1. WeatherSpark.com
  2. Antartika
  3. Teniente R. Marsh Airport

Cuaca November di Teniente R. Marsh Airport Antartika

Suhu tertinggi setiap hari naik 1°C, dari -0°C hingga 1°C, jarang sekali jatuh dibawah -3°C atau melebihi 2°C.

Suhu terendah setiap hari naik 2°C, dari -3°C hingga -1°C, jarang sekali jatuh dibawah -6°C atau melebihi 0°C.

Sebagai referensi, pada 5 Februari, hari terpanas dalam setahun, suhu di Teniente R. Marsh Airport biasanya berkisar dari 1°C hingga 3°C, sedangkan pada 13 Juli, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari -8°C sampai -3°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan November di Teniente R. Marsh Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan November di Teniente R. Marsh AirportNov112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030-12°C-12°C-10°C-10°C-8°C-8°C-6°C-6°C-4°C-4°C-2°C-2°C0°C0°C2°C2°C4°C4°COktDes1 Nov-0°C1 Nov-0°C-3°C-3°C30 Nov1°C30 Nov1°C-1°C-1°C11 Nov0°C11 Nov0°C-2°C-2°C21 Nov0°C21 Nov0°C-2°C-2°C
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada November. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan November at Teniente R. Marsh Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan November at Teniente R. Marsh AirportNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000020204040606080810101212141416161818202022220000OktDespembekuansangat dingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Nanortalik, Grinlandia (13.668 kilometer jauhnya} dan Tasiilaq, Grinlandia (14.334 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Teniente R. Marsh Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Teniente R. Marsh Airport dengan kota laina:

Peta

Pada bulan November di Teniente R. Marsh Airport tutupan awan pada dasarnya konstan, dengan persentase langit mendung atau sebagian besar berawan sekitar 77% sepanjang bulan.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 30 November, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 24% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 20 Agustus, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 89%, sedangkan pada 6 Desember, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 25%.

Kategori Awan pada bulan November di Teniente R. Marsh Airport

Kategori Awan pada bulan November di Teniente R. Marsh AirportNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%OktDes1 Nov22%1 Nov22%30 Nov24%30 Nov24%11 Nov23%11 Nov23%21 Nov24%21 Nov24%cerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Teniente R. Marsh Airport, kemungkinan hari basah selama November adalah bertahap menurun, dimulai pada permulaan bulan 32% dan berakhir pada 28%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 41% pada tanggal 12 Maret, dan peluang terendahnya adalah 25% pada tanggal 8 Desember.

Sepanjang bulan November di Teniente R. Marsh Airport, peluang hari dengan hanya hujan meningkat dari 6% hingga 13%, peluang hari dengan kombinasi hujan dan salju pada dasarnya tetap konstan 12%, dan peluang hari dengan salju saja menurun dari 15% hingga 6%.

Probabilitas Presipitasi di bulan November di Teniente R. Marsh Airport

Probabilitas Presipitasi di bulan November di Teniente R. Marsh AirportNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%OktDes7 Nov33%7 Nov33%30 Nov28%30 Nov28%21 Nov29%21 Nov29%saljuhujan dan sally bercampurhujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama November di Teniente R. Marsh Airport adalah meningkat secara bertahap, pada permulaan bulan 15 milimeter, saat jarang melebihi 32 milimeter atau jatuh dibawah 3 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 24 milimeter, saat jarang melebihi 44 milimeter atau kurang dari 6 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di November di Teniente R. Marsh Airport

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di November di Teniente R. Marsh AirportNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mmOktDes1 Nov15 mm1 Nov15 mm30 Nov24 mm30 Nov24 mm11 Nov18 mm11 Nov18 mm21 Nov21 mm21 Nov21 mm
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Curah Salju

Seperti halnya curah hujan, kami menganggap hujan salju yang terkumpul selama periode longsor 31 hari berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah salju geser 31-hari selama November di Teniente R. Marsh Airport adalah menurun dengan cepat, pada permulaan bulan 231 milimeter, saat jarang melebihi 429 milimeter atau jatuh dibawah 60 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 125 milimeter, saat jarang melebihi 276 milimeter atau kurang dari 14 milimeter.

Rata-rata Curah Salju Bulanan di Novemberdi Teniente R. Marsh Airport

Rata-rata Curah Salju Bulanan di Novemberdi Teniente R. Marsh AirportNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 mm0 mm100 mm100 mm200 mm200 mm300 mm300 mm400 mm400 mm500 mm500 mmOktDes1 Nov231 mm1 Nov231 mm30 Nov125 mm30 Nov125 mm11 Nov196 mm11 Nov196 mm
Curah salju rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah hujan rata-rata yang sesuai.

