1. WeatherSpark.com
  2. Kanada

Iklim dan Cuaca Rata-Rata Sepanjang Tahun di Bandar Udara Internasional Pearson Toronto Kanada

At Bandar Udara Internasional Pearson Toronto, musim panas biasanya hangat; musim dingin biasanya pembekuan, bersalju, dan berangin; dan umumnya sebagian berawan sepanjang tahun. Sepanjang tahun, suhu biasanya bervariasi dari -9°C hingga 27°C dan jarang di bawah -18°C atau di atas 32°C.

Berdasarkan skor pariwisata, waktu terbaik dalam setahun untuk mengunjungi Bandar Udara Internasional Pearson Toronto untuk kegiatan cuaca hangat adalah dari late Juni hingga early September.

Iklim di Bandar Udara Internasional Pearson Toronto

pembekuandingindinginhangatdingindinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDesSekarangSekarang67%67%38%38%cerahmendungpresipitasi: 55 mmpresipitasi: 55 mm21 mm21 mmpanas dan lembab: 23%panas dan lembab: 23%0%0%keringkeringskor pariwisata: 7.1skor pariwisata: 7.10.00.0
Cuaca Bandar Udara Internasional Pearson Toronto bulanan. Klik pada setiap grafik untuk informasi lebih lanjut.

Musim hangat berlangsung selama 3,6 bulan, dari 29 Mei sampai 16 September, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di atas 21°C. Bulan terpanas dalam setahun di Bandar Udara Internasional Pearson Toronto adalah Juli, dengan rata-rata suhu terendah 27°C dan tertinggi 17°C.

Musim sangat dingin berlangsung selama 3,4 bulan, dari 1 Desember sampai 13 Maret, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di bawah 4°C. Bulan terdingin dalam setahun di Bandar Udara Internasional Pearson Toronto adalah Januari, dengan rata-rata terendah -8°C dan tertinggi -1°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atBandar Udara Internasional Pearson Toronto

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atBandar Udara Internasional Pearson TorontohangatdingindinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°C29 Jan-2°C29 Jan-2°C19 Jul27°C19 Jul27°C-9°C-9°C18°C18°C29 Mei21°C29 Mei21°C16 Sep21°C16 Sep21°C1 Des4°C1 Des4°C13 Mar4°C13 Mar4°C11°C11°C12°C12°C-2°C-2°C-4°C-4°CSekarangSekarang
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.
Rata-rataJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Tinggi -1°C-0°C5°C12°C19°C24°C27°C25°C21°C14°C7°C2°C
Suhu -5°C-4°C0°C7°C14°C19°C22°C21°C17°C10°C4°C-2°C
Rendah -8°C-8°C-3°C3°C9°C14°C17°C16°C12°C6°C1°C-4°C

Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari itu.

Suhu Rata-Rata Per Jam at Bandar Udara Internasional Pearson Toronto

Suhu Rata-Rata Per Jam at Bandar Udara Internasional Pearson TorontoJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0000020204040606080810101212141416161818202022220000SekarangSekarangpembekuandingindingindinginmenyenangkanhangatmenyenangkansangat dinginpembekuansangat dingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Hanawa, Jepang (9.860 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Bandar Udara Internasional Pearson Toronto (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Bandar Udara Internasional Pearson Toronto dengan kota laina:

Peta

Di Bandar Udara Internasional Pearson Toronto, persentase rata-rata langit yang tertutup awan mengalami variasi musiman signifikan sepanjang tahun.

Masa cuaca lebih cerah setiap tahun di Bandar Udara Internasional Pearson Toronto dimulai sekitar 30 Mei dan berlangsung selama 4,9 bulan, berakhir sekitar 26 Oktober.

Bulan paling cerah dalam setahun di Bandar Udara Internasional Pearson Toronto adalah Agustus, di mana rata-rata langit cerah, sebagian besar cerah, atau berawan sebagian 66% saat itu.

