1. WeatherSpark.com
  2. Jerman
  3. Sea-Airport Cuxhaven/Nordholz

Cuaca Oktober di Sea-Airport Cuxhaven/Nordholz Jerman

Suhu tertinggi setiap hari turun 5°C, dari 16°C hingga 10°C, jarang sekali jatuh dibawah 6°C atau melebihi 20°C.

Suhu terendah setiap hari turun 4°C, dari 9°C hingga 5°C, jarang sekali jatuh dibawah -0°C atau melebihi 12°C.

Sebagai referensi, pada 5 Agustus, hari terpanas dalam setahun, suhu di Sea-Airport Cuxhaven/Nordholz biasanya berkisar dari 14°C hingga 22°C, sedangkan pada 8 Februari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari -1°C sampai 4°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Oktober di Sea-Airport Cuxhaven/Nordholz

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Oktober di Sea-Airport Cuxhaven/NordholzOkt1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°CSepNov1 Okt16°C1 Okt16°C9°C9°C31 Okt10°C31 Okt10°C5°C5°C11 Okt14°C11 Okt14°C7°C7°C21 Okt12°C21 Okt12°C6°C6°C
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Oktober. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Oktober at Sea-Airport Cuxhaven/Nordholz

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Oktober at Sea-Airport Cuxhaven/NordholzOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000SepNovsangat dingindingindinginmenyenangkan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Sea-Airport Cuxhaven/Nordholz dengan kota laina:

Peta

Pada bulan Oktober di Sea-Airport Cuxhaven/Nordholz mengalami meningkat tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan meningkat dari 55% ke 66%.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 1 Oktober, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 46% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 9 Desember, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 71%, sedangkan pada 21 Juli, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 56%.

Kategori Awan pada bulan Oktober di Sea-Airport Cuxhaven/Nordholz

Kategori Awan pada bulan Oktober di Sea-Airport Cuxhaven/NordholzOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%SepNov1 Okt46%1 Okt46%31 Okt34%31 Okt34%11 Okt42%11 Okt42%21 Okt38%21 Okt38%cerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Sea-Airport Cuxhaven/Nordholz, kemungkinan hari basah selama Oktober adalah meningkat pesat, dimulai pada permulaan bulan 28% dan berakhir pada 35%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 36% pada tanggal 4 November, dan peluang terendahnya adalah 20% pada tanggal 23 April.

Probabilitas Presipitasi di bulan Oktober di Sea-Airport Cuxhaven/Nordholz

Probabilitas Presipitasi di bulan Oktober di Sea-Airport Cuxhaven/NordholzOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%SepNov1 Okt28%1 Okt28%31 Okt35%31 Okt35%11 Okt31%11 Okt31%21 Okt33%21 Okt33%hujansalju
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Oktober di Sea-Airport Cuxhaven/Nordholz adalah pada dasarnya konstan, dan tetap sekitar 55 milimeter sepanjang waktu, dan jarang melebihi 92 milimeter atau jatuh dibawah 20 milimeter.

Akumulasi 31 hari rata-rata tertinggi adalah 56 milimeter pada tanggal 28 Oktober.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Oktober di Sea-Airport Cuxhaven/Nordholz

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Oktober di Sea-Airport Cuxhaven/NordholzOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mmSepNov27 Okt56 mm27 Okt56 mm1 Okt54 mm1 Okt54 mm11 Okt55 mm11 Okt55 mm
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Selama Oktober di Sea-Airport Cuxhaven/Nordholz, lamanya hari adalah sangat cepat menurun. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari berkurang 2 jam, 4 menit, rata-rata setiap hari berkurang4 menit, 8 detik, dan setiap minggu berkurang 28 menit, 58 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 31 Oktober, dengan 9 jam, 29 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 1 Oktober, dengan 11 jam, 33 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan Oktober di Sea-Airport Cuxhaven/Nordholz

Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling telat pada bulan at Sea-Airport Cuxhaven/Nordholz adalah 08.14 pada 26 Oktober dan terbit paling awal 58 menit paling awal pada 07.16 tanggal 27 Oktober.

Matahari terbenam paling telat adalah 19.00 pada 1 Oktober dan matahari terbenam paling awal adalah 2 jam, 8 menit lebih awal pada pukul 16.53 pada 31 Oktober.

Penyesuaian waktu musim panas (DST) dimulai pada 02.00 pada 27 Oktober 2024, menggeser waktu matahari terbit dan terbenam menjadi satu jam kemudian.

Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 04.54 dan terbenam setelah 17 jam, 6 menit kemudian, pada pukul 21.59, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 08.41 dan terbenam 7 jam, 25 menit kemudian, pada pukul 16.06.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas pada tahun Oktober di Sea-Airport Cuxhaven/Nordholz

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas pada tahun Oktober di Sea-Airport Cuxhaven/NordholzOkt1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131020406081012141618202200SepNov07.1607.1627 Okt17.0127 Okt17.0107.2707.271 Okt19.001 Okt19.0007.4607.4611 Okt18.3611 Okt18.36DST27 OktDST27 OktTengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari selama bulan Oktober. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu. Transisi ke dan dari waktu musim panas ditunjukkan dengan label 'DST'.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Oktober di Sea-Airport Cuxhaven/Nordholz

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Oktober di Sea-Airport Cuxhaven/NordholzOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000SepNov001020203000010102030
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Oktober 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Oktober 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Oktober di Sea-Airport Cuxhaven/Nordholz

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Oktober di Sea-Airport Cuxhaven/NordholzOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000SepNov3 Sep03.563 Sep03.5618 Sep04.3518 Sep04.352 Okt20.502 Okt20.5017 Okt13.2717 Okt13.271 Nov13.481 Nov13.4815 Nov22.2915 Nov22.2906.4306.4320.2620.2619.3119.3107.1607.1606.5706.5718.4918.4918.0818.0809.2709.2707.2607.2616.2516.2515.4215.4209.0409.04
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Okt 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
2%05.45T18.43B-12.18S405.881 km
2
0%06.57T18.49B-12.56S406.473 km
3
0%08.09Timur - Tenggara18.57Barat - Barat Daya-13.35S406.372 km
4
3%09.23Timur - Tenggara19.05Barat - Barat Daya-14.15S405.571 km
5
7%10.39Timur - Tenggara19.16BD-14.58S404.030 km
6
13%11.57Tenggara19.31BD-15.44S401.690 km
7
20%13.16Tenggara19.53BD-16.35S398.494 km
8
29%14.30Tenggara20.28BD-17.29S394.420 km
9
39%15.33Tenggara21.20BD-18.27S389.508 km
10
50%16.19Tenggara22.31BD-19.25S383.902 km
11
61%16.50Tenggara23.57BD-20.24S377.865 km
12
71%17.11Tenggara--21.20S371.787 km
13
82%-01.29BD17.26Timur - Tenggara22.14S366.159 km
14
90%-03.03Barat - Barat Daya17.38Timur - Tenggara23.05S361.524 km
15
96%-04.37B17.48T23.56S358.399 km
16
98%-06.12B17.57T--
17
100%-07.48Barat - Barat Laut18.08Timur - Timur Laut00.46S357.180 km
18
100%-09.27Barat - Barat Laut18.22Timur - Timur Laut01.39S358.059 km
19
96%-11.07BL18.42TL02.34S360.972 km
20
90%-12.43BL19.11TL03.32S365.608 km
21
82%-14.05BL19.57TL04.32S371.462 km
22
72%-15.06BL21.02TL05.33S377.936 km
23
62%-15.45BL22.20TL06.30S384.441 km
24
50%-16.10BL23.42TL07.24S390.488 km
25
41%-16.26BL-08.12S395.725 km
26
31%01.02Timur - Timur Laut16.37Barat - Barat Laut-08.57S399.940 km
27
22%02.19T15.46Barat - Barat Laut-08.38S403.046 km
28
15%02.33Timur - Timur Laut15.53B-09.17S405.049 km
29
9%03.46T16.00B-09.56S406.024 km
30
4%04.58T16.07Barat - Barat Daya-10.34S406.085 km
31
1%06.11Timur - Tenggara16.15Barat - Barat Daya-11.14S405.359 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Sea-Airport Cuxhaven/Nordholz adalah pada dasarnya konstan selama Oktober, tetap sekitar 0% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada tanggal 10 Agustus, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 2% saat itu, sedangkan pada tanggal 7 Oktober, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Oktober at Sea-Airport Cuxhaven/Nordholz

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Oktober at Sea-Airport Cuxhaven/NordholzOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%SepNov1 Okt0%1 Okt0%31 Okt0%31 Okt0%11 Okt0%11 Okt0%21 Okt0%21 Okt0%menyenangkanmenyenangkankeringkeringlembablembab
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Sea-Airport Cuxhaven/Nordholz meningkat selama Oktober, meningkat dari 19,9 kilometer per jam menjadi 22,2 kilometer per jam selama sebulan.

Sebagai referensi, pada 24 Januari, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 24,7 kilometer per jam, sedangkan pada 3 Agustus, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 17,2 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Oktoberdi Sea-Airport Cuxhaven/Nordholz

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Oktoberdi Sea-Airport Cuxhaven/NordholzOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kph25 kph25 kph30 kph30 kph35 kph35 kphSepNov1 Okt19,9 kph1 Okt19,9 kph31 Okt22,2 kph31 Okt22,2 kph11 Okt21,1 kph11 Okt21,1 kph21 Okt21,9 kph21 Okt21,9 kph
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin di Sea-Airport Cuxhaven/Nordholz pada bulan Oktober is predominantly out of west dari tanggal 1 Oktober hingga 9 Oktober dan south dari tanggal 9 Oktober hingga 31 Oktober.

