Cuaca Musim Dingin di Svalbard Airport, Longyear Kepulauan Svalbard dan Jan MayenSuhu tertinggi setiap hari turun 2°C, dari -7°C hingga -9°C, jarang sekali jatuh dibawah -21°C atau melebihi 2°C. Suhu terendah rata-rata harian tertinggi adalah -10°C pada 18 Februari. Suhu terendah setiap hari turun 4°C, dari -12°C hingga -15°C, jarang sekali jatuh dibawah -28°C atau melebihi -2°C. Suhu terendah rata-rata harian terendah adalah -16°C pada tanggal 18 Februari. Sebagai referensi, pada 21 Juli, hari terpanas dalam setahun, suhu di Svalbard Airport, Longyear biasanya berkisar dari 5°C hingga 9°C, sedangkan pada 18 Februari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari -16°C sampai -10°C. Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas musim dingin dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut. Big Sky, Amerika Serikat (5.836 kilometer jauhnya}; Sŭngjibaegam, Korea Utara (6.035 kilometer); dan Petropavlovsk Kamchatsky, Rusia (5.212 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Svalbard Airport, Longyear (lihat perbandingan). AwanPada musim dingin di Svalbard Airport, Longyear tutupan awan pada dasarnya konstan, dengan persentase langit mendung atau sebagian besar berawan sekitar 90% sepanjang musim. Kemungkinan tertinggi kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 92% pada tanggal 21 Januari. Hari paling cerah dalam musim dingin adalah 3 Desember, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 13% dari keseluruhan waktu. Sebagai referensi, pada 20 Januari, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 92%, sedangkan pada 27 Mei, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 41%. PresipitasiHari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Svalbard Airport, Longyear, kemungkinan hari basah selama musim dingin adalah meningkat secara bertahap, dimulai pada permulaan bulan 21% dan berakhir pada 23%. Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 27% pada tanggal 24 September, dan peluang terendahnya adalah 9% pada tanggal 28 Mei. Sepanjang musim dingin di Svalbard Airport, Longyear, peluang hari dengan hanya hujan pada dasarnya tetap konstan 4%, peluang hari dengan kombinasi hujan dan salju pada dasarnya tetap konstan 5%, dan peluang hari dengan salju saja meningkat dari 10% hingga 14%. Curah HujanUntuk menunjukkan variasi dalam satu musim dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari. Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama musim dingin di Svalbard Airport, Longyear adalah pada dasarnya konstan, dan tetap sekitar 11 milimeter sepanjang waktu, dan jarang melebihi 33 milimeter atau jatuh dibawah -0 milimeter. Curah SaljuSeperti halnya curah hujan, kami menganggap hujan salju yang terkumpul selama periode longsor 31 hari berpusat di sekitar setiap hari. Rata-rata curah salju geser 31-hari selama musim dingin di Svalbard Airport, Longyear adalah meningkat secara bertahap, pada permulaan bulan 212 milimeter, saat jarang melebihi 398 milimeter atau jatuh dibawah 55 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 228 milimeter, saat jarang melebihi 433 milimeter atau jatuh dibawah 58 milimeter. Akumulasi 31 hari rata-rata tertinggi adalah 242 milimeter pada tanggal 30 Desember. MatahariKarena garis lintangnya yang ekstrim, Svalbard Airport, Longyear mengalami hari kutub (juga dikenal sebagai Matahari tengah malam) selama musim panas dan malam kutub selama musim dingin. Ini adalah periode waktu di mana matahari terus menerus berada di atas atau di bawah cakrawala selama lebih dari satu hari. Tanggal awal dan akhir yang tepat dari siang dan malam kutub bervariasi dari tahun ke tahun dan bergantung pada lokasi dan ketinggian pengamat yang tepat, dan topografi lokal. Dalam musim dingin di Svalbard Airport, Longyear selama 2024, Matahari terus menerus di bawah cakrawala selama 3,7 bulan, terbenam pada 13.28 25 Oktober, dan tidak terbit lagi hingga 11.34 pada 16 Februari. Maka, musim dingin dimulai malam kutub, dimana berakhir sebelum musim dingin berakhir. Hari terpanjang musim dingin adalah 28 Februari, dengan siang hari selama 7 jam, 14 menit. Matahari terbit paling awal pada musim dingin di Svalbard Airport, Longyear adalah 11.46 pada 15 Februari dan terbit 3 jam, 12 menit paling telat pukul 08.35 pada 28 Februari. Matahari terbenam paling awal adalah 12.40 pada 15 Februari dan matahari terbenam paling telat adalah 3 jam, 9 menit kemudian pada 15.48 pada 28 Februari. Penyesuaian waktu tidak berlaku pada di Svalbard Airport, Longyear pada tahun 2024, tetapi tidak dimulai atau diakhiri selama musim dingin, jadi seluruh bulan menggunakan waktu musim panas. Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan. BulanGambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk musim dingin pada tahun 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala. KelembabanKami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab. Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Svalbard Airport, Longyear adalah pada dasarnya konstan selama musim dingin, tetap sekitar 0% sepanjang waktu. AnginBagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam. Kecepatan angin rata-rata per jam di Svalbard Airport, Longyear pada dasarnya konstan selama musim dingin, tetap dalam rentang 1,1 kilometer per jam dari 20,6 kilometer per jam sepanjang waktu. Sebagai referensi, pada 2 Januari, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 21,7 kilometer per jam, sedangkan pada 20 Juni, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 12,0 kilometer per jam. Kecepatan angin rata-rata harian tertinggi pada musim dingin adalah 21,7 kilometer per jam pada tanggal 2 Januari. Arah angin rata-rata per jam di Svalbard Airport, Longyear sepanjang musim dingin sebagian besar dari timur, dengan proporsi puncak 50% pada 20 Januari. Suhu AirSvalbard Airport, Longyear terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut. Suhu air permukaan rata-rata di Svalbard Airport, Longyear pada dasarnya konstan selama musim dingin, tetap sekitar 0°C sepanjang waktu. Suhu air permukaan rata-rata terendah selama musim dingin adalah 0°C pada tanggal 14 Februari. Musik Yang Baik Untuk Pertumbuhan TanamanDefinisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan). Musim tanam di Svalbard Airport, Longyear biasanya berlangsung selama 3,0 bulan (92 hari), dari sekitar 7 Juni sampai sekitar 7 September, jarang dimulai sebelum 22 Mei atau setelahnya 24 Juni, dan jarang berakhir sebelum 18 Agustus atau setelah 24 September. Musim dingin di Svalbard Airport, Longyear sepenuhnya di luar musim tanam. Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan pada Musim Dingin di Svalbard Airport, Longyear
sangat dingin
-9°C
pembekuan
0°C
sangat dingin
7°C
dingin
13°C
dingin
18°C
menyenangkan
24°C
hangat
29°C
panas
35°C
panas terik
Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C. Akumulasi rata-rata hari kenaikan derajat di Svalbard Airport, Longyear adalah pada dasarnya konstan selama musim dingin, tetap dalam 3°C dari 3°C sepanjang waktu. Tenaga SuryaBagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet. Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Svalbard Airport, Longyear pada dasarnya konstan selama Musim Dingin, tetap dalam rentang 0,1 kWh dari 0,1 kWh sepanjang waktu. TopografiUntuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Svalbard Airport, Longyear adalah 78,246° lintang, 15,466° bujur, dan 28 m ketinggian. Topografi dalam 3 kilometer dari Svalbard Airport, Longyear berisi variasi very significant ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 473 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 108 meter. Dalam 16 kilometer mencakup very significant variasi ketinggian (1.048 meter). Dalam 80 kilometer juga mengandung variasi ekstrim pada ketinggian (1.255 meter). Area dalam 3 kilometer dari Svalbard Airport, Longyear dicakup oleh air (78%) dan vegetasi yang jarang (13%), dalam 16 kilometer oleh air (49%) dan salju dan gletser (35%), dan dalam 80 kilometer oleh salju dan gletser (60%) dan air (28%). Sumber DataLaporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Svalbard Airport, Longyear, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016. Suhu dan Titik EmbunSvalbard Airport, Longyear memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan. Tidak ada stasiun cuaca lain di jaringan kami dalam 200 kilometer lokasi ini. Akibatnya, dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami menggunakan analisis ulang era modern MERRA-2 NASA, yang disesuaikan menurut musim dan diurnal yang umum. perbedaan antara stasiun ini dan nilai rekonstruksi MERRA-2 area luas.Data LainnyaSemua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus. Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer. Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa. Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA. Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database . Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap . PenolakanInformasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini. Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil. Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu. Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami. |