1. WeatherSpark.com
  2. Brasil
  3. Pedro Otacílio Figueiredo Airport

Cuaca April di Pedro Otacílio Figueiredo Airport Brasil

Suhu tertinggi setiap hari turun 2°C, dari 27°C hingga 26°C, jarang sekali jatuh dibawah 23°C atau melebihi 30°C.

Suhu rendah harian sekitar 19°C, jarang turun di bawah 17°C atau melebihi 20°C.

Sebagai referensi, pada 2 Maret, hari terpanas dalam setahun, suhu di Pedro Otacílio Figueiredo Airport biasanya berkisar dari 19°C hingga 28°C, sedangkan pada 26 Juli, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 15°C sampai 23°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan April di Pedro Otacílio Figueiredo Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan April di Pedro Otacílio Figueiredo AirportApr11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303014°C14°C16°C16°C18°C18°C20°C20°C22°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°CMarMei1 Apr27°C1 Apr27°C19°C19°C30 Apr26°C30 Apr26°C18°C18°C11 Apr27°C11 Apr27°C19°C19°C21 Apr26°C21 Apr26°C18°C18°CSekarangSekarang
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada April. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan April at Pedro Otacílio Figueiredo Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan April at Pedro Otacílio Figueiredo AirportApr1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000020204040606080810101212141416161818202022220000MarMeiSekarangSekarangdinginmenyenangkanmenyenangkanhangat
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Belance, Filipina (18.114 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Pedro Otacílio Figueiredo Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Pedro Otacílio Figueiredo Airport dengan kota laina:

Peta

Pada bulan April di Pedro Otacílio Figueiredo Airport mengalami menurun tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan menurun dari 55% ke 45%.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 28 April, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 55% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 1 Desember, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 78%, sedangkan pada 8 September, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 76%.

Kategori Awan pada bulan April di Pedro Otacílio Figueiredo Airport

Kategori Awan pada bulan April di Pedro Otacílio Figueiredo AirportApr1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%MarMei1 Apr45%1 Apr45%30 Apr55%30 Apr55%11 Apr49%11 Apr49%21 Apr52%21 Apr52%SekarangSekarangcerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Pedro Otacílio Figueiredo Airport, kemungkinan hari basah selama April adalah menurun dengan sangat cepat, dimulai pada permulaan bulan 24% dan berakhir pada 9%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 41% pada tanggal 26 November, dan peluang terendahnya adalah 3% pada tanggal 1 Agustus.

Probabilitas Presipitasi di bulan April di Pedro Otacílio Figueiredo Airport

Probabilitas Presipitasi di bulan April di Pedro Otacílio Figueiredo AirportApr1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%MarMei1 Apr24%1 Apr24%30 Apr9%30 Apr9%11 Apr18%11 Apr18%21 Apr14%21 Apr14%SekarangSekaranghujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama April di Pedro Otacílio Figueiredo Airport adalah menurun dengan cepat, pada permulaan bulan 50 milimeter, saat jarang melebihi 135 milimeter atau jatuh dibawah 3 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 15 milimeter, saat jarang melebihi 30 milimeter atau kurang dari 1 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di April di Pedro Otacílio Figueiredo Airport

Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Selama April di Pedro Otacílio Figueiredo Airport, lamanya hari adalah secara bertahap menurun. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari berkurang 22 menit, rata-rata setiap hari berkurang46 detik, dan setiap minggu berkurang 5 menit, 19 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 30 April, dengan 11 jam, 34 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 1 April, dengan 11 jam, 56 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan April di Pedro Otacílio Figueiredo Airport

Jam Siang dan Malam pada bulan April di Pedro Otacílio Figueiredo AirportApr1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 jMarMeihariharihariharimalam1 Apr11 j, 56 mnt1 Apr11 j, 56 mnt30 Apr11 j, 34 mnt30 Apr11 j, 34 mnt16 Apr11 j, 44 mnt16 Apr11 j, 44 mntSekarangSekarang
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling awal pada bulan di Pedro Otacílio Figueiredo Airport adalah 05.48 pada 1 April dan terbit 4 menit paling telat pukul 05.53 pada 30 April.

