1. WeatherSpark.com
  2. Australia
  3. Stawell Airport

Cuaca November di Stawell Airport Australia

Suhu tertinggi setiap hari naik 3°C, dari 20°C hingga 24°C, jarang sekali jatuh dibawah 14°C atau melebihi 31°C.

Suhu terendah setiap hari naik 2°C, dari 9°C hingga 11°C, jarang sekali jatuh dibawah 5°C atau melebihi 16°C.

Sebagai referensi, pada 24 Januari, hari terpanas dalam setahun, suhu di Stawell Airport biasanya berkisar dari 14°C hingga 28°C, sedangkan pada 19 Juli, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 5°C sampai 12°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan November di Stawell Airport

Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada November. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan November at Stawell Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan November at Stawell AirportNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000020204040606080810101212141416161818202022220000OktDesdingindingindinginmenyenangkanhangat
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Meinedo, Portugal (17.503 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Stawell Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Stawell Airport dengan kota laina:

Peta

Pada bulan November di Stawell Airport tutupan awan pada dasarnya konstan, dengan persentase langit mendung atau sebagian besar berawan sekitar 37% sepanjang bulan. Kemungkinan tertinggi kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 38% pada tanggal 23 November.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 14 November, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 63% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 27 Juni, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 49%, sedangkan pada 8 Februari, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 75%.

Kategori Awan pada bulan November di Stawell Airport

Kategori Awan pada bulan November di Stawell AirportNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%OktDes8 Feb75%8 Feb75%1 Nov63%1 Nov63%30 Nov63%30 Nov63%11 Nov63%11 Nov63%21 Nov63%21 Nov63%cerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Stawell Airport, kemungkinan hari basah selama November adalah bertahap menurun, dimulai pada permulaan bulan 18% dan berakhir pada 15%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 29% pada tanggal 18 Agustus, dan peluang terendahnya adalah 8% pada tanggal 27 Februari.

Probabilitas Presipitasi di bulan November di Stawell Airport

Probabilitas Presipitasi di bulan November di Stawell AirportNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%0%2%2%4%4%6%6%8%8%10%10%12%12%14%14%16%16%18%18%20%20%22%22%24%24%OktDes1 Nov18%1 Nov18%30 Nov15%30 Nov15%11 Nov16%11 Nov16%21 Nov16%21 Nov16%hujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama November di Stawell Airport adalah pada dasarnya konstan, dan tetap sekitar 32 milimeter sepanjang waktu, dan jarang melebihi 69 milimeter atau jatuh dibawah 6 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di November di Stawell Airport

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di November di Stawell AirportNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 mm0 mm10 mm10 mm20 mm20 mm30 mm30 mm40 mm40 mm50 mm50 mm60 mm60 mm70 mm70 mm80 mm80 mmOktDes1 Nov34 mm1 Nov34 mm30 Nov30 mm30 Nov30 mm11 Nov32 mm11 Nov32 mm21 Nov31 mm21 Nov31 mm
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Selama November di Stawell Airport, lamanya hari adalah meningkat. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari bertambah 50 menit, rata-rata setiap hari bertambah1 menit, 44 detik, dan setiap minggu bertambah 12 menit, 10 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 1 November, dengan 13 jam, 39 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 30 November, dengan 14 jam, 30 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan November di Stawell Airport

Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling telat pada bulan at Stawell Airport adalah 06.23 pada 1 November dan terbit paling awal 20 menit paling awal pada 06.03 tanggal 30 November.

Matahari terbenam paling awal adalah 20.02 pada 1 November dan matahari terbenam paling telat adalah 30 menit kemudian pada 20.32 pada 30 November.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Stawell Airport pada tahun 2024, tetapi tidak dimulai atau diakhiri selama November, jadi seluruh bulan menggunakan waktu standar.

Sebagai referensi, pada tanggal 21 Desember, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 06.05 dan terbenam setelah 14 jam, 43 menit kemudian, pada pukul 20.48, sedangkan pada tanggal 20 Juni, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 07.42 dan terbenam 9 jam, 37 menit kemudian, pada pukul 17.19.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas pada tahun November di Stawell Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas pada tahun November di Stawell AirportNov112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030020406081012141618202200OktDes06.0306.0330 Nov20.3230 Nov20.3206.2306.231 Nov20.021 Nov20.0206.1306.1311 Nov20.1311 Nov20.1306.0606.0621 Nov20.2321 Nov20.23TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari selama bulan November. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang November di Stawell Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang November di Stawell AirportNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000020204040606080810101212141416161818202022220000OktDes00101020203030404050506060700010102020303040405050606070
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang November 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk November 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di November di Stawell Airport

