1. WeatherSpark.com
  2. Indonesia
  3. Depati Parbo Airport

Cuaca Musim Dingin di Depati Parbo Airport Indonesia

Suhu tertinggi harian sekitar 28°C, jarang turun di bawah 26°C atau melebihi 30°C.

Suhu rendah harian sekitar 18°C, jarang turun di bawah 16°C atau melebihi 19°C. Suhu terendah rata-rata harian terendah adalah 17°C pada tanggal 3 Agustus.

Sebagai referensi, pada 24 April, hari terpanas dalam setahun, suhu di Depati Parbo Airport biasanya berkisar dari 19°C hingga 29°C, sedangkan pada 1 Agustus, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 17°C sampai 28°C.

Suhu Tertinggi dan Terendah rata-rata pada Musim dingin di Depati Parbo Airport

Suhu Tertinggi dan Terendah rata-rata pada Musim dingin di Depati Parbo AirportJunJulAgt16°C16°C18°C18°C20°C20°C22°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°CMusim GugurMusim Semi1 Jun28°C1 Jun28°C18°C18°C31 Agt28°C31 Agt28°C18°C18°C1 Jul28°C1 Jul28°C17°C17°C1 Agt28°C1 Agt28°C17°C17°C
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas musim dingin dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Per Jam Rata-rata pada Musim dingin di Depati Parbo Airport

Suhu Per Jam Rata-rata pada Musim dingin di Depati Parbo AirportJunJulAgt0000020204040606080810101212141416161818202022220000Musim GugurMusim Semidinginmenyenangkanmenyenangkanhangat
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Mwanza, Tanzania (7.626 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Depati Parbo Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Depati Parbo Airport dengan kota laina:

Peta

Pada musim dingin di Depati Parbo Airport tutupan awan pada dasarnya konstan, dengan persentase langit mendung atau sebagian besar berawan sekitar 89% sepanjang musim. Kemungkinan terendah kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 86% pada tanggal 21 Juni.

Hari paling cerah dalam musim dingin adalah 21 Juni, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 14% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 27 November, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 95%, sedangkan pada 21 Juni, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 14%.

Tutupan Awan pada Musim dingin di Depati Parbo Airport

Tutupan Awan pada Musim dingin di Depati Parbo AirportJunJulAgt0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%Musim GugurMusim Semi27 Nov5%27 Nov5%1 Jun11%1 Jun11%31 Agt9%31 Agt9%1 Jul12%1 Jul12%1 Agt12%1 Agt12%sebagian berawanumumnya berawanmendungumumnya cerah
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Depati Parbo Airport, kemungkinan hari basah selama musim dingin adalah pada dasarnya konstan, dan tetap sekitar 28% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 53% pada tanggal 23 November, dan peluang terendahnya adalah 25% pada tanggal 23 Juni.

Probabilitas Presipitasi pada Rata-rata Curah Salju Setara Cairan Bulanan pada Musim Dingin di Depati Parbo Airport

Probabilitas Presipitasi pada Rata-rata Curah Salju Setara Cairan Bulanan pada Musim Dingin di Depati Parbo AirportJunJulAgt0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%40%40%45%45%Musim GugurMusim Semi23 Jun25%23 Jun25%1 Jun30%1 Jun30%31 Agt31%31 Agt31%1 Agt25%1 Agt25%hujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu musim dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama musim dingin di Depati Parbo Airport adalah pada dasarnya konstan, dan tetap sekitar 95 milimeter sepanjang waktu, dan jarang melebihi 195 milimeter atau jatuh dibawah 24 milimeter.

Akumulasi 31 hari rata-rata terendah adalah 84 milimeter pada tanggal 3 Agustus.

Peluang Presipitasi Bulanan pada Musim dingin di Depati Parbo Airport

Peluang Presipitasi Bulanan pada Musim dingin di Depati Parbo AirportJunJulAgt0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mmMusim GugurMusim Semi3 Agt84 mm3 Agt84 mm1 Jun104 mm1 Jun104 mm31 Agt106 mm31 Agt106 mm1 Jul88 mm1 Jul88 mm
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Selama musim dingin di Depati Parbo Airport, lamanya hari adalah pada dasarnya konstan. Hari terpendek dalam musim dingin adalah 20 Juni, dengan 12 jam, 0 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 31 Agustus, dengan 12 jam, 4 menit siang hari.

