Cuaca Musim Dingin di Temuco Maquehue Airport CileSuhu tertinggi harian sekitar 12°C, jarang turun di bawah 8°C atau melebihi 17°C. Suhu terendah rata-rata harian tertinggi adalah 11°C pada 8 Juli. Suhu rendah harian sekitar 5°C, jarang turun di bawah -2°C atau melebihi 10°C. Suhu terendah rata-rata harian terendah adalah 4°C pada tanggal 24 Juli. Sebagai referensi, pada 6 Februari, hari terpanas dalam setahun, suhu di Temuco Maquehue Airport biasanya berkisar dari 10°C hingga 24°C, sedangkan pada 24 Juli, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 4°C sampai 11°C. Suhu Tertinggi dan Terendah rata-rata pada Musim dingin di Temuco Maquehue AirportGambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas musim dingin dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut. Suhu Per Jam Rata-rata pada Musim dingin di Temuco Maquehue Airport
sangat dingin
-9°C
pembekuan
0°C
sangat dingin
7°C
dingin
13°C
dingin
18°C
menyenangkan
24°C
hangat
29°C
panas
35°C
panas terik
Evandale, Australia (10.223 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Temuco Maquehue Airport (lihat perbandingan). AwanPada musim dingin di Temuco Maquehue Airport mengalami menurun tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan menurun dari 70% ke 60%. Kemungkinan tertinggi kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 72% pada tanggal 22 Juni. Hari paling cerah dalam musim dingin adalah 31 Agustus, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 40% dari keseluruhan waktu. Sebagai referensi, pada 22 Juni, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 72%, sedangkan pada 10 Februari, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 82%. Tutupan Awan pada Musim dingin di Temuco Maquehue Airport
0%
cerah
20%
umumnya cerah
40%
sebagian berawan
60%
umumnya berawan
80%
mendung
100%
PresipitasiHari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Temuco Maquehue Airport, kemungkinan hari basah selama musim dingin adalah menurun dengan sangat cepat, dimulai pada permulaan bulan 50% dan berakhir pada 36%. Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 51% pada tanggal 7 Juni, dan peluang terendahnya adalah 10% pada tanggal 15 Januari. Probabilitas Presipitasi pada Rata-rata Curah Salju Setara Cairan Bulanan pada Musim Dingin di Temuco Maquehue AirportCurah HujanUntuk menunjukkan variasi dalam satu musim dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari. Curah hujan geser rata-rata 31 hari selama musim dingin di Temuco Maquehue Airport adalah menurun sangat cepat, memulai musim pada 176 milimeter, bila jarang melebihi 305 milimeter atau turun di bawah 73 milimeter, dan mengakhiri musim pada 100 milimeter, bila jarang melebihi 164 milimeter atau turun di bawah 46 milimeter. Akumulasi 31 hari rata-rata tertinggi adalah 179 milimeter pada tanggal 7 Juni. Peluang Presipitasi Bulanan pada Musim dingin di Temuco Maquehue AirportMatahariSelama musim dingin di Temuco Maquehue Airport, lamanya hari adalah meningkat pesat. Dari awal hingga akhir musim, lamanya hari bertambah 1 jam, 38 menit, rata-rata setiap hari bertambah1 menit, 5 detik, dan setiap minggu bertambah 7 menit, 32 detik. Hari terpendek dalam musim dingin adalah 20 Juni, dengan 9 jam, 27 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 31 Agustus, dengan 11 jam, 15 menit siang hari. Jumlah Jam Siang dan Malam pada Musim Dingin di Temuco Maquehue AirportMatahari terbit paling awal pada musim dingin di Temuco Maquehue Airport adalah 08.09 pada 28 Juni dan terbit 56 menit paling telat pukul 07.13 pada 31 Agustus. Matahari terbenam paling awal adalah 17.34 pada 13 Juni dan matahari terbenam paling telat adalah 53 menit kemudian pada 18.28 pada 31 Agustus. Penyesuaian waktu tidak berlaku pada di Temuco Maquehue Airport pada tahun 2024, tetapi tidak dimulai atau diakhiri selama musim dingin, jadi seluruh bulan menggunakan waktu musim panas. Sebagai referensi, pada tanggal 21 Desember, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 06.22 dan terbenam setelah 14 jam, 53 menit kemudian, pada pukul 21.15, sedangkan pada tanggal 20 Juni, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 08.08 dan terbenam 9 jam, 27 menit kemudian, pada pukul 17.35. Matahari terbit & terbenam dengan Senja dan Waktu Musim Panas pada Musim Dingin di Temuco Maquehue AirportGambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan. Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim Dingin di Temuco Maquehue Airport
utaratimurselatanbarat
BulanGambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk musim dingin pada tahun 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala. Bulan Terbit, Tenggelam & Fase pada Musim Dingin di Temuco Maquehue AirportKelembabanKami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab. Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Temuco Maquehue Airport adalah pada dasarnya konstan selama musim dingin, tetap sekitar 0% sepanjang waktu. Sebagai referensi, pada tanggal 18 Januari, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 0% saat itu, sedangkan pada tanggal 23 Maret, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu. Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Musim Dingin di Temuco Maquehue Airport
