1. WeatherSpark.com
  2. Rusia
  3. Yuzhno-Sakhalinsk Airport

Cuaca Mei di Yuzhno-Sakhalinsk Airport Rusia

Suhu tertinggi setiap hari naik 5°C, dari 10°C hingga 15°C, jarang sekali jatuh dibawah 4°C atau melebihi 21°C.

Suhu terendah setiap hari naik 5°C, dari 1°C hingga 5°C, jarang sekali jatuh dibawah -3°C atau melebihi 9°C.

Sebagai referensi, pada 11 Agustus, hari terpanas dalam setahun, suhu di Yuzhno-Sakhalinsk Airport biasanya berkisar dari 14°C hingga 22°C, sedangkan pada 29 Januari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari -18°C sampai -8°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Mei di Yuzhno-Sakhalinsk Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Mei di Yuzhno-Sakhalinsk AirportMei1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°CAprJun1 Mei10°C1 Mei10°C1°C1°C31 Mei15°C31 Mei15°C5°C5°C11 Mei12°C11 Mei12°C2°C2°C21 Mei13°C21 Mei13°C4°C4°CSekarangSekarang
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Mei. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Mei at Yuzhno-Sakhalinsk Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Mei at Yuzhno-Sakhalinsk AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000AprJunSekarangSekarangpembekuansangat dingindingindinginpembekuan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Marathon, Kanada (8.378 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Yuzhno-Sakhalinsk Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Yuzhno-Sakhalinsk Airport dengan kota laina:

Peta

Pada bulan Mei di Yuzhno-Sakhalinsk Airport tutupan awan pada dasarnya konstan, dengan persentase langit mendung atau sebagian besar berawan sekitar 64% sepanjang bulan.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 2 Mei, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 38% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 17 Januari, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 79%, sedangkan pada 4 Oktober, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 61%.

Kategori Awan pada bulan Mei di Yuzhno-Sakhalinsk Airport

Kategori Awan pada bulan Mei di Yuzhno-Sakhalinsk AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%AprJun1 Mei38%1 Mei38%31 Mei35%31 Mei35%11 Mei36%11 Mei36%21 Mei35%21 Mei35%SekarangSekarangcerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Yuzhno-Sakhalinsk Airport, kemungkinan hari basah selama Mei adalah pada dasarnya konstan, dan tetap sekitar 25% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 33% pada tanggal 10 Oktober, dan peluang terendahnya adalah 11% pada tanggal 4 Februari.

Sepanjang bulan Mei di Yuzhno-Sakhalinsk Airport, peluang hari dengan hanya hujan meningkat dari 20% hingga 23%, peluang hari dengan kombinasi salju dan hujan menurun dari 4% hingga 0%, dan peluang hari dengan hanya salju pada dasarnya tetap konstan 0%.

Probabilitas Presipitasi di bulan Mei di Yuzhno-Sakhalinsk Airport

Probabilitas Presipitasi di bulan Mei di Yuzhno-Sakhalinsk AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%AprJun10 Mei26%10 Mei26%1 Mei25%1 Mei25%31 Mei23%31 Mei23%21 Mei23%21 Mei23%SekarangSekarangsaljuhujanhujan dan sally bercampur
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Mei di Yuzhno-Sakhalinsk Airport adalah pada dasarnya konstan, dan tetap sekitar 48 milimeter sepanjang waktu, dan jarang melebihi 87 milimeter atau jatuh dibawah 16 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Mei di Yuzhno-Sakhalinsk Airport

Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Curah Salju

Seperti halnya curah hujan, kami menganggap hujan salju yang terkumpul selama periode longsor 31 hari berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah salju geser 31-hari selama Mei di Yuzhno-Sakhalinsk Airport adalah menurun, pada permulaan bulan 54 milimeter, saat jarang melebihi 143 milimeter atau jatuh dibawah -0 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 2 milimeter, saat jarang melebihi 7 milimeter atau kurang dari -0 milimeter.

Rata-rata Curah Salju Bulanan di Meidi Yuzhno-Sakhalinsk Airport

Rata-rata Curah Salju Bulanan di Meidi Yuzhno-Sakhalinsk AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mm350 mm350 mmAprJun1 Mei54 mm1 Mei54 mm31 Mei2 mm31 Mei2 mm11 Mei25 mm11 Mei25 mm21 Mei8 mm21 Mei8 mm
Curah salju rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah hujan rata-rata yang sesuai.