Jumlah Jam Siang dan Malam pada Musim Dingin di Depati Parbo Airport

Jumlah Jam Siang dan Malam pada Musim Dingin di Depati Parbo AirportJunJulAgt0 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 jMusim GugurMusim Semi21 Jun12 j, 0 mnt21 Jun12 j, 0 mnthariharihariharimalam1 Jun12 j, 0 mnt1 Jun12 j, 0 mnt31 Agt12 j, 4 mnt31 Agt12 j, 4 mnt1 Agt12 j, 2 mnt1 Agt12 j, 2 mnt
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling awal pada musim dingin di Depati Parbo Airport adalah 06.11 pada 1 Juni dan terbit 8 menit paling telat pukul 06.20 pada 23 Juli.

Matahari terbenam paling awal adalah 18.12 pada 1 Juni dan matahari terbenam paling telat adalah 9 menit kemudian pada 18.21 pada 28 Juli.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Depati Parbo Airport pada tahun 2024.

Sebagai referensi, pada tanggal 21 Desember, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 06.04 dan terbenam setelah 12 jam, 15 menit kemudian, pada pukul 18.19, sedangkan pada tanggal 20 Juni, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 06.15 dan terbenam 12 jam, 0 menit kemudian, pada pukul 18.15.

Matahari terbit & terbenam dengan Senja pada Musim Dingin di Depati Parbo Airport

Matahari terbit & terbenam dengan Senja pada Musim Dingin di Depati Parbo AirportJunJulAgt020406081012141618202200Musim GugurMusim Semi06.1106.111 Jun18.121 Jun18.1206.2006.2028 Jul18.2128 Jul18.2106.1206.1231 Agt18.1631 Agt18.1606.1706.171 Jul18.181 Jul18.18TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari di musim dingin. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim Dingin di Depati Parbo Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim Dingin di Depati Parbo AirportJunJulAgt0000020204040606080810101212141416161818202022220000Musim GugurMusim Semi001020203030405050606080001010203030404050606070
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth pada musim dingin tahun 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk musim dingin pada tahun 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase pada Musim Dingin di Depati Parbo Airport

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase pada Musim Dingin di Depati Parbo AirportJunJulAgt0000040408081212161620200000Musim GugurMusim Semi8 Mei10.238 Mei10.2323 Mei20.5423 Mei20.546 Jun19.386 Jun19.3822 Jun08.0922 Jun08.096 Jul05.586 Jul05.5821 Jul17.1821 Jul17.184 Agt18.144 Agt18.1420 Agt01.2620 Agt01.263 Sep08.563 Sep08.5618 Sep09.3518 Sep09.3506.0006.0018.2218.2217.5717.5706.3206.3205.4105.4118.0218.0217.3717.3706.1606.1606.2606.2618.4518.4518.2318.2307.0007.0006.0406.0418.2218.2218.0318.0306.3506.3506.1406.1418.3118.3117.3517.3506.0306.03
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang hari tertentu akan panas dan lembab di Depati Parbo Airport adalah sangat cepat menurun selama musim dingin, menurun dari 60% hingga 35% selama musim tersebut.

Peluang terendah hari yang panas dan lembab selama Musim dingin adalah 35% pada tanggal 31 Agustus.

Sebagai referensi, pada tanggal 26 April, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 72% saat itu, sedangkan pada tanggal 31 Agustus, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 35% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Musim Dingin di Depati Parbo Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Musim Dingin di Depati Parbo AirportJunJulAgt0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%Musim GugurMusim Semi31 Agt35%31 Agt35%1 Jun60%1 Jun60%1 Jul41%1 Jul41%1 Agt36%1 Agt36%panas dan lembabpanas dan lembablembablembabmenyenangkanmenyenangkanmenyengatmenyengat
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Depati Parbo Airport pada dasarnya konstan selama musim dingin, tetap dalam rentang 0,3 kilometer per jam dari 3,3 kilometer per jam sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada 3 Desember, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 3,7 kilometer per jam, sedangkan pada 28 April, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 2,8 kilometer per jam.

Kecepatan Angin pada Musim dingin di Depati Parbo Airport

Kecepatan Angin pada Musim dingin di Depati Parbo AirportJunJulAgt0 kph0 kph1 kph1 kph2 kph2 kph3 kph3 kph4 kph4 kph5 kph5 kphMusim GugurMusim Semi1 Jun2,9 kph1 Jun2,9 kph31 Agt3,6 kph31 Agt3,6 kph1 Jul3,2 kph1 Jul3,2 kph1 Agt3,4 kph1 Agt3,4 kph
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin pada di Depati Parbo Airport pada musim dingin umumnya south dari tanggal 1 Juni hingga 2 Juni dan dari tanggal 16 Juni hingga 31 Agustus dan west dari tanggal 2 Juni hingga 16 Juni.

