1. WeatherSpark.com
  2. Indonesia
  3. Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim II

Cuaca Agustus di Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim II Indonesia

Suhu tertinggi harian sekitar 32°C, jarang turun di bawah 30°C atau melebihi 34°C.

Suhu rendah harian sekitar 23°C, jarang turun di bawah 22°C atau melebihi 25°C.

Sebagai referensi, pada 27 Mei, hari terpanas dalam setahun, suhu di Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim II biasanya berkisar dari 24°C hingga 33°C, sedangkan pada 1 September, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 23°C sampai 32°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Agustus di Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim II

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Agustus di Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim IIAgt112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313122°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°C32°C32°C34°C34°C36°C36°C38°C38°CJulSep1 Agt32°C1 Agt32°C23°C23°C31 Agt32°C31 Agt32°C23°C23°C11 Agt32°C11 Agt32°C23°C23°C21 Agt32°C21 Agt32°C23°C23°C
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Agustus. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Agustus at Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim II

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Agustus at Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim IIAgt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000JulSepmenyenangkanhangathangatpanas
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Ayutla, Guatemala (17.784 kilometer jauhnya} dan Barcelona, Venezuela (18.100 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim II (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim II dengan kota laina:

Peta

Pada bulan Agustus di Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim II mengalami meningkat secara bertahap tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan meningkat dari 83% ke 88%. Kemungkinan terendah kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 83% pada tanggal 1 Agustus.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 1 Agustus, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 17% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 26 November, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 91%, sedangkan pada 12 Februari, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 18%.

Kategori Awan pada bulan Agustus di Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim II

Kategori Awan pada bulan Agustus di Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim IIAgt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%JulSep26 Nov9%26 Nov9%1 Agt17%1 Agt17%31 Agt12%31 Agt12%11 Agt15%11 Agt15%21 Agt14%21 Agt14%sebagian berawanumumnya berawanmendungumumnya cerah
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim II, kemungkinan hari basah selama Agustus adalah meningkat, dimulai pada permulaan bulan 31% dan berakhir pada 36%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 59% pada tanggal 12 November, dan peluang terendahnya adalah 25% pada tanggal 21 Juni.

Probabilitas Presipitasi di bulan Agustus di Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim II

Probabilitas Presipitasi di bulan Agustus di Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim IIAgt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%40%40%45%45%JulSep1 Agt31%1 Agt31%31 Agt36%31 Agt36%11 Agt31%11 Agt31%21 Agt35%21 Agt35%hujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Agustus di Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim II adalah meningkat pesat, pada permulaan bulan 125 milimeter, saat jarang melebihi 211 milimeter atau jatuh dibawah 42 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 164 milimeter, saat jarang melebihi 276 milimeter atau kurang dari 53 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Agustus di Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim II

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Agustus di Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim IIAgt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mm350 mm350 mmJulSep1 Agt125 mm1 Agt125 mm31 Agt164 mm31 Agt164 mm11 Agt133 mm11 Agt133 mm21 Agt146 mm21 Agt146 mm
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Selama Agustus di Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim II, lamanya hari adalah pada dasarnya konstan. Hari terpendek dalam sebulan adalah 31 Agustus, dengan 12 jam, 7 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 1 Agustus, dengan 12 jam, 8 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan Agustus di Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim II

Jam Siang dan Malam pada bulan Agustus di Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim IIAgt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 jJulSepmalammalamharihari1 Agt12 j, 8 mnt1 Agt12 j, 8 mnt31 Agt12 j, 7 mnt31 Agt12 j, 7 mnt16 Agt12 j, 8 mnt16 Agt12 j, 8 mnt
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling telat pada bulan at Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim II adalah 06.16 pada 1 Agustus dan terbit paling awal 6 menit paling awal pada 06.10 tanggal 31 Agustus.

Matahari terbenam paling telat adalah 18.24 pada 1 Agustus dan matahari terbenam paling awal adalah 7 menit lebih awal pada pukul 18.18 pada 31 Agustus.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim II pada tahun 2024.

Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 06.11 dan terbenam setelah 12 jam, 9 menit kemudian, pada pukul 18.20, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 06.09 dan terbenam 12 jam, 6 menit kemudian, pada pukul 18.15.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Agustus di Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim II

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Agustus di Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim IIAgt1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131020406081012141618202200JulSep06.1006.1031 Agt18.1831 Agt18.1806.1606.161 Agt18.241 Agt18.2406.1506.1511 Agt18.2311 Agt18.2306.1306.1321 Agt18.2121 Agt18.21TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari selama bulan Agustus. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Agustus di Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim II

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Agustus di Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim IIAgt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000JulSep00101020202030304040505050606070800001010202030303040405050606060707080
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Agustus 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Agustus 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Agustus di Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim II

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Agustus di Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim IIAgt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000JulSep6 Jul05.586 Jul05.5821 Jul17.1821 Jul17.184 Agt18.144 Agt18.1420 Agt01.2620 Agt01.263 Sep08.563 Sep08.5618 Sep09.3518 Sep09.3506.2106.2118.5118.5118.2818.2806.5606.5606.0006.0018.2618.2618.0618.0606.3306.3306.1206.1218.3218.3217.3617.3606.0206.02
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Agt 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
12%03.15Timur - Timur Laut15.46Barat - Barat Laut-09.31U385.586 km
2
6%04.13Timur - Timur Laut16.43Barat - Barat Laut-10.29U389.195 km
3
2%05.08Timur - Timur Laut17.36Barat - Barat Laut-11.23U392.715 km
4
0%06.00Timur - Timur Laut18.26Barat - Barat Laut-12.14U396.068 km
5
1%06.48Timur - Timur Laut19.12Barat - Barat Laut-13.01U399.141 km
6
3%07.32Timur - Timur Laut19.54B-13.44U401.780 km
7
8%08.14T20.34B-14.24U403.806 km
8
13%08.53T21.13B-15.03U405.024 km
9
21%09.32T21.51B-15.41S405.249 km
10
29%10.11T22.31Barat - Barat Daya-16.20S404.327 km
11
38%10.52Timur - Tenggara23.13Barat - Barat Daya-17.02S402.162 km
12
50%11.36Timur - Tenggara23.58Barat - Barat Daya-17.46S398.744 km
13
58%12.23Timur - Tenggara--18.34S394.166 km
14
69%-00.47Barat - Barat Daya13.15Timur - Tenggara19.27S388.643 km
15
78%-01.41Barat - Barat Daya14.11Timur - Tenggara20.25S382.520 km
16
87%-02.38Barat - Barat Daya15.10Timur - Tenggara21.25S376.263 km
17
94%-03.39Barat - Barat Daya16.11Timur - Tenggara22.26S370.416 km
18
98%-04.39Barat - Barat Daya17.10Timur - Tenggara23.25S365.534 km
19
100%-05.37Barat - Barat Daya18.06Timur - Tenggara--
20
100%-06.33Barat - Barat Daya19.00T00.21S362.083 km
21
99%-07.25B19.51T01.13S360.367 km
22
94%-08.16B20.41T02.04S360.476 km
23
87%-09.07B21.31T02.53U362.287 km
24
77%-09.58Barat - Barat Laut22.23Timur - Timur Laut03.44U365.502 km
25
67%-10.51Barat - Barat Laut23.17Timur - Timur Laut04.36U369.721 km
26
50%-11.46Barat - Barat Laut-05.30U374.517 km
27
44%00.13Timur - Timur Laut12.44Barat - Barat Laut-06.27U379.502 km
28
33%01.11Timur - Timur Laut13.42Barat - Barat Laut-07.26U384.368 km
29
23%02.08Timur - Timur Laut14.38Barat - Barat Laut-08.24U388.905 km
30
15%03.04Timur - Timur Laut15.32Barat - Barat Laut-09.19U392.991 km
31
8%03.56Timur - Timur Laut16.23Barat - Barat Laut-10.11U396.572 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim II adalah pada dasarnya konstan selama Agustus, tetap sekitar 100% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada tanggal 2 Februari, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 100% saat itu, sedangkan pada tanggal 5 Juni, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 100% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Agustus at Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim II