Selama Mei di Yuzhno-Sakhalinsk Airport, lamanya hari adalah meningkat pesat. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari bertambah 1 jam, 11 menit, rata-rata setiap hari bertambah2 menit, 21 detik, dan setiap minggu bertambah 16 menit, 29 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 1 Mei, dengan 14 jam, 25 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 31 Mei, dengan 15 jam, 36 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan Mei di Yuzhno-Sakhalinsk Airport

Jam Siang dan Malam pada bulan Mei di Yuzhno-Sakhalinsk AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 jAprJunmalammalamharihari1 Mei14 j, 25 mnt1 Mei14 j, 25 mnt31 Mei15 j, 36 mnt31 Mei15 j, 36 mnt16 Mei15 j, 6 mnt16 Mei15 j, 6 mntSekarangSekarang
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling telat pada bulan at Yuzhno-Sakhalinsk Airport adalah 06.13 pada 1 Mei dan terbit paling awal 35 menit paling awal pada 05.38 tanggal 31 Mei.

Matahari terbenam paling awal adalah 20.39 pada 1 Mei dan matahari terbenam paling telat adalah 36 menit kemudian pada 21.15 pada 31 Mei.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Yuzhno-Sakhalinsk Airport pada tahun 2024.

Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.34 dan terbenam setelah 15 jam, 53 menit kemudian, pada pukul 21.27, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 09.11 dan terbenam 8 jam, 31 menit kemudian, pada pukul 17.42.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Mei di Yuzhno-Sakhalinsk Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Mei di Yuzhno-Sakhalinsk AirportMei1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131020406081012141618202200AprJun05.3805.3831 Mei21.1531 Mei21.1506.1306.131 Mei20.391 Mei20.3905.5905.5911 Mei20.5211 Mei20.5205.4705.4721 Mei21.0421 Mei21.04TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenamSekarangSekarang
Hari dengan matahari selama bulan Mei. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Mei di Yuzhno-Sakhalinsk Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Mei di Yuzhno-Sakhalinsk AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000AprJun0010102020203030404050506000010102020303030404050506060SekarangSekarang
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Mei 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Mei 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Mei di Yuzhno-Sakhalinsk Airport

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Mei di Yuzhno-Sakhalinsk AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000AprJun9 Apr05.229 Apr05.2224 Apr10.5024 Apr10.508 Mei14.238 Mei14.2324 Mei00.5424 Mei00.546 Jun23.386 Jun23.3822 Jun12.0922 Jun12.0906.5706.5720.5620.5619.4819.4806.1706.1705.4105.4121.1621.1621.0821.0805.3205.3204.4004.4021.3221.3221.1421.1404.5304.53SekarangSekarang
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Mei 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
50%03.07Tenggara11.35BD-07.21S376.039 km
2
46%03.38Timur - Tenggara12.56Barat - Barat Daya-08.17S372.102 km
3
34%04.02Timur - Tenggara14.19Barat - Barat Daya-09.10S368.533 km
4
23%04.23Timur - Tenggara15.41B-10.00S365.638 km
5
14%04.41T17.03B-10.49S363.751 km
6
6%04.59T18.26Barat - Barat Laut-11.38S363.172 km
7
2%05.19Timur - Timur Laut19.50Barat - Barat Laut-12.29S364.108 km
8
0%05.41Timur - Timur Laut21.16Barat - Barat Laut-13.22S366.606 km
9
1%06.10TL22.39BL-14.18S370.530 km
10
6%06.47TL23.55BL-15.17S375.563 km
11
12%07.35TL--16.16S381.256 km
12
20%-00.58BL08.34TL17.13S387.097 km
13
29%-01.46BL09.42TL18.07S392.595 km
14
39%-02.21BL10.53TL18.56S397.334 km
15
50%-02.47Barat - Barat Laut12.04Timur - Timur Laut19.41S401.012 km
16
59%-03.08Barat - Barat Laut13.12Timur - Timur Laut20.23S403.442 km
17
68%-03.25Barat - Barat Laut14.19Timur - Timur Laut21.02S404.556 km
18
77%-03.39B15.24T21.41S404.391 km
19
84%-03.53B16.28T22.20S403.071 km
20
91%-04.07B17.35Timur - Tenggara23.00S400.790 km
21
96%-04.23Barat - Barat Daya18.43Timur - Tenggara23.42S397.781 km
22
98%-04.40Barat - Barat Daya19.54Timur - Tenggara--
23
99%-05.03Barat - Barat Daya21.08Tenggara00.29S394.297 km
24
100%-05.32BD22.20Tenggara01.20S390.582 km
25
99%-06.11BD23.27Tenggara02.15S386.851 km
26
95%-07.03BD-03.15S383.273 km
27
89%00.23Tenggara08.08BD-04.16S379.956 km
28
81%01.08Tenggara09.24BD-05.16S376.959 km
29
71%01.41Timur - Tenggara10.45Barat - Barat Daya-06.13S374.309 km
30
60%02.07Timur - Tenggara12.06Barat - Barat Daya-07.06S372.031 km
31
50%02.28Timur - Tenggara13.27Barat - Barat Daya-07.56S370.176 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Yuzhno-Sakhalinsk Airport adalah pada dasarnya konstan selama Mei, tetap sekitar 0% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada tanggal 7 Agustus, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 18% saat itu, sedangkan pada tanggal 4 Oktober, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Mei at Yuzhno-Sakhalinsk Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Mei at Yuzhno-Sakhalinsk AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%AprJun1 Mei0%1 Mei0%31 Mei0%31 Mei0%11 Mei0%11 Mei0%21 Mei0%21 Mei0%keringkeringmenyenangkanmenyenangkan
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Yuzhno-Sakhalinsk Airport menurun selama Mei, menurun dari 14,7 kilometer per jam menjadi 12,2 kilometer per jam selama sebulan.

