Cuaca Januari di Kugaaruk Airport Kanada

Suhu tertinggi setiap hari turun 2°C, dari -24°C hingga -26°C, jarang sekali jatuh dibawah -33°C atau melebihi -16°C.

Suhu terendah setiap hari turun 2°C, dari -31°C hingga -32°C, jarang sekali jatuh dibawah -39°C atau melebihi -23°C.

Sebagai referensi, pada 19 Juli, hari terpanas dalam setahun, suhu di Kugaaruk Airport biasanya berkisar dari 6°C hingga 15°C, sedangkan pada 5 Februari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari -33°C sampai -26°C.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Januari. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Novyy Urengoy, Rusia (5.015 kilometer jauhnya} dan Kropotkin, Rusia (5.749 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Kugaaruk Airport (lihat perbandingan).

© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Kugaaruk Airport dengan kota laina:

BandingkanPeta

Pada bulan Januari di Kugaaruk Airport tutupan awan pada dasarnya konstan, dengan persentase langit mendung atau sebagian besar berawan sekitar 95% sepanjang bulan. Kemungkinan tertinggi kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 96% pada tanggal 20 Januari.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 31 Januari, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 5% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 19 Januari, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 96%, sedangkan pada 13 Juni, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 34%.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Kugaaruk Airport, kemungkinan hari basah selama Januari adalah pada dasarnya konstan, dan tetap sekitar 2% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 23% pada tanggal 18 Agustus, dan peluang terendahnya adalah 1% pada tanggal 9 Februari.

Curah Salju

Seperti halnya curah hujan, kami menganggap hujan salju yang terkumpul selama periode longsor 31 hari berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah salju geser 31-hari selama Januari di Kugaaruk Airport adalah bertahap menurun, pada permulaan bulan 33 milimeter, saat jarang melebihi 104 milimeter atau jatuh dibawah -0 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 19 milimeter, saat jarang melebihi 72 milimeter atau kurang dari -0 milimeter.

Karena garis lintangnya yang ekstrim, Kugaaruk Airport mengalami hari kutub (juga dikenal sebagai Matahari tengah malam) selama musim panas dan malam kutub selama musim dingin. Ini adalah periode waktu di mana matahari terus menerus berada di atas atau di bawah cakrawala selama lebih dari satu hari. Tanggal awal dan akhir yang tepat dari siang dan malam kutub bervariasi dari tahun ke tahun dan bergantung pada lokasi dan ketinggian pengamat yang tepat, dan topografi lokal.

Dalam musim dingin di Kugaaruk Airport selama 2024, Matahari terus menerus di bawah cakrawala selama 1,1 bulan, terbenam pada 11.04 3 Desember, dan tidak terbit lagi hingga 10.50 pada 8 Januari. Dengan demikian, Januari memulai bulan dalam malam kutub, yang berakhir sebelum bulan keluar.

Hari terpanjang dalam sebulan adalah 31 Januari, dengan 5 jam, 29 menit siang hari.

Matahari terbit paling telat pada bulan at Kugaaruk Airport adalah 10.50 pada 8 Januari dan terbit paling awal 2 jam, 22 menit paling awal pada 08.28 tanggal 31 Januari.

Matahari terbenam paling awal adalah 11.21 pada 8 Januari dan matahari terbenam paling telat adalah 2 jam, 36 menit kemudian pada 13.57 pada 31 Januari.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Kugaaruk Airport pada tahun 2024, tetapi tidak dimulai atau diakhiri selama Januari, jadi seluruh bulan menggunakan waktu musim panas.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Januari 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Kugaaruk Airport adalah pada dasarnya konstan selama Januari, tetap sekitar 0% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada tanggal 22 Juli, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 0% saat itu, sedangkan pada tanggal 1 Januari, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Kugaaruk Airport meningkat secara bertahap selama Januari, meningkat dari 17,6 kilometer per jam menjadi 18,5 kilometer per jam selama sebulan.

Sebagai referensi, pada 22 November, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 18,8 kilometer per jam, sedangkan pada 11 Juli, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 15,0 kilometer per jam.

Kecepatan angin rata-rata harian tertinggi pada bulan Januari adalah 18,7 kilometer per jam pada tanggal 29 Januari.

Arah angin rata-rata per jam di Kugaaruk Airport pada bulan Januari terutama dari barat, dengan proporsi puncak 47% pada tanggal 14 Januari.

Kugaaruk Airport terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air permukaan rata-rata di Kugaaruk Airport pada dasarnya konstan selama Januari, tetap sekitar -2°C sepanjang waktu.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Kugaaruk Airport biasanya berlangsung selama 2,0 bulan (62 hari), dari sekitar 23 Juni sampai sekitar 24 Agustus, jarang dimulai sebelum 8 Juni atau setelahnya 9 Juli, dan jarang berakhir sebelum 7 Agustus atau setelah 8 September.

Bulan Januari di Kugaaruk Airport sepenuhnya di luar musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Kugaaruk Airport pada dasarnya konstan selama bulan Januari, tetap dalam 0°C sepanjang waktu.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Kugaaruk Airport pada dasarnya konstan selama Januari, tetap dalam rentang 0,1 kWh dari 0,1 kWh sepanjang waktu.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Kugaaruk Airport adalah 68,534° lintang, -89,808° bujur, dan 8 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Kugaaruk Airport berisi variasi significant ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 218 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 48 meter. Dalam 16 kilometer mencakup significant variasi ketinggian (322 meter). Dalam 80 kilometer juga mengandung variasi sangat signifikan pada ketinggian (383 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Kugaaruk Airport dicakup oleh vegetasi yang jarang (52%), tanah gundul (34%), dan air (13%), dalam 16 kilometer oleh vegetasi yang jarang (36%) dan air (33%), dan dalam 80 kilometer oleh vegetasi yang jarang (44%) dan tanah gundul (28%).