Cuaca Musim Panas di Khatanga Airport Rusia

Suhu tertinggi setiap hari naik 5°C, dari 4°C hingga 9°C, jarang sekali jatuh dibawah -2°C atau melebihi 24°C. Suhu tertinggi rata-rata harian tertinggi adalah 16°C pada tanggal 20 Juli.

Suhu terendah setiap hari naik 5°C, dari -2°C hingga 3°C, jarang sekali jatuh dibawah -7°C atau melebihi 15°C. Suhu terendah rata-rata harian tertinggi adalah 9°C pada tanggal 17 Juli.

Sebagai referensi, pada 20 Juli, hari terpanas dalam setahun, suhu di Khatanga Airport biasanya berkisar dari 9°C hingga 16°C, sedangkan pada 10 Januari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari -36°C sampai -28°C.

Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas musim panas dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Thompson, Kanada (5.731 kilometer jauhnya}; Fermont, Kanada (6.125 kilometer); dan McMurdo Station, Antartika (17.179 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Khatanga Airport (lihat perbandingan).

© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Khatanga Airport dengan kota laina:

BandingkanPeta

Pada musim panas di Khatanga Airport mengalami meningkat secara bertahap tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan meningkat dari 64% ke 70%. Kemungkinan terendah kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 55% pada tanggal 13 Juli.

Hari paling cerah dalam musim panas adalah 13 Juli, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 45% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 21 Oktober, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 83%, sedangkan pada 13 Juli, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 45%.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Khatanga Airport, kemungkinan hari basah selama musim panas adalah meningkat secara bertahap, dimulai pada permulaan bulan 20% dan berakhir pada 23%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 29% pada tanggal 29 Juni, dan peluang terendahnya adalah 2% pada tanggal 11 Februari.

Sepanjang musim panas di Khatanga Airport, peluang hari dengan hanya hujan meningkat dari 12% hingga 22%, peluang hari dengan kombinasi hujan dan salju pada dasarnya tetap konstan 2%, dan peluang hari dengan salju saja menurun dari 5% hingga 0%.

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu musim dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Curah hujan geser rata-rata 31 hari selama musim panas di Khatanga Airport adalah meningkat, memulai musim pada 21 milimeter, bila jarang melebihi 48 milimeter atau turun di bawah 4 milimeter, dan mengakhiri musim pada 34 milimeter, bila jarang melebihi 64 milimeter atau turun di bawah 9 milimeter.

Akumulasi 31 hari rata-rata tertinggi adalah 51 milimeter pada tanggal 11 Juli.

Curah Salju

Seperti halnya curah hujan, kami menganggap hujan salju yang terkumpul selama periode longsor 31 hari berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah salju geser 31-hari selama musim panas di Khatanga Airport adalah menurun, pada permulaan bulan 74 milimeter, saat jarang melebihi 154 milimeter atau jatuh dibawah 6 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 14 milimeter, saat jarang melebihi 49 milimeter atau jatuh dibawah -0 milimeter.

Akumulasi 31 hari rata-rata terendah adalah -0 milimeter pada tanggal 22 Juli.

Karena garis lintangnya yang ekstrim, Khatanga Airport mengalami hari kutub (juga dikenal sebagai Matahari tengah malam) selama musim panas dan malam kutub selama musim dingin. Ini adalah periode waktu di mana matahari terus menerus berada di atas atau di bawah cakrawala selama lebih dari satu hari. Tanggal awal dan akhir yang tepat dari siang dan malam kutub bervariasi dari tahun ke tahun dan bergantung pada lokasi dan ketinggian pengamat yang tepat, dan topografi lokal.

Di Musim panas di Khatanga Airport selama 2024, Matahari terus menerus berada di atas cakrawala selama 2,9 bulan, terbit pada 00.29 pada 8 Mei, dan tidak tenggelam hingga 23.39 pada 4 Agustus. Maka, musim panas dimulai hari kutub, dimana berakhir sebelum musim panas berakhir.

Hari terpendek dalam Musim panas adalah 31 Agustus, dengan 16 jam, 2 menit siang hari.

Matahari terbit paling awal pada musim panas di Khatanga Airport adalah 00.53 pada 5 Agustus dan terbit 3 jam, 14 menit paling telat pukul 04.07 pada 31 Agustus.

Matahari terbenam paling telat adalah 23.39 pada 4 Agustus dan matahari terbenam paling awal adalah 3 jam, 30 menit lebih awal pada pukul 20.09 pada 31 Agustus.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Khatanga Airport pada tahun 2024.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk musim panas pada tahun 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Khatanga Airport adalah pada dasarnya konstan selama musim panas, tetap sekitar 0% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada tanggal 16 Juli, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 0% saat itu, sedangkan pada tanggal 1 Januari, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Khatanga Airport menurun selama musim panas, menurun dari 17,0 kilometer per jam menjadi 15,0 kilometer per jam selama sebulan.

Sebagai referensi, pada 13 April, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 18,5 kilometer per jam, sedangkan pada 30 Agustus, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 15,0 kilometer per jam.

Kecepatan angin rata-rata harian terendah pada musim panas adalah 15,0 kilometer per jam pada tanggal 30 Agustus.

Arah angin pada di Khatanga Airport pada musim panas umumnya east dari tanggal 1 Juni hingga 15 Juni dan dari tanggal 25 Juni hingga 25 Agustus dan west dari tanggal 15 Juni hingga 25 Juni dan dari tanggal 25 Agustus hingga 31 Agustus.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Khatanga Airport biasanya berlangsung selama 2,8 bulan (86 hari), dari sekitar 8 Juni sampai sekitar 2 September, jarang dimulai sebelum 24 Mei atau setelahnya 23 Juni, dan jarang berakhir sebelum 18 Agustus atau setelah 16 September.

Peluang terbesar bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam di Khatanga Airport selama musim panas pada 100% tanggal 23 Juli.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Khatanga Airport meningkat selama musim panas, meningkat sebesar 200°C, dari 2°C sampai 202°C, selama sebulan.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Khatanga Airport menurun dengan sangat cepat selama Musim Panas, menurun senilai 2,9 kWh, dari 5,2 kWh ke 2,3 kWh, pada musim itu.

Insiden harian tenaga surya gelombang pendek rata-rata tertinggi selama Musim Panas adalah 5,3 kWh pada tanggal 13 Juni.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Khatanga Airport adalah 71,978° lintang, 102,491° bujur, dan 25 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Khatanga Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 40 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 15 meter. Dalam 16 kilometer juga berisi hanya variasi sederhana pada ketinggian (54 meter). Dalam 80 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (467 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Khatanga Airport dicakup oleh padang rumput (38%), air (35%), tanah gundul (13%), dan semak belukar (12%), dalam 16 kilometer oleh padang rumput (62%) dan semak belukar (22%), dan dalam 80 kilometer oleh padang rumput (78%) dan semak belukar (11%).