1. WeatherSpark.com
  2. Norwegia
  3. Vest-Agder

Iklim dan Cuaca Rata-Rata Sepanjang Tahun di Kristiansand Airport, Kjevik Norwegia

At Kristiansand Airport, Kjevik, musim panas biasanya menyenangkan dan sebagian berawan dan musim dingin biasanya panjang, sangat dingin, bersalju, berangin, dan umumnya berawan. Sepanjang tahun, suhu biasanya bervariasi dari -4°C hingga 20°C dan jarang di bawah -13°C atau di atas 25°C.

Berdasarkan skor pariwisata, waktu terbaik dalam setahun untuk mengunjungi Kristiansand Airport, Kjevik untuk kegiatan cuaca hangat adalah dari late Juni hingga mid Agustus.

Iklim di Kristiansand Airport, Kjevik

sangat dingindingindinginmenyenangkandingindinginsangat dinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDesSekarangSekarang56%56%32%32%mendungcerahpresipitasi: 135 mmpresipitasi: 135 mm57 mm57 mmpanas dan lembab: 0%panas dan lembab: 0%0%0%keringkeringskor pariwisata: 6.5skor pariwisata: 6.50.00.0
Cuaca Kristiansand Airport, Kjevik bulanan. Klik pada setiap grafik untuk informasi lebih lanjut.

Musim hangat berlangsung selama 3,1 bulan, dari 3 Juni sampai 6 September, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di atas 17°C. Bulan terpanas dalam setahun di Kristiansand Airport, Kjevik adalah Juli, dengan rata-rata suhu terendah 20°C dan tertinggi 11°C.

Musim sangat dingin berlangsung selama 4,1 bulan, dari 19 November sampai 22 Maret, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di bawah 6°C. Bulan terdingin dalam setahun di Kristiansand Airport, Kjevik adalah Januari, dengan rata-rata terendah -4°C dan tertinggi 2°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atKristiansand Airport, Kjevik

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atKristiansand Airport, KjevikhangatdingindinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°C8 Feb2°C8 Feb2°C23 Jul20°C23 Jul20°C-4°C-4°C11°C11°C3 Jun17°C3 Jun17°C6 Sep17°C6 Sep17°C19 Nov6°C19 Nov6°C22 Mar6°C22 Mar6°C8°C8°C9°C9°C-0°C-0°C-1°C-1°CSekarangSekarang
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.
Rata-rataJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Tinggi 2°C3°C5°C9°C14°C18°C20°C19°C15°C11°C6°C3°C
Suhu -1°C-0°C2°C5°C10°C14°C16°C15°C12°C8°C4°C0°C
Rendah -4°C-4°C-2°C1°C5°C9°C11°C11°C8°C4°C0°C-3°C

Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari itu.

Suhu Rata-Rata Per Jam at Kristiansand Airport, Kjevik

Suhu Rata-Rata Per Jam at Kristiansand Airport, KjevikJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0000020204040606080810101212141416161818202022220000SekarangSekarangpembekuanpembekuansangat dinginsangat dingindingindingindinginmenyenangkanpembekuanpembekuan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Petersburg, Alaska, Amerika Serikat (6.774 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Kristiansand Airport, Kjevik (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Kristiansand Airport, Kjevik dengan kota laina:

Peta

Di Kristiansand Airport, Kjevik, persentase rata-rata langit yang tertutup awan mengalami variasi musiman signifikan sepanjang tahun.

Masa cuaca lebih cerah setiap tahun di Kristiansand Airport, Kjevik dimulai sekitar 16 April dan berlangsung selama 5,5 bulan, berakhir sekitar 1 Oktober.

Bulan paling cerah dalam setahun di Kristiansand Airport, Kjevik adalah Juli, di mana rata-rata langit cerah, sebagian besar cerah, atau berawan sebagian 55% saat itu.

Masa lebih berawan tahun ini dimulai sekitar 1 Oktober dan berlangsung selama 6,5 bulan, berakhir sekitar 16 April.

Bulan paling berawan dalam setahun di Kristiansand Airport, Kjevik adalah Januari, dengan rata-rata langit mendung atau sebagian besar berawan 67% sepanjang waktu.