Sebagai referensi, pada 26 Desember, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 17,2 kilometer per jam, sedangkan pada 11 Juli, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 10,3 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Meidi Yuzhno-Sakhalinsk Airport

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Meidi Yuzhno-Sakhalinsk AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kph25 kph25 kphAprJun1 Mei14,7 kph1 Mei14,7 kph31 Mei12,2 kph31 Mei12,2 kph11 Mei13,9 kph11 Mei13,9 kph21 Mei13,0 kph21 Mei13,0 kphSekarangSekarang
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Yuzhno-Sakhalinsk Airport pada bulan Mei terutama dari selatan, dengan proporsi puncak 37% pada tanggal 31 Mei.

Arah Angin pada bulan Meidi Yuzhno-Sakhalinsk Airport

Arah Angin pada bulan Meidi Yuzhno-Sakhalinsk AirportBSMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%AprJunSekarangSekarangbaratselatantimurutara
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Yuzhno-Sakhalinsk Airport terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air permukaan rata-rata di Yuzhno-Sakhalinsk Airport meningkat selama Mei, meningkat 4°C, dari 3°C ke 7°C, selama sebulan.

Suhu Air Rata-rata pada bulan Mei di Yuzhno-Sakhalinsk Airport

Suhu Air Rata-rata pada bulan Mei di Yuzhno-Sakhalinsk AirportMei1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131-2°C-2°C0°C0°C2°C2°C4°C4°C6°C6°C8°C8°C10°C10°C12°C12°C14°C14°CAprJun1 Mei3°C1 Mei3°C31 Mei7°C31 Mei7°C11 Mei4°C11 Mei4°C21 Mei5°C21 Mei5°CSekarangSekarang
Suhu air rata-rata harian (garis ungu), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Yuzhno-Sakhalinsk Airport biasanya berlangsung selama 4,2 bulan (130 hari), dari sekitar 20 Mei sampai sekitar 27 September, jarang dimulai sebelum 2 Mei atau setelahnya 8 Juni, dan jarang berakhir sebelum 12 September atau setelah 13 Oktober.

Selama Mei di Yuzhno-Sakhalinsk Airport, peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam adalah meningkat sangat cepat naik dari 9% ke 76% selama sebulan.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Mei di Yuzhno-Sakhalinsk Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Mei di Yuzhno-Sakhalinsk AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%AprJun1 Mei9%1 Mei9%76%31 Mei76%31 Mei11 Mei25%11 Mei25%52%21 Mei52%21 Mei90%8 Jun90%8 JunSekarangSekarangpembekuansangat dingindingindinginsangat dingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Yuzhno-Sakhalinsk Airport meningkat secara bertahap selama Mei, meningkat sebesar 32°C, dari 5°C sampai 37°C, selama sebulan.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Mei di Yuzhno-Sakhalinsk Airport

Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama Mei, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Yuzhno-Sakhalinsk Airport meningkat secara bertahap selama Mei, meningkat senilai 0,5 kWh, dari 5,0 kWh ke 5,5 kWh, selama sebulan.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Mei di Yuzhno-Sakhalinsk Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Mei di Yuzhno-Sakhalinsk AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhAprJun1 Mei5,0 kWh1 Mei5,0 kWh31 Mei5,5 kWh31 Mei5,5 kWh11 Mei5,2 kWh11 Mei5,2 kWh21 Mei5,4 kWh21 Mei5,4 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Yuzhno-Sakhalinsk Airport adalah 46,896° lintang, 142,739° bujur, dan 31 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Yuzhno-Sakhalinsk Airport berisi variasi significant ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 205 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 44 meter. Dalam 16 kilometer mencakup significant variasi ketinggian (1.028 meter). Dalam 80 kilometer juga mengandung variasi ekstrim pada ketinggian (1.033 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Yuzhno-Sakhalinsk Airport dicakup oleh pohon (57%), lahan pertanian (19%), dan padang rumput (17%), dalam 16 kilometer oleh pohon (65%) dan padang rumput (17%), dan dalam 80 kilometer oleh air (52%) dan pohon (44%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Yuzhno-Sakhalinsk Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Yuzhno-Sakhalinsk Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Tidak ada stasiun cuaca lain di jaringan kami dalam 200 kilometer lokasi ini. Akibatnya, dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami menggunakan analisis ulang era modern MERRA-2 NASA, yang disesuaikan menurut musim dan diurnal yang umum. perbedaan antara stasiun ini dan nilai rekonstruksi MERRA-2 area luas.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.