1. WeatherSpark.com
  2. Italia
  3. Latium

Iklim dan Cuaca Rata-Rata Sepanjang Tahun di Bandar Udara Internasional Leonardo da Vinci Italia

At Bandar Udara Internasional Leonardo da Vinci, musim panas biasanya pendek, hangat, panas dan lembab, kering, dan umumnya cerah dan musim dingin biasanya panjang, dingin, hujan, berangin, dan sebagian berawan. Sepanjang tahun, suhu biasanya bervariasi dari 4°C hingga 29°C dan jarang di bawah -1°C atau di atas 32°C.

Berdasarkan skor pantai/kolam, waktu terbaik dalam setahun untuk mengunjungi Bandar Udara Internasional Leonardo da Vinci untuk kegiatan musim panas adalah dari late Juni hingga late Agustus.

Iklim di Bandar Udara Internasional Leonardo da Vinci

dinginhangatdinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDesSekarangSekarang89%89%54%54%cerahmendungpresipitasi: 100 mmpresipitasi: 100 mm15 mm15 mmpanas dan lembab: 65%panas dan lembab: 65%0%0%keringkeringskor pantai/kolam: 8.7skor pantai/kolam: 8.70.00.0
Cuaca Bandar Udara Internasional Leonardo da Vinci bulanan. Klik pada setiap grafik untuk informasi lebih lanjut.

Musim hangat berlangsung selama 2,9 bulan, dari 17 Juni sampai 13 September, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di atas 26°C. Bulan terpanas dalam setahun di Bandar Udara Internasional Leonardo da Vinci adalah Agustus, dengan rata-rata suhu terendah 29°C dan tertinggi 19°C.

Musim dingin berlangsung selama 4,0 bulan, dari 23 November sampai 23 Maret, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di bawah 16°C. Bulan terdingin dalam setahun di Bandar Udara Internasional Leonardo da Vinci adalah Januari, dengan rata-rata terendah 4°C dan tertinggi 13°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atBandar Udara Internasional Leonardo da Vinci

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atBandar Udara Internasional Leonardo da VincihangatdingindinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°C31 Jan13°C31 Jan13°C5 Agt29°C5 Agt29°C4°C4°C20°C20°C17 Jun26°C17 Jun26°C13 Sep26°C13 Sep26°C23 Nov16°C23 Nov16°C23 Mar16°C23 Mar16°C16°C16°C17°C17°C8°C8°C7°C7°CSekarangSekarang
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.
Rata-rataJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Tinggi 13°C13°C15°C18°C22°C26°C28°C29°C26°C22°C17°C14°C
Suhu 8°C9°C11°C14°C18°C22°C24°C25°C21°C17°C13°C9°C
Rendah 4°C4°C6°C9°C13°C16°C19°C19°C17°C13°C9°C6°C

Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari itu.

Suhu Rata-Rata Per Jam at Bandar Udara Internasional Leonardo da Vinci

Suhu Rata-Rata Per Jam at Bandar Udara Internasional Leonardo da VinciJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0000020204040606080810101212141416161818202022220000SekarangSekarangsangat dingindingindingindingindinginmenyenangkanhangatsangat dinginsangat dingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Nevada City, California, Amerika Serikat (9.852 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Bandar Udara Internasional Leonardo da Vinci (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Bandar Udara Internasional Leonardo da Vinci dengan kota laina:

Peta

Di Bandar Udara Internasional Leonardo da Vinci, persentase rata-rata langit yang tertutup awan mengalami variasi musiman signifikan sepanjang tahun.

Masa cuaca lebih cerah setiap tahun di Bandar Udara Internasional Leonardo da Vinci dimulai sekitar 10 Juni dan berlangsung selama 3,0 bulan, berakhir sekitar 10 September.

Bulan paling cerah dalam setahun di Bandar Udara Internasional Leonardo da Vinci adalah Juli, di mana rata-rata langit cerah, sebagian besar cerah, atau berawan sebagian 88% saat itu.

Masa lebih berawan tahun ini dimulai sekitar 10 September dan berlangsung selama 9,0 bulan, berakhir sekitar 10 Juni.

Bulan paling berawan dalam setahun di Bandar Udara Internasional Leonardo da Vinci adalah Januari, dengan rata-rata langit mendung atau sebagian besar berawan 45% sepanjang waktu.

