1. WeatherSpark.com
  2. Kanada
  3. Northwest Territories

Cuaca Rata-rata at Norman Wells Airport Kanada

At Norman Wells Airport, musim panas biasanya menyenangkan dan umumnya berawan dan musim dingin biasanya panjang, sangat dingin, kering, dan sebagian berawan. Sepanjang tahun, suhu biasanya bervariasi dari -28°C hingga 23°C dan jarang di bawah -40°C atau di atas 28°C.

Berdasarkan skor pariwisata, waktu terbaik dalam setahun untuk mengunjungi Norman Wells Airport untuk kegiatan cuaca hangat adalah dari late Juni hingga early Agustus.

Ringkasan Iklim

sangat dinginmenyenangkansangat dinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDesSekarangSekarang48%48%35%35%mendungcerahpresipitasi: 54 mmpresipitasi: 54 mm3 mm3 mmpanas dan lembab: 0%panas dan lembab: 0%keringkeringskor pariwisata: 4.9skor pariwisata: 4.90.00.0
Klik pada setiap grafik untuk informasi lebih lanjut.

Suhu

Musim hangat berlangsung selama 3,6 bulan, dari 21 Mei sampai 7 September, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di atas 14°C. Hari terpanas dalam setahun adalah 10 Juli, dengan rata-rata suhu tertinggi 23°C dan suhu terdingin 12°C.

Musim sangat dingin berlangsung selama 4,1 bulan, dari 10 November sampai 14 Maret, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di bawah -12°C. Hari terdingin dalam setahun adalah 20 Januari, dengan rata-rata suhu terendah -28°C dan suhu tertinggi -21°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atNorman Wells AirporthangatdingindinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes-40°C-40°C-30°C-30°C-20°C-20°C-10°C-10°C0°C0°C10°C10°C20°C20°C30°C30°C40°C40°C20 Jan-21°C20 Jan-21°C10 Jul23°C10 Jul23°C-28°C-28°C12°C12°C21 Mei14°C21 Mei14°C7 Sep14°C7 Sep14°C10 Nov-12°C10 Nov-12°C14 Mar-12°C14 Mar-12°C3°C3°C5°C5°C-18°C-18°C-23°C-23°CSekarangSekarang
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari itu.

Suhu Rata-Rata Per Jam

Suhu Rata-Rata Per Jam at Norman Wells AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0000040408081212161620200000SekarangSekarangsangat dinginsangat dingindinginmenyenangkandingindinginpembekuan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Alekseyevskaya, Rusia (5.572 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Norman Wells Airport (lihat perbandingan).

Awan

Di Norman Wells Airport, persentase rata-rata langit yang tertutup awan mengalami variasi musiman kecil sepanjang tahun.

Masa cuaca lebih cerah setiap tahun di Norman Wells Airport dimulai sekitar 2 Mei dan berlangsung selama 3,1 bulan, berakhir sekitar 5 Agustus. Pada tanggal 25 Juni, hari paling cerah dalam setahun, langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan 48% pada saat itu, dan mendung atau sebagian besar berawan 52%.

Masa lebih berawan tahun ini dimulai sekitar 5 Agustus dan berlangsung selama 8,9 bulan, berakhir sekitar 2 Mei. Pada 29 Maret, hari yang sangat berawan dalam satu tahun, langit selalu mendung atau sebagian besar berawan 64%, dan cerah, cerah sebagian besar, atau sebagian berawan 35%.

Kategori Tutupan Awan

Kategori Tutupan Awan di Norman Wells Airportlebih cerahlebih berawanlebih berawanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%25 Jun48%25 Jun48%29 Mar35%29 Mar35%2 Mei42%2 Mei42%5 Agt42%5 Agt42%SekarangSekarangcerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Presipitasi

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Kemungkinan hari-hari basah di Norman Wells Airport bervariasi sepanjang tahun.

Musim hujan berlangsung 4,8 bulan, dari 9 Mei sampai 2 Oktober, dengan lebih dari 15% kemungkinan hari menjadi hari hujan. Peluang tertinggi hari basah dengan proporsi 27% tanggal 30 Juli.

Musim kemarau berlangsung 7,2 bulan, dari 2 Oktober sampai 9 Mei. Peluang terkecil hari hujan adalah 3% pada 12 Maret.

Di antara hari-hari basah, kami membedakan antara hari-hari yang mengalami hujan saja, salju saja, atau campuran dari keduanya. Berdasarkan kategorisasi ini, bentuk paling umum dari presipitasi di Norman Wells Airport berubah sepanjang tahun.

