari terbenam paling telat adalah 20.40 pada 1 Februari dan matahari terbenam paling awal adalah 29 menit lebih awal pada pukul 20.10 pada 29 Februari.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di San Rafael Aerodrome pada tahun 2024.

Sebagai referensi, pada tanggal 21 Desember, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 06.17 dan terbenam setelah 14 jam, 29 menit kemudian, pada pukul 20.46, sedangkan pada tanggal 20 Juni, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 08.40 dan terbenam 9 jam, 50 menit kemudian, pada pukul 18.30.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Februari di San Rafael Aerodrome

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Februari di San Rafael AerodromeFeb11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929020406081012141618202200JanMar06.5306.531 Feb20.401 Feb20.4007.2007.2029 Feb20.1029 Feb20.1007.0307.0311 Feb20.3111 Feb20.3107.1307.1321 Feb20.2021 Feb20.20TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari selama bulan Februari. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Februari di San Rafael Aerodrome

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Februari di San Rafael AerodromeFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290000020204040606080810101212141416161818202022220000JanMar0010102020203030404050505060700001010202030303040405050606070
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Februari 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Februari 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Februari di San Rafael Aerodrome

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Februari di San Rafael AerodromeFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290000040408081212161620200000JanMar11 Jan08.5811 Jan08.5825 Jan14.5525 Jan14.559 Feb20.009 Feb20.0024 Feb09.3124 Feb09.3110 Mar06.0110 Mar06.0125 Mar04.0125 Mar04.0106.1506.1521.3221.3221.1021.1007.2007.2006.1706.1720.4820.4820.1320.1307.1007.1007.3507.3520.2120.2119.2919.2907.5207.52
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Feb 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
65%-13.01Barat - Barat Daya-06.20U400.974 km
2
50%00.09Timur - Tenggara14.01Barat - Barat Daya-07.02U397.023 km
3
45%00.38Timur - Tenggara15.03Barat - Barat Daya-07.47U391.973 km
4
35%01.12Timur - Tenggara16.08Barat - Barat Daya-08.37U386.042 km
5
25%01.54Timur - Tenggara17.15BD-09.32U379.583 km
6
16%02.46Tenggara18.19BD-10.32U373.087 km
7
8%03.49Tenggara19.16Barat - Barat Daya-11.35U367.142 km
8
3%05.01Timur - Tenggara20.06Barat - Barat Daya-12.37U362.353 km
9
0%06.17Timur - Tenggara20.48Barat - Barat Daya-13.37U359.232 km
10
1%07.34Timur - Tenggara21.24Barat - Barat Daya-14.33U358.089 km
11
5%08.50T21.56B-15.25U358.984 km
12
12%10.02T22.25B-16.16U361.724 km
13
21%11.13T22.55B-17.05U365.928 km
14
31%12.23Timur - Timur Laut23.26Barat - Barat Laut-17.55U371.104 km
15
42%13.32Timur - Timur Laut--18.46U376.747 km
16
50%-00.00Barat - Barat Laut14.41Timur - Timur Laut19.40U382.407 km
17
64%-00.39Barat - Barat Laut15.47Timur - Timur Laut20.35U387.733 km
18
74%-01.24BL16.49TL21.32U392.493 km
19
83%-02.15BL17.44TL22.28U396.556 km
20
90%-03.12BL18.31Timur - Timur Laut23.21U399.882 km
21
92%-04.12Barat - Barat Laut19.11Timur - Timur Laut--
22
95%-05.12Barat - Barat Laut19.44Timur - Timur Laut00.12U402.484 km
23
98%-06.12Barat - Barat Laut20.13Timur - Timur Laut00.58U404.398 km
24
100%-07.10Barat - Barat Laut20.38Timur - Timur Laut01.41U405.655 km
25
100%-08.07B21.02T02.22U406.258 km
26
97%-09.03B21.24T03.01U406.178 km
27
93%-09.58B21.47T03.39U405.350 km
28
88%-10.54Barat - Barat Daya22.12Timur - Tenggara04.18U403.693 km
29
81%-11.52Barat - Barat Daya22.39Timur - Tenggara04.59U401.123 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di San Rafael Aerodrome adalah pada dasarnya konstan selama Februari, tetap sekitar 4% sepanjang waktu.