Kategori Tutupan Awan di Kristiansand Airport, Kjevik

Kategori Tutupan Awan di Kristiansand Airport, Kjeviklebih cerahlebih berawanlebih berawanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%21 Jul56%21 Jul56%26 Jan32%26 Jan32%16 Apr43%16 Apr43%1 Okt44%1 Okt44%SekarangSekarangcerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.
BagianJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Lebih berawan 67%65%63%56%49%45%45%49%53%61%65%65%
Lebih cerah 33%35%37%44%51%55%55%51%47%39%35%35%

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Kemungkinan hari-hari basah di Kristiansand Airport, Kjevik bervariasi sepanjang tahun.

Musim hujan berlangsung 5,1 bulan, dari 26 Agustus sampai 2 Februari, dengan lebih dari 36% kemungkinan hari menjadi hari hujan. Bulan dengan hari paling basah di Kristiansand Airport, Kjevik adalah Oktober, dengan curah hujan rata-rata 13,1 hari dengan sedikitnya 1 milimeter.

Musim kemarau berlangsung 6,8 bulan, dari 2 Februari sampai 26 Agustus. Bulan dengan hari basah paling sedikit di Kristiansand Airport, Kjevik adalah April, dengan rata-rata 7,9 hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan.

Di antara hari-hari basah, kami membedakan antara hari-hari yang mengalami hujan saja, salju saja, atau campuran dari keduanya. Bulan dengan hari paling banyak hujan saja di Kristiansand Airport, Kjevik adalah Oktober, dengan rata-rata 12,8 hari. Berdasarkan kategorisasi ini, bentuk curah hujan paling umum sepanjang tahun adalah hujan, dengan probabilitas tertinggi 44% pada tanggal 29 Oktober.

Peluang Presipitasi Harian at Kristiansand Airport, Kjevik

Peluang Presipitasi Harian at Kristiansand Airport, KjevikhujanhujankeringJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%29 Okt46%29 Okt46%8 Apr26%8 Apr26%26 Agt36%26 Agt36%2 Feb36%2 Feb36%SekarangSekaranghujansaljuhujan dan sally bercampur
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).
HariJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Hujan 7,0hr5,3hr6,0hr7,1hr8,8hr8,4hr9,0hr10,3hr11,3hr12,8hr11,2hr7,8hr
Hujan dan salju bercampur 3,3hr2,3hr2,4hr0,7hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,3hr1,0hr2,6hr
Salju 1,7hr1,8hr0,9hr0,1hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,5hr1,4hr
Apapun 12,1hr9,4hr9,3hr7,9hr8,9hr8,4hr9,0hr10,3hr11,3hr13,1hr12,7hr11,8hr

Untuk menunjukkan variasi dalam bulan-bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Kristiansand Airport, Kjevik mengalami variasi musiman signifikan dalam curah hujan bulanan.

Curah hujan sepanjang tahun at Kristiansand Airport, Kjevik. Bulan dengan curah hujan terbanyak di Kristiansand Airport, Kjevik adalah Oktober, dengan rata-rata curah hujan 130 milimeter.

Bulan dengan curah hujan paling sedikit di Kristiansand Airport, Kjevik adalah April, dengan curah hujan rata-rata 55 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Kristiansand Airport, Kjevik

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Kristiansand Airport, KjevikJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm25 Okt134 mm25 Okt134 mm23 Feb54 mm23 Feb54 mm15 Apr55 mm15 Apr55 mmSekarangSekarang
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Curah Hujan 73,8mm55,3mm56,2mm54,6mm63,9mm68,9mm72,9mm93,9mm115,4mm130,2mm114,8mm78,4mm

Curah Salju

Seperti halnya curah hujan, kami menganggap hujan salju yang terkumpul selama periode longsor 31 hari berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Kristiansand Airport, Kjevik mengalami variasi musiman signifikan dalam hujan salju bulanan.

Periode salju dalam satu tahun berlangsung selama 5,3 bulan, dari 4 November sampai 14 April, dengan curah salju selama 31 hari setidaknya 25 milimeter. Bulan dengan salju paling banyak di Kristiansand Airport, Kjevik adalah Januari, dengan rata-rata hujan salju 217 milimeter.

Periode tanpa salju dalam setahun berlangsung selama 6,7 bulan, dari 14 April sampai 4 November. Salju paling sedikit turun di sekitar 24 Juli, dengan akumulasi total rata-rata 0 milimeter.