Salju adalah yang paling umum untuk 6,5 bulan, dari 10 Oktober hingga 25 April. Peluang tertinggi dalam sehari dengan salju adalah 7% pada tanggal 24 Oktober.

Hujan adalah yang paling umum untuk 5,5 bulan, dari 25 April hingga 10 Oktober. Peluang tertinggi dalam sehari dengan hujan adalah 27% pada tanggal 30 Juli.

Peluang Presipitasi Harian

Peluang Presipitasi Harian at Norman Wells AirportsaljuhujansaljuJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%30 Jul27%30 Jul27%12 Mar3%12 Mar3%25 Apr10%25 Apr10%10 Okt14%10 Okt14%1 Jan6%1 Jan6%SekarangSekaranghujansalju
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam bulan-bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Norman Wells Airport mengalami variasi musiman signifikan dalam curah hujan bulanan.

Periode musim hujan dalam setahun berlangsung selama 5,3 bulan, dari 30 April sampai 7 Oktober, dengan curah hujan geser selama 31 hari sedikitnya 13 milimeter. Hujan terbanyak yang turun selama 31 hari berpusat di sekitar 15 Juli, dengan akumulasi total rata-rata sebesar 54 milimeter.

Periode tanpa hujan dalam setahun berlangsung selama 6,7 bulan, dari 7 Oktober sampai 30 April. Masa hujan paling sedikit sekitar 6 Desember, dengan akumulasi total rata-rata sebesar 0 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Norman Wells AirporthujanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm15 Jul54 mm15 Jul54 mm6 Des0 mm6 Des0 mm26 Jan0 mm26 Jan0 mm30 Apr13 mm30 Apr13 mm7 Okt13 mm7 Okt13 mmSekarangSekarang
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah rata-rata hujan salju yang setara dengan cairan.

Curah Salju

Kami melaporkan hujan salju dalam istilah yang setara dengan cairan. Kedalaman sebenarnya dari hujan salju baru biasanya antara 5 dan 10 kali jumlah cairan yang setara, dengan asumsi tanah membeku. Salju yang lebih dingin dan lebih kering cenderung berada di ujung yang lebih tinggi dari kisaran itu dan salju yang lebih hangat dan lebih basah di ujung bawah.

Seperti halnya curah hujan, kami menganggap hujan salju yang terkumpul selama periode longsor 31 hari berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Norman Wells Airport mengalami some variasi musiman dalam hujan salju bulanan yang setara dengan cairan.

Periode bersalju dalam setahun berlangsung selama 8,5 bulan, dari 15 September sampai 30 Mei, dengan curah salju geser setara cairan selama 31 hari sedikitnya 3 milimeter. Salju terbanyak yang turun selama 31 hari berpusat di sekitar tanggal 24 April, dengan akumulasi total rata-rata sebesar 8 milimeter.

Periode tanpa salju dalam setahun berlangsung selama 3,5 bulan, dari 30 Mei sampai 15 September. Salju paling sedikit sekitar tanggal 18 Juli, dengan rata-rata total akumulasi setara cairan sebesar 0 milimeter.

Rata-rata Hujan Salju Bulanan Setara Cairan

Rata-rata Hujan Salju Bulanan Setara Cairan at Norman Wells AirportsaljusaljuJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 mm0 mm10 mm10 mm20 mm20 mm30 mm30 mm40 mm40 mm50 mm50 mm60 mm60 mm24 Apr8 mm24 Apr8 mm18 Jul0 mm18 Jul0 mm23 Okt7 mm23 Okt7 mm8 Mar3 mm8 Mar3 mm15 Sep3 mm15 Sep3 mm30 Mei3 mm30 Mei3 mm
Rata-rata hujan salju yang setara dengan cairan (garis padat) yang terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah hujan rata-rata yang sesuai.

Matahari

Lamanya hari di Norman Wells Airport sangat bervariasi sepanjang tahun. Pada tahun 2021, hari terpendek adalah 21 Desember, dengan 3 jam, 23 menit siang hari; hari terpanjang adalah 20 Juni, dengan 22 jam, 28 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam

Jam Siang dan Malam pada tahun di Norman Wells AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 j12 j, 12 mnt20 Mar12 j, 12 mnt20 Mar22 j, 28 mnt20 Jun22 j, 28 mnt20 Jun12 j, 15 mnt22 Sep12 j, 15 mnt22 Sep3 j, 23 mnt21 Des3 j, 23 mnt21 DesmalammalamhariSekarangSekarang
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling awal berada pada 03.15 hari 20 Juni, dan matahari terbit terakhir 8 jam, 30 menit lebih lambat pada pukul 11.44 pada 24 Desember. Matahari terbenam paling awal adalah pada pukul 15.06 tanggal 18 Desember, dan matahari terbenam paling telat adalah 10 jam, 37 menit lebih lambat pada pukul 01.42 tanggal 20 Juni.