Selama November di Teniente R. Marsh Airport, lamanya hari adalah meningkat sangat cepat. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari bertambah 2 jam, 43 menit, rata-rata setiap hari bertambah5 menit, 36 detik, dan setiap minggu bertambah 39 menit, 15 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 1 November, dengan 16 jam, 16 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 30 November, dengan 18 jam, 59 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan November di Teniente R. Marsh Airport

Jam Siang dan Malam pada bulan November di Teniente R. Marsh AirportNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 jOktDeshariharihariharimalam1 Nov16 j, 16 mnt1 Nov16 j, 16 mnt30 Nov18 j, 59 mnt30 Nov18 j, 59 mnt
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling telat pada bulan at Teniente R. Marsh Airport adalah 04.32 pada 1 November dan terbit paling awal 1 jam, 16 menit paling awal pada 03.16 tanggal 30 November.

Matahari terbenam paling awal adalah 20.48 pada 1 November dan matahari terbenam paling telat adalah 1 jam, 26 menit kemudian pada 22.15 pada 30 November.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Teniente R. Marsh Airport pada tahun 2024.

Sebagai referensi, pada tanggal 21 Desember, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 02.58 dan terbenam setelah 19 jam, 51 menit kemudian, pada pukul 22.49, sedangkan pada tanggal 20 Juni, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 10.25 dan terbenam 5 jam, 4 menit kemudian, pada pukul 15.29.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun November di Teniente R. Marsh Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun November di Teniente R. Marsh AirportNov112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030020406081012141618202200OktDes03.1603.1622.1530 Nov22.1530 Nov04.3204.3220.481 Nov20.481 Nov04.0204.0221.1911 Nov21.1911 Nov03.3603.3621.4921 Nov21.4921 NovTengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari selama bulan November. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang November di Teniente R. Marsh Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang November di Teniente R. Marsh AirportNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000020204040606080810101212141416161818202022220000OktDes00101020202030304050000101020203030304040
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang November 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk November 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di November di Teniente R. Marsh Airport

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di November di Teniente R. Marsh AirportNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000040408081212161620200000OktDes2 Okt15.502 Okt15.5017 Okt08.2717 Okt08.271 Nov09.481 Nov09.4815 Nov18.2915 Nov18.291 Des03.221 Des03.2230 Des19.2830 Des19.2806.1406.1419.2919.2919.0519.0505.1205.1204.1104.1121.4721.4722.2322.2302.0102.0100.0000.0000.0000.0000.0000.00
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Nov 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
0%04.11Tenggara21.47BD-12.45U403.619 km
2
1%04.04Tenggara23.33Selatan - Barat Daya-13.30U401.533 km
3
5%03.56Selatan - Tenggara--14.18U398.920 km
4
10%-01.35Selatan - Barat Daya03.40Selatan - Tenggara15.09U395.795 km
5
17%16.02U392.161 km
6
25%16.57U388.032 km
7
35%-04.12Selatan - Barat Daya06.48Selatan - Tenggara17.50U383.465 km
8
46%-03.59Selatan - Barat Daya08.55Tenggara18.42U378.591 km
9
50%-03.50BD10.52Tenggara19.32U373.631 km
10
69%-03.44Barat - Barat Daya12.43Timur - Tenggara20.20U368.904 km
11
80%-03.38Barat - Barat Daya14.31T21.08U364.810 km
12
89%-03.32B16.20T21.57U361.786 km
13
95%-03.27Barat - Barat Laut18.12Timur - Timur Laut22.48U360.240 km
14
99%-03.21Barat - Barat Laut20.12TL23.44U360.465 km
15
100%-03.14BL22.23Utara - Timur Laut--
16
100%-03.06Utara - Barat Laut-00.45U362.564 km
17
98%00.51Utara - Timur Laut02.48Utara - Barat Laut-01.50U366.407 km
18
93%02.56U371.632 km
19
85%04.01U377.713 km
20
76%03.15Utara - Timur Laut06.46Utara - Barat Laut-05.00U384.064 km
21
67%03.05TL08.44BL-05.54U390.138 km
22
50%02.58TL10.27BL-06.42U395.494 km
23
47%02.52Timur - Timur Laut12.02Barat - Barat Laut-07.25U399.817 km
24
37%02.46Timur - Timur Laut13.30B-08.06U402.923 km
25
28%02.41T14.56B-08.44U404.744 km
26
20%02.36T16.21Barat - Barat Daya-09.22U405.315 km
27
12%02.30Timur - Tenggara17.50Barat - Barat Daya-10.01U404.755 km
28
7%02.25Timur - Tenggara19.24BD-10.42U403.239 km
29
3%02.19Tenggara21.07BD-11.26U400.975 km
30
0%02.12Selatan - Tenggara23.02Selatan - Barat Daya-12.13U398.172 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Teniente R. Marsh Airport adalah pada dasarnya konstan selama November, tetap sekitar 0% sepanjang waktu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan November at Teniente R. Marsh Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan November at Teniente R. Marsh AirportNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%OktDes16 Nov0%16 Nov0%1 Nov0%1 Nov0%30 Nov0%30 Nov0%keringkering
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Teniente R. Marsh Airport menurun selama November, menurun dari 29,9 kilometer per jam menjadi 26,7 kilometer per jam selama sebulan.

