1. WeatherSpark.com
  2. Norwegia
  3. Kristiansund Airport, Kvernberget

Cuaca Oktober di Kristiansund Airport, Kvernberget Norwegia

Suhu tertinggi setiap hari turun 4°C, dari 12°C hingga 8°C, jarang sekali jatuh dibawah 4°C atau melebihi 16°C.

Suhu terendah setiap hari turun 3°C, dari 7°C hingga 4°C, jarang sekali jatuh dibawah -1°C atau melebihi 10°C.

Sebagai referensi, pada 5 Agustus, hari terpanas dalam setahun, suhu di Kristiansund Airport, Kvernberget biasanya berkisar dari 12°C hingga 17°C, sedangkan pada 9 Februari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari -1°C sampai 4°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Oktober di Kristiansund Airport, Kvernberget

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Oktober di Kristiansund Airport, KvernbergetOkt1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°CSepNov1 Okt12°C1 Okt12°C7°C7°C31 Okt8°C31 Okt8°C4°C4°C11 Okt11°C11 Okt11°C6°C6°C21 Okt10°C21 Okt10°C5°C5°C
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Oktober. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Oktober at Kristiansund Airport, Kvernberget

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Oktober at Kristiansund Airport, KvernbergetOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000SepNovsangat dingindingindingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Ketchikan, Amerika Serikat (6.394 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Kristiansund Airport, Kvernberget (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Kristiansund Airport, Kvernberget dengan kota laina:

Peta

Pada bulan Oktober di Kristiansund Airport, Kvernberget mengalami meningkat secara bertahap tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan meningkat dari 64% ke 69%.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 1 Oktober, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 35% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 24 Januari, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 77%, sedangkan pada 11 Mei, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 45%.

Kategori Awan pada bulan Oktober di Kristiansund Airport, Kvernberget

Kategori Awan pada bulan Oktober di Kristiansund Airport, KvernbergetOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%SepNov1 Okt35%1 Okt35%31 Okt31%31 Okt31%11 Okt34%11 Okt34%21 Okt32%21 Okt32%cerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Kristiansund Airport, Kvernberget, kemungkinan hari basah selama Oktober adalah pada dasarnya konstan, dan tetap sekitar 50% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 56% pada tanggal 23 Januari, dan peluang terendahnya adalah 33% pada tanggal 2 Mei.

Sepanjang bulan Oktober di Kristiansund Airport, Kvernberget, peluang hari dengan hanya hujan menurun dari 51% hingga 49%, peluang hari dengan kombinasi hujan dan salju pada dasarnya tetap konstan 1%, dan peluang hari dengan hanya salju pada dasarnya tetap konstan 0%.

Probabilitas Presipitasi di bulan Oktober di Kristiansund Airport, Kvernberget

Probabilitas Presipitasi di bulan Oktober di Kristiansund Airport, KvernbergetOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%40%40%45%45%50%50%55%55%60%60%SepNov27 Okt49%27 Okt49%1 Okt51%1 Okt51%11 Okt50%11 Okt50%hujansalju
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Oktober di Kristiansund Airport, Kvernberget adalah pada dasarnya konstan, dan tetap sekitar 122 milimeter sepanjang waktu, dan jarang melebihi 222 milimeter atau jatuh dibawah 49 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Oktober di Kristiansund Airport, Kvernberget

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Oktober di Kristiansund Airport, KvernbergetOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mmSepNov1 Okt125 mm1 Okt125 mm31 Okt120 mm31 Okt120 mm11 Okt121 mm11 Okt121 mm21 Okt120 mm21 Okt120 mm
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Selama Oktober di Kristiansund Airport, Kvernberget, lamanya hari adalah sangat cepat menurun. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari berkurang 3 jam, 4 menit, rata-rata setiap hari berkurang6 menit, 9 detik, dan setiap minggu berkurang 43 menit, 3 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 31 Oktober, dengan 8 jam, 15 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 1 Oktober, dengan 11 jam, 20 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan Oktober di Kristiansund Airport, Kvernberget

Jam Siang dan Malam pada bulan Oktober di Kristiansund Airport, KvernbergetOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 jSepNovmalammalamharihari1 Okt11 j, 20 mnt1 Okt11 j, 20 mnt31 Okt8 j, 15 mnt31 Okt8 j, 15 mnt16 Okt9 j, 47 mnt16 Okt9 j, 47 mnt
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling awal pada bulan di Kristiansund Airport, Kvernberget adalah 07.37 pada 1 Oktober dan terbit 1 jam, 12 menit paling telat pukul 08.49 pada 26 Oktober.

Matahari terbenam paling telat adalah 18.57 pada 1 Oktober dan matahari terbenam paling awal adalah 2 jam, 38 menit lebih awal pada pukul 16.19 pada 31 Oktober.

