1. WeatherSpark.com
  2. Arab Saudi
  3. Arar Domestic Airport

Cuaca November di Arar Domestic Airport Arab Saudi

Suhu tertinggi setiap hari turun 7°C, dari 26°C hingga 19°C, jarang sekali jatuh dibawah 14°C atau melebihi 31°C.

Suhu terendah setiap hari turun 6°C, dari 13°C hingga 7°C, jarang sekali jatuh dibawah 3°C atau melebihi 17°C.

Sebagai referensi, pada 1 Agustus, hari terpanas dalam setahun, suhu di Arar Domestic Airport biasanya berkisar dari 27°C hingga 41°C, sedangkan pada 11 Januari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 4°C sampai 15°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan November di Arar Domestic Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan November di Arar Domestic AirportNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°COktDes1 Nov26°C1 Nov26°C13°C13°C30 Nov19°C30 Nov19°C7°C7°C11 Nov23°C11 Nov23°C11°C11°C21 Nov21°C21 Nov21°C9°C9°C
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada November. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan November at Arar Domestic Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan November at Arar Domestic AirportNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000020204040606080810101212141416161818202022220000OktDessangat dingindingindingindinginmenyenangkanhangatpanashangat
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Whitney, Amerika Serikat (12.174 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Arar Domestic Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Arar Domestic Airport dengan kota laina:

Peta

Pada bulan November di Arar Domestic Airport mengalami meningkat secara bertahap tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan meningkat dari 24% ke 29%.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 1 November, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 76% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 18 Desember, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 31%, sedangkan pada 29 Agustus, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 100%.

Kategori Awan pada bulan November di Arar Domestic Airport

Kategori Awan pada bulan November di Arar Domestic AirportNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%OktDes1 Nov76%1 Nov76%30 Nov71%30 Nov71%11 Nov73%11 Nov73%21 Nov71%21 Nov71%cerahumumnya cerahmendungsebagian berawanumumnya berawan
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Arar Domestic Airport, kemungkinan hari basah selama November adalah bertahap menurun, dimulai pada permulaan bulan 3% dan berakhir pada 1%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 3% pada tanggal 28 Oktober, dan peluang terendahnya adalah 0% pada tanggal 1 Juli.

Probabilitas Presipitasi di bulan November di Arar Domestic Airport

Probabilitas Presipitasi di bulan November di Arar Domestic AirportNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300,0%0,0%0,5%0,5%1,0%1,0%1,5%1,5%2,0%2,0%2,5%2,5%3,0%3,0%3,5%3,5%OktDes1 Nov3%1 Nov3%30 Nov1%30 Nov1%11 Nov3%11 Nov3%21 Nov2%21 Nov2%hujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama November di Arar Domestic Airport adalah pada dasarnya konstan, dan tetap sekitar 3 milimeter sepanjang waktu, dan jarang melebihi 14 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di November di Arar Domestic Airport

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di November di Arar Domestic AirportNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 mm0 mm2 mm2 mm4 mm4 mm6 mm6 mm8 mm8 mm10 mm10 mm12 mm12 mm14 mm14 mm16 mm16 mmOktDes1 Nov3 mm1 Nov3 mm30 Nov2 mm30 Nov2 mm11 Nov3 mm11 Nov3 mm21 Nov2 mm21 Nov2 mm
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Selama November di Arar Domestic Airport, lamanya hari adalah menurun. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari berkurang 38 menit, rata-rata setiap hari berkurang1 menit, 18 detik, dan setiap minggu berkurang 9 menit, 9 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 30 November, dengan 10 jam, 18 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 1 November, dengan 10 jam, 56 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan November di Arar Domestic Airport

Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling awal pada bulan di Arar Domestic Airport adalah 06.30 pada 1 November dan terbit 24 menit paling telat pukul 06.55 pada 30 November.

Matahari terbenam paling telat adalah 17.26 pada 1 November dan matahari terbenam paling awal adalah 14 menit lebih awal pada pukul 17.13 pada 30 November.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Arar Domestic Airport pada tahun 2024.

Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.12 dan terbenam setelah 14 jam, 9 menit kemudian, pada pukul 19.21, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 07.09 dan terbenam 10 jam, 9 menit kemudian, pada pukul 17.18.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun November di Arar Domestic Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun November di Arar Domestic AirportNov11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000020406081012141618202200OktDes06.3006.301 Nov17.261 Nov17.2606.5506.5530 Nov17.1330 Nov17.1306.3806.3811 Nov17.1911 Nov17.1906.4706.4721 Nov17.1521 Nov17.15TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari selama bulan November. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang November di Arar Domestic Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang November di Arar Domestic AirportNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000020204040606080810101212141416161818202022220000OktDes001010202020303040500001010202030303040
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang November 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk November 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di November di Arar Domestic Airport

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di November di Arar Domestic AirportNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000040408081212161620200000OktDes2 Okt21.502 Okt21.5017 Okt14.2717 Okt14.271 Nov15.481 Nov15.4816 Nov00.2916 Nov00.291 Des09.221 Des09.2215 Des12.0215 Des12.0231 Des01.2831 Des01.2805.3905.3917.4917.4917.3517.3507.1307.1306.1606.1617.1317.1316.4416.4407.1307.1307.0507.0517.0617.0616.0916.0907.1107.1107.4707.4717.4717.47
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Nov 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
0%06.16Timur - Tenggara17.13Barat - Barat Daya-11.45S404.110 km
2
1%07.14Timur - Tenggara17.46Barat - Barat Daya-12.30S402.177 km
3
3%08.13Timur - Tenggara18.24Barat - Barat Daya-13.18S399.708 km
4
8%09.13Timur - Tenggara19.09Barat - Barat Daya-14.11S396.722 km
5
15%10.11Timur - Tenggara20.01BD-15.06S393.224 km
6
23%11.06Timur - Tenggara21.00Barat - Barat Daya-16.03S389.221 km
7
32%11.56Timur - Tenggara22.03Barat - Barat Daya-17.00S384.758 km
8
43%12.40Timur - Tenggara23.09Barat - Barat Daya-17.55S379.943 km
9
50%13.18Timur - Tenggara--18.47S374.972 km
10
66%-00.15Barat - Barat Daya13.53Timur - Tenggara19.37S370.140 km
11
77%-01.22B14.25T20.26S365.829 km
12
86%-02.29B14.56T21.14S362.473 km
13
94%-03.36B15.29T22.05S360.493 km
14
98%-04.46Barat - Barat Laut16.04Timur - Timur Laut22.58S360.219 km
15
100%-05.59Barat - Barat Laut16.44Timur - Timur Laut23.55S361.808 km
16
100%-07.13Barat - Barat Laut17.31Timur - Timur Laut--
17
99%-08.26Barat - Barat Laut18.25Timur - Timur Laut00.56S365.194 km
18
94%-09.34BL19.26TL01.59S370.074 km
19
87%-10.33Barat - Barat Laut20.31Timur - Timur Laut03.01S375.962 km
20
79%-11.22Barat - Barat Laut21.36Timur - Timur Laut03.59S382.284 km
21
69%-12.02Barat - Barat Laut22.38Timur - Timur Laut04.52S388.478 km
22
59%-12.36Barat - Barat Laut23.37Timur - Timur Laut05.41S394.070 km
23
50%-13.06Barat - Barat Laut-06.24S398.707 km
24
40%00.34T13.32B-07.05S402.170 km
25
30%01.28T13.57B-07.44S404.356 km
26
22%02.21T14.21B-08.22S405.274 km
27
14%03.14T14.47Barat - Barat Daya-09.01S405.020 km
28
8%04.09Timur - Tenggara15.15Barat - Barat Daya-09.42S403.755 km
29
4%05.05Timur - Tenggara15.46Barat - Barat Daya-10.26S401.679 km
30
1%06.04Timur - Tenggara16.23Barat - Barat Daya-11.13S399.005 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Arar Domestic Airport adalah pada dasarnya konstan selama November, tetap sekitar 0% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada tanggal 21 Oktober, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 1% saat itu, sedangkan pada tanggal 1 Januari, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan November at Arar Domestic Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan November at Arar Domestic AirportNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%OktDes1 Nov1%1 Nov1%30 Nov0%30 Nov0%11 Nov0%11 Nov0%21 Nov0%21 Nov0%keringkeringmenyenangkanmenyenangkan
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Arar Domestic Airport pada dasarnya konstan selama November, tetap dalam rentang 0,2 kilometer per jam dari 11,9 kilometer per jam sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada 14 Juli, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 15,2 kilometer per jam, sedangkan pada 13 September, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 11,5 kilometer per jam.