Arah Angin pada Musim dingin di Depati Parbo Airport

Arah Angin pada Musim dingin di Depati Parbo AirportBSBSJunJulAgt0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%Musim GugurMusim Semibaratselatantimurutara
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Depati Parbo Airport terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air permukaan rata-rata di Depati Parbo Airport pada dasarnya konstan selama musim dingin, tetap sekitar 29°C sepanjang waktu.

Suhu Air Rata-rata pada Musim dingin di Depati Parbo Airport

Suhu Air Rata-rata pada Musim dingin di Depati Parbo AirportJunJulAgt27,0°C27,0°C27,5°C27,5°C28,0°C28,0°C28,5°C28,5°C29,0°C29,0°C29,5°C29,5°C30,0°C30,0°C30,5°C30,5°C31,0°C31,0°CMusim GugurMusim Semi1 Jun30°C1 Jun30°C31 Agt29°C31 Agt29°C1 Jul30°C1 Jul30°C1 Agt29°C1 Agt29°C
Suhu air rata-rata harian (garis ungu), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Suhu at Depati Parbo Airport cukup hangat sepanjang tahun sehingga tidak sepenuhnya berarti membahas musim tanam dalam istilah ini. Namun demikian, kami menyertakan bagan di bawah ini sebagai ilustrasi distribusi suhu yang dialami sepanjang tahun.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan pada Musim Dingin di Depati Parbo Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan pada Musim Dingin di Depati Parbo AirportJunJulAgt0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%Musim GugurMusim Semi100%17 Jul100%17 Juldinginmenyenangkanhangatpanas
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Depati Parbo Airport menurun dengan sangat cepat selama musim dingin, menurun sebesar 3.408°C, dari 4.136°C sampai 728°C, selama sebulan.

Hari Derajat Pertumbuhan pada Musim Dingin di Depati Parbo Airport

Hari Derajat Pertumbuhan pada Musim Dingin di Depati Parbo AirportJunJulAgt500°C500°C1.000°C1.000°C1.500°C1.500°C2.000°C2.000°C2.500°C2.500°C3.000°C3.000°C3.500°C3.500°C4.000°C4.000°C4.500°C4.500°CMusim GugurMusim Semi1 Jun4.136°C1 Jun4.136°C31 Agt728°C31 Agt728°C1 Jul0°C1 Jul0°C1 Agt370°C1 Agt370°C
Hari-hari tingkat pertumbuhan rata-rata terakumulasi sepanjang Musim Dingin, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Depati Parbo Airport pada dasarnya konstan selama Musim Dingin, tetap dalam rentang 0,2 kWh dari 4,4 kWh sepanjang waktu.

Insiden harian tenaga surya gelombang pendek rata-rata tertinggi selama Musim Dingin adalah 4,7 kWh pada tanggal 17 Agustus.

Energi Surya Gelombang Pendek Insiden Harian Rata-rata pada Musim Dingin at Depati Parbo Airport

Energi Surya Gelombang Pendek Insiden Harian Rata-rata pada Musim Dingin at Depati Parbo AirportJunJulAgt0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWhMusim GugurMusim Semi17 Agt4,7 kWh17 Agt4,7 kWh1 Jun4,3 kWh1 Jun4,3 kWh1 Jul4,3 kWh1 Jul4,3 kWh1 Agt4,5 kWh1 Agt4,5 kWh
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Depati Parbo Airport adalah -2,094° lintang, 101,469° bujur, dan 791 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Depati Parbo Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 105 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 805 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (1.770 meter). Dalam 80 kilometer juga mengandung variasi ekstrim pada ketinggian (3.777 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Depati Parbo Airport dicakup oleh lahan pertanian (42%), pohon (33%), padang rumput (14%), dan semak belukar (11%), dalam 16 kilometer oleh pohon (63%) dan lahan pertanian (20%), dan dalam 80 kilometer oleh pohon (68%) dan lahan pertanian (16%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Depati Parbo Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Depati Parbo Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Dalam kasus ini, satu-satunya stasiun yang dekat dan cukup andal untuk digunakan sebagai cadangan adalah Bengkulu / Padangkemiling.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.