1. WeatherSpark.com
  2. Argentina
  3. Marcos Juárez Airport

Cuaca Januari di Marcos Juárez Airport Argentina

Suhu tertinggi harian sekitar 30°C, jarang turun di bawah 25°C atau melebihi 35°C. Suhu tertinggi rata-rata harian tertinggi adalah 30°C pada tanggal 9 Januari.

Suhu rendah harian sekitar 18°C, jarang turun di bawah 13°C atau melebihi 22°C. Suhu terendah rata-rata harian tertinggi adalah 18°C pada tanggal 9 Januari.

Sebagai referensi, pada 8 Januari, hari terpanas dalam setahun, suhu di Marcos Juárez Airport biasanya berkisar dari 18°C hingga 30°C, sedangkan pada 19 Juli, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 5°C sampai 16°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Januari di Marcos Juárez Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Januari di Marcos Juárez AirportJan112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313112°C12°C14°C14°C16°C16°C18°C18°C20°C20°C22°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°C32°C32°C34°C34°C36°C36°CDesFeb8 Jan30°C8 Jan30°C18°C18°C1 Jan30°C1 Jan30°C18°C18°C31 Jan29°C31 Jan29°C18°C18°C21 Jan30°C21 Jan30°C18°C18°C
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Januari. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Januari at Marcos Juárez Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Januari at Marcos Juárez AirportJan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000DesFebdingindinginmenyenangkanmenyenangkanhangatpanas
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Maitland, Australia (11.942 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Marcos Juárez Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Marcos Juárez Airport dengan kota laina:

Peta

Pada bulan Januari di Marcos Juárez Airport tutupan awan pada dasarnya konstan, dengan persentase langit mendung atau sebagian besar berawan sekitar 26% sepanjang bulan. Kemungkinan tertinggi kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 28% pada tanggal 10 Januari.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 30 Januari, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 76% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 30 Mei, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 46%, sedangkan pada 2 Februari, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 76%.

Kategori Awan pada bulan Januari di Marcos Juárez Airport

Kategori Awan pada bulan Januari di Marcos Juárez AirportJan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%DesFeb2 Feb76%2 Feb76%1 Jan73%1 Jan73%11 Jan73%11 Jan73%21 Jan74%21 Jan74%cerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Marcos Juárez Airport, kemungkinan hari basah selama Januari adalah pada dasarnya konstan, dan tetap sekitar 32% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 36% pada tanggal 13 Desember, dan peluang terendahnya adalah 6% pada tanggal 4 Juli.

Probabilitas Presipitasi di bulan Januari di Marcos Juárez Airport

Probabilitas Presipitasi di bulan Januari di Marcos Juárez AirportJan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%DesFeb16 Jan31%16 Jan31%1 Jan33%1 Jan33%31 Jan32%31 Jan32%hujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Januari di Marcos Juárez Airport adalah pada dasarnya konstan, dan tetap sekitar 116 milimeter sepanjang waktu, dan jarang melebihi 210 milimeter atau jatuh dibawah 45 milimeter.

Akumulasi 31 hari rata-rata terendah adalah 111 milimeter pada tanggal 17 Januari.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Januari di Marcos Juárez Airport

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Januari di Marcos Juárez AirportJan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mmDesFeb17 Jan111 mm17 Jan111 mm1 Jan117 mm1 Jan117 mm31 Jan120 mm31 Jan120 mm
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Selama Januari di Marcos Juárez Airport, lamanya hari adalah menurun. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari berkurang 34 menit, rata-rata setiap hari berkurang1 menit, 9 detik, dan setiap minggu berkurang 8 menit, 1 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 31 Januari, dengan 13 jam, 41 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 1 Januari, dengan 14 jam, 16 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan Januari di Marcos Juárez Airport

Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling awal pada bulan di Marcos Juárez Airport adalah 06.04 pada 1 Januari dan terbit 27 menit paling telat pukul 06.31 pada 31 Januari.

