Cuaca Musim Dingin di Dasht-e Naz Airport Iran

Suhu tertinggi setiap hari turun 2°C, dari 16°C hingga 14°C, jarang sekali jatuh dibawah 6°C atau melebihi 22°C. Suhu terendah rata-rata harian tertinggi adalah 12°C pada 28 Januari.

Suhu terendah setiap hari turun 2°C, dari 7°C hingga 4°C, jarang sekali jatuh dibawah -1°C atau melebihi 11°C. Suhu terendah rata-rata harian terendah adalah 3°C pada tanggal 29 Januari.

Sebagai referensi, pada 6 Agustus, hari terpanas dalam setahun, suhu di Dasht-e Naz Airport biasanya berkisar dari 23°C hingga 32°C, sedangkan pada 29 Januari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 3°C sampai 12°C.

Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas musim dingin dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Dasht-e Naz Airport dengan kota laina:

BandingkanPeta

Pada musim dingin di Dasht-e Naz Airport tutupan awan pada dasarnya konstan, dengan persentase langit mendung atau sebagian besar berawan sekitar 41% sepanjang musim.

Hari paling cerah dalam musim dingin adalah 4 Januari, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 61% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 13 Maret, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 44%, sedangkan pada 9 Agustus, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 99%.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Dasht-e Naz Airport, kemungkinan hari basah selama musim dingin adalah bertahap menurun, dimulai pada permulaan bulan 19% dan berakhir pada 15%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 20% pada tanggal 20 November, dan peluang terendahnya adalah 4% pada tanggal 5 Juni.

Sepanjang musim dingin di Dasht-e Naz Airport, peluang hari dengan hanya hujan menurun dari 19% hingga 14%, peluang hari dengan kombinasi hujan dan salju pada dasarnya tetap konstan 1%, dan peluang hari dengan hanya salju pada dasarnya tetap konstan 0%.

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu musim dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Curah hujan geser rata-rata 31 hari selama musim dingin di Dasht-e Naz Airport adalah menurun, memulai musim pada 40 milimeter, bila jarang melebihi 73 milimeter atau turun di bawah 5 milimeter, dan mengakhiri musim pada 24 milimeter, bila jarang melebihi 54 milimeter atau turun di bawah 6 milimeter.

Selama musim dingin di Dasht-e Naz Airport, lamanya hari adalah meningkat pesat. Dari awal hingga akhir musim, lamanya hari bertambah 1 jam, 31 menit, rata-rata setiap hari bertambah1 menit, 1 detik, dan setiap minggu bertambah 7 menit, 10 detik.

Hari terpendek dalam musim dingin adalah 22 Desember, dengan 9 jam, 39 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 28 Februari, dengan 11 jam, 21 menit siang hari.

Matahari terbit paling awal pada musim dingin di Dasht-e Naz Airport adalah 07.09 pada 7 Januari dan terbit 41 menit paling telat pukul 06.29 pada 28 Februari.

Matahari terbenam paling awal adalah 16.41 pada 5 Desember dan matahari terbenam paling telat adalah 1 jam, 10 menit kemudian pada 17.50 pada 28 Februari.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Dasht-e Naz Airport pada tahun 2024.

Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 04.38 dan terbenam setelah 14 jam, 40 menit kemudian, pada pukul 19.19, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 07.05 dan terbenam 9 jam, 39 menit kemudian, pada pukul 16.45.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk musim dingin pada tahun 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Dasht-e Naz Airport adalah pada dasarnya konstan selama musim dingin, tetap sekitar 0% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada tanggal 31 Juli, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 88% saat itu, sedangkan pada tanggal 1 Januari, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Dasht-e Naz Airport pada dasarnya konstan selama musim dingin, tetap dalam rentang 0,4 kilometer per jam dari 8,1 kilometer per jam sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada 4 Maret, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 8,5 kilometer per jam, sedangkan pada 5 Januari, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 7,7 kilometer per jam.

Kecepatan angin rata-rata harian terendah pada musim dingin adalah 7,7 kilometer per jam pada tanggal 5 Januari.

Arah angin pada di Dasht-e Naz Airport pada musim dingin umumnya east dari tanggal 1 Desember hingga 9 Februari dan north dari tanggal 9 Februari hingga 28 Februari.

Dasht-e Naz Airport terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air permukaan rata-rata di Dasht-e Naz Airport menurun dengan cepat selama musim dingin, menurun 6°C, dari 17°C ke 11°C, selama musim tersebut.

Suhu air permukaan rata-rata terendah selama musim dingin adalah 11°C pada tanggal 22 Februari.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Dasht-e Naz Airport biasanya berlangsung selama 10 bulan (309 hari), dari sekitar 23 Februari sampai sekitar 28 Desember, jarang dimulai setelah 23 Maret, atau berakhir sebelum 5 Desember.

Peluang terkecil bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam di Dasht-e Naz Airport selama musim dingin pada 21% tanggal 16 Januari.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Dasht-e Naz Airport menurun dengan sangat cepat selama musim dingin, menurun sebesar 2.876°C, dari 2.930°C sampai 54°C, selama sebulan.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Dasht-e Naz Airport meningkat pesat selama Musim Dingin, meningkat senilai 1,6 kWh, dari 2,5 kWh ke 4,1 kWh, pada musim itu.

Insiden harian tenaga surya gelombang pendek rata-rata terendah selama musim dingin adalah 2,4 kWh pada tanggal 13 Desember.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Dasht-e Naz Airport adalah 36,636° lintang, 53,194° bujur, dan 9 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Dasht-e Naz Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 38 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 10 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (595 meter). Dalam 80 kilometer mencakup very significant variasi ketinggian (3.775 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Dasht-e Naz Airport dicakup oleh lahan pertanian (100%), dalam 16 kilometer oleh lahan pertanian (66%) dan pohon (17%), dan dalam 80 kilometer oleh air (37%) dan pohon (36%).