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di November di Stawell AirportNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000040408081212161620200000OktDes3 Okt04.503 Okt04.5017 Okt22.2717 Okt22.271 Nov23.481 Nov23.4816 Nov08.2916 Nov08.291 Des17.221 Des17.2215 Des20.0215 Des20.0231 Des09.2831 Des09.2806.0506.0519.0319.0319.3719.3706.4806.4805.5505.5519.5419.5419.4219.4205.5205.5205.2705.2720.5120.5121.0121.0106.1206.1205.4905.4921.3221.32
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Nov 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
0%05.55Timur - Tenggara19.54Barat - Barat Daya-12.51U404.547 km
2
0%06.21Timur - Tenggara20.55Barat - Barat Daya-13.34U402.773 km
3
2%06.51Timur - Tenggara21.58Barat - Barat Daya-14.21U400.452 km
4
7%07.28Timur - Tenggara23.00BD-15.11U397.613 km
5
13%08.12Tenggara23.59BD-16.05U394.261 km
6
20%09.05Tenggara--17.00U390.403 km
7
30%-00.53BD10.06Tenggara17.55U386.066 km
8
40%-01.39Barat - Barat Daya11.13Timur - Tenggara18.49U381.339 km
9
50%-02.18Barat - Barat Daya12.23Timur - Tenggara19.41U376.391 km
10
63%-02.51Barat - Barat Daya13.34Timur - Tenggara20.31U371.487 km
11
74%-03.21Barat - Barat Daya14.45T21.19U366.985 km
12
84%-03.48B15.56T22.08U363.311 km
13
92%-04.15B17.09T22.57U360.898 km
14
97%-04.43Barat - Barat Laut18.25Timur - Timur Laut23.50U360.110 km
15
99%-05.15Barat - Barat Laut19.42Timur - Timur Laut--
16
100%-05.52Barat - Barat Laut21.01Timur - Timur Laut00.47U361.164 km
17
99%-06.37Barat - Barat Laut22.16TL01.49U364.062 km
18
96%-07.30BL23.23TL02.53U368.566 km
19
90%-08.32BL-03.58U374.233 km
20
82%00.18TL09.39BL-04.59U380.499 km
21
72%01.03Timur - Timur Laut10.47Barat - Barat Laut-05.55U386.786 km
22
62%01.38Timur - Timur Laut11.52Barat - Barat Laut-06.45U392.590 km
23
50%02.07Timur - Timur Laut12.54Barat - Barat Laut-07.30U397.524 km
24
42%02.32Timur - Timur Laut13.54B-08.12U401.330 km
25
33%02.54T14.51B-08.51U403.876 km
26
24%03.15T15.48B-09.30U405.141 km
27
16%03.36T16.46Barat - Barat Daya-10.08U405.200 km
28
10%03.58Timur - Tenggara17.44Barat - Barat Daya-10.48U404.198 km
29
5%04.23Timur - Tenggara18.45Barat - Barat Daya-11.31U402.328 km
30
1%04.52Timur - Tenggara19.48Barat - Barat Daya-12.16U399.802 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Stawell Airport adalah pada dasarnya konstan selama November, tetap sekitar 0% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada tanggal 27 Januari, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 1% saat itu, sedangkan pada tanggal 4 April, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan November at Stawell Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan November at Stawell AirportNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%OktDes1 Nov0%1 Nov0%30 Nov0%30 Nov0%11 Nov0%11 Nov0%21 Nov0%21 Nov0%keringkeringmenyenangkanmenyenangkan
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Stawell Airport pada dasarnya konstan selama November, tetap dalam rentang 0,4 kilometer per jam dari 15,4 kilometer per jam sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada 17 Januari, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 17,3 kilometer per jam, sedangkan pada 19 Mei, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 12,9 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Novemberdi Stawell Airport

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Novemberdi Stawell AirportNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kph25 kph25 kphOktDes1 Nov15,1 kph1 Nov15,1 kph30 Nov15,8 kph30 Nov15,8 kph11 Nov15,3 kph11 Nov15,3 kph
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Stawell Airport pada bulan November terutama dari selatan, dengan proporsi puncak 43% pada tanggal 20 November.

Arah Angin pada bulan Novemberdi Stawell Airport

Arah Angin pada bulan Novemberdi Stawell AirportBSNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%OktDesbaratselatanutaratimur
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Stawell Airport biasanya berlangsung selama 10 bulan (320 hari), dari sekitar 30 Juli sampai sekitar 15 Juni, jarang dimulai setelah 6 September, atau berakhir sebelum 14 Mei.

Bulan November di Stawell Airport sepenuhnya dalam musim tanam.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di November di Stawell Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di November di Stawell AirportNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%OktDes100%16 Nov100%16 Novsangat dingindingindinginmenyenangkanhangatpanas
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Stawell Airport meningkat selama November, meningkat sebesar 183°C, dari 227°C sampai 410°C, selama sebulan.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan November di Stawell Airport

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan November di Stawell AirportNov112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030200°C200°C250°C250°C300°C300°C350°C350°C400°C400°C450°C450°C500°C500°COktDes1 Nov227°C1 Nov227°C30 Nov410°C30 Nov410°C11 Nov282°C11 Nov282°C21 Nov346°C21 Nov346°C
Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama November, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Stawell Airport meningkat secara bertahap selama November, meningkat senilai 0,9 kWh, dari 6,9 kWh ke 7,8 kWh, selama sebulan.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan November di Stawell Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan November di Stawell AirportNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWh10 kWh10 kWhOktDes1 Nov6,9 kWh1 Nov6,9 kWh30 Nov7,8 kWh30 Nov7,8 kWh11 Nov7,3 kWh11 Nov7,3 kWh
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Stawell Airport adalah -37,072° lintang, 142,741° bujur, dan 236 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Stawell Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 93 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 231 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (396 meter). Dalam 80 kilometer mencakup very significant variasi ketinggian (1.055 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Stawell Airport dicakup oleh vegetasi yang jarang (47%), permukaan buatan (23%), lahan pertanian (20%), dan pohon (10%), dalam 16 kilometer oleh lahan pertanian (51%) dan vegetasi yang jarang (32%), dan dalam 80 kilometer oleh lahan pertanian (65%) dan vegetasi yang jarang (18%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Stawell Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Stawell Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kita dapat mundur adalah Mount Gambier Aerodrome, Laverton Aerodrome, dan Bandar Udara Internasional Melbourne.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.