Kategori Tutupan Awan di Bandar Udara Internasional Leonardo da Vinci

Kategori Tutupan Awan di Bandar Udara Internasional Leonardo da Vincilebih cerahlebih berawanlebih berawanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%24 Jul89%24 Jul89%20 Jan54%20 Jan54%10 Jun71%10 Jun71%10 Sep72%10 Sep72%SekarangSekarangcerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.
BagianJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Lebih berawan 45%42%42%42%38%25%12%17%31%42%45%44%
Lebih cerah 55%58%58%58%62%75%88%83%69%58%55%56%

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Kemungkinan hari-hari basah di Bandar Udara Internasional Leonardo da Vinci bervariasi sepanjang tahun.

Musim hujan berlangsung 7,9 bulan, dari 8 September sampai 3 Mei, dengan lebih dari 21% kemungkinan hari menjadi hari hujan. Bulan dengan hari paling basah di Bandar Udara Internasional Leonardo da Vinci adalah November, dengan curah hujan rata-rata 10,1 hari dengan sedikitnya 1 milimeter.

Musim kemarau berlangsung 4,1 bulan, dari 3 Mei sampai 8 September. Bulan dengan hari basah paling sedikit di Bandar Udara Internasional Leonardo da Vinci adalah Juli, dengan rata-rata 2,5 hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan.

Di antara hari-hari basah, kami membedakan antara hari-hari yang mengalami hujan saja, salju saja, atau campuran dari keduanya. Bulan dengan hari paling banyak hujan saja di Bandar Udara Internasional Leonardo da Vinci adalah November, dengan rata-rata 10,1 hari. Berdasarkan kategorisasi ini, bentuk curah hujan paling umum sepanjang tahun adalah hujan, dengan probabilitas tertinggi 36% pada tanggal 18 November.

Peluang Presipitasi Harian at Bandar Udara Internasional Leonardo da Vinci

Peluang Presipitasi Harian at Bandar Udara Internasional Leonardo da VincihujanhujankeringJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%18 Nov36%18 Nov36%3 Agt7%3 Agt7%8 Sep21%8 Sep21%3 Mei21%3 Mei21%SekarangSekaranghujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).
HariJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Hujan 7,3hr7,4hr6,8hr7,1hr5,7hr3,9hr2,5hr3,1hr7,0hr8,9hr10,1hr8,4hr

Untuk menunjukkan variasi dalam bulan-bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Bandar Udara Internasional Leonardo da Vinci mengalami variasi musiman signifikan dalam curah hujan bulanan.

Curah hujan sepanjang tahun at Bandar Udara Internasional Leonardo da Vinci. Bulan dengan curah hujan terbanyak di Bandar Udara Internasional Leonardo da Vinci adalah November, dengan rata-rata curah hujan 100 milimeter.

Bulan dengan curah hujan paling sedikit di Bandar Udara Internasional Leonardo da Vinci adalah Juli, dengan curah hujan rata-rata 15 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Bandar Udara Internasional Leonardo da Vinci

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Bandar Udara Internasional Leonardo da VinciJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm17 Nov100 mm17 Nov100 mm22 Jul15 mm22 Jul15 mm10 Feb62 mm10 Feb62 mm13 Apr52 mm13 Apr52 mmSekarangSekarang
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Curah Hujan 56,5mm61,5mm51,1mm51,7mm39,7mm24,6mm15,5mm23,5mm64,9mm89,9mm99,9mm74,4mm

Lamanya hari di Bandar Udara Internasional Leonardo da Vinci sangat bervariasi sepanjang tahun. Pada tahun 2024, hari terpendek adalah 21 Desember, dengan 9 jam, 8 menit siang hari; hari terpanjang adalah 20 Juni, dengan 15 jam, 13 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada tahun di Bandar Udara Internasional Leonardo da Vinci

Jam Siang dan Malam pada tahun di Bandar Udara Internasional Leonardo da VinciJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 j12 j, 7 mnt20 Mar12 j, 7 mnt20 Mar15 j, 13 mnt20 Jun15 j, 13 mnt20 Jun12 j, 9 mnt22 Sep12 j, 9 mnt22 Sep9 j, 8 mnt21 Des9 j, 8 mnt21 Desmalammalamhari
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.
JamJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Siang Hari 9,5j10,6j12,0j13,4j14,6j15,2j14,9j13,8j12,4j11,1j9,8j9,2j

Matahari terbit paling awal berada pada 05.35 hari 14 Juni, dan matahari terbit terakhir 2 jam, 3 menit lebih lambat pada pukul 07.38 pada 5 Januari. Matahari terbenam paling awal adalah pada pukul 16.40 tanggal 8 Desember, dan matahari terbenam paling telat adalah 4 jam, 10 menit lebih lambat pada pukul 20.49 tanggal 27 Juni.

