1. WeatherSpark.com
  2. Australia
  3. Charleville Airport

Cuaca Februari di Charleville Airport Australia

Suhu tertinggi setiap hari turun 1°C, dari 34°C hingga 33°C, jarang sekali jatuh dibawah 28°C atau melebihi 38°C.

Suhu terendah setiap hari turun 1°C, dari 23°C hingga 21°C, jarang sekali jatuh dibawah 17°C atau melebihi 26°C.

Sebagai referensi, pada 15 Januari, hari terpanas dalam setahun, suhu di Charleville Airport biasanya berkisar dari 23°C hingga 35°C, sedangkan pada 5 Juli, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 5°C sampai 19°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Februari di Charleville Airport

Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Februari. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Februari at Charleville Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Februari at Charleville AirportFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290000020204040606080810101212141416161818202022220000JanMarmenyenangkanhangathangathangatpanasdinginmenyenangkan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Uvalde, Amerika Serikat (13.615 kilometer jauhnya} dan Icaño, Argentina (13.014 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Charleville Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Charleville Airport dengan kota laina:

Peta

Pada bulan Februari di Charleville Airport mengalami bertahap menurun tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan menurun dari 33% ke 28%.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 29 Februari, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 72% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 19 Januari, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 35%, sedangkan pada 11 Agustus, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 92%.

Kategori Awan pada bulan Februari di Charleville Airport

Kategori Awan pada bulan Februari di Charleville AirportFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%JanMar1 Feb67%1 Feb67%29 Feb72%29 Feb72%11 Feb68%11 Feb68%21 Feb69%21 Feb69%cerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Charleville Airport, kemungkinan hari basah selama Februari adalah menurun dengan cepat, dimulai pada permulaan bulan 23% dan berakhir pada 16%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 24% pada tanggal 19 Januari, dan peluang terendahnya adalah 7% pada tanggal 14 Agustus.

Probabilitas Presipitasi di bulan Februari di Charleville Airport

Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Februari di Charleville Airport adalah menurun, pada permulaan bulan 66 milimeter, saat jarang melebihi 149 milimeter atau jatuh dibawah 11 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 46 milimeter, saat jarang melebihi 108 milimeter atau kurang dari 4 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Februari di Charleville Airport

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Februari di Charleville AirportFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mm140 mm140 mm160 mm160 mmJanMar1 Feb66 mm1 Feb66 mm29 Feb46 mm29 Feb46 mm11 Feb60 mm11 Feb60 mm21 Feb52 mm21 Feb52 mm
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Selama Februari di Charleville Airport, lamanya hari adalah menurun. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari berkurang 40 menit, rata-rata setiap hari berkurang1 menit, 26 detik, dan setiap minggu berkurang 10 menit, 5 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 29 Februari, dengan 12 jam, 39 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 1 Februari, dengan 13 jam, 19 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan Februari di Charleville Airport

Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling awal pada bulan di Charleville Airport adalah 05.48 pada 1 Februari dan terbit 19 menit paling telat pukul 06.07 pada 29 Februari.

Matahari terbenam paling telat adalah 19.07 pada 1 Februari dan matahari terbenam paling awal adalah 21 menit lebih awal pada pukul 18.46 pada 29 Februari.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Charleville Airport pada tahun 2024.

Sebagai referensi, pada tanggal 21 Desember, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.19 dan terbenam setelah 13 jam, 48 menit kemudian, pada pukul 19.07, sedangkan pada tanggal 20 Juni, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 07.02 dan terbenam 10 jam, 29 menit kemudian, pada pukul 17.31.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Februari di Charleville Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Februari di Charleville AirportFeb11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929020406081012141618202200JanMar05.4805.481 Feb19.071 Feb19.0706.0706.0729 Feb18.4629 Feb18.4605.5605.5611 Feb19.0111 Feb19.0106.0206.0221 Feb18.5321 Feb18.53TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari selama bulan Februari. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Februari di Charleville Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Februari di Charleville AirportFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290000020204040606080810101212141416161818202022220000JanMar00101020202030304040505050606070708000010102020303030404050506060607080
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Februari 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Februari 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Februari di Charleville Airport

