Cuaca Musim Panas di Domine Edward Osok Airport IndonesiaSuhu tertinggi harian sekitar 30°C, jarang turun di bawah 29°C atau melebihi 32°C. Suhu terendah rata-rata harian tertinggi adalah 30°C pada 5 Februari. Suhu rendah harian sekitar 24°C, jarang turun di bawah 24°C atau melebihi 25°C. Sebagai referensi, pada 26 November, hari terpanas dalam setahun, suhu di Domine Edward Osok Airport biasanya berkisar dari 24°C hingga 31°C, sedangkan pada 2 Agustus, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 24°C sampai 29°C. Suhu Tertinggi dan Terendah rata-rata pada Musim panas di Domine Edward Osok AirportGambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas musim panas dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut. Suhu Per Jam Rata-rata pada Musim panas di Domine Edward Osok Airport
sangat dingin
-9°C
pembekuan
0°C
sangat dingin
7°C
dingin
13°C
dingin
18°C
menyenangkan
24°C
hangat
29°C
panas
35°C
panas terik
Faleula, Samoa (6.424 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Domine Edward Osok Airport (lihat perbandingan). AwanPada musim panas di Domine Edward Osok Airport tutupan awan pada dasarnya konstan, dengan persentase langit mendung atau sebagian besar berawan sekitar 85% sepanjang musim. Kemungkinan tertinggi kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 88% pada tanggal 8 Desember. Hari paling cerah dalam musim panas adalah 28 Februari, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 17% dari keseluruhan waktu. Sebagai referensi, pada 8 Desember, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 88%, sedangkan pada 15 Agustus, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 21%. Tutupan Awan pada Musim panas di Domine Edward Osok Airport
0%
cerah
20%
umumnya cerah
40%
sebagian berawan
60%
umumnya berawan
80%
mendung
100%
PresipitasiHari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Domine Edward Osok Airport, kemungkinan hari basah selama musim panas adalah pada dasarnya konstan, dan tetap sekitar 33% sepanjang waktu. Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 44% pada tanggal 12 Juni, dan peluang terendahnya adalah 31% pada tanggal 6 Oktober. Probabilitas Presipitasi pada Rata-rata Curah Salju Setara Cairan Bulanan pada Musim Panas di Domine Edward Osok AirportCurah HujanUntuk menunjukkan variasi dalam satu musim dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari. Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama musim panas di Domine Edward Osok Airport adalah pada dasarnya konstan, dan tetap sekitar 141 milimeter sepanjang waktu, dan jarang melebihi 260 milimeter atau jatuh dibawah 49 milimeter. Akumulasi 31 hari rata-rata terendah adalah 132 milimeter pada tanggal 7 Januari. Peluang Presipitasi Bulanan pada Musim panas di Domine Edward Osok AirportMatahariSelama musim panas di Domine Edward Osok Airport, lamanya hari adalah pada dasarnya konstan. Hari terpendek dalam musim panas adalah 28 Februari, dengan 12 jam, 8 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 24 Desember, dengan 12 jam, 11 menit siang hari. Jumlah Jam Siang dan Malam pada Musim Panas di Domine Edward Osok AirportMatahari terbit paling awal pada musim panas di Domine Edward Osok Airport adalah 05.58 pada 1 Desember dan terbit 26 menit paling telat pukul 06.24 pada 14 Februari. Matahari terbenam paling awal adalah 18.09 pada 1 Desember dan matahari terbenam paling telat adalah 24 menit kemudian pada 18.33 pada 8 Februari. Penyesuaian waktu tidak berlaku di Domine Edward Osok Airport pada tahun 2024. Sebagai referensi, pada tanggal 21 Desember, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 06.07 dan terbenam setelah 12 jam, 11 menit kemudian, pada pukul 18.18, sedangkan pada tanggal 20 Juni, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 06.14 dan terbenam 12 jam, 4 menit kemudian, pada pukul 18.18. Matahari terbit & terbenam dengan Senja pada Musim Panas di Domine Edward Osok AirportGambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan. Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim Panas di Domine Edward Osok Airport
utaratimurselatanbarat
BulanGambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk musim panas pada tahun 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala. Bulan Terbit, Tenggelam & Fase pada Musim Panas di Domine Edward Osok AirportKelembabanKami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab. Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Domine Edward Osok Airport adalah pada dasarnya konstan selama musim panas, tetap sekitar 100% sepanjang waktu. Sebagai referensi, pada tanggal 1 Januari, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 100% saat itu, sedangkan pada tanggal 26 Juni, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 100% saat itu. Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Musim Panas di Domine Edward Osok Airport