kering
13°C
menyenangkan
16°C
lembab
18°C
panas dan lembab
21°C
menyengat
24°C
sangat lembab
AnginBagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam. Kecepatan angin rata-rata per jam di Temuco Maquehue Airport pada dasarnya konstan selama musim dingin, tetap dalam rentang 0,2 kilometer per jam dari 9,4 kilometer per jam sepanjang waktu. Sebagai referensi, pada 3 Juli, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 9,6 kilometer per jam, sedangkan pada 21 April, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 8,1 kilometer per jam. Kecepatan angin rata-rata harian tertinggi pada musim dingin adalah 9,6 kilometer per jam pada tanggal 3 Juli. Kecepatan Angin pada Musim dingin di Temuco Maquehue AirportArah angin rata-rata per jam di Temuco Maquehue Airport sepanjang musim dingin sebagian besar dari utara, dengan proporsi puncak 48% pada 27 Juni. Arah Angin pada Musim dingin di Temuco Maquehue Airport
utaratimurselatanbarat
Suhu AirTemuco Maquehue Airport terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut. Suhu air permukaan rata-rata di Temuco Maquehue Airport pada dasarnya konstan selama musim dingin, tetap sekitar kurang lebih 1°C dari rata-rata 12°C sepanjang waktu. Suhu air permukaan rata-rata terendah selama musim dingin adalah 11°C pada tanggal 7 Agustus. Suhu Air Rata-rata pada Musim dingin di Temuco Maquehue AirportMusik Yang Baik Untuk Pertumbuhan TanamanDefinisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan). Musim tanam di Temuco Maquehue Airport biasanya berlangsung selama 7,4 bulan (224 hari), dari sekitar 16 September sampai sekitar 28 April, jarang dimulai sebelum 24 Agustus atau setelahnya 5 November, dan jarang berakhir sebelum 2 April atau setelah 2 Juni. Pada musim dingin di Temuco Maquehue Airport adalah lebih mungkin daripada tidak sepenuhnya di luar musim tanam, dengan peluang bahwa hari tertentu dalam musim tanam mencapai rendah dari 0% pada 15 Juli. Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan pada Musim Dingin di Temuco Maquehue Airport
sangat dingin
-9°C
pembekuan
0°C
sangat dingin
7°C
dingin
13°C
dingin
18°C
menyenangkan
24°C
hangat
29°C
panas
35°C
panas terik
Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C. Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Temuco Maquehue Airport menurun dengan sangat cepat selama musim dingin, menurun sebesar 1.010°C, dari 1.046°C sampai 36°C, selama sebulan. Hari Derajat Pertumbuhan pada Musim Dingin di Temuco Maquehue AirportTenaga SuryaBagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet. Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Temuco Maquehue Airport meningkat pesat selama Musim Dingin, meningkat senilai 1,6 kWh, dari 1,7 kWh ke 3,3 kWh, pada musim itu. Insiden harian tenaga surya gelombang pendek rata-rata terendah selama musim dingin adalah 1,5 kWh pada tanggal 23 Juni. Energi Surya Gelombang Pendek Insiden Harian Rata-rata pada Musim Dingin at Temuco Maquehue AirportTopografiUntuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Temuco Maquehue Airport adalah -38,767° lintang, -72,637° bujur, dan 100 m ketinggian. Topografi dalam 3 kilometer dari Temuco Maquehue Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 61 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 100 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (603 meter). Dalam 80 kilometer mencakup large variasi ketinggian (3.097 meter). Area dalam 3 kilometer dari Temuco Maquehue Airport dicakup oleh semak belukar (37%), pohon (37%), dan lahan pertanian (17%), dalam 16 kilometer oleh pohon (39%) dan lahan pertanian (25%), dan dalam 80 kilometer oleh pohon (52%) dan lahan pertanian (18%). Sumber DataLaporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Temuco Maquehue Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016. Suhu dan Titik EmbunTemuco Maquehue Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan. Tidak ada stasiun cuaca lain di jaringan kami dalam 200 kilometer lokasi ini. Akibatnya, dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami menggunakan analisis ulang era modern MERRA-2 NASA, yang disesuaikan menurut musim dan diurnal yang umum. perbedaan antara stasiun ini dan nilai rekonstruksi MERRA-2 area luas.Data LainnyaSemua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus. Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer. Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa. Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA. Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database . Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap . PenolakanInformasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini. Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil. Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu. Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami. |