Cuaca Musim Dingin di Iskandar Airport Indonesia

Suhu tertinggi harian sekitar 31°C, jarang turun di bawah 29°C atau melebihi 33°C. Suhu terendah rata-rata harian tertinggi adalah 31°C pada 17 Juli.

Suhu rendah harian sekitar 23°C, jarang turun di bawah 22°C atau melebihi 25°C. Suhu terendah rata-rata harian terendah adalah 23°C pada tanggal 5 Agustus.

Sebagai referensi, pada 30 September, hari terpanas dalam setahun, suhu di Iskandar Airport biasanya berkisar dari 23°C hingga 31°C, sedangkan pada 2 Agustus, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 23°C sampai 31°C.

Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas musim dingin dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Roxana, Kosta Rika (18.136 kilometer jauhnya}; Maturín, Venezuela (19.068 kilometer); dan Belém, Brasil (17.783 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Iskandar Airport (lihat perbandingan).

© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Iskandar Airport dengan kota laina:

BandingkanPeta

Pada musim dingin di Iskandar Airport tutupan awan pada dasarnya konstan, dengan persentase langit mendung atau sebagian besar berawan sekitar 64% sepanjang musim. Kemungkinan terendah kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 61% pada tanggal 24 Juni.

Hari paling cerah dalam musim dingin adalah 24 Juni, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 39% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 23 Januari, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 90%, sedangkan pada 24 Juni, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 39%.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Iskandar Airport, kemungkinan hari basah selama musim dingin adalah menurun dengan sangat cepat, dimulai pada permulaan bulan 32% dan berakhir pada 24%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 56% pada tanggal 25 November, dan peluang terendahnya adalah 19% pada tanggal 17 Agustus.

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu musim dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Curah hujan geser rata-rata 31 hari selama musim dingin di Iskandar Airport adalah menurun sangat cepat, memulai musim pada 165 milimeter, bila jarang melebihi 294 milimeter atau turun di bawah 74 milimeter, dan mengakhiri musim pada 113 milimeter, bila jarang melebihi 283 milimeter atau turun di bawah 6 milimeter.

Akumulasi 31 hari rata-rata terendah adalah 97 milimeter pada tanggal 8 Agustus.

Selama musim dingin di Iskandar Airport, lamanya hari adalah pada dasarnya konstan. Hari terpendek dalam musim dingin adalah 20 Juni, dengan 11 jam, 58 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 31 Agustus, dengan 12 jam, 3 menit siang hari.

Matahari terbit paling awal pada musim dingin di Iskandar Airport adalah 05.40 pada 21 Juli dan terbit 8 menit paling telat pukul 05.31 pada 31 Agustus.

Matahari terbenam paling awal adalah 17.30 pada 1 Juni dan matahari terbenam paling telat adalah 9 menit kemudian pada 17.39 pada 29 Juli.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Iskandar Airport pada tahun 2024.

Sebagai referensi, pada tanggal 21 Desember, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.23 dan terbenam setelah 12 jam, 17 menit kemudian, pada pukul 17.39, sedangkan pada tanggal 20 Juni, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.35 dan terbenam 11 jam, 58 menit kemudian, pada pukul 17.33.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk musim dingin pada tahun 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Iskandar Airport adalah pada dasarnya konstan selama musim dingin, tetap sekitar 100% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada tanggal 1 Januari, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 100% saat itu, sedangkan pada tanggal 17 Agustus, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 100% saat itu.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Iskandar Airport meningkat secara bertahap selama musim dingin, meningkat dari 4,6 kilometer per jam menjadi 6,1 kilometer per jam selama sebulan.

Sebagai referensi, pada 24 Agustus, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 6,1 kilometer per jam, sedangkan pada 11 April, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 3,8 kilometer per jam.

Kecepatan angin rata-rata harian tertinggi pada musim dingin adalah 6,1 kilometer per jam pada tanggal 25 Agustus.

Arah angin pada di Iskandar Airport pada musim dingin umumnya east dari tanggal 1 Juni hingga 25 Agustus dan south dari tanggal 25 Agustus hingga 31 Agustus.

Iskandar Airport terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air permukaan rata-rata di Iskandar Airport bertahap menurun selama musim dingin, menurun 1°C, dari 30°C ke 28°C, selama musim tersebut.

Suhu air permukaan rata-rata terendah selama musim dingin adalah 28°C pada tanggal 15 Agustus.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Suhu at Iskandar Airport cukup hangat sepanjang tahun sehingga tidak sepenuhnya berarti membahas musim tanam dalam istilah ini. Namun demikian, kami menyertakan bagan di bawah ini sebagai ilustrasi distribusi suhu yang dialami sepanjang tahun.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Iskandar Airport menurun dengan sangat cepat selama musim dingin, menurun sebesar 4.474°C, dari 5.456°C sampai 982°C, selama sebulan.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Iskandar Airport meningkat secara bertahap selama Musim Dingin, meningkat senilai 0,8 kWh, dari 4,7 kWh ke 5,4 kWh, pada musim itu.

Insiden harian tenaga surya gelombang pendek rata-rata tertinggi selama Musim Dingin adalah 5,5 kWh pada tanggal 22 Agustus.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Iskandar Airport adalah -2,703° lintang, 111,671° bujur, dan 27 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Iskandar Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 33 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 24 meter. Dalam 16 kilometer juga berisi hanya variasi sederhana pada ketinggian (60 meter). Dalam 80 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (574 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Iskandar Airport dicakup oleh pohon (56%) dan lahan pertanian (29%), dalam 16 kilometer oleh pohon (52%) dan lahan pertanian (26%), dan dalam 80 kilometer oleh pohon (50%) dan air (24%).