1. WeatherSpark.com
  2. Rusia
  3. Novy Urengoy Airport

Cuaca Musim Panas di Novy Urengoy Airport Rusia

Suhu tertinggi setiap hari naik 5°C, dari 8°C hingga 13°C, jarang sekali jatuh dibawah 1°C atau melebihi 27°C. Suhu tertinggi rata-rata harian tertinggi adalah 19°C pada tanggal 12 Juli.

Suhu terendah setiap hari naik 4°C, dari 1°C hingga 5°C, jarang sekali jatuh dibawah -4°C atau melebihi 16°C. Suhu terendah rata-rata harian tertinggi adalah 11°C pada tanggal 16 Juli.

Sebagai referensi, pada 9 Juli, hari terpanas dalam setahun, suhu di Novy Urengoy Airport biasanya berkisar dari 10°C hingga 19°C, sedangkan pada 12 Januari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari -28°C sampai -20°C.

Suhu Tertinggi dan Terendah rata-rata pada Musim panas di Novy Urengoy Airport

Suhu Tertinggi dan Terendah rata-rata pada Musim panas di Novy Urengoy AirportJunJulAgt-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°CMusim SemiMusim Gugur9 Jul19°C9 Jul19°C10°C10°C1 Jun8°C1 Jun8°C1°C1°C31 Agt13°C31 Agt13°C5°C5°C1 Agt18°C1 Agt18°C9°C9°C
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas musim panas dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Per Jam Rata-rata pada Musim panas di Novy Urengoy Airport

Suhu Per Jam Rata-rata pada Musim panas di Novy Urengoy AirportJunJulAgt0000020204040606080810101212141416161818202022220000Musim SemiMusim Gugurpembekuansangat dingindingindinginsangat dingindinginmenyenangkan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Norman Wells, Kanada (5.296 kilometer jauhnya}; Kugluktuk, Kanada (5.104 kilometer); dan Yellowknife, Kanada (5.702 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Novy Urengoy Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Novy Urengoy Airport dengan kota laina:

Peta

Pada musim panas di Novy Urengoy Airport tutupan awan pada dasarnya konstan, dengan persentase langit mendung atau sebagian besar berawan sekitar 60% sepanjang musim. Kemungkinan terendah kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 53% pada tanggal 10 Juli.

Hari paling cerah dalam musim panas adalah 10 Juli, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 47% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 11 November, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 88%, sedangkan pada 10 Juli, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 47%.

Tutupan Awan pada Musim panas di Novy Urengoy Airport

Tutupan Awan pada Musim panas di Novy Urengoy AirportJunJulAgt0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%Musim SemiMusim Gugur11 Nov12%11 Nov12%1 Jun34%1 Jun34%31 Agt32%31 Agt32%1 Jul47%1 Jul47%1 Agt44%1 Agt44%cerahumumnya cerahsebagian berawanmendungumumnya berawan
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Novy Urengoy Airport, kemungkinan hari basah selama musim panas adalah pada dasarnya konstan, dan tetap sekitar 31% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 35% pada tanggal 8 Juni, dan peluang terendahnya adalah 7% pada tanggal 9 Februari.

Sepanjang musim panas di Novy Urengoy Airport, peluang hari dengan hanya hujan meningkat dari 25% hingga 31%, peluang hari dengan kombinasi salju dan hujan menurun dari 5% hingga 0%, dan peluang hari dengan salju saja menurun dari 3% hingga 0%.

Probabilitas Presipitasi pada Rata-rata Curah Salju Setara Cairan Bulanan pada Musim Panas di Novy Urengoy Airport

Probabilitas Presipitasi pada Rata-rata Curah Salju Setara Cairan Bulanan pada Musim Panas di Novy Urengoy AirportJunJulAgt0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%Musim SemiMusim Gugur8 Jun35%8 Jun35%31 Agt32%31 Agt32%1 Jul31%1 Jul31%1 Agt29%1 Agt29%saljuhujanhujan dan sally bercampur
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu musim dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama musim panas di Novy Urengoy Airport adalah pada dasarnya konstan, dan tetap sekitar 60 milimeter sepanjang waktu, dan jarang melebihi 119 milimeter atau jatuh dibawah 24 milimeter.

Akumulasi 31 hari rata-rata tertinggi adalah 66 milimeter pada tanggal 5 Juli.

Peluang Presipitasi Bulanan pada Musim panas di Novy Urengoy Airport

Peluang Presipitasi Bulanan pada Musim panas di Novy Urengoy AirportJunJulAgt0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mmMusim SemiMusim Gugur4 Jul66 mm4 Jul66 mm1 Jun53 mm1 Jun53 mm31 Agt57 mm31 Agt57 mm1 Agt60 mm1 Agt60 mm
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Curah Salju

Seperti halnya curah hujan, kami menganggap hujan salju yang terkumpul selama periode longsor 31 hari berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah salju geser 31-hari selama musim panas di Novy Urengoy Airport adalah menurun dengan cepat, pada permulaan bulan 83 milimeter, saat jarang melebihi 219 milimeter atau jatuh dibawah 5 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 2 milimeter, saat jarang melebihi 3 milimeter atau jatuh dibawah -0 milimeter.