Penyesuaian waktu musim panas (DST) diberlakukan di Bandar Udara Internasional Leonardo da Vinci selama 2024, dimulai pada musim semi pada tanggal 31 Maret, berlangsung 6,9 bulan, dan berakhir pada musim gugur pada tanggal 27 Oktober.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas di Bandar Udara Internasional Leonardo da Vinci

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas di Bandar Udara Internasional Leonardo da VinciJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0002040608101214161820220014 Jun05.3514 Jun05.3520.4927 Jun20.4927 Jun8 Des16.408 Des16.4007.385 Jan07.385 Jan31 MarDST31 MarDSTDST27 OktDST27 OktharimalammalammalammalamTengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenamSekarangSekarang
Hari dengan matahari sepanjang tahun 2024. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu. Transisi ke dan dari waktu musim panas ditunjukkan dengan label 'DST'.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim di Bandar Udara Internasional Leonardo da Vinci

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim di Bandar Udara Internasional Leonardo da VinciJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0000020204040606080810101212141416161818202022220000000010101020202030303040405050606000010101010202020303040405050602572SekarangSekarang
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang tahun 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase at Bandar Udara Internasional Leonardo da Vinci

Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Bandar Udara Internasional Leonardo da Vinci mengalami variasi musiman ekstrim dalam kelembaban yang dirasakan.

Periode lebih lembab dan panas tahun ini berlangsung selama 3,9 bulan, dari 6 Juni sampai 4 Oktober, selama itu tingkat kenyamanan sangat lembab dan panas, menyengat, atau tidak menyenangkan setidaknya 16% sepanjang hari. Bulan dengan hari lembab dan panas paling banyak di Bandar Udara Internasional Leonardo da Vinci adalah Agustus, dengan 18,4 hari lembab dan panas atau lebih buruk.

Hari paling tidak lembab dan tidak panas dalam setahun adalah 22 Februari, saat kondisi lembab dan panas pada dasarnya tidak pernah terdengar.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Bandar Udara Internasional Leonardo da Vinci

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Bandar Udara Internasional Leonardo da Vincipanas dan lembabJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%22 Feb0%22 Feb0%9 Agt65%9 Agt65%6 Jun16%6 Jun16%4 Okt16%4 Okt16%SekarangSekarangmenyengatmenyengatpanas dan lembabpanas dan lembabkeringkeringmenyenangkanmenyenangkansangat lembabsangat lembab
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Hari Lembab dan Panas 0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr1,3hr8,7hr17,7hr18,4hr9,3hr3,0hr0,2hr0,0hr

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Rata-rata kecepatan angin per jam di Bandar Udara Internasional Leonardo da Vinci mengalami variasi musiman kecilsepanjang tahun.

Masa yang lebih berangin dalam setahun berlangsung selama 6,2 bulan, dari 18 Oktober sampai 26 April, dengan kecepatan angin rata-rata lebih dari 14,0 kilometer per jam. Bulan paling berangin dalam setahun di Bandar Udara Internasional Leonardo da Vinci adalah Desember, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 15,9 kilometer per jam.

Masa angin lebih tenang dalam setahun berlangsung selama 5,8 bulan, dari 26 April sampai 18 Oktober. Bulan paling tidak berangin dalam setahun di Bandar Udara Internasional Leonardo da Vinci adalah Agustus, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 12,0 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata atBandar Udara Internasional Leonardo da Vinci

Kecepatan Angin Rata-rata atBandar Udara Internasional Leonardo da VinciberanginberanginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kph25 kph25 kph15 Des16,1 kph15 Des16,1 kph11 Agt11,8 kph11 Agt11,8 kph18 Okt14,0 kph18 Okt14,0 kph26 Apr14,0 kph26 Apr14,0 kphSekarangSekarang
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Kecepatan angin (kph) 15.015.415.214.713.012.212.212.012.813.915.615.9

Arah angin per jam rata-rata yang dominan di Bandar Udara Internasional Leonardo da Vinci bervariasi sepanjang tahun.

