1. WeatherSpark.com
  2. Saint Kitts dan Nevis
  3. Saint George Basseterre
  4. Robert L. Bradshaw International Airport

Cuaca Juli di Robert L. Bradshaw International Airport Saint Kitts dan Nevis

Suhu tertinggi harian sekitar 31°C, jarang turun di bawah 29°C atau melebihi 32°C.

Suhu rendah harian sekitar 27°C, jarang turun di bawah 25°C atau melebihi 27°C.

Sebagai referensi, pada 24 Agustus, hari terpanas dalam setahun, suhu di Robert L. Bradshaw International Airport biasanya berkisar dari 27°C hingga 31°C, sedangkan pada 13 Februari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 23°C sampai 28°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Juli di Robert L. Bradshaw International Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Juli di Robert L. Bradshaw International Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313124°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°C32°C32°C34°C34°C36°C36°C38°C38°CJunAgt1 Jul30°C1 Jul30°C26°C26°C31 Jul31°C31 Jul31°C27°C27°C11 Jul30°C11 Jul30°C26°C26°C21 Jul31°C21 Jul31°C26°C26°C
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Juli. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Juli at Robert L. Bradshaw International Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Juli at Robert L. Bradshaw International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000JunAgthangathangatpanas
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Tevaitoa, Polinesia Prancis (10.442 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Robert L. Bradshaw International Airport (lihat perbandingan).

Bandingkan Robert L. Bradshaw International Airport dengan kota laina:

Awan

Pada bulan Juli di Robert L. Bradshaw International Airport mengalami bertahap menurun tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan menurun dari 55% ke 51%.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 23 Juli, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 50% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 30 Mei, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 68%, sedangkan pada 13 Januari, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 80%.

Kategori Awan pada bulan Juli di Robert L. Bradshaw International Airport

Kategori Awan pada bulan Juli di Robert L. Bradshaw International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%JunAgt1 Jul45%1 Jul45%31 Jul49%31 Jul49%11 Jul47%11 Jul47%21 Jul49%21 Jul49%cerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Presipitasi

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Robert L. Bradshaw International Airport, kemungkinan hari basah selama Juli adalah meningkat secara bertahap, dimulai pada permulaan bulan 18% dan berakhir pada 20%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 29% pada tanggal 7 September, dan peluang terendahnya adalah 5% pada tanggal 28 Januari.

Probabilitas Presipitasi di bulan Juli di Robert L. Bradshaw International Airport

Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Juli di Robert L. Bradshaw International Airport adalah meningkat secara bertahap, pada permulaan bulan 30 milimeter, saat jarang melebihi 70 milimeter atau jatuh dibawah 2 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 38 milimeter, saat jarang melebihi 82 milimeter atau kurang dari 4 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Juli di Robert L. Bradshaw International Airport

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Juli di Robert L. Bradshaw International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mm140 mm140 mmJunAgt1 Jul30 mm1 Jul30 mm31 Jul38 mm31 Jul38 mm11 Jul33 mm11 Jul33 mm21 Jul35 mm21 Jul35 mm
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah rata-rata hujan salju yang setara dengan cairan.

Matahari

Selama Juli di Robert L. Bradshaw International Airport, lamanya hari adalah pada dasarnya konstan. Hari terpendek dalam sebulan adalah 31 Juli, dengan 12 jam, 54 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 1 Juli, dengan 13 jam, 9 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan Juli di Robert L. Bradshaw International Airport

Jam Siang dan Malam pada bulan Juli di Robert L. Bradshaw International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 jJunAgtmalammalamharihari1 Jul13 j, 9 mnt1 Jul13 j, 9 mnt31 Jul12 j, 54 mnt31 Jul12 j, 54 mnt16 Jul13 j, 3 mnt16 Jul13 j, 3 mnt
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling awal pada bulan di Robert L. Bradshaw International Airport adalah 05.40 pada 1 Juli dan terbit 10 menit paling telat pukul 05.50 pada 31 Juli.

Matahari terbenam paling telat adalah 18.49 pada 6 Juli dan matahari terbenam paling awal adalah 5 menit lebih awal pada pukul 18.44 pada 31 Juli.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Robert L. Bradshaw International Airport pada tahun 2021.

Sebagai referensi, pada tanggal 21 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.37 dan terbenam setelah 13 jam, 10 menit kemudian, pada pukul 18.47, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 06.36 dan terbenam 11 jam, 6 menit kemudian, pada pukul 17.42.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Juli di Robert L. Bradshaw International Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Juli di Robert L. Bradshaw International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131020406081012141618202200JunAgt05.4005.401 Jul18.491 Jul18.4905.5005.5031 Jul18.4431 Jul18.4405.4305.4311 Jul18.4911 Jul18.4905.4605.4621 Jul18.4721 Jul18.47TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari selama bulan Juli. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Bulan

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Juli 2021. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Juli di Robert L. Bradshaw International Airport