Arah Angin pada bulan Oktoberdi Sea-Airport Cuxhaven/Nordholz

Arah Angin pada bulan Oktoberdi Sea-Airport Cuxhaven/NordholzBSOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%SepNovbaratselatantimurutara
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Sea-Airport Cuxhaven/Nordholz terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air permukaan rata-rata di Sea-Airport Cuxhaven/Nordholz menurun selama Oktober, menurun 4°C, dari 14°C ke 11°C, selama sebulan.

Suhu Air Rata-rata pada bulan Oktober di Sea-Airport Cuxhaven/Nordholz

Suhu Air Rata-rata pada bulan Oktober di Sea-Airport Cuxhaven/NordholzOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031314°C4°C6°C6°C8°C8°C10°C10°C12°C12°C14°C14°C16°C16°C18°C18°C20°C20°CSepNov1 Okt14°C1 Okt14°C31 Okt11°C31 Okt11°C11 Okt13°C11 Okt13°C21 Okt12°C21 Okt12°C
Suhu air rata-rata harian (garis ungu), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Sea-Airport Cuxhaven/Nordholz biasanya berlangsung selama 6,9 bulan (212 hari), dari sekitar 7 April sampai sekitar 4 November, jarang dimulai sebelum 14 Maret atau setelahnya 26 April, dan jarang berakhir sebelum 13 Oktober atau setelah 29 November.

Pada bulan Oktober di Sea-Airport Cuxhaven/Nordholz adalah lebih mungkin daripada tidak sepenuhnya dalam musim tanam, dengan kemungkinan hari tertentu ada di musim tanam menurun dengan cepat dari 99% ke 59% sepanjang bulan.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Oktober di Sea-Airport Cuxhaven/Nordholz

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Oktober di Sea-Airport Cuxhaven/NordholzOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%SepNov99%1 Okt99%1 Okt59%31 Okt59%31 Okt92%11 Okt92%11 Okt80%21 Okt80%21 Okt29 Nov10%29 Nov10%pembekuansangat dingindingindinginmenyenangkan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Sea-Airport Cuxhaven/Nordholz meningkat secara bertahap selama Oktober, meningkat sebesar 46°C, dari 876°C sampai 921°C, selama sebulan.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Oktober di Sea-Airport Cuxhaven/Nordholz

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Oktober di Sea-Airport Cuxhaven/NordholzOkt1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131750°C750°C800°C800°C850°C850°C900°C900°C950°C950°C1.000°C1.000°C1.050°C1.050°CSepNov1 Okt876°C1 Okt876°C31 Okt921°C31 Okt921°C11 Okt898°C11 Okt898°C21 Okt912°C21 Okt912°C
Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama Oktober, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Sea-Airport Cuxhaven/Nordholz menurun selama Oktober, menurun senilai 1,4 kWh, dari 2,6 kWh ke 1,3 kWh, selama sebulan.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Oktober di Sea-Airport Cuxhaven/Nordholz

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Oktober di Sea-Airport Cuxhaven/NordholzOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310,0 kWh0,0 kWh0,5 kWh0,5 kWh1,0 kWh1,0 kWh1,5 kWh1,5 kWh2,0 kWh2,0 kWh2,5 kWh2,5 kWh3,0 kWh3,0 kWh3,5 kWh3,5 kWh4,0 kWh4,0 kWh4,5 kWh4,5 kWh5,0 kWh5,0 kWh5,5 kWh5,5 kWhSepNov1 Okt2,6 kWh1 Okt2,6 kWh31 Okt1,3 kWh31 Okt1,3 kWh11 Okt2,1 kWh11 Okt2,1 kWh21 Okt1,7 kWh21 Okt1,7 kWh
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Sea-Airport Cuxhaven/Nordholz adalah 53,767° lintang, 8,667° bujur, dan 17 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Sea-Airport Cuxhaven/Nordholz hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 42 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 13 meter. Dalam 16 kilometer juga berisi hanya variasi sederhana pada ketinggian (48 meter). Dalam 80 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (196 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Sea-Airport Cuxhaven/Nordholz dicakup oleh lahan pertanian (42%), padang rumput (31%), dan permukaan buatan (21%), dalam 16 kilometer oleh padang rumput (30%) dan lahan pertanian (29%), dan dalam 80 kilometer oleh air (35%) dan padang rumput (30%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Sea-Airport Cuxhaven/Nordholz, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Sea-Airport Cuxhaven/Nordholz memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kami dapat mundur termasuk, tetapi tidak terbatas pada Bremen Airport, Jever, Itzehoe, Wittmundhaven, Hohn, Eggebek, Schleswig Air Base, dan Diepholz.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.