1. WeatherSpark.com
  2. Kepulauan Cook
  3. Aitutaki Airstrip

Cuaca Musim Gugur di Aitutaki Airstrip Kepulauan Cook

Suhu tertinggi setiap hari turun 2°C, dari 29°C hingga 27°C, jarang sekali jatuh dibawah 26°C atau melebihi 30°C. Suhu tertinggi rata-rata harian tertinggi adalah 29°C pada tanggal 15 Maret.

Suhu rendah harian sekitar 25°C, jarang turun di bawah 23°C atau melebihi 27°C.

Sebagai referensi, pada 14 Maret, hari terpanas dalam setahun, suhu di Aitutaki Airstrip biasanya berkisar dari 26°C hingga 29°C, sedangkan pada 6 Agustus, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 23°C sampai 26°C.

Suhu Tertinggi dan Terendah rata-rata pada Musim gugur di Aitutaki Airstrip

Suhu Tertinggi dan Terendah rata-rata pada Musim gugur di Aitutaki AirstripMarAprMei22°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°C32°C32°C34°C34°CMusim PanasMusim Dingin14 Mar29°C14 Mar29°C26°C26°C1 Mar29°C1 Mar29°C26°C26°C31 Mei27°C31 Mei27°C24°C24°C1 Apr29°C1 Apr29°C26°C26°C1 Mei28°C1 Mei28°C25°C25°CSekarangSekarang
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas musim gugur dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Per Jam Rata-rata pada Musim gugur di Aitutaki Airstrip

Suhu Per Jam Rata-rata pada Musim gugur di Aitutaki AirstripMarAprMei0000020204040606080810101212141416161818202022220000Musim PanasMusim DinginSekarangSekaranghangatmenyenangkan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Trinity Ville, Jamaika (9.978 kilometer jauhnya} dan Soufrière, Saint Lucia (11.410 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Aitutaki Airstrip (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Aitutaki Airstrip dengan kota laina:

Peta

Pada musim gugur di Aitutaki Airstrip mengalami menurun dengan sangat cepat tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan menurun dari 77% ke 56%.

Hari paling cerah dalam musim gugur adalah 31 Mei, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 44% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 9 Januari, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 81%, sedangkan pada 16 Agustus, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 64%.

Tutupan Awan pada Musim gugur di Aitutaki Airstrip

Tutupan Awan pada Musim gugur di Aitutaki AirstripMarAprMei0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%Musim PanasMusim Dingin1 Mar23%1 Mar23%31 Mei44%31 Mei44%1 Apr31%1 Apr31%1 Mei32%1 Mei32%SekarangSekarangcerahumumnya cerahsebagian berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Aitutaki Airstrip, kemungkinan hari basah selama musim gugur adalah menurun dengan sangat cepat, dimulai pada permulaan bulan 43% dan berakhir pada 26%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 53% pada tanggal 6 Januari, dan peluang terendahnya adalah 13% pada tanggal 25 Juni.

Probabilitas Presipitasi pada Rata-rata Curah Salju Setara Cairan Bulanan pada Musim Gugur di Aitutaki Airstrip

Probabilitas Presipitasi pada Rata-rata Curah Salju Setara Cairan Bulanan pada Musim Gugur di Aitutaki AirstripMarAprMei0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%40%40%45%45%50%50%Musim PanasMusim Dingin1 Mar43%1 Mar43%31 Mei26%31 Mei26%1 Apr37%1 Apr37%1 Mei44%1 Mei44%SekarangSekaranghujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu musim dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Curah hujan geser rata-rata 31 hari selama musim gugur di Aitutaki Airstrip adalah menurun sangat cepat, memulai musim pada 153 milimeter, bila jarang melebihi 280 milimeter atau turun di bawah 33 milimeter, dan mengakhiri musim pada 82 milimeter, bila jarang melebihi 164 milimeter atau turun di bawah 13 milimeter.

Peluang Presipitasi Bulanan pada Musim gugur di Aitutaki Airstrip

Peluang Presipitasi Bulanan pada Musim gugur di Aitutaki AirstripMarAprMei0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mm350 mm350 mmMusim PanasMusim Dingin1 Mar153 mm1 Mar153 mm31 Mei82 mm31 Mei82 mm1 Apr126 mm1 Apr126 mm1 Mei145 mm1 Mei145 mmSekarangSekarang
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Selama musim gugur di Aitutaki Airstrip, lamanya hari adalah cepat menurun. Dari awal hingga akhir musim, lamanya hari berkurang 1 jam, 22 menit, rata-rata setiap hari berkurang54 detik, dan setiap minggu berkurang 6 menit, 20 detik.