Penyesuaian waktu musim panas (DST) diberlakukan di Norman Wells Airport selama 2021, dimulai pada musim semi pada tanggal 14 Maret, berlangsung 7,8 bulan, dan berakhir pada musim gugur pada tanggal 7 November.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas di Norman Wells AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0204060810121416182022000220 Jun03.1520 Jun03.1501.4220 Jun01.4220 Jun18 Des15.0618 Des15.0611.4424 Des11.4424 Des14 MarDST14 MarDSTDST7 NovDST7 NovharimalammalammalammalamTengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenamSekarangSekarang
Hari dengan matahari sepanjang tahun 2021. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu. Transisi ke dan dari waktu musim panas ditunjukkan dengan label 'DST'.

Bulan

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk 2021. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase

Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kelembaban

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Tingkat kelembaban yang dirasakan di Norman Wells Airport, yang diukur dengan persentase waktu di mana tingkat kenyamanan kelembaban lembab dan panas, menyesakkan, atau menyengsarakan, tidak bervariasi secara signifikan sepanjang tahun, tetap konstan 0% sepanjang tahun.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Norman Wells AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%3 Jul0%3 Jul0%SekarangSekarangkeringkering
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Angin

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Rata-rata kecepatan angin per jam di Norman Wells Airport mengalami variasi musiman kecilsepanjang tahun.

Masa yang lebih berangin dalam setahun berlangsung selama 3,5 bulan, dari 11 Desember sampai 27 Maret, dengan kecepatan angin rata-rata lebih dari 12,9 kilometer per jam. Hari paling berangin dalam setahun adalah 6 Januari, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 14,2 kilometer per jam.

Masa angin lebih tenang dalam setahun berlangsung selama 8,5 bulan, dari 27 Maret sampai 11 Desember. Hari angin paling tenang dalam setahun adalah 19 Oktober, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 11,7 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata

Kecepatan Angin Rata-rata atNorman Wells AirportberanginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kph25 kph25 kph6 Jan14,2 kph6 Jan14,2 kph19 Okt11,7 kph19 Okt11,7 kph11 Des12,9 kph11 Des12,9 kph27 Mar12,9 kph27 Mar12,9 kphSekarangSekarang
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin per jam rata-rata yang dominan di Norman Wells Airport bervariasi sepanjang tahun.

Angin paling sering bertiup dari timur selama 3,9 bulan, dari 20 Maret hingga 16 Juli, dengan persentase tertinggi 44% pada tanggal 18 April. Angin paling sering bertiup dari barat selama 8,1 bulan, dari 16 Juli hingga 20 Maret, dengan persentase tertinggi 50% pada tanggal 1 Januari.

Arah Angin

Arah Angin di Norman Wells AirportBTBJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%SekarangSekarangbarattimurutaraselatan
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Waktu Terbaik Tahun untuk Mengunjungi

Untuk mengetahui betapa menyenangkannya cuaca at Norman Wells Airport sepanjang tahun, kami menghitung dua skor perjalanan.

Skor pariwisata mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 18°C dan 27°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Norman Wells Airport untuk kegiatan wisata di luar ruangan umum adalah dari late Juni hingga early Agustus, dengan skor puncak di minggu kedua dari bulan Juli.

Skor Pariwisata

Skor Pariwisata at Norman Wells AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810104.94.90.00.0SekarangSekarangpresipitasipresipitasiawanawansuhusuhu
Skor pariwisata (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Skor pantai/kolam mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 24°C dan 32°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Norman Wells Airport untuk kegiatan wisata musim panas adalah dari late Juni hingga mid Juli, dengan skor puncak di minggu pertama dari bulan Juli.

Skor Pantai/Kolam

Skor Pantai/Kolam at Norman Wells AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810101.31.30.00.0SekarangSekarangpresipitasipresipitasiawanawansuhusuhu
Skor pantai/kolam (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Metodologi

Untuk setiap jam antara 08.00 dan 21.00 setiap hari dalam periode analisis (1980 hingga 2016), skor independen dihitung untuk persepsi suhu, tutupan awan, dan presipitasi total. Skor tersebut digabungkan menjadi satu skor komposit per jam, yang kemudian digabungkan menjadi hari, dirata-ratakan selama bertahun-tahun dalam periode analisis, dan dihaluskan.