Sebagai referensi, pada 4 Oktober, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 32,6 kilometer per jam, sedangkan pada 12 Januari, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 24,0 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Novemberdi Teniente R. Marsh Airport

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Novemberdi Teniente R. Marsh AirportNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 kph0 kph10 kph10 kph20 kph20 kph30 kph30 kph40 kph40 kph50 kph50 kphOktDes1 Nov29,9 kph1 Nov29,9 kph30 Nov26,7 kph30 Nov26,7 kph11 Nov29,0 kph11 Nov29,0 kph
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Teniente R. Marsh Airport pada bulan November terutama dari barat, dengan proporsi puncak 51% pada tanggal 1 November.

Arah Angin pada bulan Novemberdi Teniente R. Marsh Airport

Arah Angin pada bulan Novemberdi Teniente R. Marsh AirportNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%OktDesbarattimurutaraselatan
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Teniente R. Marsh Airport terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air permukaan rata-rata di Teniente R. Marsh Airport pada dasarnya konstan selama November, tetap sekitar -1°C sepanjang waktu.

Suhu Air Rata-rata pada bulan November di Teniente R. Marsh Airport

Suhu Air Rata-rata pada bulan November di Teniente R. Marsh AirportNov112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030-2,0°C-2,0°C-1,5°C-1,5°C-1,0°C-1,0°C-0,5°C-0,5°C0,0°C0,0°C0,5°C0,5°C1,0°C1,0°C1,5°C1,5°COktDes1 Nov-1°C1 Nov-1°C30 Nov-0°C30 Nov-0°C11 Nov-1°C11 Nov-1°C21 Nov-0°C21 Nov-0°C
Suhu air rata-rata harian (garis ungu), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Suhu at Teniente R. Marsh Airport biasanya dingin sepanjang tahun sehingga tidak sepenuhnya berarti membahas musim tanam dalam istilah ini. Namun demikian, kami menyertakan bagan di bawah ini sebagai ilustrasi distribusi suhu yang dialami sepanjang tahun.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di November di Teniente R. Marsh Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di November di Teniente R. Marsh AirportNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%OktDes0%16 Nov0%16 Nov18 Des10%18 Des10%pembekuansangat dinginsangat dingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Teniente R. Marsh Airport pada dasarnya konstan selama bulan November, tetap dalam 0°C sepanjang waktu.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan November di Teniente R. Marsh Airport

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan November di Teniente R. Marsh AirportNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300,0°C0,0°C0,1°C0,1°C0,2°C0,2°C0,3°C0,3°C0,4°C0,4°C0,5°C0,5°C0,6°C0,6°C0,7°C0,7°C0,8°C0,8°C0,9°C0,9°C1,0°C1,0°COktDes1 Nov0°C1 Nov0°C30 Nov0°C30 Nov0°C11 Nov0°C11 Nov0°C21 Nov0°C21 Nov0°C
Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama November, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Teniente R. Marsh Airport meningkat selama November, meningkat senilai 1,1 kWh, dari 3,4 kWh ke 4,6 kWh, selama sebulan.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan November di Teniente R. Marsh Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan November di Teniente R. Marsh AirportNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhOktDes1 Nov3,4 kWh1 Nov3,4 kWh30 Nov4,6 kWh30 Nov4,6 kWh11 Nov3,8 kWh11 Nov3,8 kWh
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Teniente R. Marsh Airport adalah -62,191° lintang, -58,987° bujur, dan 0 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Teniente R. Marsh Airport berisi variasi significant ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 167 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 10 meter. Dalam 16 kilometer mencakup significant variasi ketinggian (561 meter). Dalam 80 kilometer mencakup very significant variasi ketinggian (1.622 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Teniente R. Marsh Airport dicakup oleh permukaan buatan (0%), dalam 16 kilometer oleh permukaan buatan (0%), dan dalam 80 kilometer oleh permukaan buatan (0%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Teniente R. Marsh Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Teniente R. Marsh Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Tidak ada stasiun cuaca lain di jaringan kami dalam 200 kilometer lokasi ini. Akibatnya, dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami menggunakan analisis ulang era modern MERRA-2 NASA, yang disesuaikan menurut musim dan diurnal yang umum. perbedaan antara stasiun ini dan nilai rekonstruksi MERRA-2 area luas.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.