Matahari terbenam paling telat adalah 20.20 pada 8 Januari dan matahari terbenam paling awal adalah 8 menit lebih awal pada pukul 20.12 pada 31 Januari.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Marcos Juárez Airport pada tahun 2024.

Sebagai referensi, pada tanggal 21 Desember, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.57 dan terbenam setelah 14 jam, 18 menit kemudian, pada pukul 20.16, sedangkan pada tanggal 20 Juni, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 08.10 dan terbenam 10 jam, 0 menit kemudian, pada pukul 18.10.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Januari di Marcos Juárez Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Januari di Marcos Juárez AirportJan1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131020406081012141618202200DesFeb06.0406.041 Jan20.191 Jan20.1906.0906.098 Jan20.208 Jan20.2006.3106.3131 Jan20.1231 Jan20.1206.2106.2121 Jan20.1721 Jan20.17TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari selama bulan Januari. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Januari di Marcos Juárez Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Januari di Marcos Juárez AirportJan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000DesFeb00101020202030304040505050606070700001010202030303040405050606060707080
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Januari 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Januari 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Januari di Marcos Juárez Airport

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Januari di Marcos Juárez AirportJan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000DesFeb12 Des20.3312 Des20.3326 Des21.3426 Des21.3411 Jan08.5811 Jan08.5825 Jan14.5525 Jan14.559 Feb20.009 Feb20.0024 Feb09.3124 Feb09.3105.1105.1120.1820.1820.2720.2706.0906.0905.5505.5521.0021.0020.3920.3906.5906.5905.5605.5620.1820.1819.4419.4406.4706.47
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Jan 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
75%-11.02Barat - Barat Laut-05.21U404.860 km
2
67%00.05T11.57B-06.00U404.588 km
3
57%00.29T12.51B-06.39U402.999 km
4
50%00.53T13.46B-07.18U400.082 km
5
38%01.19Timur - Tenggara14.44Barat - Barat Daya-07.59U395.940 km
6
28%01.47Timur - Tenggara15.45Barat - Barat Daya-08.43U390.790 km
7
19%02.20Timur - Tenggara16.49Barat - Barat Daya-09.31U384.971 km
8
11%03.00Timur - Tenggara17.56Barat - Barat Daya-10.25U378.928 km
9
5%03.48Timur - Tenggara19.03BD-11.24U373.182 km
10
1%04.47Tenggara20.05Barat - Barat Daya-12.27U368.272 km
11
0%05.55Timur - Tenggara21.00Barat - Barat Daya-13.30U364.663 km
12
2%07.08Timur - Tenggara21.47Barat - Barat Daya-14.32U362.659 km
13
7%08.23Timur - Tenggara22.26Barat - Barat Daya-15.29U362.347 km
14
15%09.36Timur - Tenggara23.00B-16.21U363.603 km
15
25%10.46T23.31B-17.11U366.145 km
16
36%11.53T--17.59U369.610 km
17
47%-00.01B12.59T18.46U373.626 km
18
50%-00.31Barat - Barat Laut14.05Timur - Timur Laut19.34U377.872 km
19
69%-01.04Barat - Barat Laut15.11Timur - Timur Laut20.25U382.104 km
20
79%-01.39Barat - Barat Laut16.17Timur - Timur Laut21.18U386.167 km
21
87%-02.20Barat - Barat Laut17.21Timur - Timur Laut22.14U389.976 km
22
93%-03.08Barat - Barat Laut18.20TL23.11U393.495 km
23
96%-04.01BL19.14Timur - Timur Laut--
24
97%-04.59Barat - Barat Laut20.00Timur - Timur Laut00.06U396.701 km
25
100%-05.59Barat - Barat Laut20.39Timur - Timur Laut01.00U399.563 km
26
100%-06.59Barat - Barat Laut21.12Timur - Timur Laut01.49U402.017 km
27
98%-07.57Barat - Barat Laut21.41Timur - Timur Laut02.35U403.965 km
28
94%-08.54Barat - Barat Laut22.07T03.17U405.271 km
29
89%-09.49B22.32T03.57U405.777 km
30
82%-10.43B22.55T04.36U405.323 km
31
74%-11.37B23.20T05.15U403.770 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Marcos Juárez Airport adalah meningkat secara bertahap selama Januari, meningkat dari 46% ke 49% selama sebulan.