Skor tutupan awan kami adalah 10 untuk langit cerah sepenuhnya, turun secara linier ke 9 untuk langit cerah sebagian besar, dan ke 1 untuk langit mendung penuh.

Skor presipitasi kami, yang didasarkan pada presipitasi tiga jam yang berpusat pada jam tersebut, adalah 10 untuk tanpa presipitasi, turun secara linier ke 9 untuk presipitasi jejak, dan ke 0 untuk 1 milimeter dari presipitasi atau lebih.

Skor suhu pariwisata kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 10°C, naik secara linier ke 9 untuk 18°C, ke 10 untuk 24°C, turun secara linier ke 9 untuk 27°C, dan ke 1 untuk 32°C atau lebih panas.

Skor suhu pantai/kolam kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 18°C, naik secara linier ke 9 untuk 24°C, ke 10 untuk 28°C, turun secara linier ke 9 untuk 32°C, dan ke 1 untuk 38°C atau lebih panas.

Musik Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Norman Wells Airport biasanya berlangsung selama 3,7 bulan (113 hari), dari sekitar 20 Mei sampai sekitar 10 September, jarang dimulai sebelum 4 Mei atau setelahnya 5 Juni, dan jarang berakhir sebelum 24 Agustus atau setelah 28 September.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Rentang Suhu dan Musim Pertumbuhan

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Norman Wells AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%20 Mei50%20 Mei50%10 Sep50%10 Sep50%5 Jun90%5 Jun90%24 Agt90%24 Agt90%4 Mei10%4 Mei10%28 Sep10%28 Sep10%0%22 Feb0%22 Feb16 Jul100%16 Jul100%SekarangSekarangsangat dingindingindinginmenyenangkanpembekuan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Berdasarkan hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman saja, mekar musim semi pertama di Norman Wells Airport akan muncul sekitar 31 Mei, hanya jarang muncul sebelum 20 Mei atau setelah 9 Juni.

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Norman Wells AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0°C0°C100°C100°C200°C200°C300°C300°C400°C400°C500°C500°C600°C600°C700°C700°C31 Mei50°C31 Mei50°C9 Agt500°C9 Agt500°C31 Des626°C31 Des626°CSekarangSekarang
Hari-hari tingkat pertumbuhan rata-rata terakumulasi sepanjang tahun, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Tenaga Surya

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Rata-rata insiden harian tenaga surya gelombang pendek mengalami variasi musiman extreme sepanjang tahun.

Masa lebih cerah dalam setahun berlangsung selama 3,0 bulan, dari 3 Mei sampai 2 Agustus, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di atas 4,8 kWh. Hari paling cerah sepanjang tahun adalah 20 Juni, dengan rata-rata 5,9 kWh.

Masa lebih gelap dalam setahun berlangsung selama 4,5 bulan, dari 12 Oktober sampai 27 Februari, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di bawah 1,2 kWh. Hari tergelap sepanjang tahun adalah 22 Desember, dengan rata-rata 0,0 kWh.

Rata-rata Insiden Harian Energi Matahari Gelombang Pendek

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Norman Wells AirportcerahgelapgelapJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh20 Jun5,9 kWh20 Jun5,9 kWh22 Des0,0 kWh22 Des0,0 kWh3 Mei4,8 kWh3 Mei4,8 kWh2 Agt4,8 kWh2 Agt4,8 kWh12 Okt1,2 kWh12 Okt1,2 kWh27 Feb1,2 kWh27 Feb1,2 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Topografi

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Norman Wells Airport adalah 65,281° lintang, -126,798° bujur, dan 64 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Norman Wells Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 92 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 74 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (932 meter). Dalam 80 kilometer mencakup large variasi ketinggian (2.010 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Norman Wells Airport dicakup oleh pohon (52%), air (26%), dan vegetasi yang jarang (14%), dalam 16 kilometer oleh pohon (60%) dan air (14%), dan dalam 80 kilometer oleh pohon (51%) dan semak belukar (17%).

Sumber Data

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Norman Wells Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Norman Wells Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kita dapat mundur adalah Norman Wells Climate dan Déline Airport.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta © Esri, dengan data dari National Geographic, Esri, DeLorme, NAVTEQ, UNEP-WCMC, USGS, NASA, ESA, METI, NRCAN, GEBCO, NOAA, dan iPC.

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.