1. WeatherSpark.com
  2. Belarus
  3. Brest Airport

Cuaca Mei di Brest Airport Belarus

Suhu tertinggi setiap hari naik 4°C, dari 17°C hingga 21°C, jarang sekali jatuh dibawah 10°C atau melebihi 27°C.

Suhu terendah setiap hari naik 4°C, dari 7°C hingga 11°C, jarang sekali jatuh dibawah 2°C atau melebihi 15°C.

Sebagai referensi, pada 24 Juli, hari terpanas dalam setahun, suhu di Brest Airport biasanya berkisar dari 15°C hingga 24°C, sedangkan pada 2 Februari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari -5°C sampai -0°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Mei di Brest Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Mei di Brest AirportMei1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°CAprJun1 Mei17°C1 Mei17°C7°C7°C31 Mei21°C31 Mei21°C11°C11°C11 Mei19°C11 Mei19°C8°C8°C21 Mei20°C21 Mei20°C10°C10°CSekarangSekarang
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Mei. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Mei at Brest Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Mei at Brest AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000AprJunSekarangSekarangsangat dingindingindinginmenyenangkansangat dingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Nakusp, Kanada (8.085 kilometer jauhnya} dan Allegany, Amerika Serikat (7.175 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Brest Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Brest Airport dengan kota laina:

Peta

Pada bulan Mei di Brest Airport tutupan awan pada dasarnya konstan, dengan persentase langit mendung atau sebagian besar berawan sekitar 50% sepanjang bulan.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 31 Mei, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 52% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 27 November, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 73%, sedangkan pada 10 Agustus, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 58%.

Kategori Awan pada bulan Mei di Brest Airport

Kategori Awan pada bulan Mei di Brest AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%AprJun1 Mei49%1 Mei49%31 Mei52%31 Mei52%11 Mei50%11 Mei50%21 Mei50%21 Mei50%SekarangSekarangcerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Brest Airport, kemungkinan hari basah selama Mei adalah meningkat pesat, dimulai pada permulaan bulan 23% dan berakhir pada 29%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 32% pada tanggal 27 Juni, dan peluang terendahnya adalah 15% pada tanggal 28 Februari.

Probabilitas Presipitasi di bulan Mei di Brest Airport

Probabilitas Presipitasi di bulan Mei di Brest AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%AprJun1 Mei23%1 Mei23%31 Mei29%31 Mei29%11 Mei26%11 Mei26%21 Mei29%21 Mei29%SekarangSekaranghujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Mei di Brest Airport adalah meningkat, pada permulaan bulan 37 milimeter, saat jarang melebihi 62 milimeter atau jatuh dibawah 12 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 51 milimeter, saat jarang melebihi 84 milimeter atau kurang dari 23 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Mei di Brest Airport

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Mei di Brest AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mmAprJun1 Mei37 mm1 Mei37 mm31 Mei51 mm31 Mei51 mm11 Mei42 mm11 Mei42 mm21 Mei48 mm21 Mei48 mmSekarangSekarang
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Selama Mei di Brest Airport, lamanya hari adalah meningkat pesat. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari bertambah 1 jam, 28 menit, rata-rata setiap hari bertambah2 menit, 56 detik, dan setiap minggu bertambah 20 menit, 29 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 1 Mei, dengan 14 jam, 57 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 31 Mei, dengan 16 jam, 24 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan Mei di Brest Airport

Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling telat pada bulan at Brest Airport adalah 05.53 pada 1 Mei dan terbit paling awal 43 menit paling awal pada 05.10 tanggal 31 Mei.

Matahari terbenam paling awal adalah 20.50 pada 1 Mei dan matahari terbenam paling telat adalah 44 menit kemudian pada 21.34 pada 31 Mei.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Brest Airport pada tahun 2024.

Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.03 dan terbenam setelah 16 jam, 45 menit kemudian, pada pukul 21.48, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 09.30 dan terbenam 7 jam, 43 menit kemudian, pada pukul 17.14.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Mei di Brest Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Mei di Brest AirportMei1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131020406081012141618202200AprJun05.1005.1031 Mei21.3431 Mei21.3405.5305.531 Mei20.501 Mei20.5005.3505.3511 Mei21.0611 Mei21.0605.2105.2121 Mei21.2121 Mei21.21TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenamSekarangSekarang
Hari dengan matahari selama bulan Mei. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Mei di Brest Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Mei di Brest AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000AprJun001010202020303040405050600001010202030303040405060SekarangSekarang
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Mei 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Mei 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Mei di Brest Airport