Kecepatan angin rata-rata harian terendah pada bulan November adalah 11,7 kilometer per jam pada tanggal 25 November.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Novemberdi Arar Domestic Airport

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Novemberdi Arar Domestic AirportNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kphOktDes25 Nov11,7 kph25 Nov11,7 kph1 Nov12,1 kph1 Nov12,1 kph11 Nov12,0 kph11 Nov12,0 kph
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Arar Domestic Airport pada bulan November terutama dari timur, dengan proporsi puncak 41% pada tanggal 1 November.

Arah Angin pada bulan Novemberdi Arar Domestic Airport

Arah Angin pada bulan Novemberdi Arar Domestic AirportTBNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%OktDesbarattimurutaraselatan
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Arar Domestic Airport biasanya berlangsung selama 11 bulan (339 hari), dari sekitar 22 Januari sampai sekitar 27 Desember, jarang dimulai setelah 21 Februari, atau berakhir sebelum 24 November.

Pada bulan November di Arar Domestic Airport adalah lebih mungkin daripada tidak sepenuhnya dalam musim tanam, dengan kemungkinan hari tertentu ada di musim tanam menurun dari 100% ke 84% sepanjang bulan.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di November di Arar Domestic Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di November di Arar Domestic Airportmusim yang baik untuk pertumbuhan tanamanNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%OktDes100%1 Nov100%1 Nov84%30 Nov84%30 Nov98%11 Nov98%11 Nov92%21 Nov92%21 Nov50%27 Des50%27 Dessangat dingindingindinginmenyenangkanhangatpanaspanas terik
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Arar Domestic Airport meningkat selama November, meningkat sebesar 182°C, dari 3.878°C sampai 4.060°C, selama sebulan.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan November di Arar Domestic Airport

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan November di Arar Domestic AirportNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303.700°C3.700°C3.800°C3.800°C3.900°C3.900°C4.000°C4.000°C4.100°C4.100°C4.200°C4.200°C4.300°C4.300°COktDes1 Nov3.878°C1 Nov3.878°C30 Nov4.060°C30 Nov4.060°C11 Nov3.962°C11 Nov3.962°C
Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama November, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Arar Domestic Airport bertahap menurun selama November, menurun senilai 0,9 kWh, dari 4,5 kWh ke 3,6 kWh, selama sebulan.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan November di Arar Domestic Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan November di Arar Domestic AirportNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWhOktDes1 Nov4,5 kWh1 Nov4,5 kWh30 Nov3,6 kWh30 Nov3,6 kWh11 Nov4,1 kWh11 Nov4,1 kWh
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Arar Domestic Airport adalah 30,907° lintang, 41,138° bujur, dan 554 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Arar Domestic Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 32 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 549 meter. Dalam 16 kilometer juga berisi hanya variasi sederhana pada ketinggian (109 meter). Dalam 80 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (438 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Arar Domestic Airport dicakup oleh tanah gundul (100%), dalam 16 kilometer oleh tanah gundul (100%), dan dalam 80 kilometer oleh tanah gundul (100%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Arar Domestic Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Arar Domestic Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Dalam kasus ini, satu-satunya stasiun yang dekat dan cukup andal untuk digunakan sebagai cadangan adalah Al-Jawf Domestic Airport.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.