Angin paling sering bertiup dari selatan selama 2,3 bulan, dari 29 Februari hingga 8 Mei dan selama 2,0 bulan, dari 23 September hingga 23 November, dengan persentase tertinggi 34% pada tanggal 14 Oktober. Angin paling sering bertiup dari barat selama 4,5 bulan, dari 8 Mei hingga 23 September, dengan persentase tertinggi 47% pada tanggal 22 Juli. Angin paling sering bertiup dari utara selama 3,0 bulan, dari 27 November hingga 28 Februari, dengan persentase tertinggi 31% pada tanggal 1 Januari.

Arah Angin di Bandar Udara Internasional Leonardo da Vinci

Arah Angin di Bandar Udara Internasional Leonardo da VinciUSBSUJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%SekarangSekarangbaratselatanutaratimur
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Bandar Udara Internasional Leonardo da Vinci terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air rata-rata mengalami variasi musiman ekstrim sepanjang tahun.

Waktu dalam setahun dengan air hangat berlangsung selama 2,8 bulan, dari 28 Juni sampai 21 September, dengan suhu rata-rata di atas 23°C. Bulan dalam setahun di Bandar Udara Internasional Leonardo da Vinci dengan air terhangat adalah Agustus, dengan suhu rata-rata 25°C.

Waktu dalam setahun dengan air lebih dingin berlangsung selama 4,5 bulan, dari 13 Desember sampai 28 April, dengan suhu rata-rata di bawah 16°C. Bulan dalam setahun di Bandar Udara Internasional Leonardo da Vinci dengan air terdingin adalah Februari, dengan suhu rata-rata 14°C.

Suhu Air Rata-rata di Bandar Udara Internasional Leonardo da Vinci

Suhu Air Rata-rata di Bandar Udara Internasional Leonardo da VincihangatdinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes12°C12°C14°C14°C16°C16°C18°C18°C20°C20°C22°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°C11 Agt25°C11 Agt25°C14°C25 Feb14°C25 Feb28 Jun23°C28 Jun23°C21 Sep23°C21 Sep23°C13 Des16°C13 Des16°C28 Apr16°C28 Apr16°CSekarangSekarang
Suhu air rata-rata harian (garis ungu), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
AirJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Suhu 15°C14°C14°C15°C18°C22°C24°C25°C23°C21°C18°C16°C

Untuk mengetahui betapa menyenangkannya cuaca at Bandar Udara Internasional Leonardo da Vinci sepanjang tahun, kami menghitung dua skor perjalanan.

Skor pariwisata mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 18°C dan 27°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Bandar Udara Internasional Leonardo da Vinci untuk kegiatan wisata di luar ruangan umum adalah dari mid Mei hingga mid Juli dan dari late Agustus hingga early Oktober, dengan skor puncak di minggu ketiga dari bulan Juni.

Skor Pariwisata at Bandar Udara Internasional Leonardo da Vinci

Skor Pariwisata at Bandar Udara Internasional Leonardo da Vinciwaktu terbaikJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810108.08.01.71.77.67.66.86.8SekarangSekarang awanawanpresipitasipresipitasiskor pariwisata
Skor pariwisata (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Skor pantai/kolam mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 24°C dan 32°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Bandar Udara Internasional Leonardo da Vinci untuk kegiatan wisata musim panas adalah dari late Juni hingga late Agustus, dengan skor puncak di minggu ketiga dari bulan Juli.

Skor Pantai/Kolam at Bandar Udara Internasional Leonardo da Vinci

Skor Pantai/Kolam at Bandar Udara Internasional Leonardo da Vinciwaktu terbaikJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810108.78.70.00.0SekarangSekarang awanawanpresipitasipresipitasisuhusuhuskor pantai/kolam
Skor pantai/kolam (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Metodologi

Untuk setiap jam antara 08.00 dan 21.00 setiap hari dalam periode analisis (1980 hingga 2016), skor independen dihitung untuk persepsi suhu, tutupan awan, dan presipitasi total. Skor tersebut digabungkan menjadi satu skor komposit per jam, yang kemudian digabungkan menjadi hari, dirata-ratakan selama bertahun-tahun dalam periode analisis, dan dihaluskan.

Skor tutupan awan kami adalah 10 untuk langit cerah sepenuhnya, turun secara linier ke 9 untuk langit cerah sebagian besar, dan ke 1 untuk langit mendung penuh.

Skor presipitasi kami, yang didasarkan pada presipitasi tiga jam yang berpusat pada jam tersebut, adalah 10 untuk tanpa presipitasi, turun secara linier ke 9 untuk presipitasi jejak, dan ke 0 untuk 1 milimeter dari presipitasi atau lebih.