Curah Salju Bulanan Rata-rata di Kristiansand Airport, Kjevik

Curah Salju Bulanan Rata-rata di Kristiansand Airport, KjeviksaljusaljuJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 mm0 mm100 mm100 mm200 mm200 mm300 mm300 mm400 mm400 mm500 mm500 mm19 Jan218 mm19 Jan218 mm24 Jul0 mm24 Jul0 mm4 Nov25 mm4 Nov25 mm14 Apr25 mm14 Apr25 mm
Curah salju rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah hujan rata-rata yang sesuai.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Curah Salju 216,7mm189,5mm117,0mm24,2mm0,5mm0,0mm0,0mm0,0mm0,1mm5,6mm48,1mm167,7mm

Lamanya hari di Kristiansand Airport, Kjevik sangat bervariasi sepanjang tahun. Pada tahun 2024, hari terpendek adalah 21 Desember, dengan 6 jam, 24 menit siang hari; hari terpanjang adalah 20 Juni, dengan 18 jam, 15 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada tahun di Kristiansand Airport, Kjevik

Jam Siang dan Malam pada tahun di Kristiansand Airport, KjevikJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 j12 j, 9 mnt20 Mar12 j, 9 mnt20 Mar18 j, 15 mnt20 Jun18 j, 15 mnt20 Jun12 j, 13 mnt22 Sep12 j, 13 mnt22 Sep6 j, 24 mnt21 Des6 j, 24 mnt21 DesmalammalamhariSekarangSekarang
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.
JamJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Siang Hari 7,3j9,4j11,9j14,5j16,8j18,1j17,4j15,3j12,8j10,2j7,9j6,5j

Matahari terbit paling awal berada pada 04.21 hari 18 Juni, dan matahari terbit terakhir 4 jam, 54 menit lebih lambat pada pukul 09.15 pada 27 Desember. Matahari terbenam paling awal adalah pada pukul 15.36 tanggal 15 Desember, dan matahari terbenam paling telat adalah 7 jam, 1 menit lebih lambat pada pukul 22.37 tanggal 23 Juni.

Penyesuaian waktu musim panas (DST) diberlakukan di Kristiansand Airport, Kjevik selama 2024, dimulai pada musim semi pada tanggal 31 Maret, berlangsung 6,9 bulan, dan berakhir pada musim gugur pada tanggal 27 Oktober.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas di Kristiansand Airport, Kjevik

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas di Kristiansand Airport, KjevikJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes02040608101214161820220018 Jun04.2118 Jun04.2122.3723 Jun22.3723 Jun15 Des15.3615 Des15.3609.1527 Des09.1527 Des31 MarDST31 MarDSTDST27 OktDST27 OktharimalammalammalammalamTengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari sepanjang tahun 2024. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu. Transisi ke dan dari waktu musim panas ditunjukkan dengan label 'DST'.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim di Kristiansand Airport, Kjevik

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim di Kristiansand Airport, KjevikJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes00000202040406060808101012121414161618182020222200000000101010202030304040500001010101020203030404050855SekarangSekarang
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang tahun 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase at Kristiansand Airport, Kjevik

Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Tingkat kelembaban yang dirasakan di Kristiansand Airport, Kjevik, yang diukur dengan persentase waktu di mana tingkat kenyamanan kelembaban lembab dan panas, menyesakkan, atau menyengsarakan, tidak bervariasi secara signifikan sepanjang tahun, tetap konstan 0% sepanjang tahun.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Kristiansand Airport, Kjevik

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Kristiansand Airport, KjevikJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%2 Feb0%2 Feb0%9 Agt0%9 Agt0%SekarangSekarangkeringkering
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Hari Lembab dan Panas 0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,1hr0,1hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Rata-rata kecepatan angin per jam di Kristiansand Airport, Kjevik mengalami variasi musiman signifikansepanjang tahun.

Masa yang lebih berangin dalam setahun berlangsung selama 6,0 bulan, dari 20 September sampai 21 Maret, dengan kecepatan angin rata-rata lebih dari 15,8 kilometer per jam. Bulan paling berangin dalam setahun di Kristiansand Airport, Kjevik adalah Januari, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 18,6 kilometer per jam.