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Februari di Charleville AirportFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290000040408081212161620200000JanMar11 Jan21.5811 Jan21.5826 Jan03.5526 Jan03.5510 Feb09.0010 Feb09.0024 Feb22.3124 Feb22.3110 Mar19.0110 Mar19.0125 Mar17.0125 Mar17.0104.4004.4019.1719.1719.0719.0705.4605.4605.4705.4719.3119.3118.5418.5406.2406.2405.4005.4018.3918.3918.2118.2106.5306.53
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Feb 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
71%-11.02B22.43Timur - Tenggara04.37U402.765 km
2
61%-11.55Barat - Barat Daya23.15Timur - Tenggara05.17U399.522 km
3
50%-12.51Barat - Barat Daya23.50Timur - Tenggara06.00U395.109 km
4
41%-13.50Barat - Barat Daya-06.47U389.670 km
5
31%00.31Timur - Tenggara14.53Barat - Barat Daya-07.40U383.475 km
6
21%01.20Timur - Tenggara15.56Barat - Barat Daya-08.37S376.935 km
7
12%02.18Timur - Tenggara16.58Barat - Barat Daya-09.39S370.585 km
8
5%03.24Timur - Tenggara17.56Barat - Barat Daya-10.42S365.036 km
9
1%04.35Timur - Tenggara18.47Barat - Barat Daya-11.44U360.869 km
10
0%05.47Timur - Tenggara19.31Barat - Barat Daya-12.42U358.523 km
11
2%06.57Timur - Tenggara20.11B-13.37U358.211 km
12
7%08.05T20.47B-14.28U359.887 km
13
15%09.11T21.22B-15.18U363.274 km
14
25%10.16T21.58Barat - Barat Laut-16.07U367.932 km
15
36%11.20Timur - Timur Laut22.35Barat - Barat Laut-16.57U373.356 km
16
47%12.24Timur - Timur Laut23.16Barat - Barat Laut-17.49U379.054 km
17
50%13.27Timur - Timur Laut--18.44U384.614 km
18
68%-00.01Barat - Barat Laut14.29Timur - Timur Laut19.40U389.733 km
19
78%-00.51Barat - Barat Laut15.27Timur - Timur Laut20.36U394.221 km
20
86%-01.45Barat - Barat Laut16.20Timur - Timur Laut21.31U397.987 km
21
92%-02.42Barat - Barat Laut17.06Timur - Timur Laut22.23U401.017 km
22
96%-03.39Barat - Barat Laut17.47Timur - Timur Laut23.12U403.337 km
23
99%-04.36Barat - Barat Laut18.22Timur - Timur Laut23.57U404.983 km
24
100%-05.31Barat - Barat Laut18.54Timur - Timur Laut--
25
100%-06.24Barat - Barat Laut19.23T00.39U405.977 km
26
99%-07.15B19.50T01.19U406.311 km
27
96%-08.06B20.18T01.57U405.938 km
28
91%-08.57B20.45T02.36U404.787 km
29
85%-09.49Barat - Barat Daya21.15Timur - Tenggara03.15U402.770 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Charleville Airport adalah menurun selama Februari, menurun dari 23% ke 17% selama sebulan.

Peluang tertinggi hari yang panas dan lembab selama Februari adalah 23% pada tanggal 16 Februari.

Sebagai referensi, pada tanggal 16 Februari, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 23% saat itu, sedangkan pada tanggal 15 Juni, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Februari at Charleville Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Februari at Charleville AirportFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%JanMar16 Feb23%16 Feb23%1 Feb23%1 Feb23%29 Feb17%29 Feb17%panas dan lembabpanas dan lembablembablembabmenyenangkanmenyenangkankeringkeringmenyengatmenyengat
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Charleville Airport pada dasarnya konstan selama Februari, tetap dalam rentang 0,2 kilometer per jam dari 15,7 kilometer per jam sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada 24 November, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 16,2 kilometer per jam, sedangkan pada 26 Mei, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 13,3 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Februaridi Charleville Airport

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Februaridi Charleville AirportFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kphJanMar1 Feb15,9 kph1 Feb15,9 kph29 Feb15,4 kph29 Feb15,4 kph11 Feb15,8 kph11 Feb15,8 kph
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Charleville Airport pada bulan Februari terutama dari timur, dengan proporsi puncak 51% pada tanggal 28 Februari.

Arah Angin pada bulan Februaridi Charleville Airport

Arah Angin pada bulan Februaridi Charleville AirportFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%JanMarselatantimurutarabarat
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Charleville Airport biasanya berlangsung selama 11 bulan (322 hari), dari sekitar 3 Agustus sampai sekitar 21 Juni, jarang dimulai setelah 26 Agustus, atau berakhir sebelum 25 Mei.

Bulan Februari di Charleville Airport sepenuhnya dalam musim tanam.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Februari di Charleville Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Februari di Charleville Airportmusim yang baik untuk pertumbuhan tanamanmusim yang baik untuk pertumbuhan tanamanFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%JanMar100%15 Feb100%15 Feb4 Jan100%4 Jan100%dinginmenyenangkanhangatpanaspanas terik
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Charleville Airport meningkat pesat selama Februari, meningkat sebesar 454°C, dari 2.414°C sampai 2.868°C, selama sebulan.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Februari di Charleville Airport

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Februari di Charleville AirportFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829292.300°C2.300°C2.400°C2.400°C2.500°C2.500°C2.600°C2.600°C2.700°C2.700°C2.800°C2.800°C2.900°C2.900°C3.000°C3.000°CJanMar1 Feb2.414°C1 Feb2.414°C29 Feb2.868°C29 Feb2.868°C11 Feb2.582°C11 Feb2.582°C
Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama Februari, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Charleville Airport bertahap menurun selama Februari, menurun senilai 0,6 kWh, dari 7,6 kWh ke 7,0 kWh, selama sebulan.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Februari di Charleville Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Februari di Charleville AirportFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWh10 kWh10 kWhJanMar1 Feb7,6 kWh1 Feb7,6 kWh29 Feb7,0 kWh29 Feb7,0 kWh11 Feb7,4 kWh11 Feb7,4 kWh
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Charleville Airport adalah -26,413° lintang, 146,262° bujur, dan 304 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Charleville Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 30 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 307 meter. Dalam 16 kilometer juga berisi hanya variasi sederhana pada ketinggian (88 meter). Dalam 80 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (274 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Charleville Airport dicakup oleh vegetasi yang jarang (46%), pohon (36%), dan permukaan buatan (13%), dalam 16 kilometer oleh vegetasi yang jarang (53%) dan pohon (33%), dan dalam 80 kilometer oleh vegetasi yang jarang (48%) dan pohon (39%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Charleville Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Charleville Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Tidak ada stasiun cuaca lain di jaringan kami dalam 200 kilometer lokasi ini. Akibatnya, dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami menggunakan analisis ulang era modern MERRA-2 NASA, yang disesuaikan menurut musim dan diurnal yang umum. perbedaan antara stasiun ini dan nilai rekonstruksi MERRA-2 area luas.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.