Skor suhu pariwisata kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 10°C, naik secara linier ke 9 untuk 18°C, ke 10 untuk 24°C, turun secara linier ke 9 untuk 27°C, dan ke 1 untuk 32°C atau lebih panas.

Skor suhu pantai/kolam kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 18°C, naik secara linier ke 9 untuk 24°C, ke 10 untuk 28°C, turun secara linier ke 9 untuk 32°C, dan ke 1 untuk 38°C atau lebih panas.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Bandar Udara Internasional Leonardo da Vinci biasanya berlangsung selama 10 bulan (311 hari), dari sekitar 16 Februari sampai sekitar 23 Desember, jarang dimulai setelah 11 Maret, atau berakhir sebelum 1 Desember.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Bandar Udara Internasional Leonardo da Vinci

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Bandar Udara Internasional Leonardo da Vincimusim yang baik untuk pertumbuhan tanamanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%50%16 Feb50%16 Feb50%23 Des50%23 Des90%11 Mar90%11 Mar90%1 Des90%1 Des17%16 Jan17%16 Jan20 Jul100%20 Jul100%SekarangSekarangsangat dingindingindinginmenyenangkanhangatpanas
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Berdasarkan hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman saja, mekar musim semi pertama di Bandar Udara Internasional Leonardo da Vinci akan muncul sekitar 17 Februari, hanya jarang muncul sebelum 31 Januari atau setelah 7 Maret.

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Bandar Udara Internasional Leonardo da Vinci

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Bandar Udara Internasional Leonardo da VinciJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0°C0°C500°C500°C1.000°C1.000°C1.500°C1.500°C2.000°C2.000°C2.500°C2.500°C17 Feb48°C17 Feb48°C1 Jun500°C1 Jun500°C12 Jul1.000°C12 Jul1.000°C31 Des2.446°C31 Des2.446°CSekarangSekarang
Hari-hari tingkat pertumbuhan rata-rata terakumulasi sepanjang tahun, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Rata-rata insiden harian tenaga surya gelombang pendek mengalami variasi musiman extreme sepanjang tahun.

Masa lebih cerah dalam setahun berlangsung selama 3,3 bulan, dari 8 Mei sampai 16 Agustus, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di atas 6,6 kWh. Bulan paling terang dalam setahun di Bandar Udara Internasional Leonardo da Vinci adalah Juli, dengan rata-rata 7,6 kWh.

Masa lebih gelap dalam setahun berlangsung selama 3,6 bulan, dari 27 Oktober sampai 14 Februari, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di bawah 3,0 kWh. Bulan paling gelap dalam setahun di Bandar Udara Internasional Leonardo da Vinci adalah Desember, dengan rata-rata 1,8 kWh.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Bandar Udara Internasional Leonardo da Vinci

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Bandar Udara Internasional Leonardo da VincicerahgelapgelapJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWh5 Jul7,8 kWh5 Jul7,8 kWh15 Des1,8 kWh15 Des1,8 kWh8 Mei6,6 kWh8 Mei6,6 kWh16 Agt6,6 kWh16 Agt6,6 kWh27 Okt3,0 kWh27 Okt3,0 kWh14 Feb3,0 kWh14 Feb3,0 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Tenaga Surya (kWh) 2.03.04.45.76.87.67.66.55.03.42.31.8

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Bandar Udara Internasional Leonardo da Vinci adalah 41,794° lintang, 12,253° bujur, dan 8 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Bandar Udara Internasional Leonardo da Vinci pada dasarnya datar, dengan perubahan ketinggian maksimum 27 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 2 meter. Dalam 16 kilometer pada dasarnya datar (100 meter). Dalam 80 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (1.811 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Bandar Udara Internasional Leonardo da Vinci dicakup oleh permukaan buatan (55%) dan lahan pertanian (38%), dalam 16 kilometer oleh air (46%) dan lahan pertanian (30%), dan dalam 80 kilometer oleh air (51%) dan lahan pertanian (30%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Bandar Udara Internasional Leonardo da Vinci, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Bandar Udara Internasional Leonardo da Vinci memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kami dapat mundur termasuk, tetapi tidak terbatas pada Pratica Di Mare Air Base, Vigna Di Valle, Rome Urbe Airport, Roma Ciampino Airport, Viterbo, Latina Airport, Monte Terminillo, dan Ponza.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.