Iklim dan Cuaca Rata-Rata Sepanjang Tahun di East Kimberley Regional Airport AustraliaAt East Kimberley Regional Airport, musim hujan biasanya panas terik, menyengat, dan mendung dan musim Bering biasanya panas dan sebagian berawan. Sepanjang tahun, suhu biasanya bervariasi dari 16°C hingga 38°C dan jarang di bawah 11°C atau di atas 41°C. Berdasarkan skor pariwisata, waktu terbaik dalam setahun untuk mengunjungi East Kimberley Regional Airport untuk kegiatan cuaca hangat adalah dari late April hingga late September. Suhu Rata-rata di East Kimberley Regional AirportMusim panas berlangsung selama 2,9 bulan, dari 20 September sampai 18 Desember, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di atas 36°C. Bulan terpanas dalam setahun di East Kimberley Regional Airport adalah November, dengan rata-rata suhu terendah 38°C dan tertinggi 26°C. Musim dingin berlangsung selama 2,1 bulan, dari 31 Mei sampai 3 Agustus, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di bawah 31°C. Bulan terdingin dalam setahun di East Kimberley Regional Airport adalah Juli, dengan rata-rata terendah 16°C dan tertinggi 30°C.
Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari itu. Rājkot, India (7.603 kilometer jauhnya} dan Peranamallūr, India (6.277 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama East Kimberley Regional Airport (lihat perbandingan). AwanDi East Kimberley Regional Airport, persentase rata-rata langit yang tertutup awan mengalami variasi musiman ekstrim sepanjang tahun. Masa cuaca lebih cerah setiap tahun di East Kimberley Regional Airport dimulai sekitar 4 April dan berlangsung selama 7,5 bulan, berakhir sekitar 18 November. Bulan paling cerah dalam setahun di East Kimberley Regional Airport adalah Juli, di mana rata-rata langit cerah, sebagian besar cerah, atau berawan sebagian 66% saat itu. Masa lebih berawan tahun ini dimulai sekitar 18 November dan berlangsung selama 4,5 bulan, berakhir sekitar 4 April. Bulan paling berawan dalam setahun di East Kimberley Regional Airport adalah Januari, dengan rata-rata langit mendung atau sebagian besar berawan 86% sepanjang waktu.
PresipitasiHari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Kemungkinan hari-hari basah di East Kimberley Regional Airport sangat bervariasi sepanjang tahun. Musim hujan berlangsung 4,2 bulan, dari 12 November sampai 20 Maret, dengan lebih dari 29% kemungkinan hari menjadi hari hujan. Bulan dengan hari paling basah di East Kimberley Regional Airport adalah Februari, dengan curah hujan rata-rata 15,9 hari dengan sedikitnya 1 milimeter. Musim kemarau berlangsung 7,8 bulan, dari 20 Maret sampai 12 November. Bulan dengan hari basah paling sedikit di East Kimberley Regional Airport adalah Agustus, dengan rata-rata 0,1 hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan. Di antara hari-hari basah, kami membedakan antara hari-hari yang mengalami hujan saja, salju saja, atau campuran dari keduanya. Bulan dengan hari paling banyak hujan saja di East Kimberley Regional Airport adalah Februari, dengan rata-rata 15,9 hari. Berdasarkan kategorisasi ini, bentuk curah hujan paling umum sepanjang tahun adalah hujan, dengan probabilitas tertinggi 58% pada tanggal 11 Februari.
Curah HujanUntuk menunjukkan variasi dalam bulan-bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. East Kimberley Regional Airport mengalami variasi musiman ekstrim dalam curah hujan bulanan. Periode musim hujan dalam setahun berlangsung selama 6,8 bulan, dari 3 Oktober sampai 28 April, dengan curah hujan geser selama 31 hari sedikitnya 13 milimeter. Bulan dengan curah hujan terbanyak di East Kimberley Regional Airport adalah Februari, dengan rata-rata curah hujan 206 milimeter. Periode tanpa hujan dalam setahun berlangsung selama 5,2 bulan, dari 28 April sampai 3 Oktober. Bulan dengan curah hujan paling sedikit di East Kimberley Regional Airport adalah Agustus, dengan curah hujan rata-rata 0 milimeter.