Hari terpendek dalam musim gugur adalah 31 Mei, dengan 11 jam, 4 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 1 Maret, dengan 12 jam, 27 menit siang hari.

Jumlah Jam Siang dan Malam pada Musim Gugur di Aitutaki Airstrip

Jumlah Jam Siang dan Malam pada Musim Gugur di Aitutaki AirstripMarAprMei0 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 jMusim PanasMusim Dingin19 Mar12 j, 7 mnt19 Mar12 j, 7 mnthariharihariharimalam31 Mei11 j, 4 mnt31 Mei11 j, 4 mnt1 Mei11 j, 24 mnt1 Mei11 j, 24 mntSekarangSekarang
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling awal pada musim gugur di Aitutaki Airstrip adalah 06.37 pada 1 Maret dan terbit 27 menit paling telat pukul 07.04 pada 31 Mei.

Matahari terbenam paling telat adalah 19.04 pada 1 Maret dan matahari terbenam paling awal adalah 55 menit lebih awal pada pukul 18.08 pada 31 Mei.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Aitutaki Airstrip pada tahun 2024.

Sebagai referensi, pada tanggal 21 Desember, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.59 dan terbenam setelah 13 jam, 16 menit kemudian, pada pukul 19.15, sedangkan pada tanggal 20 Juni, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 07.10 dan terbenam 11 jam, 0 menit kemudian, pada pukul 18.10.

Matahari terbit & terbenam dengan Senja pada Musim Gugur di Aitutaki Airstrip

Matahari terbit & terbenam dengan Senja pada Musim Gugur di Aitutaki AirstripMarAprMei020406081012141618202200Musim PanasMusim Dingin06.3706.371 Mar19.041 Mar19.0407.0407.0431 Mei18.0831 Mei18.0806.4506.451 Apr18.391 Apr18.3906.5306.531 Mei18.171 Mei18.17TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenamSekarangSekarang
Hari dengan matahari di musim gugur. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim Gugur di Aitutaki Airstrip

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim Gugur di Aitutaki AirstripMarAprMei0000020204040606080810101212141416161818202022220000Musim PanasMusim Dingin0010202030304050600010102030304040506070SekarangSekarang
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth pada musim gugur tahun 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk musim gugur pada tahun 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase pada Musim Gugur di Aitutaki Airstrip

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase pada Musim Gugur di Aitutaki AirstripMarAprMei0000040408081212161620200000Musim PanasMusim Dingin9 Feb13.009 Feb13.0024 Feb02.3124 Feb02.319 Mar23.019 Mar23.0124 Mar21.0124 Mar21.018 Apr08.228 Apr08.2223 Apr13.5023 Apr13.507 Mei17.237 Mei17.2323 Mei03.5423 Mei03.546 Jun02.386 Jun02.3821 Jun15.0921 Jun15.0906.1406.1419.3819.3819.0419.0406.4806.4806.0106.0118.5318.5318.4118.4107.0707.0706.4706.4718.4618.4618.2118.2107.3207.3206.3206.3218.0518.0517.3817.3807.1607.1607.2807.2818.3118.3118.0518.0508.0308.03
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang hari tertentu akan panas dan lembab di Aitutaki Airstrip adalah menurun selama musim gugur, menurun dari 100% hingga 95% selama musim tersebut.

Peluang tertinggi hari yang panas dan lembab selama Musim gugur adalah 100% pada tanggal 21 Maret.

Sebagai referensi, pada tanggal 10 Januari, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 100% saat itu, sedangkan pada tanggal 9 Agustus, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 77% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Musim Gugur di Aitutaki Airstrip

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Musim Gugur di Aitutaki AirstripMarAprMei0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%Musim PanasMusim Dingin21 Mar100%21 Mar100%1 Mar100%1 Mar100%31 Mei95%31 Mei95%1 Mei98%1 Mei98%SekarangSekarangsangat lembabsangat lembabmenyengatmenyengatpanas dan lembabpanas dan lembablembablembab
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Aitutaki Airstrip meningkat selama musim gugur, meningkat dari 19,9 kilometer per jam menjadi 21,7 kilometer per jam selama sebulan.

Sebagai referensi, pada 28 Juli, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 23,4 kilometer per jam, sedangkan pada 19 Maret, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 19,5 kilometer per jam.

Kecepatan angin rata-rata harian terendah pada musim gugur adalah 19,5 kilometer per jam pada tanggal 19 Maret.

