1. WeatherSpark.com
  2. Pakistan
  3. Bahawalpur Airport

Cuaca Juli di Bahawalpur Airport Pakistan

Suhu tertinggi setiap hari turun 2°C, dari 40°C hingga 38°C, jarang sekali jatuh dibawah 34°C atau melebihi 43°C.

Suhu rendah harian sekitar 29°C, jarang turun di bawah 26°C atau melebihi 32°C. Suhu terendah rata-rata harian tertinggi adalah 30°C pada tanggal 5 Juli.

Sebagai referensi, pada 6 Juni, hari terpanas dalam setahun, suhu di Bahawalpur Airport biasanya berkisar dari 28°C hingga 41°C, sedangkan pada 8 Januari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 7°C sampai 20°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Juli di Bahawalpur Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Juli di Bahawalpur AirportJul112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313124°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°C32°C32°C34°C34°C36°C36°C38°C38°C40°C40°C42°C42°C44°C44°C46°C46°CJunAgt1 Jul40°C1 Jul40°C30°C30°C31 Jul38°C31 Jul38°C29°C29°C11 Jul39°C11 Jul39°C29°C29°C21 Jul38°C21 Jul38°C29°C29°C
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Juli. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Juli at Bahawalpur Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Juli at Bahawalpur AirportJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000JunAgthangathangatpanaspanaspanas terik
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Illizi, Aljazair (6.153 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Bahawalpur Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Bahawalpur Airport dengan kota laina:

Peta

Pada bulan Juli di Bahawalpur Airport mengalami meningkat sangat cepat tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan meningkat dari 11% ke 28%. Kemungkinan tertinggi kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 29% pada tanggal 29 Juli.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 1 Juli, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 89% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 29 Juli, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 29%, sedangkan pada 27 September, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 98%.

Kategori Awan pada bulan Juli di Bahawalpur Airport

Kategori Awan pada bulan Juli di Bahawalpur AirportJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%JunAgt27 Sep98%27 Sep98%1 Jul89%1 Jul89%31 Jul72%31 Jul72%11 Jul82%11 Jul82%21 Jul75%21 Jul75%cerahumumnya cerahsebagian berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Bahawalpur Airport, kemungkinan hari basah selama Juli adalah meningkat secara bertahap, dimulai pada permulaan bulan 10% dan berakhir pada 14%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 14% pada tanggal 31 Juli, dan peluang terendahnya adalah 1% pada tanggal 6 November.

Probabilitas Presipitasi di bulan Juli di Bahawalpur Airport

Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Juli di Bahawalpur Airport adalah meningkat secara bertahap, pada permulaan bulan 18 milimeter, saat jarang melebihi 38 milimeter atau jatuh dibawah 2 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 28 milimeter, saat jarang melebihi 58 milimeter atau kurang dari 1 milimeter.

Akumulasi 31 hari rata-rata tertinggi adalah 28 milimeter pada tanggal 26 Juli.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Juli di Bahawalpur Airport

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Juli di Bahawalpur AirportJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm10 mm10 mm20 mm20 mm30 mm30 mm40 mm40 mm50 mm50 mm60 mm60 mm70 mm70 mm80 mm80 mmJunAgt26 Jul28 mm26 Jul28 mm1 Jul18 mm1 Jul18 mm11 Jul23 mm11 Jul23 mm
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Selama Juli di Bahawalpur Airport, lamanya hari adalah secara bertahap menurun. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari berkurang 27 menit, rata-rata setiap hari berkurang53 detik, dan setiap minggu berkurang 6 menit, 11 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 31 Juli, dengan 13 jam, 33 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 1 Juli, dengan 13 jam, 59 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan Juli di Bahawalpur Airport

Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling awal pada bulan di Bahawalpur Airport adalah 05.17 pada 1 Juli dan terbit 16 menit paling telat pukul 05.32 pada 31 Juli.

Matahari terbenam paling telat adalah 19.16 pada 1 Juli dan matahari terbenam paling awal adalah 11 menit lebih awal pada pukul 19.05 pada 31 Juli.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Bahawalpur Airport pada tahun 2024.

Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.13 dan terbenam setelah 14 jam, 2 menit kemudian, pada pukul 19.15, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 07.03 dan terbenam 10 jam, 16 menit kemudian, pada pukul 17.19.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Juli di Bahawalpur Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Juli di Bahawalpur AirportJul1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131020406081012141618202200JunAgt05.1705.171 Jul19.161 Jul19.1605.3205.3231 Jul19.0531 Jul19.0505.2105.2111 Jul19.1511 Jul19.1505.2705.2721 Jul19.1121 Jul19.11TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari selama bulan Juli. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Juli di Bahawalpur Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Juli di Bahawalpur AirportJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000JunAgt001010202020303040405050506060707080800001010202030303040405050606060707080
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Juli 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Juli 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Juli di Bahawalpur Airport

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Juli di Bahawalpur AirportJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000JunAgt6 Jun17.386 Jun17.3822 Jun06.0922 Jun06.096 Jul03.586 Jul03.5821 Jul15.1821 Jul15.184 Agt16.144 Agt16.1419 Agt23.2619 Agt23.2604.3504.3519.2119.2118.5818.5805.0205.0205.1505.1520.0020.0019.3219.3206.0406.0405.0705.0719.1819.1818.5018.5006.0306.03
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Jul 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
26%01.08Timur - Timur Laut14.53Barat - Barat Laut-07.57S372.797 km
2
16%01.45Timur - Timur Laut16.00Barat - Barat Laut-08.50S374.961 km
3
9%02.29Timur - Timur Laut17.07Barat - Barat Laut-09.45S377.646 km
4
3%03.18Timur - Timur Laut18.11Barat - Barat Laut-10.44S380.841 km
5
1%04.14Timur - Timur Laut19.09Barat - Barat Laut-11.42S384.478 km
6
0%05.15Timur - Timur Laut20.00Barat - Barat Laut-12.39S388.415 km
7
2%06.17Timur - Timur Laut20.43Barat - Barat Laut-13.33S392.437 km
8
6%07.18Timur - Timur Laut21.19Barat - Barat Laut-14.22S396.280 km
9
12%08.16Timur - Timur Laut21.51Barat - Barat Laut-15.06S399.657 km
10
19%09.12Timur - Timur Laut22.19B-15.48S402.284 km
11
27%10.06T22.45B-16.27S403.912 km
12
37%10.58T23.11B-17.06S404.348 km
13
46%11.51T23.37B-17.44S403.478 km
14
50%12.44Timur - Tenggara--18.25S401.283 km
15
66%-00.05Barat - Barat Daya13.40Timur - Tenggara19.08S397.851 km
16
75%-00.36Barat - Barat Daya14.38Timur - Tenggara19.55S393.381 km
17
84%-01.13Barat - Barat Daya15.40Timur - Tenggara20.47S388.178 km
18
91%-01.56Barat - Barat Daya16.42Timur - Tenggara21.45S382.640 km
19
96%-02.47Barat - Barat Daya17.44Timur - Tenggara22.45S377.230 km
20
99%-03.47Barat - Barat Daya18.41Timur - Tenggara23.48S372.419 km
21
100%-04.54Barat - Barat Daya19.32Timur - Tenggara--
22
100%-06.04Barat - Barat Daya20.17Timur - Tenggara00.49S368.617 km
23
97%-07.14Barat - Barat Daya20.56Timur - Tenggara01.46S366.102 km
24
92%-08.23Barat - Barat Daya21.30T02.39S364.982 km
25
84%-09.30B22.03T03.29S365.203 km
26
74%-10.35B22.35T04.17S366.581 km
27
63%-11.40Barat - Barat Laut23.09Timur - Timur Laut05.05S368.864 km
28
50%-12.46Barat - Barat Laut23.45Timur - Timur Laut05.54S371.782 km
29
39%-13.53Barat - Barat Laut-06.46S375.096 km
30
28%00.26Timur - Timur Laut14.59Barat - Barat Laut-07.40S378.626 km
31
19%01.13Timur - Timur Laut16.03Barat - Barat Laut-08.37S382.248 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Bahawalpur Airport adalah meningkat sangat cepat selama Juli, meningkat dari 46% ke 74% selama sebulan.