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Mei di Brest AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000AprJun8 Apr21.228 Apr21.2224 Apr02.5024 Apr02.508 Mei06.238 Mei06.2323 Mei16.5423 Mei16.546 Jun15.386 Jun15.3822 Jun04.0922 Jun04.0906.3606.3620.0120.0120.1820.1806.0306.0305.2505.2522.0522.0521.5721.5705.0805.0804.1804.1822.2722.2722.0722.0704.3104.31
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Mei 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
50%03.40Tenggara11.32BD-07.36S374.714 km
2
42%04.01Timur - Tenggara13.02Barat - Barat Daya-08.31S370.867 km
3
30%04.17Timur - Tenggara14.31Barat - Barat Daya-09.23S367.484 km
4
20%04.30T16.00B-10.13S364.886 km
5
11%04.42T17.29B-11.02S363.402 km
6
4%04.54Timur - Timur Laut19.00Barat - Barat Laut-11.51S363.308 km
7
1%05.08Timur - Timur Laut20.32Barat - Barat Laut-12.42S364.764 km
8
0%05.25Timur - Timur Laut22.05BL-13.36S367.757 km
9
2%05.49TL23.33BL-14.33S372.090 km
10
7%06.23TL--15.32S377.395 km
11
14%-00.49BL07.12TL16.30S383.193 km
12
23%-01.46BL08.16TL17.26S388.971 km
13
32%-02.25BL09.31TL18.19S394.259 km
14
42%-02.51BL10.48TL19.06S398.676 km
15
50%-03.09Barat - Barat Laut12.04Timur - Timur Laut19.50S401.957 km
16
62%-03.23Barat - Barat Laut13.18Timur - Timur Laut20.31S403.955 km
17
71%-03.33Barat - Barat Laut14.29T21.10S404.638 km
18
79%-03.42B15.40T21.48S404.075 km
19
87%-03.51B16.50T22.27S402.415 km
20
93%-04.00Barat - Barat Daya18.03Timur - Tenggara23.08S399.866 km
21
97%-04.11Barat - Barat Daya19.18Timur - Tenggara23.52S396.673 km
22
99%-04.24Barat - Barat Daya20.37Tenggara--
23
100%-04.42BD21.57Tenggara00.40S393.086 km
24
100%-05.08BD23.13Tenggara01.33S389.344 km
25
98%-05.47BD-02.30S385.647 km
26
93%00.19Tenggara06.42BD-03.30S382.145 km
27
87%01.08Tenggara07.55BD-04.32S378.929 km
28
78%01.43Tenggara09.19BD-05.31S376.044 km
29
68%02.07Tenggara10.48Barat - Barat Daya-06.27S373.513 km
30
50%02.24Timur - Tenggara12.16Barat - Barat Daya-07.19S371.367 km
31
45%02.38Timur - Tenggara13.43B-08.08S369.670 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Brest Airport adalah pada dasarnya konstan selama Mei, tetap sekitar 0% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada tanggal 25 Juli, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 5% saat itu, sedangkan pada tanggal 1 Januari, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Mei at Brest Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Mei at Brest AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%AprJun1 Mei0%1 Mei0%31 Mei0%31 Mei0%11 Mei0%11 Mei0%21 Mei0%21 Mei0%lembablembabmenyenangkanmenyenangkankeringkering
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Brest Airport bertahap menurun selama Mei, menurun dari 14,9 kilometer per jam menjadi 14,0 kilometer per jam selama sebulan.

Sebagai referensi, pada 24 Januari, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 19,4 kilometer per jam, sedangkan pada 6 Agustus, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 13,5 kilometer per jam.

Kecepatan angin rata-rata harian terendah pada bulan Mei adalah 14,0 kilometer per jam pada tanggal 30 Mei.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Meidi Brest Airport

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Meidi Brest AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kph25 kph25 kphAprJun30 Mei14,0 kph30 Mei14,0 kph1 Mei14,9 kph1 Mei14,9 kph11 Mei14,6 kph11 Mei14,6 kphSekarangSekarang
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin di Brest Airport pada bulan Mei is predominantly out of east dari tanggal 1 Mei hingga 9 Mei dan north dari tanggal 9 Mei hingga 31 Mei.

Arah Angin pada bulan Meidi Brest Airport

Arah Angin pada bulan Meidi Brest AirportBTUBMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%AprJunSekarangSekarangbaratselatantimurutara
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Brest Airport biasanya berlangsung selama 5,9 bulan (178 hari), dari sekitar 20 April sampai sekitar 15 Oktober, jarang dimulai sebelum 1 April atau setelahnya 8 Mei, dan jarang berakhir sebelum 24 September atau setelah 4 November.

Pada bulan Mei di Brest Airport adalah lebih mungkin daripada tidak sepenuhnya dalam musim tanam, dengan kemungkinan hari tertentu ada di musim tanam meningkat pesat dari 77% ke 100% sepanjang bulan.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Mei di Brest Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Mei di Brest Airportmusim yang baik untuk pertumbuhan tanamanMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%AprJun77%1 Mei77%1 Mei100%31 Mei100%31 Mei94%11 Mei94%11 Mei100%21 Mei100%21 Mei50%20 Apr50%20 AprSekarangSekarangsangat dingindingindinginmenyenangkanhangatpembekuan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Brest Airport meningkat selama Mei, meningkat sebesar 152°C, dari 64°C sampai 217°C, selama sebulan.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Mei di Brest Airport

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Mei di Brest AirportMei112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313150°C50°C100°C100°C150°C150°C200°C200°C250°C250°CAprJun1 Mei64°C1 Mei64°C31 Mei217°C31 Mei217°C11 Mei105°C11 Mei105°C21 Mei156°C21 Mei156°CSekarangSekarang
Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama Mei, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Brest Airport meningkat secara bertahap selama Mei, meningkat senilai 0,9 kWh, dari 5,2 kWh ke 6,1 kWh, selama sebulan.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Mei di Brest Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Mei di Brest AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhAprJun1 Mei5,2 kWh1 Mei5,2 kWh31 Mei6,1 kWh31 Mei6,1 kWh11 Mei5,6 kWh11 Mei5,6 kWh21 Mei5,9 kWh21 Mei5,9 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Brest Airport adalah 52,108° lintang, 23,897° bujur, dan 138 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Brest Airport pada dasarnya datar, dengan perubahan ketinggian maksimum 26 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 136 meter. Dalam 16 kilometer pada dasarnya datar (73 meter). Dalam 80 kilometer juga berisi hanya variasi sederhana pada ketinggian (118 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Brest Airport dicakup oleh lahan pertanian (50%), pohon (25%), dan padang rumput (11%), dalam 16 kilometer oleh lahan pertanian (44%) dan pohon (33%), dan dalam 80 kilometer oleh lahan pertanian (42%) dan pohon (42%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Brest Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Brest Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kita dapat mundur adalah Radom-Sadków Airport dan Minsk Mazowiecki.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.