Masa angin lebih tenang dalam setahun berlangsung selama 6,0 bulan, dari 21 Maret sampai 20 September. Bulan paling tidak berangin dalam setahun di Kristiansand Airport, Kjevik adalah Juni, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 12,8 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata atKristiansand Airport, Kjevik

Kecepatan Angin Rata-rata atKristiansand Airport, KjevikberanginberanginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kph25 kph25 kph30 kph30 kph6 Jan18,9 kph6 Jan18,9 kph25 Mei12,7 kph25 Mei12,7 kph20 Sep15,8 kph20 Sep15,8 kph21 Mar15,8 kph21 Mar15,8 kphSekarangSekarang
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Kecepatan angin (kph) 18.617.316.113.612.812.812.913.615.516.817.518.1

Arah angin per jam rata-rata yang dominan di Kristiansand Airport, Kjevik adalah dari barat sepanjang tahun.

Arah Angin di Kristiansand Airport, Kjevik

Arah Angin di Kristiansand Airport, KjevikJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%SekarangSekarangbarattimurselatanutara
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Kristiansand Airport, Kjevik terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air rata-rata mengalami variasi musiman ekstrim sepanjang tahun.

Waktu dalam setahun dengan air hangat berlangsung selama 2,8 bulan, dari 24 Juni sampai 18 September, dengan suhu rata-rata di atas 14°C. Bulan dalam setahun di Kristiansand Airport, Kjevik dengan air terhangat adalah Agustus, dengan suhu rata-rata 17°C.

Waktu dalam setahun dengan air lebih dingin berlangsung selama 4,0 bulan, dari 20 Desember sampai 22 April, dengan suhu rata-rata di bawah 6°C. Bulan dalam setahun di Kristiansand Airport, Kjevik dengan air terdingin adalah Maret, dengan suhu rata-rata 4°C.

Suhu Air Rata-rata di Kristiansand Airport, Kjevik

Suhu Air Rata-rata di Kristiansand Airport, KjevikhangatdinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C5 Agt17°C5 Agt17°C4°C3 Mar4°C3 Mar24 Jun14°C24 Jun14°C18 Sep14°C18 Sep14°C20 Des6°C20 Des6°C22 Apr6°C22 Apr6°C
Suhu air rata-rata harian (garis ungu), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
AirJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Suhu 5°C4°C4°C6°C10°C14°C16°C17°C15°C12°C9°C7°C

Untuk mengetahui betapa menyenangkannya cuaca at Kristiansand Airport, Kjevik sepanjang tahun, kami menghitung dua skor perjalanan.

Skor pariwisata mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 18°C dan 27°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Kristiansand Airport, Kjevik untuk kegiatan wisata di luar ruangan umum adalah dari late Juni hingga mid Agustus, dengan skor puncak di minggu terakhir dari bulan Juli.

Skor Pariwisata at Kristiansand Airport, Kjevik

Skor Pariwisata at Kristiansand Airport, KjevikJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810106.56.50.00.0SekarangSekarang awanawanpresipitasipresipitasisuhusuhuskor pariwisata
Skor pariwisata (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Skor pantai/kolam mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 24°C dan 32°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Kristiansand Airport, Kjevik untuk kegiatan wisata musim panas adalah dari mid Juli hingga early Agustus, dengan skor puncak di minggu terakhir dari bulan Juli.

Skor Pantai/Kolam at Kristiansand Airport, Kjevik

Skor Pantai/Kolam at Kristiansand Airport, KjevikJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810102.02.00.00.0SekarangSekarang awanawanpresipitasipresipitasisuhusuhu
Skor pantai/kolam (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Metodologi

Untuk setiap jam antara 08.00 dan 21.00 setiap hari dalam periode analisis (1980 hingga 2016), skor independen dihitung untuk persepsi suhu, tutupan awan, dan presipitasi total. Skor tersebut digabungkan menjadi satu skor komposit per jam, yang kemudian digabungkan menjadi hari, dirata-ratakan selama bertahun-tahun dalam periode analisis, dan dihaluskan.

Skor tutupan awan kami adalah 10 untuk langit cerah sepenuhnya, turun secara linier ke 9 untuk langit cerah sebagian besar, dan ke 1 untuk langit mendung penuh.