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Juli di Robert L. Bradshaw International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000JunAgt10 Jun06.5310 Jun06.5324 Jun14.4024 Jun14.409 Jul21.179 Jul21.1723 Jul22.3823 Jul22.388 Agt09.518 Agt09.5122 Agt08.0322 Agt08.0305.3605.3619.0719.0718.5918.5906.1906.1905.0905.0918.4618.4618.4418.4406.0806.0805.4605.4619.0519.0518.1618.1605.5505.55
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kelembaban

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Robert L. Bradshaw International Airport adalah pada dasarnya konstan selama Juli, tetap sekitar 100% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada tanggal 18 Mei, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 100% saat itu, sedangkan pada tanggal 1 Maret, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 93% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Juli at Robert L. Bradshaw International Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Juli at Robert L. Bradshaw International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%JunAgt1 Jul100%1 Jul100%31 Jul100%31 Jul100%11 Jul100%11 Jul100%21 Jul100%21 Jul100%sangat lembabsangat lembabmenyengatmenyengat
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Angin

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Robert L. Bradshaw International Airport bertahap menurun selama Juli, menurun dari 27,0 kilometer per jam menjadi 26,2 kilometer per jam selama sebulan.

Sebagai referensi, pada 11 Juli, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 27,2 kilometer per jam, sedangkan pada 10 Oktober, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 19,9 kilometer per jam.

Kecepatan angin rata-rata harian tertinggi pada bulan Juli adalah 27,2 kilometer per jam pada tanggal 12 Juli.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Julidi Robert L. Bradshaw International Airport

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Julidi Robert L. Bradshaw International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kph25 kph25 kph30 kph30 kphJunAgt12 Jul27,2 kph12 Jul27,2 kph1 Jul27,0 kph1 Jul27,0 kph31 Jul26,2 kph31 Jul26,2 kph
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Robert L. Bradshaw International Airport pada bulan Juli terutama dari timur, dengan proporsi puncak 100% pada tanggal 3 Juli.

Arah Angin pada bulan Julidi Robert L. Bradshaw International Airport

Arah Angin pada bulan Julidi Robert L. Bradshaw International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%JunAgttimur
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Suhu Air

Robert L. Bradshaw International Airport terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air permukaan rata-rata di Robert L. Bradshaw International Airport pada dasarnya konstan selama Juli, tetap sekitar 28°C sepanjang waktu.

Suhu Air Rata-rata pada bulan Juli di Robert L. Bradshaw International Airport

Suhu Air Rata-rata pada bulan Juli di Robert L. Bradshaw International Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313126,5°C26,5°C27,0°C27,0°C27,5°C27,5°C28,0°C28,0°C28,5°C28,5°C29,0°C29,0°C29,5°C29,5°CJunAgt1 Jul28°C1 Jul28°C31 Jul28°C31 Jul28°C11 Jul28°C11 Jul28°C21 Jul28°C21 Jul28°C
Suhu air rata-rata harian (garis ungu), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Musik Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Suhu at Robert L. Bradshaw International Airport cukup hangat sepanjang tahun sehingga tidak sepenuhnya berarti membahas musim tanam dalam istilah ini. Namun demikian, kami menyertakan bagan di bawah ini sebagai ilustrasi distribusi suhu yang dialami sepanjang tahun.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Juli di Robert L. Bradshaw International Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Juli di Robert L. Bradshaw International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%JunAgt100%16 Jul100%16 Jul100%3 Jul100%3 Julhangatpanas
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Robert L. Bradshaw International Airport meningkat sangat cepat selama Juli, meningkat sebesar 542°C, dari 2.964°C sampai 3.506°C, selama sebulan.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Juli di Robert L. Bradshaw International Airport

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Juli di Robert L. Bradshaw International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031312.900°C2.900°C3.000°C3.000°C3.100°C3.100°C3.200°C3.200°C3.300°C3.300°C3.400°C3.400°C3.500°C3.500°C3.600°C3.600°CJunAgt1 Jul2.964°C1 Jul2.964°C31 Jul3.506°C31 Jul3.506°C11 Jul3.144°C11 Jul3.144°C21 Jul3.324°C21 Jul3.324°C
Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama Juli, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Tenaga Surya

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Robert L. Bradshaw International Airport pada dasarnya konstan selama Juli, tetap dalam rentang 0,1 kWh dari 6,1 kWh sepanjang waktu.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Juli di Robert L. Bradshaw International Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Juli di Robert L. Bradshaw International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhJunAgt1 Jul6,0 kWh1 Jul6,0 kWh31 Jul6,2 kWh31 Jul6,2 kWh11 Jul6,1 kWh11 Jul6,1 kWh21 Jul6,1 kWh21 Jul6,1 kWh
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Sumber Data

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Robert L. Bradshaw International Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Robert L. Bradshaw International Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kita dapat mundur adalah Bandar Udara Internasional Putri Juliana, V. C. Bird International Airport, dan Pointe-à-Pitre Le Raizet Airport.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta © Esri, dengan data dari National Geographic, Esri, DeLorme, NAVTEQ, UNEP-WCMC, USGS, NASA, ESA, METI, NRCAN, GEBCO, NOAA, dan iPC.

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.