1. WeatherSpark.com
  2. Arab Saudi
  3. Arar Domestic Airport

Cuaca Agustus di Arar Domestic Airport Arab Saudi

Suhu tertinggi setiap hari turun 1°C, dari 41°C hingga 40°C, jarang sekali jatuh dibawah 37°C atau melebihi 45°C. Suhu tertinggi rata-rata harian tertinggi adalah 41°C pada tanggal 3 Agustus.

Suhu terendah setiap hari turun 2°C, dari 27°C hingga 25°C, jarang sekali jatuh dibawah 22°C atau melebihi 30°C. Suhu terendah rata-rata harian tertinggi adalah 27°C pada tanggal 1 Agustus.

Sebagai referensi, pada 1 Agustus, hari terpanas dalam setahun, suhu di Arar Domestic Airport biasanya berkisar dari 27°C hingga 41°C, sedangkan pada 11 Januari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 4°C sampai 15°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Agustus di Arar Domestic Airport

Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Agustus. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Agustus at Arar Domestic Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Agustus at Arar Domestic AirportAgt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000JulSepmenyenangkanhangathangatpanaspanaspanas terik
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Whitney, Amerika Serikat (12.174 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Arar Domestic Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Arar Domestic Airport dengan kota laina:

Peta

Pada bulan Agustus di Arar Domestic Airport tutupan awan pada dasarnya konstan, dengan persentase langit mendung atau sebagian besar berawan sekitar 1% sepanjang bulan. Kemungkinan terendah kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 0% pada tanggal 29 Agustus.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 29 Agustus, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 100% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 18 Desember, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 31%, sedangkan pada 29 Agustus, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 100%.

Kategori Awan pada bulan Agustus di Arar Domestic Airport

Kategori Awan pada bulan Agustus di Arar Domestic AirportAgt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%JulSep18 Des69%18 Des69%1 Agt98%1 Agt98%31 Agt100%31 Agt100%11 Agt99%11 Agt99%21 Agt99%21 Agt99%cerahmendungumumnya cerah
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Selama Agustus di Arar Domestic Airport, lamanya hari adalah menurun. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari berkurang 49 menit, rata-rata setiap hari berkurang1 menit, 38 detik, dan setiap minggu berkurang 11 menit, 25 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 31 Agustus, dengan 12 jam, 48 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 1 Agustus, dengan 13 jam, 37 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan Agustus di Arar Domestic Airport

Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling awal pada bulan di Arar Domestic Airport adalah 05.32 pada 1 Agustus dan terbit 18 menit paling telat pukul 05.51 pada 31 Agustus.

Matahari terbenam paling telat adalah 19.10 pada 1 Agustus dan matahari terbenam paling awal adalah 31 menit lebih awal pada pukul 18.39 pada 31 Agustus.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Arar Domestic Airport pada tahun 2024.

Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.12 dan terbenam setelah 14 jam, 9 menit kemudian, pada pukul 19.21, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 07.09 dan terbenam 10 jam, 9 menit kemudian, pada pukul 17.18.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Agustus di Arar Domestic Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Agustus di Arar Domestic AirportAgt1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131020406081012141618202200JulSep05.3205.321 Agt19.101 Agt19.1005.5105.5131 Agt18.3931 Agt18.3905.3905.3911 Agt19.0111 Agt19.0105.4505.4521 Agt18.5121 Agt18.51TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari selama bulan Agustus. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Agustus di Arar Domestic Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Agustus di Arar Domestic AirportAgt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000JulSep00101020202030304040505050606070800001010202030303040405050606070
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Agustus 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Agustus 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Agustus di Arar Domestic Airport