Peluang tertinggi hari yang panas dan lembab selama Februari adalah 4% pada tanggal 17 Februari.

Sebagai referensi, pada tanggal 17 Februari, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 4% saat itu, sedangkan pada tanggal 4 Mei, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Februari at San Rafael Aerodrome

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Februari at San Rafael AerodromeFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%JanMar17 Feb4%17 Feb4%1 Feb3%1 Feb3%29 Feb3%29 Feb3%lembablembabmenyenangkanmenyenangkankeringkering
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di San Rafael Aerodrome pada dasarnya konstan selama Februari, tetap dalam rentang 0,3 kilometer per jam dari 14,0 kilometer per jam sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada 1 Januari, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 14,9 kilometer per jam, sedangkan pada 3 Juni, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 10,6 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Februaridi San Rafael Aerodrome

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Februaridi San Rafael AerodromeFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kphJanMar1 Feb14,3 kph1 Feb14,3 kph29 Feb13,8 kph29 Feb13,8 kph11 Feb14,1 kph11 Feb14,1 kph
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di San Rafael Aerodrome pada bulan Februari terutama dari timur, dengan proporsi puncak 47% pada tanggal 4 Februari.

Arah Angin pada bulan Februaridi San Rafael Aerodrome

Arah Angin pada bulan Februaridi San Rafael AerodromeFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%JanMarselatantimurutarabarat
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di San Rafael Aerodrome biasanya berlangsung selama 8,8 bulan (267 hari), dari sekitar 3 September sampai sekitar 29 Mei, jarang dimulai sebelum 10 Agustus atau setelahnya 27 September, dan jarang berakhir sebelum 30 April atau setelah 22 Juni.

Bulan Februari di San Rafael Aerodrome sepenuhnya dalam musim tanam.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Februari di San Rafael Aerodrome

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Februari di San Rafael Aerodromemusim yang baik untuk pertumbuhan tanamanmusim yang baik untuk pertumbuhan tanamanmusim yang baik untuk pertumbuhan tanamanFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%JanMar100%15 Feb100%15 Feb10 Jan100%10 Jan100%dingindinginmenyenangkanhangatpanas
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di San Rafael Aerodrome meningkat pesat selama Februari, meningkat sebesar 328°C, dari 1.509°C sampai 1.837°C, selama sebulan.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Februari di San Rafael Aerodrome

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Februari di San Rafael AerodromeFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829291.400°C1.400°C1.500°C1.500°C1.600°C1.600°C1.700°C1.700°C1.800°C1.800°C1.900°C1.900°CJanMar1 Feb1.509°C1 Feb1.509°C29 Feb1.837°C29 Feb1.837°C11 Feb1.632°C11 Feb1.632°C
Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama Februari, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di San Rafael Aerodrome menurun selama Februari, menurun senilai 1,1 kWh, dari 8,0 kWh ke 6,9 kWh, selama sebulan.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Februari di San Rafael Aerodrome

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Februari di San Rafael AerodromeFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWh10 kWh10 kWhJanMar1 Feb8,0 kWh1 Feb8,0 kWh29 Feb6,9 kWh29 Feb6,9 kWh11 Feb7,7 kWh11 Feb7,7 kWh
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis San Rafael Aerodrome adalah -34,588° lintang, -68,404° bujur, dan 748 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari San Rafael Aerodrome hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 64 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 754 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (386 meter). Dalam 80 kilometer mencakup very significant variasi ketinggian (1.892 meter).

Area dalam 3 kilometer dari San Rafael Aerodrome dicakup oleh semak belukar (34%), padang rumput (33%), dan pohon (26%), dalam 16 kilometer oleh padang rumput (33%) dan semak belukar (31%), dan dalam 80 kilometer oleh semak belukar (31%) dan padang rumput (28%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at San Rafael Aerodrome, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

San Rafael Aerodrome memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kita dapat mundur adalah Malargue Airport dan San Martín Airport.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.