Penyesuaian waktu musim panas (DST) dimulai pada 02.00 pada 27 Oktober 2024, menggeser waktu matahari terbit dan terbenam menjadi satu jam kemudian.

Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 03.18 dan terbenam setelah 20 jam, 23 menit kemudian, pada pukul 23.42, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 10.07 dan terbenam 4 jam, 39 menit kemudian, pada pukul 14.46.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas pada tahun Oktober di Kristiansund Airport, Kvernberget

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas pada tahun Oktober di Kristiansund Airport, KvernbergetOkt1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131020406081012141618202200SepNov07.3707.371 Okt18.571 Okt18.5708.0408.0431 Okt16.1931 Okt16.1908.0508.0511 Okt18.2311 Okt18.2308.3408.3421 Okt17.5021 Okt17.50DST27 OktDST27 OktTengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari selama bulan Oktober. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu. Transisi ke dan dari waktu musim panas ditunjukkan dengan label 'DST'.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Oktober di Kristiansund Airport, Kvernberget

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Oktober di Kristiansund Airport, KvernbergetOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000SepNov001020000102030
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Oktober 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Oktober 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Oktober di Kristiansund Airport, Kvernberget

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Oktober di Kristiansund Airport, KvernbergetOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000SepNov3 Sep03.563 Sep03.5618 Sep04.3518 Sep04.352 Okt20.502 Okt20.5017 Okt13.2717 Okt13.271 Nov13.481 Nov13.4815 Nov22.2915 Nov22.2906.2306.2320.4320.4319.4819.4807.1507.1507.0307.0318.4418.4417.3917.3910.2210.2208.1908.1915.3515.3514.3514.35
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Okt 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
2%05.35T18.51B-12.19S405.882 km
2
0%07.03T18.44B-12.57S406.473 km
3
0%08.31Timur - Tenggara18.36Barat - Barat Daya-13.36S406.372 km
4
3%10.02Timur - Tenggara18.28Barat - Barat Daya-14.16S405.570 km
5
7%11.40Tenggara18.18BD-14.59S404.028 km
6
13%13.27Selatan - Tenggara18.05Selatan - Barat Daya-15.46S401.686 km
7
20%15.37Selatan - Tenggara17.37Selatan - Barat Daya-16.37S398.488 km
8
29%17.32S394.411 km
9
39%18.30S389.495 km
10
50%19.30S383.885 km
11
61%18.43Selatan - Tenggara22.14Selatan - Barat Daya-20.29S377.845 km
12
72%18.24Tenggara--21.25S371.765 km
13
82%-00.27BD18.13Tenggara22.20S366.137 km
14
90%-02.29Barat - Barat Daya18.04Timur - Tenggara23.12S361.507 km
15
94%-04.25Barat - Barat Daya17.56T--
16
96%-06.20B17.48Timur - Timur Laut00.02S358.389 km
17
100%-08.18Barat - Barat Laut17.39Timur - Timur Laut00.53S357.179 km
18
100%-10.22BL17.29TL01.45S358.067 km
19
96%-12.38Utara - Barat Laut17.14Utara - Timur Laut02.40S360.987 km
20
90%-15.34U16.25U03.37S365.626 km
21
82%04.37S371.480 km
22
72%05.36S377.951 km
23
62%-18.16U19.58Utara - Timur Laut06.33S384.453 km
24
50%-17.44Utara - Barat Laut22.18Utara - Timur Laut07.26S390.496 km
25
41%-17.30BL-08.14S395.730 km
26
31%00.09TL17.21Barat - Barat Laut-08.58S399.944 km
27
22%01.47Timur - Timur Laut16.13Barat - Barat Laut-08.39S403.048 km
28
15%02.19Timur - Timur Laut16.05B-09.19S405.050 km
29
9%03.47T15.58B-09.57S406.024 km
30
4%05.14T15.51Barat - Barat Daya-10.35S406.084 km
31
1%06.44Timur - Tenggara15.43Barat - Barat Daya-11.15S405.358 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Kristiansund Airport, Kvernberget adalah pada dasarnya konstan selama Oktober, tetap sekitar 0% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada tanggal 2 Juli, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 0% saat itu, sedangkan pada tanggal 1 Januari, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Oktober at Kristiansund Airport, Kvernberget

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Oktober at Kristiansund Airport, KvernbergetOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%SepNov16 Okt0%16 Okt0%1 Okt0%1 Okt0%31 Okt0%31 Okt0%keringkeringmenyenangkanmenyenangkan
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Kristiansund Airport, Kvernberget meningkat selama Oktober, meningkat dari 14,0 kilometer per jam menjadi 15,7 kilometer per jam selama sebulan.