Skor presipitasi kami, yang didasarkan pada presipitasi tiga jam yang berpusat pada jam tersebut, adalah 10 untuk tanpa presipitasi, turun secara linier ke 9 untuk presipitasi jejak, dan ke 0 untuk 1 milimeter dari presipitasi atau lebih.

Skor suhu pariwisata kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 10°C, naik secara linier ke 9 untuk 18°C, ke 10 untuk 24°C, turun secara linier ke 9 untuk 27°C, dan ke 1 untuk 32°C atau lebih panas.

Skor suhu pantai/kolam kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 18°C, naik secara linier ke 9 untuk 24°C, ke 10 untuk 28°C, turun secara linier ke 9 untuk 32°C, dan ke 1 untuk 38°C atau lebih panas.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Kristiansand Airport, Kjevik biasanya berlangsung selama 5,3 bulan (163 hari), dari sekitar 2 Mei sampai sekitar 12 Oktober, jarang dimulai sebelum 14 April atau setelahnya 19 Mei, dan jarang berakhir sebelum 22 September atau setelah 4 November.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Kristiansand Airport, Kjevik

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Kristiansand Airport, KjevikJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%2 Mei50%2 Mei50%12 Okt50%12 Okt50%19 Mei90%19 Mei90%22 Sep90%22 Sep90%14 Apr10%14 Apr10%4 Nov10%4 Nov10%0%15 Feb0%15 Feb18 Jul100%18 Jul100%pembekuansangat dingindingindingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Berdasarkan hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman saja, mekar musim semi pertama di Kristiansand Airport, Kjevik akan muncul sekitar 22 Mei, hanya jarang muncul sebelum 10 Mei atau setelah 6 Juni.

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Kristiansand Airport, Kjevik

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Kristiansand Airport, KjevikJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0°C0°C100°C100°C200°C200°C300°C300°C400°C400°C500°C500°C600°C600°C700°C700°C800°C800°C22 Mei50°C22 Mei50°C19 Agt500°C19 Agt500°C31 Des662°C31 Des662°CSekarangSekarang
Hari-hari tingkat pertumbuhan rata-rata terakumulasi sepanjang tahun, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Rata-rata insiden harian tenaga surya gelombang pendek mengalami variasi musiman extreme sepanjang tahun.

Masa lebih cerah dalam setahun berlangsung selama 3,0 bulan, dari 7 Mei sampai 9 Agustus, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di atas 5,2 kWh. Bulan paling terang dalam setahun di Kristiansand Airport, Kjevik adalah Juni, dengan rata-rata 6,3 kWh.

Masa lebih gelap dalam setahun berlangsung selama 4,5 bulan, dari 14 Oktober sampai 27 Februari, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di bawah 1,5 kWh. Bulan paling gelap dalam setahun di Kristiansand Airport, Kjevik adalah Desember, dengan rata-rata 0,3 kWh.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Kristiansand Airport, Kjevik

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Kristiansand Airport, KjevikcerahgelapgelapJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWh24 Jun6,4 kWh24 Jun6,4 kWh22 Des0,2 kWh22 Des0,2 kWh7 Mei5,2 kWh7 Mei5,2 kWh9 Agt5,2 kWh9 Agt5,2 kWh14 Okt1,5 kWh14 Okt1,5 kWh27 Feb1,5 kWh27 Feb1,5 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Tenaga Surya (kWh) 0.41.12.34.05.66.36.04.73.01.40.50.3

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Kristiansand Airport, Kjevik adalah 58,204° lintang, 8,085° bujur, dan 13 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Kristiansand Airport, Kjevik berisi variasi significant ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 193 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 47 meter. Dalam 16 kilometer mencakup significant variasi ketinggian (332 meter). Dalam 80 kilometer mencakup very significant variasi ketinggian (1.037 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Kristiansand Airport, Kjevik dicakup oleh pohon (57%), air (23%), dan lahan pertanian (10%), dalam 16 kilometer oleh pohon (67%) dan air (22%), dan dalam 80 kilometer oleh air (54%) dan pohon (36%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Kristiansand Airport, Kjevik, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Kristiansand Airport, Kjevik memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kita dapat mundur adalah Thisted Airport; Bandar Udara Aalborg; Sandefjord Airport, Torp; dan Stavanger Airport, Sola.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.