kering
13°C
menyenangkan
16°C
lembab
18°C
panas dan lembab
21°C
menyengat
24°C
sangat lembab
AnginBagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam. Kecepatan angin rata-rata per jam di Domine Edward Osok Airport meningkat selama musim panas, meningkat dari 10,3 kilometer per jam menjadi 13,2 kilometer per jam selama sebulan. Sebagai referensi, pada 6 Agustus, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 19,3 kilometer per jam, sedangkan pada 19 April, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 10,0 kilometer per jam. Kecepatan angin rata-rata harian tertinggi pada musim panas adalah 13,6 kilometer per jam pada tanggal 12 Februari. Arah angin pada di Domine Edward Osok Airport pada musim panas umumnya west dari tanggal 1 Desember hingga 20 Desember dan north dari tanggal 20 Desember hingga 28 Februari. Arah Angin pada Musim panas di Domine Edward Osok Airport
utaratimurselatanbarat
Suhu AirDomine Edward Osok Airport terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut. Suhu air permukaan rata-rata di Domine Edward Osok Airport pada dasarnya konstan selama musim panas, tetap sekitar 29°C sepanjang waktu. Suhu air permukaan rata-rata terendah selama musim panas adalah 29°C pada tanggal 3 Februari. Musik Yang Baik Untuk Pertumbuhan TanamanDefinisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan). Suhu at Domine Edward Osok Airport cukup hangat sepanjang tahun sehingga tidak sepenuhnya berarti membahas musim tanam dalam istilah ini. Namun demikian, kami menyertakan bagan di bawah ini sebagai ilustrasi distribusi suhu yang dialami sepanjang tahun. Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan pada Musim Panas di Domine Edward Osok Airport
sangat dingin
-9°C
pembekuan
0°C
sangat dingin
7°C
dingin
13°C
dingin
18°C
menyenangkan
24°C
hangat
29°C
panas
35°C
panas terik
Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C. Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Domine Edward Osok Airport meningkat sangat cepat selama musim panas, meningkat sebesar 1.516°C, dari 2.534°C sampai 4.050°C, selama sebulan. Hari Derajat Pertumbuhan pada Musim Panas di Domine Edward Osok AirportTenaga SuryaBagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet. Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Domine Edward Osok Airport meningkat secara bertahap selama Musim Panas, meningkat senilai 0,6 kWh, dari 4,2 kWh ke 4,8 kWh, pada musim itu. Insiden harian tenaga surya gelombang pendek rata-rata terendah selama musim panas adalah 4,1 kWh pada tanggal 13 Desember. Energi Surya Gelombang Pendek Insiden Harian Rata-rata pada Musim Panas at Domine Edward Osok AirportTopografiUntuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Domine Edward Osok Airport adalah -0,894° lintang, 131,285° bujur, dan 3 m ketinggian. Topografi dalam 3 kilometer dari Domine Edward Osok Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 127 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 12 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (443 meter). Dalam 80 kilometer mencakup very significant variasi ketinggian (1.181 meter). Area dalam 3 kilometer dari Domine Edward Osok Airport dicakup oleh air (42%), lahan pertanian (25%), dan pohon (19%), dalam 16 kilometer oleh air (50%) dan pohon (35%), dan dalam 80 kilometer oleh air (54%) dan pohon (36%). Sumber DataLaporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Domine Edward Osok Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016. Suhu dan Titik EmbunDomine Edward Osok Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan. Tidak ada stasiun cuaca lain di jaringan kami dalam 200 kilometer lokasi ini. Akibatnya, dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami menggunakan analisis ulang era modern MERRA-2 NASA, yang disesuaikan menurut musim dan diurnal yang umum. perbedaan antara stasiun ini dan nilai rekonstruksi MERRA-2 area luas.Data LainnyaSemua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus. Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer. Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa. Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA. Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database . Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap . PenolakanInformasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini. Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil. Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu. Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami. |