Cuaca Musim Panas di Tram Kak KambojaSuhu tertinggi setiap hari turun 2°C, dari 34°C hingga 31°C, jarang sekali jatuh dibawah 30°C atau melebihi 36°C. Suhu rendah harian sekitar 26°C, jarang turun di bawah 24°C atau melebihi 28°C. Sebagai referensi, pada 5 April, hari terpanas dalam setahun, suhu di Tram Kak biasanya berkisar dari 26°C hingga 35°C, sedangkan pada 2 Januari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 22°C sampai 30°C. Suhu Tertinggi dan Terendah rata-rata pada Musim panas di Tram KakGambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas musim panas dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut. Suhu Per Jam Rata-rata pada Musim panas di Tram Kak
sangat dingin
-9°C
pembekuan
0°C
sangat dingin
7°C
dingin
13°C
dingin
18°C
menyenangkan
24°C
hangat
29°C
panas
35°C
panas terik
Santo Domingo Tehuantepec, Meksiko (16.286 kilometer jauhnya}; Alenquer, Brasil (17.549 kilometer); dan São Bento, Brasil (16.545 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Tram Kak (lihat perbandingan). AwanPada musim panas di Tram Kak tutupan awan pada dasarnya konstan, dengan persentase langit mendung atau sebagian besar berawan sekitar 91% sepanjang musim. Kemungkinan tertinggi kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 92% pada tanggal 25 Agustus. Hari paling cerah dalam musim panas adalah 20 Juli, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 10% dari keseluruhan waktu. Sebagai referensi, pada 20 Agustus, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 92%, sedangkan pada 10 Februari, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 48%. Tutupan Awan pada Musim panas di Tram Kak
0%
cerah
20%
umumnya cerah
40%
sebagian berawan
60%
umumnya berawan
80%
mendung
100%
PresipitasiHari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Tram Kak, kemungkinan hari basah selama musim panas adalah meningkat sangat cepat, dimulai pada permulaan bulan 55% dan berakhir pada 66%. Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 69% pada tanggal 27 September, dan peluang terendahnya adalah 6% pada tanggal 8 Januari. Probabilitas Presipitasi pada Rata-rata Curah Salju Setara Cairan Bulanan pada Musim Panas di Tram KakCurah HujanUntuk menunjukkan variasi dalam satu musim dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari. Curah hujan geser rata-rata 31 hari selama musim panas di Tram Kak adalah meningkat sangat cepat , memulai musim pada 175 milimeter, bila jarang melebihi 294 milimeter atau turun di bawah 77 milimeter, dan mengakhiri musim pada 238 milimeter, bila jarang melebihi 384 milimeter atau turun di bawah 112 milimeter. Akumulasi 31 hari rata-rata tertinggi adalah 245 milimeter pada tanggal 18 Agustus. Peluang Presipitasi Bulanan pada Musim panas di Tram KakMatahariSelama musim panas di Tram Kak, lamanya hari adalah secara bertahap menurun. Dari awal hingga akhir musim, lamanya hari berkurang 24 menit, rata-rata setiap hari berkurang16 detik, dan setiap minggu berkurang 1 menit, 50 detik. Hari terpendek dalam musim panas adalah 31 Agustus, dengan 12 jam, 20 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 20 Juni, dengan 12 jam, 46 menit siang hari. Jumlah Jam Siang dan Malam pada Musim Panas di Tram KakMatahari terbit paling awal pada musim panas di Tram Kak adalah 05.37 pada 1 Juni dan terbit 14 menit paling telat pukul 05.51 pada 26 Agustus. Matahari terbenam paling telat adalah 18.28 pada 10 Juli dan matahari terbenam paling awal adalah 17 menit lebih awal pada pukul 18.11 pada 31 Agustus. Penyesuaian waktu tidak berlaku di Tram Kak pada tahun 2024. Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.39 dan terbenam setelah 12 jam, 46 menit kemudian, pada pukul 18.26, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 06.15 dan terbenam 11 jam, 29 menit kemudian, pada pukul 17.43. Matahari terbit & terbenam dengan Senja pada Musim Panas di Tram KakGambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan. Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim Panas di Tram Kak
utaratimurselatanbarat
BulanGambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk musim panas pada tahun 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala. Bulan Terbit, Tenggelam & Fase pada Musim Panas di Tram KakKelembabanKami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab. Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Tram Kak adalah pada dasarnya konstan selama musim panas, tetap sekitar 100% sepanjang waktu. Sebagai referensi, pada tanggal 5 Agustus, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 100% saat itu, sedangkan pada tanggal 4 Januari, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 78% saat itu. Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Musim Panas di Tram Kak
