Cuaca Musim Gugur di Mo i Rana Airport, Røssvoll Norwegia

Suhu tertinggi setiap hari turun 15°C, dari 14°C hingga -1°C, jarang sekali jatuh dibawah -8°C atau melebihi 19°C.

Suhu terendah setiap hari turun 13°C, dari 6°C hingga -7°C, jarang sekali jatuh dibawah -15°C atau melebihi 10°C.

Sebagai referensi, pada 25 Juli, hari terpanas dalam setahun, suhu di Mo i Rana Airport, Røssvoll biasanya berkisar dari 9°C hingga 18°C, sedangkan pada 4 Februari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari -10°C sampai -3°C.

Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas musim gugur dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Fritz Creek, Amerika Serikat (5.949 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Mo i Rana Airport, Røssvoll (lihat perbandingan).

© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Mo i Rana Airport, Røssvoll dengan kota laina:

BandingkanPeta

Pada musim gugur di Mo i Rana Airport, Røssvoll mengalami meningkat tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan meningkat dari 70% ke 79%.

Hari paling cerah dalam musim gugur adalah 1 September, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 30% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 13 Desember, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 81%, sedangkan pada 27 Mei, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 38%.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Mo i Rana Airport, Røssvoll, kemungkinan hari basah selama musim gugur adalah meningkat, dimulai pada permulaan bulan 54% dan berakhir pada 58%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 61% pada tanggal 10 Desember, dan peluang terendahnya adalah 43% pada tanggal 17 Juni.

Sepanjang musim gugur di Mo i Rana Airport, Røssvoll, peluang hari dengan hanya hujan menurun dari 53% hingga 9%, peluang hari dengan kombinasi salju dan hujan meningkat dari 0% hingga 24%, dan peluang hari dengan salju saja meningkat dari 0% hingga 25%.

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu musim dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Curah hujan geser rata-rata 31 hari selama musim gugur di Mo i Rana Airport, Røssvoll adalah menurun sangat cepat, memulai musim pada 149 milimeter, bila jarang melebihi 243 milimeter atau turun di bawah 63 milimeter, dan mengakhiri musim pada 85 milimeter, bila jarang melebihi 169 milimeter atau turun di bawah 19 milimeter.

Akumulasi 31 hari rata-rata tertinggi adalah 166 milimeter pada tanggal 23 September.

Curah Salju

Seperti halnya curah hujan, kami menganggap hujan salju yang terkumpul selama periode longsor 31 hari berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah salju geser 31-hari selama musim gugur di Mo i Rana Airport, Røssvoll adalah meningkat sangat cepat, pada permulaan bulan 2 milimeter, saat jarang melebihi 6 milimeter atau jatuh dibawah -0 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 899 milimeter, saat jarang melebihi 1.475 milimeter atau jatuh dibawah 312 milimeter.

Karena garis lintangnya yang ekstrim, Mo i Rana Airport, Røssvoll mengalami hari kutub (juga dikenal sebagai Matahari tengah malam) selama musim panas. Tanggal awal dan akhir yang tepat dari siang dan malam kutub bervariasi dari tahun ke tahun dan bergantung pada lokasi dan ketinggian pengamat yang tepat, dan topografi lokal.

Baik hari kutub maupun malam kutub tidak terjadi selama musim gugur.

Selama musim gugur di Mo i Rana Airport, Røssvoll, lamanya hari adalah sangat cepat menurun. Dari awal hingga akhir musim, lamanya hari berkurang 10 jam, 54 menit, rata-rata setiap hari berkurang7 menit, 16 detik, dan setiap minggu berkurang 50 menit, 52 detik.

Hari terpendek dalam musim gugur adalah 30 November, dengan 3 jam, 54 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 1 September, dengan 14 jam, 48 menit siang hari.

Matahari terbit paling awal pada musim gugur di Mo i Rana Airport, Røssvoll adalah 05.37 pada 1 September dan terbit 4 jam, 17 menit paling telat pukul 09.54 pada 30 November.

Matahari terbenam paling telat adalah 20.25 pada 1 September dan matahari terbenam paling awal adalah 6 jam, 37 menit lebih awal pada pukul 13.48 pada 30 November.

Penyesuaian waktu musim panas (DST) dimulai pada 02.00 pada 27 Oktober 2024, menggeser waktu matahari terbit dan terbenam menjadi satu jam kemudian.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk musim gugur pada tahun 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Mo i Rana Airport, Røssvoll adalah pada dasarnya konstan selama musim gugur, tetap sekitar 0% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada tanggal 28 Juli, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 0% saat itu, sedangkan pada tanggal 1 Januari, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Mo i Rana Airport, Røssvoll meningkat pesat selama musim gugur, meningkat dari 12,2 kilometer per jam menjadi 16,9 kilometer per jam selama sebulan.

Sebagai referensi, pada 23 Januari, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 19,8 kilometer per jam, sedangkan pada 7 Juli, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 10,7 kilometer per jam.

Arah angin rata-rata per jam di Mo i Rana Airport, Røssvoll sepanjang musim gugur sebagian besar dari selatan, dengan proporsi puncak 42% pada 25 September.

Mo i Rana Airport, Røssvoll terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air permukaan rata-rata di Mo i Rana Airport, Røssvoll menurun dengan cepat selama musim gugur, menurun 5°C, dari 12°C ke 7°C, selama musim tersebut.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Mo i Rana Airport, Røssvoll biasanya berlangsung selama 3,6 bulan (111 hari), dari sekitar 25 Mei sampai sekitar 13 September, jarang dimulai sebelum 7 Mei atau setelahnya 16 Juni, dan jarang berakhir sebelum 23 Agustus atau setelah 1 Oktober.

Selama musim gugur di Mo i Rana Airport, Røssvoll, peluang hari tertentu dalam musim pertumbuhan sangat cepat menurun menurun dari 78% menjadi 0% selama musim tersebut.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Mo i Rana Airport, Røssvoll meningkat secara bertahap selama musim gugur, meningkat sebesar 24°C, dari 287°C sampai 311°C, selama sebulan.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Mo i Rana Airport, Røssvoll menurun dengan sangat cepat selama Musim Gugur, menurun senilai 2,6 kWh, dari 2,6 kWh ke 0,0 kWh, pada musim itu.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Mo i Rana Airport, Røssvoll adalah 66,367° lintang, 14,300° bujur, dan 62 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Mo i Rana Airport, Røssvoll berisi variasi very significant ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 487 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 157 meter. Dalam 16 kilometer mencakup very significant variasi ketinggian (1.267 meter). Dalam 80 kilometer juga mengandung variasi ekstrim pada ketinggian (1.904 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Mo i Rana Airport, Røssvoll dicakup oleh pohon (75%), dalam 16 kilometer oleh pohon (53%) dan semak belukar (19%), dan dalam 80 kilometer oleh vegetasi yang jarang (26%) dan semak belukar (20%).