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Agustus at Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim IIAgt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%JulSep14 Agt100%14 Agt100%1 Agt100%1 Agt100%31 Agt100%31 Agt100%sangat lembabsangat lembabmenyengatmenyengat
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim II pada dasarnya konstan selama Agustus, tetap dalam 2,4 kilometer per jam sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada 22 Januari, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 2,7 kilometer per jam, sedangkan pada 28 April, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 2,2 kilometer per jam.

Kecepatan angin rata-rata harian tertinggi pada bulan Agustus adalah 2,4 kilometer per jam pada tanggal 8 Agustus.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Agustusdi Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim II

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Agustusdi Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim IIAgt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310,0 kph0,0 kph0,5 kph0,5 kph1,0 kph1,0 kph1,5 kph1,5 kph2,0 kph2,0 kph2,5 kph2,5 kph3,0 kph3,0 kph3,5 kph3,5 kphJulSep8 Agt2,4 kph8 Agt2,4 kph31 Agt2,4 kph31 Agt2,4 kph21 Agt2,4 kph21 Agt2,4 kph
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim II pada bulan Agustus terutama dari selatan, dengan proporsi puncak 54% pada tanggal 1 Agustus.

Arah Angin pada bulan Agustusdi Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim II

Arah Angin pada bulan Agustusdi Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim IIAgt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%JulSepbaratselatantimurutara
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Suhu at Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim II cukup hangat sepanjang tahun sehingga tidak sepenuhnya berarti membahas musim tanam dalam istilah ini. Namun demikian, kami menyertakan bagan di bawah ini sebagai ilustrasi distribusi suhu yang dialami sepanjang tahun.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Agustus di Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim II

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Agustus di Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim IIAgt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%JulSep100%16 Agt100%16 Agt100%2 Jul100%2 Julmenyenangkanhangatpanas
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim II meningkat sangat cepat selama Agustus, meningkat sebesar 508°C, dari 3.608°C sampai 4.116°C, selama sebulan.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Agustus di Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim II

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Agustus di Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim IIAgt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031313.600°C3.600°C3.700°C3.700°C3.800°C3.800°C3.900°C3.900°C4.000°C4.000°C4.100°C4.100°C4.200°C4.200°CJulSep1 Agt3.608°C1 Agt3.608°C31 Agt4.116°C31 Agt4.116°C11 Agt3.778°C11 Agt3.778°C21 Agt3.948°C21 Agt3.948°C
Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama Agustus, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim II pada dasarnya konstan selama Agustus, tetap dalam rentang 0,1 kWh dari 4,4 kWh sepanjang waktu.

Insiden harian tenaga surya gelombang pendek rata-rata tertinggi selama Agustus adalah 4,5 kWh pada tanggal 14 Agustus.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Agustus di Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim II

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Agustus di Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim IIAgt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWhJulSep14 Agt4,5 kWh14 Agt4,5 kWh1 Agt4,4 kWh1 Agt4,4 kWh31 Agt4,4 kWh31 Agt4,4 kWh
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim II adalah 0,461° lintang, 101,445° bujur, dan 40 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim II hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 42 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 29 meter. Dalam 16 kilometer juga berisi hanya variasi sederhana pada ketinggian (83 meter). Dalam 80 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (722 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim II dicakup oleh lahan pertanian (61%), pohon (15%), padang rumput (14%), dan semak belukar (10%), dalam 16 kilometer oleh lahan pertanian (49%) dan pohon (29%), dan dalam 80 kilometer oleh pohon (60%) dan lahan pertanian (27%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim II, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim II memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kita dapat mundur adalah Bandar Udara Japura dan Padang Tabing.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.