Kecepatan Angin pada Musim gugur di Aitutaki Airstrip

Kecepatan Angin pada Musim gugur di Aitutaki AirstripMarAprMei0 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kph25 kph25 kph30 kph30 kphMusim PanasMusim Dingin19 Mar19,5 kph19 Mar19,5 kph1 Mar19,9 kph1 Mar19,9 kph31 Mei21,7 kph31 Mei21,7 kph1 Mei21,4 kph1 Mei21,4 kphSekarangSekarang
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Aitutaki Airstrip sepanjang musim gugur sebagian besar dari timur, dengan proporsi puncak 67% pada 27 Maret.

Arah Angin pada Musim gugur di Aitutaki Airstrip

Arah Angin pada Musim gugur di Aitutaki AirstripMarAprMei0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%Musim PanasMusim DinginSekarangSekarangtimurutaraselatanbarat
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Aitutaki Airstrip terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air permukaan rata-rata di Aitutaki Airstrip bertahap menurun selama musim gugur, menurun 1°C, dari 28°C ke 27°C, selama musim tersebut.

Suhu air permukaan rata-rata tertinggi selama musim gugur adalah 28°C pada tanggal 16 Maret.

Suhu Air Rata-rata pada Musim gugur di Aitutaki Airstrip

Suhu Air Rata-rata pada Musim gugur di Aitutaki AirstripMarAprMei25,0°C25,0°C25,5°C25,5°C26,0°C26,0°C26,5°C26,5°C27,0°C27,0°C27,5°C27,5°C28,0°C28,0°C28,5°C28,5°C29,0°C29,0°C29,5°C29,5°CMusim PanasMusim Dingin16 Mar28°C16 Mar28°C1 Mar28°C1 Mar28°C31 Mei27°C31 Mei27°C1 Apr28°C1 Apr28°C1 Mei28°C1 Mei28°CSekarangSekarang
Suhu air rata-rata harian (garis ungu), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Suhu at Aitutaki Airstrip cukup hangat sepanjang tahun sehingga tidak sepenuhnya berarti membahas musim tanam dalam istilah ini. Namun demikian, kami menyertakan bagan di bawah ini sebagai ilustrasi distribusi suhu yang dialami sepanjang tahun.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan pada Musim Gugur di Aitutaki Airstrip

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan pada Musim Gugur di Aitutaki AirstripMarAprMei0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%Musim PanasMusim Dingin100%16 Apr100%16 AprSekarangSekarangmenyenangkanhangatpanas
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Aitutaki Airstrip meningkat sangat cepat selama musim gugur, meningkat sebesar 1.510°C, dari 3.818°C sampai 5.328°C, selama sebulan.

Hari Derajat Pertumbuhan pada Musim Gugur di Aitutaki Airstrip

Hari Derajat Pertumbuhan pada Musim Gugur di Aitutaki AirstripMarAprMei3.800°C3.800°C4.000°C4.000°C4.200°C4.200°C4.400°C4.400°C4.600°C4.600°C4.800°C4.800°C5.000°C5.000°C5.200°C5.200°C5.400°C5.400°CMusim PanasMusim Dingin1 Mar3.818°C1 Mar3.818°C31 Mei5.328°C31 Mei5.328°C1 Apr4.352°C1 Apr4.352°C1 Mei4.852°C1 Mei4.852°CSekarangSekarang
Hari-hari tingkat pertumbuhan rata-rata terakumulasi sepanjang Musim Gugur, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Aitutaki Airstrip menurun dengan cepat selama Musim Gugur, menurun senilai 1,6 kWh, dari 5,6 kWh ke 3,9 kWh, pada musim itu.

Energi Surya Gelombang Pendek Insiden Harian Rata-rata pada Musim Gugur at Aitutaki Airstrip

Energi Surya Gelombang Pendek Insiden Harian Rata-rata pada Musim Gugur at Aitutaki AirstripMarAprMei0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhMusim PanasMusim Dingin1 Mar5,6 kWh1 Mar5,6 kWh31 Mei3,9 kWh31 Mei3,9 kWh1 Apr5,1 kWh1 Apr5,1 kWh1 Mei4,2 kWh1 Mei4,2 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Aitutaki Airstrip, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Aitutaki Airstrip memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Tidak ada stasiun cuaca lain di jaringan kami dalam 200 kilometer lokasi ini. Akibatnya, dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami menggunakan analisis ulang era modern MERRA-2 NASA, yang disesuaikan menurut musim dan diurnal yang umum. perbedaan antara stasiun ini dan nilai rekonstruksi MERRA-2 area luas.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.