Akumulasi 31 hari rata-rata terendah adalah -0 milimeter pada tanggal 4 Agustus.

Rata-rata Curah Salju Bulanan pada Musim Panas di Novy Urengoy Airport

Rata-rata Curah Salju Bulanan pada Musim Panas di Novy Urengoy AirportJunJulAgt0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mm350 mm350 mm400 mm400 mmMusim SemiMusim Gugur24 Jul-0 mm24 Jul-0 mm1 Jun83 mm1 Jun83 mm31 Agt2 mm31 Agt2 mm1 Jul3 mm1 Jul3 mm
Curah salju rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah hujan rata-rata yang sesuai.

Karena garis lintangnya yang ekstrim, Novy Urengoy Airport mengalami hari kutub (juga dikenal sebagai Matahari tengah malam) selama musim panas. Tanggal awal dan akhir yang tepat dari siang dan malam kutub bervariasi dari tahun ke tahun dan bergantung pada lokasi dan ketinggian pengamat yang tepat, dan topografi lokal.

Di Musim panas di Novy Urengoy Airport selama 2024, Matahari terus menerus berada di atas cakrawala selama 3,0 minggu, terbit pada 23.55 pada 10 Juni, dan tidak tenggelam hingga 23.43 pada 1 Juli. Dengan demikian, hari kutub dimulai dan berakhir selama musim panas.

Hari terpendek dalam Musim panas adalah 31 Agustus, dengan 14 jam, 54 menit siang hari.

Jumlah Jam Siang dan Malam pada Musim Panas di Novy Urengoy Airport

Jumlah Jam Siang dan Malam pada Musim Panas di Novy Urengoy AirportJunJulAgt0 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 jMusim SemiMusim Gugur24 j, 0 mnt21 Jun24 j, 0 mnt21 Jun14 j, 54 mnt31 Agt14 j, 54 mnt31 Agt18 j, 39 mnt1 Agt18 j, 39 mnt1 Agt
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling awal pada musim panas di Novy Urengoy Airport adalah 23.55 pada 11 Juni dan terbit 4 jam, 31 menit paling telat pukul 04.26 pada 31 Agustus.

Matahari terbenam paling telat adalah 23.51 pada 10 Juni dan matahari terbenam paling awal adalah 4 jam, 32 menit lebih awal pada pukul 19.19 pada 31 Agustus.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Novy Urengoy Airport pada tahun 2024.

Matahari terbit & terbenam dengan Senja pada Musim Panas di Novy Urengoy Airport

Matahari terbit & terbenam dengan Senja pada Musim Panas di Novy Urengoy AirportJunJulAgt00020406081012141618202200Musim SemiMusim Gugur23.5523.5523.431 Jul23.431 Jul23.5110 Jun23.5110 Jun04.2604.2619.1931 Agt19.1931 Agt02.3902.3921.181 Agt21.181 AgtTengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari di musim panas. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim Panas di Novy Urengoy Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim Panas di Novy Urengoy AirportJunJulAgt0000020204040606080810101212141416161818202022220000Musim SemiMusim Gugur00102020303040001010203040
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth pada musim panas tahun 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk musim panas pada tahun 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase pada Musim Panas di Novy Urengoy Airport

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase pada Musim Panas di Novy Urengoy AirportJunJulAgt0000040408081212161620200000Musim SemiMusim Gugur8 Mei08.238 Mei08.236 Jun17.386 Jun17.386 Jul03.586 Jul03.5821 Jul15.1821 Jul15.184 Agt16.144 Agt16.1419 Agt23.2619 Agt23.263 Sep06.563 Sep06.5618 Sep07.3518 Sep07.3502.1602.1623.0623.0600.0000.0000.0000.0000.0000.0000.0000.0023.4723.4700.1100.1121.5721.5720.4020.4004.1704.1719.1719.1718.2218.2205.1405.14
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Novy Urengoy Airport adalah pada dasarnya konstan selama musim panas, tetap sekitar 0% sepanjang waktu.

Peluang tertinggi hari yang panas dan lembab selama Musim panas adalah 1% pada tanggal 27 Juli.

Sebagai referensi, pada tanggal 26 Juli, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 1% saat itu, sedangkan pada tanggal 1 Januari, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Musim Panas di Novy Urengoy Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Musim Panas di Novy Urengoy AirportJunJulAgt0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%Musim SemiMusim Gugur27 Jul1%27 Jul1%1 Jun0%1 Jun0%31 Agt0%31 Agt0%1 Jul0%1 Jul0%keringkering
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Novy Urengoy Airport menurun selama musim panas, menurun dari 18,5 kilometer per jam menjadi 15,7 kilometer per jam selama sebulan.