Peluang tertinggi hari yang panas dan lembab selama Juli adalah 74% pada tanggal 31 Juli.

Sebagai referensi, pada tanggal 31 Juli, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 74% saat itu, sedangkan pada tanggal 28 Oktober, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Juli at Bahawalpur Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Juli at Bahawalpur AirportJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%JunAgt31 Jul74%31 Jul74%1 Jul46%1 Jul46%11 Jul60%11 Jul60%21 Jul69%21 Jul69%menyengatmenyengatpanas dan lembabpanas dan lembablembablembabkeringkeringmenyenangkanmenyenangkansangat lembabsangat lembab
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Bahawalpur Airport bertahap menurun selama Juli, menurun dari 16,0 kilometer per jam menjadi 14,4 kilometer per jam selama sebulan.

Sebagai referensi, pada 23 Juni, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 16,4 kilometer per jam, sedangkan pada 7 November, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 7,9 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Julidi Bahawalpur Airport

Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Bahawalpur Airport pada bulan Juli terutama dari selatan, dengan proporsi puncak 65% pada tanggal 6 Juli.

Arah Angin pada bulan Julidi Bahawalpur Airport

Arah Angin pada bulan Julidi Bahawalpur AirportJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%JunAgtselatantimurbaratutara
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Suhu at Bahawalpur Airport cukup hangat sepanjang tahun sehingga tidak sepenuhnya berarti membahas musim tanam dalam istilah ini. Namun demikian, kami menyertakan bagan di bawah ini sebagai ilustrasi distribusi suhu yang dialami sepanjang tahun.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Juli di Bahawalpur Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Juli di Bahawalpur AirportJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%JunAgt100%16 Jul100%16 Jul100%2 Jul100%2 Julhangatpanaspanas terik
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Bahawalpur Airport meningkat sangat cepat selama Juli, meningkat sebesar 594°C, dari 2.352°C sampai 2.946°C, selama sebulan.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Juli di Bahawalpur Airport

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Juli di Bahawalpur AirportJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031312.300°C2.300°C2.400°C2.400°C2.500°C2.500°C2.600°C2.600°C2.700°C2.700°C2.800°C2.800°C2.900°C2.900°C3.000°C3.000°CJunAgt1 Jul2.352°C1 Jul2.352°C31 Jul2.946°C31 Jul2.946°C11 Jul2.552°C11 Jul2.552°C21 Jul2.748°C21 Jul2.748°C
Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama Juli, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Bahawalpur Airport bertahap menurun selama Juli, menurun senilai 0,5 kWh, dari 7,2 kWh ke 6,6 kWh, selama sebulan.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Juli di Bahawalpur Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Juli di Bahawalpur AirportJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWhJunAgt1 Jul7,2 kWh1 Jul7,2 kWh31 Jul6,6 kWh31 Jul6,6 kWh11 Jul6,9 kWh11 Jul6,9 kWh21 Jul6,8 kWh21 Jul6,8 kWh
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Bahawalpur Airport adalah 29,348° lintang, 71,718° bujur, dan 119 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Bahawalpur Airport pada dasarnya datar, dengan perubahan ketinggian maksimum 20 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 121 meter. Dalam 16 kilometer pada dasarnya datar (40 meter). Dalam 80 kilometer juga berisi hanya variasi sederhana pada ketinggian (98 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Bahawalpur Airport dicakup oleh lahan pertanian (45%), permukaan buatan (32%), dan tanah gundul (20%), dalam 16 kilometer oleh lahan pertanian (57%) dan tanah gundul (34%), dan dalam 80 kilometer oleh lahan pertanian (55%) dan tanah gundul (43%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Bahawalpur Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Bahawalpur Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Dalam kasus ini, satu-satunya stasiun yang dekat dan cukup andal untuk digunakan sebagai cadangan adalah Multan International Airport.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.