Sebagai referensi, pada tanggal 8 Februari, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 51% saat itu, sedangkan pada tanggal 17 Juli, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Januari at Marcos Juárez Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Januari at Marcos Juárez AirportJan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%DesFeb1 Jan46%1 Jan46%31 Jan49%31 Jan49%11 Jan50%11 Jan50%21 Jan51%21 Jan51%menyengatmenyengatpanas dan lembabpanas dan lembablembablembabmenyenangkanmenyenangkankeringkeringsangat lembabsangat lembab
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Marcos Juárez Airport pada dasarnya konstan selama Januari, tetap dalam rentang 0,2 kilometer per jam dari 10,2 kilometer per jam sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada 12 September, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 12,5 kilometer per jam, sedangkan pada 29 Februari, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 9,6 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Januaridi Marcos Juárez Airport

Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Marcos Juárez Airport pada bulan Januari terutama dari utara, dengan proporsi puncak 37% pada tanggal 18 Januari.

Arah Angin pada bulan Januaridi Marcos Juárez Airport

Arah Angin pada bulan Januaridi Marcos Juárez AirportJan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%DesFebselatantimurutara
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Marcos Juárez Airport biasanya berlangsung selama 9,3 bulan (283 hari), dari sekitar 27 Agustus sampai sekitar 6 Juni, jarang dimulai sebelum 2 Agustus atau setelahnya 17 September, dan jarang berakhir sebelum 11 Mei atau setelah 2 Juli.

Bulan Januari di Marcos Juárez Airport sepenuhnya dalam musim tanam.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Januari di Marcos Juárez Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Januari di Marcos Juárez Airportmusim yang baik untuk pertumbuhan tanamanmusim yang baik untuk pertumbuhan tanamanmusim yang baik untuk pertumbuhan tanamanJan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%DesFeb100%16 Jan100%16 Jan1 Jan100%1 Jan100%dinginmenyenangkanhangatpanas
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Marcos Juárez Airport meningkat pesat selama Januari, meningkat sebesar 404°C, dari 1.331°C sampai 1.735°C, selama sebulan.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Januari di Marcos Juárez Airport

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Januari di Marcos Juárez AirportJan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031311.300°C1.300°C1.400°C1.400°C1.500°C1.500°C1.600°C1.600°C1.700°C1.700°C1.800°C1.800°CDesFeb1 Jan1.331°C1 Jan1.331°C31 Jan1.735°C31 Jan1.735°C11 Jan1.468°C11 Jan1.468°C21 Jan1.604°C21 Jan1.604°C
Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama Januari, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Marcos Juárez Airport pada dasarnya konstan selama Januari, tetap dalam rentang 0,2 kWh dari 7,5 kWh sepanjang waktu.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Januari di Marcos Juárez Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Januari di Marcos Juárez AirportJan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWh10 kWh10 kWhDesFeb1 Jan7,7 kWh1 Jan7,7 kWh31 Jan7,3 kWh31 Jan7,3 kWh11 Jan7,6 kWh11 Jan7,6 kWh21 Jan7,5 kWh21 Jan7,5 kWh
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Marcos Juárez Airport adalah -32,683° lintang, -62,150° bujur, dan 115 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Marcos Juárez Airport pada dasarnya datar, dengan perubahan ketinggian maksimum 14 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 113 meter. Dalam 16 kilometer pada dasarnya datar (44 meter). Dalam 80 kilometer juga berisi hanya variasi sederhana pada ketinggian (126 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Marcos Juárez Airport dicakup oleh lahan pertanian (99%), dalam 16 kilometer oleh lahan pertanian (95%), dan dalam 80 kilometer oleh lahan pertanian (86%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Marcos Juárez Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Marcos Juárez Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kita dapat mundur adalah Bandar Udara Internasional Rosario – Islas Malvinas dan Pilar Observatorio.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.