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Agustus di Arar Domestic AirportAgt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000JulSep6 Jul01.586 Jul01.5821 Jul13.1821 Jul13.184 Agt14.144 Agt14.1419 Agt21.2619 Agt21.263 Sep04.563 Sep04.5618 Sep05.3518 Sep05.3505.1705.1720.1120.1119.4319.4306.0906.0905.1105.1119.2719.2718.5818.5806.1006.1005.5705.5718.5618.5618.0118.0106.0606.06
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Agt 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
10%02.09Timur - Timur Laut17.15Barat - Barat Laut-09.42S386.194 km
2
5%03.07Timur - Timur Laut18.06Barat - Barat Laut-10.39S389.791 km
3
1%04.09Timur - Timur Laut18.50Barat - Barat Laut-11.32S393.288 km
4
0%05.11Timur - Timur Laut19.27Barat - Barat Laut-12.22S396.603 km
5
1%06.11Timur - Timur Laut19.58Barat - Barat Laut-13.08S399.614 km
6
4%07.08Timur - Timur Laut20.26Barat - Barat Laut-13.50S402.164 km
7
8%08.04T20.52B-14.30S404.069 km
8
15%08.57T21.17B-15.08S405.135 km
9
22%09.50T21.42B-15.47S405.179 km
10
31%10.44Timur - Tenggara22.08Barat - Barat Daya-16.26S404.055 km
11
40%11.39Timur - Tenggara22.37Barat - Barat Daya-17.08S401.680 km
12
50%12.37Timur - Tenggara23.10Barat - Barat Daya-17.53S398.058 km
13
60%13.37Timur - Tenggara23.49Barat - Barat Daya-18.43S393.303 km
14
70%14.39Timur - Tenggara--19.37S387.651 km
15
80%-00.36Barat - Barat Daya15.40Tenggara20.36S381.467 km
16
88%-01.31BD16.38Timur - Tenggara21.37S375.236 km
17
95%-02.36Barat - Barat Daya17.31Timur - Tenggara22.38S369.512 km
18
99%-03.45Barat - Barat Daya18.17Timur - Tenggara23.38S364.840 km
19
100%-04.58Barat - Barat Daya18.58Timur - Tenggara--
20
100%-06.10Barat - Barat Daya19.33T00.33S361.666 km
21
98%-07.20B20.07T01.26S360.258 km
22
93%-08.29B20.39T02.16S360.669 km
23
85%-09.38B21.12Timur - Timur Laut03.06S362.743 km
24
76%-10.47Barat - Barat Laut21.47Timur - Timur Laut03.56S366.157 km
25
65%-11.56Barat - Barat Laut22.27Timur - Timur Laut04.48S370.502 km
26
50%-13.04Barat - Barat Laut23.13Timur - Timur Laut05.42S375.354 km
27
42%-14.10Barat - Barat Laut-06.39S380.335 km
28
31%00.04Timur - Timur Laut15.11BL-07.37S385.156 km
29
21%01.01Timur - Timur Laut16.04Barat - Barat Laut-08.34S389.622 km
30
13%02.02Timur - Timur Laut16.49Barat - Barat Laut-09.28S393.624 km
31
7%03.03Timur - Timur Laut17.28Barat - Barat Laut-10.19S397.118 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Arar Domestic Airport adalah pada dasarnya konstan selama Agustus, tetap sekitar 0% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada tanggal 21 Oktober, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 1% saat itu, sedangkan pada tanggal 1 Januari, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Agustus at Arar Domestic Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Agustus at Arar Domestic AirportAgt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%JulSep1 Agt0%1 Agt0%31 Agt0%31 Agt0%11 Agt0%11 Agt0%21 Agt0%21 Agt0%keringkeringmenyenangkanmenyenangkan
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Arar Domestic Airport menurun selama Agustus, menurun dari 14,3 kilometer per jam menjadi 11,7 kilometer per jam selama sebulan.

Sebagai referensi, pada 14 Juli, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 15,2 kilometer per jam, sedangkan pada 13 September, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 11,5 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Agustusdi Arar Domestic Airport

Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Arar Domestic Airport pada bulan Agustus terutama dari utara, dengan proporsi puncak 46% pada tanggal 10 Agustus.

Arah Angin pada bulan Agustusdi Arar Domestic Airport

Arah Angin pada bulan Agustusdi Arar Domestic AirportUTAgt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%JulSepbarattimurutaraselatan
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Arar Domestic Airport biasanya berlangsung selama 11 bulan (339 hari), dari sekitar 22 Januari sampai sekitar 27 Desember, jarang dimulai setelah 21 Februari, atau berakhir sebelum 24 November.

Bulan Agustus di Arar Domestic Airport sepenuhnya dalam musim tanam.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Agustus di Arar Domestic Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Agustus di Arar Domestic Airportmusim yang baik untuk pertumbuhan tanamanmusim yang baik untuk pertumbuhan tanamanAgt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%JulSep100%16 Agt100%16 Agt10 Jul100%10 Jul100%menyenangkanhangatpanaspanas terik
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Arar Domestic Airport meningkat sangat cepat selama Agustus, meningkat sebesar 574°C, dari 2.352°C sampai 2.926°C, selama sebulan.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Agustus di Arar Domestic Airport

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Agustus di Arar Domestic AirportAgt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031312.200°C2.200°C2.300°C2.300°C2.400°C2.400°C2.500°C2.500°C2.600°C2.600°C2.700°C2.700°C2.800°C2.800°C2.900°C2.900°C3.000°C3.000°C3.100°C3.100°CJulSep1 Agt2.352°C1 Agt2.352°C31 Agt2.926°C31 Agt2.926°C11 Agt2.544°C11 Agt2.544°C21 Agt2.736°C21 Agt2.736°C
Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama Agustus, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Arar Domestic Airport bertahap menurun selama Agustus, menurun senilai 0,8 kWh, dari 8,1 kWh ke 7,3 kWh, selama sebulan.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Agustus di Arar Domestic Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Agustus di Arar Domestic AirportAgt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWhJulSep1 Agt8,1 kWh1 Agt8,1 kWh31 Agt7,3 kWh31 Agt7,3 kWh11 Agt7,9 kWh11 Agt7,9 kWh21 Agt7,7 kWh21 Agt7,7 kWh
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Arar Domestic Airport adalah 30,907° lintang, 41,138° bujur, dan 554 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Arar Domestic Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 32 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 549 meter. Dalam 16 kilometer juga berisi hanya variasi sederhana pada ketinggian (109 meter). Dalam 80 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (438 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Arar Domestic Airport dicakup oleh tanah gundul (100%), dalam 16 kilometer oleh tanah gundul (100%), dan dalam 80 kilometer oleh tanah gundul (100%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Arar Domestic Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Arar Domestic Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Dalam kasus ini, satu-satunya stasiun yang dekat dan cukup andal untuk digunakan sebagai cadangan adalah Al-Jawf Domestic Airport.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.