Matahari terbenam paling telat adalah 17.45 pada 1 April dan matahari terbenam paling awal adalah 18 menit lebih awal pada pukul 17.27 pada 30 April.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Pedro Otacílio Figueiredo Airport pada tahun 2024.

Sebagai referensi, pada tanggal 21 Desember, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.11 dan terbenam setelah 13 jam, 1 menit kemudian, pada pukul 18.12, sedangkan pada tanggal 20 Juni, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 06.07 dan terbenam 11 jam, 15 menit kemudian, pada pukul 17.22.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun April di Pedro Otacílio Figueiredo Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun April di Pedro Otacílio Figueiredo AirportApr112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030000204060810121416182022MarMei05.4805.481 Apr17.451 Apr17.4505.5305.5330 Apr17.2730 Apr17.2705.5005.5011 Apr17.3811 Apr17.3805.5105.5121 Apr17.3221 Apr17.32TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenamSekarangSekarang
Hari dengan matahari selama bulan April. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang April di Pedro Otacílio Figueiredo Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang April di Pedro Otacílio Figueiredo AirportApr1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000020204040606080810101212141416161818202022220000MarMei001010202020303040405050506070800001010202030303040405050606070SekarangSekarang
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang April 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk April 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di April di Pedro Otacílio Figueiredo Airport

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di April di Pedro Otacílio Figueiredo AirportApr1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000040408081212161620200000MarMei10 Mar06.0110 Mar06.0125 Mar04.0125 Mar04.018 Apr15.228 Apr15.2223 Apr20.5023 Apr20.508 Mei00.238 Mei00.2323 Mei10.5423 Mei10.5405.5005.5018.2518.2517.3517.3505.5505.5505.2905.2917.4017.4017.1817.1806.1306.1306.1306.1317.5017.5016.3516.3505.5305.53SekarangSekarang
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Apr 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
59%-12.02Barat - Barat Daya23.23Timur - Tenggara05.12S383.274 km
2
50%-12.59Barat - Barat Daya-06.12S377.896 km
3
36%00.25Timur - Tenggara13.53Barat - Barat Daya-07.11S372.458 km
4
25%01.28Timur - Tenggara14.43Barat - Barat Daya-08.07S367.369 km
5
15%02.30Timur - Tenggara15.30Barat - Barat Daya-09.02U363.104 km
6
7%03.30T16.14B-09.53U360.143 km
7
2%04.30T16.56B-10.44U358.878 km
8
0%05.29T17.40B-11.34U359.537 km
9
1%06.29Timur - Timur Laut18.25Barat - Barat Laut-12.26U362.124 km
10
5%07.30Timur - Timur Laut19.13Barat - Barat Laut-13.21U366.410 km
11
12%08.33Timur - Timur Laut20.04Barat - Barat Laut-14.18U371.968 km
12
21%09.36Timur - Timur Laut21.00Barat - Barat Laut-15.17U378.250 km
13
30%10.37Timur - Timur Laut21.57Barat - Barat Laut-16.17U384.680 km
14
41%11.34Timur - Timur Laut22.54Barat - Barat Laut-17.14U390.732 km
15
50%12.25Timur - Timur Laut23.50Barat - Barat Laut-18.08U395.998 km
16
61%13.11Timur - Timur Laut--18.58U400.203 km
17
70%-00.43Barat - Barat Laut13.52Timur - Timur Laut19.43U403.210 km
18
79%-01.33Barat - Barat Laut14.29Timur - Timur Laut20.25U404.993 km
19
86%-02.21Barat - Barat Laut15.04T21.05U405.620 km
20
92%-03.07B15.37T21.44U405.216 km
21
97%-03.52B16.09T22.22U403.946 km
22
99%-04.37B16.42T23.02U401.976 km
23
100%-05.24Barat - Barat Daya17.18Timur - Tenggara23.44S399.464 km
24
100%-06.13Barat - Barat Daya17.56Timur - Tenggara--
25
99%-07.05Barat - Barat Daya18.39Timur - Tenggara00.29S396.536 km
26
95%-08.01Barat - Barat Daya19.26Timur - Tenggara01.18S393.283 km
27
90%-08.58Barat - Barat Daya20.19Timur - Tenggara02.11S389.762 km
28
82%-09.56Barat - Barat Daya21.17Timur - Tenggara03.07S386.012 km
29
73%-10.54Barat - Barat Daya22.17Timur - Tenggara04.06S382.076 km
30
63%-11.48Barat - Barat Daya23.18Timur - Tenggara05.04S378.031 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Pedro Otacílio Figueiredo Airport adalah menurun dengan sangat cepat selama April, menurun dari 73% ke 52% selama sebulan.