kering
13°C
menyenangkan
16°C
lembab
18°C
panas dan lembab
21°C
menyengat
24°C
sangat lembab
AnginBagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam. Kecepatan angin rata-rata per jam di Tram Kak pada dasarnya konstan selama musim panas, tetap dalam rentang 0,9 kilometer per jam dari 12,1 kilometer per jam sepanjang waktu. Sebagai referensi, pada 7 Agustus, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 12,9 kilometer per jam, sedangkan pada 16 Oktober, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 8,1 kilometer per jam. Kecepatan angin rata-rata harian tertinggi pada musim panas adalah 12,9 kilometer per jam pada tanggal 7 Agustus. Kecepatan Angin pada Musim panas di Tram KakArah angin rata-rata per jam di Tram Kak sepanjang musim panas sebagian besar dari barat, dengan proporsi puncak 81% pada 10 Agustus. Arah Angin pada Musim panas di Tram Kak
utaratimurselatanbarat
Suhu AirTram Kak terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut. Suhu air permukaan rata-rata di Tram Kak bertahap menurun selama musim panas, menurun 1°C, dari 30°C ke 29°C, selama musim tersebut. Suhu air permukaan rata-rata terendah selama musim panas adalah 29°C pada tanggal 12 Agustus. Suhu Air Rata-rata pada Musim panas di Tram KakMusik Yang Baik Untuk Pertumbuhan TanamanDefinisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan). Suhu in Tram Kak cukup hangat sepanjang tahun sehingga tidak sepenuhnya berarti membahas musim tanam dalam istilah ini. Namun demikian, kami menyertakan bagan di bawah ini sebagai ilustrasi distribusi suhu yang dialami sepanjang tahun. Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan pada Musim Panas di Tram Kak
sangat dingin
-9°C
pembekuan
0°C
sangat dingin
7°C
dingin
13°C
dingin
18°C
menyenangkan
24°C
hangat
29°C
panas
35°C
panas terik
Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C. Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Tram Kak meningkat sangat cepat selama musim panas, meningkat sebesar 1.632°C, dari 2.692°C sampai 4.324°C, selama sebulan. Hari Derajat Pertumbuhan pada Musim Panas di Tram KakTenaga SuryaBagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet. Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Tram Kak pada dasarnya konstan selama Musim Panas, tetap dalam rentang 0,1 kWh dari 4,1 kWh sepanjang waktu. Energi Surya Gelombang Pendek Insiden Harian Rata-rata pada Musim Panas in Tram KakTopografiUntuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Tram Kak adalah 11,012° lintang, 104,676° bujur, dan 14 m ketinggian. Topografi dalam 3 kilometer dari Tram Kak pada dasarnya datar, dengan perubahan ketinggian maksimum 14 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 15 meter. Dalam 16 kilometer pada dasarnya datar (428 meter). Dalam 80 kilometer mencakup very significant variasi ketinggian (1.078 meter). Area dalam 3 kilometer dari Tram Kak dicakup oleh lahan pertanian (55%) dan permukaan buatan (45%), dalam 16 kilometer oleh lahan pertanian (69%) dan permukaan buatan (27%), dan dalam 80 kilometer oleh lahan pertanian (53%) dan pohon (19%). Sumber DataLaporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya in Tram Kak, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016. Suhu dan Titik EmbunHanya ada satu stasiun cuaca, Phnom Penh International Airport, di jaringan kami yang cocok untuk digunakan sebagai proxy untuk catatan suhu dan titik embun di Tram Kak. Pada jarak 62 kilometer dari Tram Kak, lebih dekat dari ambang batas kami 150 kilometer, stasiun ini dianggap cukup dekat untuk diandalkan sebagai sumber utama kami untuk pencatatan suhu dan titik embun. Catatan stasiun dikoreksi untuk perbedaan ketinggian antara stasiun dan Tram Kak menurut International Standard Atmosphere , dan dengan perubahan relatif yang ada di Analisis ulang era satelit MERRA-2 antara dua lokasi. Harap dicatat bahwa catatan stasiun itu sendiri mungkin juga telah diisi ulang menggunakan stasiun terdekat lainnya atau analisis ulang MERRA-2. Data LainnyaSemua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus. Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer. Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa. Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA. Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database . Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap . PenolakanInformasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini. Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil. Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu. Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami. |