Sebagai referensi, pada 21 Januari, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 19,5 kilometer per jam, sedangkan pada 2 Agustus, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 9,9 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Oktoberdi Kristiansund Airport, Kvernberget

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Oktoberdi Kristiansund Airport, KvernbergetOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kph25 kph25 kphSepNov1 Okt14,0 kph1 Okt14,0 kph31 Okt15,7 kph31 Okt15,7 kph11 Okt14,6 kph11 Okt14,6 kph21 Okt15,3 kph21 Okt15,3 kph
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Kristiansund Airport, Kvernberget pada bulan Oktober terutama dari selatan, dengan proporsi puncak 46% pada tanggal 31 Oktober.

Arah Angin pada bulan Oktoberdi Kristiansund Airport, Kvernberget

Arah Angin pada bulan Oktoberdi Kristiansund Airport, KvernbergetBSOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%SepNovbaratselatantimurutara
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Kristiansund Airport, Kvernberget terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air permukaan rata-rata di Kristiansund Airport, Kvernberget menurun selama Oktober, menurun 2°C, dari 12°C ke 10°C, selama sebulan.

Suhu Air Rata-rata pada bulan Oktober di Kristiansund Airport, Kvernberget

Suhu Air Rata-rata pada bulan Oktober di Kristiansund Airport, KvernbergetOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031316°C6°C7°C7°C8°C8°C9°C9°C10°C10°C11°C11°C12°C12°C13°C13°C14°C14°C15°C15°C16°C16°CSepNov1 Okt12°C1 Okt12°C31 Okt10°C31 Okt10°C11 Okt11°C11 Okt11°C21 Okt10°C21 Okt10°C
Suhu air rata-rata harian (garis ungu), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Kristiansund Airport, Kvernberget biasanya berlangsung selama 6,2 bulan (189 hari), dari sekitar 21 April sampai sekitar 27 Oktober, jarang dimulai sebelum 29 Maret atau setelahnya 13 Mei, dan jarang berakhir sebelum 4 Oktober atau setelah 25 November.

Selama Oktober di Kristiansund Airport, Kvernberget, peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam adalah menurun dengan cepat turun dari 93% ke 43% selama sebulan.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Oktober di Kristiansund Airport, Kvernberget

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Oktober di Kristiansund Airport, KvernbergetOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%SepNov93%1 Okt93%1 Okt31 Okt43%31 Okt43%80%11 Okt80%11 Okt63%21 Okt63%21 Okt25 Nov10%25 Nov10%pembekuansangat dingindingindinginmenyenangkan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Kristiansund Airport, Kvernberget pada dasarnya konstan selama Oktober, tetap dalam rentang 8°C dari 442°C sepanjang waktu.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Oktober di Kristiansund Airport, Kvernberget

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Oktober di Kristiansund Airport, KvernbergetOkt1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131300°C300°C350°C350°C400°C400°C450°C450°C500°C500°C550°C550°C600°C600°CSepNov1 Okt434°C1 Okt434°C31 Okt450°C31 Okt450°C11 Okt442°C11 Okt442°C21 Okt448°C21 Okt448°C
Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama Oktober, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Kristiansund Airport, Kvernberget menurun selama Oktober, menurun senilai 1,0 kWh, dari 1,6 kWh ke 0,5 kWh, selama sebulan.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Oktober di Kristiansund Airport, Kvernberget

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Oktober di Kristiansund Airport, KvernbergetOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310,0 kWh0,0 kWh0,5 kWh0,5 kWh1,0 kWh1,0 kWh1,5 kWh1,5 kWh2,0 kWh2,0 kWh2,5 kWh2,5 kWh3,0 kWh3,0 kWh3,5 kWh3,5 kWh4,0 kWh4,0 kWh4,5 kWh4,5 kWhSepNov1 Okt1,6 kWh1 Okt1,6 kWh31 Okt0,5 kWh31 Okt0,5 kWh11 Okt1,1 kWh11 Okt1,1 kWh21 Okt0,8 kWh21 Okt0,8 kWh
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Kristiansund Airport, Kvernberget adalah 63,112° lintang, 7,825° bujur, dan 50 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Kristiansund Airport, Kvernberget berisi variasi significant ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 201 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 32 meter. Dalam 16 kilometer mencakup significant variasi ketinggian (841 meter). Dalam 80 kilometer mencakup large variasi ketinggian (1.867 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Kristiansund Airport, Kvernberget dicakup oleh pohon (31%), air (24%), vegetasi yang jarang (21%), dan permukaan buatan (18%), dalam 16 kilometer oleh air (62%) dan pohon (24%), dan dalam 80 kilometer oleh air (51%) dan pohon (17%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Kristiansund Airport, Kvernberget, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Kristiansund Airport, Kvernberget memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kita dapat mundur adalah Draugen; Ålesund Airport, Vigra; Ørland Airport; dan Trondheim Airport, Værnes.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.