Sebagai referensi, pada 11 April, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 22,2 kilometer per jam, sedangkan pada 13 Agustus, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 14,9 kilometer per jam.

Kecepatan angin rata-rata harian terendah pada musim panas adalah 14,9 kilometer per jam pada tanggal 13 Agustus.

Kecepatan Angin pada Musim panas di Novy Urengoy Airport

Kecepatan Angin pada Musim panas di Novy Urengoy AirportJunJulAgt0 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kph25 kph25 kph30 kph30 kphMusim SemiMusim Gugur13 Agt14,9 kph13 Agt14,9 kph1 Jun18,5 kph1 Jun18,5 kph31 Agt15,7 kph31 Agt15,7 kph1 Jul16,5 kph1 Jul16,5 kph
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Novy Urengoy Airport sepanjang musim panas sebagian besar dari utara, dengan proporsi puncak 45% pada 25 Juli.

Arah Angin pada Musim panas di Novy Urengoy Airport

Arah Angin pada Musim panas di Novy Urengoy AirportUBJunJulAgt0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%Musim SemiMusim Gugurbaratselatanutaratimur
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Novy Urengoy Airport biasanya berlangsung selama 3,1 bulan (96 hari), dari sekitar 6 Juni sampai sekitar 10 September, jarang dimulai sebelum 22 Mei atau setelahnya 22 Juni, dan jarang berakhir sebelum 23 Agustus atau setelah 28 September.

Peluang terbesar bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam di Novy Urengoy Airport selama musim panas pada 100% tanggal 20 Juli.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan pada Musim Panas di Novy Urengoy Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan pada Musim Panas di Novy Urengoy AirportJunJulAgt0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%Musim SemiMusim Gugur1 Jun35%1 Jun35%75%31 Agt75%31 Agt99%1 Jul99%1 Jul100%1 Agt100%1 Agt50%10 Sep50%10 Sep22 Mei10%22 Mei10%28 Sep10%28 Sep10%20 Jul100%20 Jul100%sangat dingindingindinginmenyenangkansangat dingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Novy Urengoy Airport meningkat pesat selama musim panas, meningkat sebesar 360°C, dari 9°C sampai 369°C, selama sebulan.

Hari Derajat Pertumbuhan pada Musim Panas di Novy Urengoy Airport

Hari Derajat Pertumbuhan pada Musim Panas di Novy Urengoy AirportJunJulAgt50°C50°C100°C100°C150°C150°C200°C200°C250°C250°C300°C300°C350°C350°C400°C400°C450°C450°CMusim SemiMusim Gugur1 Jun9°C1 Jun9°C31 Agt369°C31 Agt369°C1 Jul107°C1 Jul107°C1 Agt278°C1 Agt278°C
Hari-hari tingkat pertumbuhan rata-rata terakumulasi sepanjang Musim Panas, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Novy Urengoy Airport menurun dengan sangat cepat selama Musim Panas, menurun senilai 2,2 kWh, dari 4,9 kWh ke 2,7 kWh, pada musim itu.

Insiden harian tenaga surya gelombang pendek rata-rata tertinggi selama Musim Panas adalah 5,5 kWh pada tanggal 1 Juli.

Energi Surya Gelombang Pendek Insiden Harian Rata-rata pada Musim Panas at Novy Urengoy Airport

Energi Surya Gelombang Pendek Insiden Harian Rata-rata pada Musim Panas at Novy Urengoy AirportJunJulAgt0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhMusim SemiMusim Gugur1 Jul5,5 kWh1 Jul5,5 kWh1 Jun4,9 kWh1 Jun4,9 kWh31 Agt2,7 kWh31 Agt2,7 kWh1 Agt4,4 kWh1 Agt4,4 kWh
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Novy Urengoy Airport adalah 66,073° lintang, 76,522° bujur, dan 56 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Novy Urengoy Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 30 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 56 meter. Dalam 16 kilometer juga berisi hanya variasi sederhana pada ketinggian (53 meter). Dalam 80 kilometer juga berisi hanya variasi sederhana pada ketinggian (130 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Novy Urengoy Airport dicakup oleh padang rumput (71%) dan tanah gundul (16%), dalam 16 kilometer oleh padang rumput (45%) dan semak belukar (14%), dan dalam 80 kilometer oleh padang rumput (42%) dan semak belukar (17%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Novy Urengoy Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Novy Urengoy Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Tidak ada stasiun cuaca lain di jaringan kami dalam 200 kilometer lokasi ini. Akibatnya, dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami menggunakan analisis ulang era modern MERRA-2 NASA, yang disesuaikan menurut musim dan diurnal yang umum. perbedaan antara stasiun ini dan nilai rekonstruksi MERRA-2 area luas.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.