1. WeatherSpark.com
  2. Argentina
  3. Tandil Aerodrome

Cuaca Oktober di Tandil Aerodrome Argentina

Suhu tertinggi setiap hari naik 3°C, dari 18°C hingga 21°C, jarang sekali jatuh dibawah 13°C atau melebihi 26°C.

Suhu terendah setiap hari naik 2°C, dari 7°C hingga 9°C, jarang sekali jatuh dibawah 1°C atau melebihi 14°C.

Sebagai referensi, pada 8 Januari, hari terpanas dalam setahun, suhu di Tandil Aerodrome biasanya berkisar dari 14°C hingga 28°C, sedangkan pada 18 Juli, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 2°C sampai 12°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Oktober di Tandil Aerodrome

Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Oktober. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Oktober at Tandil Aerodrome

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Oktober at Tandil AerodromeOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000SepNovsangat dingindingindingindingindinginmenyenangkan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Lobethal, Australia (11.791 kilometer jauhnya} dan Canberra, Australia (11.449 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Tandil Aerodrome (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Tandil Aerodrome dengan kota laina:

Peta

Pada bulan Oktober di Tandil Aerodrome mengalami menurun tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan menurun dari 46% ke 37%.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 31 Oktober, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 63% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 26 Juni, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 58%, sedangkan pada 21 Januari, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 72%.

Kategori Awan pada bulan Oktober di Tandil Aerodrome

Kategori Awan pada bulan Oktober di Tandil AerodromeOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%SepNov1 Okt54%1 Okt54%31 Okt63%31 Okt63%11 Okt57%11 Okt57%21 Okt61%21 Okt61%cerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Tandil Aerodrome, kemungkinan hari basah selama Oktober adalah meningkat, dimulai pada permulaan bulan 26% dan berakhir pada 30%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 36% pada tanggal 29 Januari, dan peluang terendahnya adalah 12% pada tanggal 18 Juni.

Probabilitas Presipitasi di bulan Oktober di Tandil Aerodrome

Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Oktober di Tandil Aerodrome adalah meningkat, pada permulaan bulan 72 milimeter, saat jarang melebihi 123 milimeter atau jatuh dibawah 30 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 90 milimeter, saat jarang melebihi 145 milimeter atau kurang dari 42 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Oktober di Tandil Aerodrome

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Oktober di Tandil AerodromeOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mm140 mm140 mm160 mm160 mmSepNov1 Okt72 mm1 Okt72 mm31 Okt90 mm31 Okt90 mm11 Okt80 mm11 Okt80 mm21 Okt88 mm21 Okt88 mm
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Selama Oktober di Tandil Aerodrome, lamanya hari adalah meningkat pesat. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari bertambah 1 jam, 9 menit, rata-rata setiap hari bertambah2 menit, 18 detik, dan setiap minggu bertambah 16 menit, 6 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 1 Oktober, dengan 12 jam, 30 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 31 Oktober, dengan 13 jam, 39 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan Oktober di Tandil Aerodrome

Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling telat pada bulan at Tandil Aerodrome adalah 06.31 pada 1 Oktober dan terbit paling awal 40 menit paling awal pada 05.51 tanggal 31 Oktober.

Matahari terbenam paling awal adalah 19.01 pada 1 Oktober dan matahari terbenam paling telat adalah 29 menit kemudian pada 19.30 pada 31 Oktober.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Tandil Aerodrome pada tahun 2024.

Sebagai referensi, pada tanggal 21 Desember, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.33 dan terbenam setelah 14 jam, 44 menit kemudian, pada pukul 20.17, sedangkan pada tanggal 20 Juni, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 08.10 dan terbenam 9 jam, 36 menit kemudian, pada pukul 17.46.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Oktober di Tandil Aerodrome

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Oktober di Tandil AerodromeOkt1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131020406081012141618202200SepNov05.5105.5131 Okt19.3031 Okt19.3006.3106.311 Okt19.011 Okt19.0106.1706.1711 Okt19.1011 Okt19.1006.0306.0321 Okt19.2021 Okt19.20TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari selama bulan Oktober. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Oktober di Tandil Aerodrome

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Oktober di Tandil AerodromeOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000SepNov001010202020303040405050600001010202030303040405050606070
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Oktober 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Oktober 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Oktober di Tandil Aerodrome