MatahariLamanya hari di East Kimberley Regional Airport bervariasi sepanjang tahun. Pada tahun 2024, hari terpendek adalah 21 Juni, dengan 11 jam, 11 menit siang hari; hari terpanjang adalah 21 Desember, dengan 13 jam, 4 menit siang hari.
Matahari terbit paling awal berada pada 04.43 hari 23 November, dan matahari terbit terakhir 1 jam, 10 menit lebih lambat pada pukul 05.53 pada 8 Juli. Matahari terbenam paling awal adalah pada pukul 17.00 tanggal 3 Juni, dan matahari terbenam paling telat adalah 1 jam, 3 menit lebih lambat pada pukul 18.03 tanggal 20 Januari. Penyesuaian waktu musim panas (DST) tidak berlaku di East Kimberley Regional Airport pada tahun 2024. Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan. BulanGambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. KelembabanKami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab. East Kimberley Regional Airport mengalami variasi musiman ekstrim dalam kelembaban yang dirasakan. Periode lebih lembab dan panas tahun ini berlangsung selama 7,3 bulan, dari 19 September sampai 28 April, selama itu tingkat kenyamanan sangat lembab dan panas, menyengat, atau tidak menyenangkan setidaknya 26% sepanjang hari. Bulan dengan hari lembab dan panas paling banyak di East Kimberley Regional Airport adalah Januari, dengan 29,4 hari lembab dan panas atau lebih buruk. Bulan dengan hari lembab dan panas paling sedikit di East Kimberley Regional Airport adalah Juli, dengan 0,7 hari lembab dan panas atau lebih buruk.
AnginBagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam. Rata-rata kecepatan angin per jam di East Kimberley Regional Airport mengalami variasi musiman signifikansepanjang tahun. Masa yang lebih berangin dalam setahun berlangsung selama 6,0 bulan, dari 23 April sampai 24 Oktober, dengan kecepatan angin rata-rata lebih dari 13,6 kilometer per jam. Bulan paling berangin dalam setahun di East Kimberley Regional Airport adalah Juli, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 16,0 kilometer per jam. Masa angin lebih tenang dalam setahun berlangsung selama 6,0 bulan, dari 24 Oktober sampai 23 April. Bulan paling tidak berangin dalam setahun di East Kimberley Regional Airport adalah Maret, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 11,1 kilometer per jam.
Arah angin per jam rata-rata yang dominan di East Kimberley Regional Airport bervariasi sepanjang tahun. Angin paling sering bertiup dari barat selama 1,0 bulan, dari 20 Januari hingga 21 Februari, dengan persentase tertinggi 35% pada tanggal 22 Januari. Angin paling sering bertiup dari timur selama 7,3 bulan, dari 21 Februari hingga 29 September, dengan persentase tertinggi 73% pada tanggal 28 April. Angin paling sering bertiup dari utara selama 3,7 bulan, dari 29 September hingga 20 Januari, dengan persentase tertinggi 36% pada tanggal 1 Januari. Suhu AirEast Kimberley Regional Airport terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut. Suhu air rata-rata mengalami variasi musiman ekstrim sepanjang tahun. Waktu dalam setahun dengan air hangat berlangsung selama 6,0 bulan, dari 28 Oktober sampai 26 April, dengan suhu rata-rata di atas 29°C. Bulan dalam setahun di East Kimberley Regional Airport dengan air terhangat adalah Desember, dengan suhu rata-rata 30°C. Waktu dalam setahun dengan air lebih dingin berlangsung selama 2,3 bulan, dari 21 Juni sampai 31 Agustus, dengan suhu rata-rata di bawah 26°C. Bulan dalam setahun di East Kimberley Regional Airport dengan air terdingin adalah Juli, dengan suhu rata-rata 25°C.