Sebagai referensi, pada tanggal 27 Maret, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 73% saat itu, sedangkan pada tanggal 31 Juli, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 1% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan April at Pedro Otacílio Figueiredo Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan April at Pedro Otacílio Figueiredo AirportApr1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%MarMei1 Apr73%1 Apr73%30 Apr52%30 Apr52%11 Apr68%11 Apr68%21 Apr61%21 Apr61%SekarangSekarangpanas dan lembabpanas dan lembablembablembabmenyenangkanmenyenangkanmenyengatmenyengat
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Pedro Otacílio Figueiredo Airport pada dasarnya konstan selama April, tetap dalam rentang 0,2 kilometer per jam dari 7,7 kilometer per jam sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada 19 September, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 10,5 kilometer per jam, sedangkan pada 11 Januari, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 7,3 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Aprildi Pedro Otacílio Figueiredo Airport

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Aprildi Pedro Otacílio Figueiredo AirportApr1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 kph0 kph2 kph2 kph4 kph4 kph6 kph6 kph8 kph8 kph10 kph10 kph12 kph12 kphMarMei1 Apr7,5 kph1 Apr7,5 kph30 Apr7,9 kph30 Apr7,9 kph11 Apr7,7 kph11 Apr7,7 kph21 Apr7,8 kph21 Apr7,8 kphSekarangSekarang
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Pedro Otacílio Figueiredo Airport pada bulan April terutama dari timur, dengan proporsi puncak 90% pada tanggal 8 April.

Arah Angin pada bulan Aprildi Pedro Otacílio Figueiredo Airport

Arah Angin pada bulan Aprildi Pedro Otacílio Figueiredo AirportApr1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%MarMeiSekarangSekarangtimurutara
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Suhu at Pedro Otacílio Figueiredo Airport cukup hangat sepanjang tahun sehingga tidak sepenuhnya berarti membahas musim tanam dalam istilah ini. Namun demikian, kami menyertakan bagan di bawah ini sebagai ilustrasi distribusi suhu yang dialami sepanjang tahun.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di April di Pedro Otacílio Figueiredo Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di April di Pedro Otacílio Figueiredo AirportApr1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%MarMei100%16 Apr100%16 AprSekarangSekarangdinginmenyenangkanhangatpanas
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Pedro Otacílio Figueiredo Airport meningkat pesat selama April, meningkat sebesar 344°C, dari 3.124°C sampai 3.468°C, selama sebulan.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan April di Pedro Otacílio Figueiredo Airport

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan April di Pedro Otacílio Figueiredo AirportApr1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303.000°C3.000°C3.100°C3.100°C3.200°C3.200°C3.300°C3.300°C3.400°C3.400°C3.500°C3.500°C3.600°C3.600°CMarMei1 Apr3.124°C1 Apr3.124°C30 Apr3.468°C30 Apr3.468°C11 Apr3.246°C11 Apr3.246°CSekarangSekarang
Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama April, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Pedro Otacílio Figueiredo Airport bertahap menurun selama April, menurun senilai 0,6 kWh, dari 6,2 kWh ke 5,6 kWh, selama sebulan.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan April di Pedro Otacílio Figueiredo Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan April di Pedro Otacílio Figueiredo AirportApr1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhMarMei1 Apr6,2 kWh1 Apr6,2 kWh30 Apr5,6 kWh30 Apr5,6 kWh11 Apr6,1 kWh11 Apr6,1 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Pedro Otacílio Figueiredo Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Pedro Otacílio Figueiredo Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Dalam kasus ini, satu-satunya stasiun yang dekat dan cukup andal untuk digunakan sebagai cadangan adalah Ilhéus Jorge Amado Airport.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.