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Oktober di Tandil AerodromeOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000SepNov2 Sep22.562 Sep22.5617 Sep23.3517 Sep23.352 Okt15.502 Okt15.5017 Okt08.2717 Okt08.271 Nov09.481 Nov09.4815 Nov18.2915 Nov18.2907.1407.1418.1918.1918.2918.2907.0907.0906.2406.2419.0619.0618.3118.3106.0206.0205.3705.3719.5619.5619.5519.5505.4305.43
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Okt 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
1%06.03T18.08B-12.04U406.051 km
2
0%06.24T19.06B-12.43U406.507 km
3
1%06.45T20.03Barat - Barat Daya-13.21U406.273 km
4
3%07.07Timur - Tenggara21.03Barat - Barat Daya-14.02U405.332 km
5
8%07.33Timur - Tenggara22.04Barat - Barat Daya-14.44U403.643 km
6
14%08.02Timur - Tenggara23.06Barat - Barat Daya-15.30U401.144 km
7
22%08.37Timur - Tenggara--16.20U397.784 km
8
31%-00.08BD09.20Tenggara17.13U393.550 km
9
41%-01.08BD10.12Tenggara18.08U388.501 km
10
50%-02.03BD11.13Tenggara19.05U382.800 km
11
63%-02.51BD12.21Timur - Tenggara20.00U376.732 km
12
73%-03.32Barat - Barat Daya13.33Timur - Tenggara20.54U370.705 km
13
83%-04.07Barat - Barat Daya14.46Timur - Tenggara21.46U365.223 km
14
91%-04.37Barat - Barat Daya16.01T22.36U360.830 km
15
97%-05.06B17.15T23.26U358.027 km
16
99%-05.33B18.31T--
17
100%-06.02Barat - Barat Laut19.48Timur - Timur Laut00.18U357.182 km
18
99%-06.34Barat - Barat Laut21.07Timur - Timur Laut01.12U358.445 km
19
96%-07.11Barat - Barat Laut22.25Timur - Timur Laut02.09U361.707 km
20
89%-07.56BL23.38TL03.10U366.619 km
21
80%-08.49BL-04.14U372.646 km
22
70%00.43TL09.49BL-05.16U379.180 km
23
60%01.36TL10.54BL-06.15U385.642 km
24
50%02.20Timur - Timur Laut12.00Barat - Barat Laut-07.10U391.564 km
25
39%02.54Timur - Timur Laut13.04Barat - Barat Laut-07.59U396.621 km
26
29%03.22Timur - Timur Laut14.05Barat - Barat Laut-08.44U400.629 km
27
21%03.47Timur - Timur Laut15.05B-09.25U403.519 km
28
14%04.09T16.02B-10.04U405.315 km
29
8%04.30T16.59B-10.42U406.103 km
30
3%04.50T17.57B-11.21U406.002 km
31
1%05.12Timur - Tenggara18.55Barat - Barat Daya-12.01U405.138 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Tandil Aerodrome adalah pada dasarnya konstan selama Oktober, tetap sekitar 0% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada tanggal 8 Februari, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 15% saat itu, sedangkan pada tanggal 26 Juni, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Oktober at Tandil Aerodrome

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Oktober at Tandil AerodromeOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%SepNov1 Okt0%1 Okt0%31 Okt1%31 Okt1%11 Okt0%11 Okt0%21 Okt0%21 Okt0%lembablembabmenyenangkanmenyenangkankeringkering
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Tandil Aerodrome pada dasarnya konstan selama Oktober, tetap dalam rentang 0,1 kilometer per jam dari 16,4 kilometer per jam sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada 12 September, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 16,7 kilometer per jam, sedangkan pada 6 Mei, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 14,8 kilometer per jam.

Kecepatan angin rata-rata harian terendah pada bulan Oktober adalah 16,2 kilometer per jam pada tanggal 16 Oktober.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Oktoberdi Tandil Aerodrome

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Oktoberdi Tandil AerodromeOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kph25 kph25 kphSepNov16 Okt16,2 kph16 Okt16,2 kph1 Okt16,4 kph1 Okt16,4 kph31 Okt16,4 kph31 Okt16,4 kph
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Tandil Aerodrome pada bulan Oktober terutama dari utara, dengan proporsi puncak 34% pada tanggal 8 Oktober.

Arah Angin pada bulan Oktoberdi Tandil Aerodrome

Arah Angin pada bulan Oktoberdi Tandil AerodromeOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%SepNovbaratselatantimurutara
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Tandil Aerodrome biasanya berlangsung selama 7,6 bulan (229 hari), dari sekitar 25 September sampai sekitar 12 Mei, jarang dimulai sebelum 30 Agustus atau setelahnya 3 November, dan jarang berakhir sebelum 16 April atau setelah 7 Juni.

Pada bulan Oktober di Tandil Aerodrome adalah sangat mungkin sepenuhnya di luar musim tanam, dengan kemungkinan hari tertentu ada di musim tanam meningkat pesat dari 60% ke 88% sepanjang bulan.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Oktober di Tandil Aerodrome

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Oktober di Tandil AerodromeOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%SepNov60%1 Okt60%1 Okt88%31 Okt88%31 Okt73%11 Okt73%11 Okt83%21 Okt83%21 Oktsangat dingindingindinginmenyenangkanhangat
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Tandil Aerodrome meningkat selama Oktober, meningkat sebesar 128°C, dari 132°C sampai 260°C, selama sebulan.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Oktober di Tandil Aerodrome

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Oktober di Tandil AerodromeOkt1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131120°C120°C140°C140°C160°C160°C180°C180°C200°C200°C220°C220°C240°C240°C260°C260°C280°C280°CSepNov1 Okt132°C1 Okt132°C31 Okt260°C31 Okt260°C11 Okt167°C11 Okt167°C21 Okt210°C21 Okt210°C
Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama Oktober, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Tandil Aerodrome meningkat selama Oktober, meningkat senilai 1,5 kWh, dari 5,3 kWh ke 6,7 kWh, selama sebulan.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Oktober di Tandil Aerodrome

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Oktober di Tandil AerodromeOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWh10 kWh10 kWhSepNov1 Okt5,3 kWh1 Okt5,3 kWh31 Okt6,7 kWh31 Okt6,7 kWh11 Okt5,8 kWh11 Okt5,8 kWh21 Okt6,3 kWh21 Okt6,3 kWh
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Tandil Aerodrome adalah -37,237° lintang, -59,228° bujur, dan 179 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Tandil Aerodrome hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 34 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 176 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (269 meter). Dalam 80 kilometer juga mengandung variasi sangat signifikan pada ketinggian (479 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Tandil Aerodrome dicakup oleh lahan pertanian (56%), padang rumput (15%), semak belukar (15%), dan pohon (14%), dalam 16 kilometer oleh lahan pertanian (51%) dan semak belukar (21%), dan dalam 80 kilometer oleh lahan pertanian (56%) dan semak belukar (17%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Tandil Aerodrome, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Tandil Aerodrome memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kita dapat mundur adalah Tres Arroyos Airport dan Astor Piazzolla International Airport.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.