Waktu Terbaik Tahun untuk MengunjungiUntuk mengetahui betapa menyenangkannya cuaca at East Kimberley Regional Airport sepanjang tahun, kami menghitung dua skor perjalanan. Skor pariwisata mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 18°C dan 27°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi East Kimberley Regional Airport untuk kegiatan wisata di luar ruangan umum adalah dari late April hingga late September, dengan skor puncak di minggu terakhir dari bulan Mei. Skor Pariwisata at East Kimberley Regional AirportSkor pantai/kolam mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 24°C dan 32°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi East Kimberley Regional Airport untuk kegiatan wisata musim panas adalah dari mid September hingga mid November, dengan skor puncak di minggu pertama dari bulan Oktober. Skor Pantai/Kolam at East Kimberley Regional AirportMetodologiUntuk setiap jam antara 08.00 dan 21.00 setiap hari dalam periode analisis (1980 hingga 2016), skor independen dihitung untuk persepsi suhu, tutupan awan, dan presipitasi total. Skor tersebut digabungkan menjadi satu skor komposit per jam, yang kemudian digabungkan menjadi hari, dirata-ratakan selama bertahun-tahun dalam periode analisis, dan dihaluskan. Skor tutupan awan kami adalah 10 untuk langit cerah sepenuhnya, turun secara linier ke 9 untuk langit cerah sebagian besar, dan ke 1 untuk langit mendung penuh. Skor presipitasi kami, yang didasarkan pada presipitasi tiga jam yang berpusat pada jam tersebut, adalah 10 untuk tanpa presipitasi, turun secara linier ke 9 untuk presipitasi jejak, dan ke 0 untuk 1 milimeter dari presipitasi atau lebih. Skor suhu pariwisata kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 10°C, naik secara linier ke 9 untuk 18°C, ke 10 untuk 24°C, turun secara linier ke 9 untuk 27°C, dan ke 1 untuk 32°C atau lebih panas. Skor suhu pantai/kolam kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 18°C, naik secara linier ke 9 untuk 24°C, ke 10 untuk 28°C, turun secara linier ke 9 untuk 32°C, dan ke 1 untuk 38°C atau lebih panas. Musik Yang Baik Untuk Pertumbuhan TanamanDefinisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan). Suhu at East Kimberley Regional Airport cukup hangat sepanjang tahun sehingga tidak sepenuhnya berarti membahas musim tanam dalam istilah ini. Namun demikian, kami menyertakan bagan di bawah ini sebagai ilustrasi distribusi suhu yang dialami sepanjang tahun. Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C. Tenaga SuryaBagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet. Rata-rata insiden harian tenaga surya gelombang pendek mengalami variasi musiman kecil sepanjang tahun. Masa lebih cerah dalam setahun berlangsung selama 2,0 bulan, dari 15 September sampai 15 November, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di atas 6,8 kWh. Bulan paling terang dalam setahun di East Kimberley Regional Airport adalah Oktober, dengan rata-rata 7,1 kWh. Masa lebih gelap dalam setahun berlangsung selama 2,3 bulan, dari 10 Mei sampai 21 Juli, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di bawah 5,6 kWh. Bulan paling gelap dalam setahun di East Kimberley Regional Airport adalah Juni, dengan rata-rata 5,3 kWh.
TopografiUntuk keperluan laporan ini, koordinat geografis East Kimberley Regional Airport adalah -15,780° lintang, 128,711° bujur, dan 42 m ketinggian. Topografi dalam 3 kilometer dari East Kimberley Regional Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 30 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 42 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (367 meter). Dalam 80 kilometer juga mengandung variasi sangat signifikan pada ketinggian (595 meter). Area dalam 3 kilometer dari East Kimberley Regional Airport dicakup oleh vegetasi yang jarang (54%), pohon (19%), dan lahan pertanian (13%), dalam 16 kilometer oleh vegetasi yang jarang (66%) dan pohon (24%), dan dalam 80 kilometer oleh vegetasi yang jarang (62%) dan pohon (25%). Sumber DataLaporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at East Kimberley Regional Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016. Suhu dan Titik EmbunEast Kimberley Regional Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan. Tidak ada stasiun cuaca lain di jaringan kami dalam 200 kilometer lokasi ini. Akibatnya, dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami menggunakan analisis ulang era modern MERRA-2 NASA, yang disesuaikan menurut musim dan diurnal yang umum. perbedaan antara stasiun ini dan nilai rekonstruksi MERRA-2 area luas.Data LainnyaSemua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus. Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer. Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa. Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA. Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database . Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap . PenolakanInformasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini. Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil. Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu. Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami. |