Masa lebih berawan tahun ini dimulai sekitar 26 Oktober dan berlangsung selama 7,1 bulan, berakhir sekitar 30 Mei.

Bulan paling berawan dalam setahun di Bandar Udara Internasional Pearson Toronto adalah Januari, dengan rata-rata langit mendung atau sebagian besar berawan 61% sepanjang waktu.

Kategori Tutupan Awan di Bandar Udara Internasional Pearson Toronto

Kategori Tutupan Awan di Bandar Udara Internasional Pearson Torontolebih cerahlebih berawanlebih berawanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%19 Agt67%19 Agt67%10 Jan38%10 Jan38%30 Mei52%30 Mei52%26 Okt53%26 Okt53%SekarangSekarangcerahumumnya cerahumumnya berawanmendungsebagian berawan
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.
BagianJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Lebih berawan 61%59%55%52%49%44%36%34%37%44%54%59%
Lebih cerah 39%41%45%48%51%56%64%66%63%56%46%41%

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Kemungkinan hari-hari basah di Bandar Udara Internasional Pearson Toronto bervariasi sepanjang tahun.

Musim hujan berlangsung 7,7 bulan, dari 30 Maret sampai 20 November, dengan lebih dari 22% kemungkinan hari menjadi hari hujan. Bulan dengan hari paling basah di Bandar Udara Internasional Pearson Toronto adalah September, dengan curah hujan rata-rata 8,5 hari dengan sedikitnya 1 milimeter.

Musim kemarau berlangsung 4,3 bulan, dari 20 November sampai 30 Maret. Bulan dengan hari basah paling sedikit di Bandar Udara Internasional Pearson Toronto adalah Februari, dengan rata-rata 4,2 hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan.

Di antara hari-hari basah, kami membedakan antara hari-hari yang mengalami hujan saja, salju saja, atau campuran dari keduanya. Berdasarkan kategorisasi ini, bentuk paling umum dari presipitasi di Bandar Udara Internasional Pearson Toronto berubah sepanjang tahun.

Hujan adalah yang paling umum untuk 11 bulan, dari 6 Februari hingga 15 Januari. Bulan dengan hari paling banyak hujan saja di Bandar Udara Internasional Pearson Toronto adalah September, dengan rata-rata 8,5 hari.

Salju adalah yang paling umum untuk 3,1 minggu, dari 15 Januari hingga 6 Februari. Bulan dengan hari paling banyak bersalju saja di Bandar Udara Internasional Pearson Toronto adalah Januari, dengan rata-rata 2,0 hari.

Peluang Presipitasi Harian at Bandar Udara Internasional Pearson Toronto

Peluang Presipitasi Harian at Bandar Udara Internasional Pearson TorontosaljuhujanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%13 Jun30%13 Jun30%31 Jan14%31 Jan14%30 Mar22%30 Mar22%20 Nov22%20 Nov22%SekarangSekaranghujansalju
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).
HariJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Hujan 2,2hr1,8hr3,9hr6,5hr8,3hr8,5hr8,5hr8,3hr8,5hr8,2hr5,7hr3,8hr
Hujan dan salju bercampur 0,8hr0,8hr0,7hr0,3hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,5hr1,0hr
Salju 2,0hr1,6hr1,2hr0,3hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,3hr1,2hr
Apapun 5,0hr4,2hr5,8hr7,2hr8,3hr8,5hr8,5hr8,3hr8,5hr8,3hr6,5hr6,0hr

Untuk menunjukkan variasi dalam bulan-bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Bandar Udara Internasional Pearson Toronto mengalami variasi musiman sedang dalam curah hujan bulanan.

Curah hujan sepanjang tahun at Bandar Udara Internasional Pearson Toronto. Bulan dengan curah hujan terbanyak di Bandar Udara Internasional Pearson Toronto adalah September, dengan rata-rata curah hujan 54 milimeter.

Bulan dengan curah hujan paling sedikit di Bandar Udara Internasional Pearson Toronto adalah Januari, dengan curah hujan rata-rata 14 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Bandar Udara Internasional Pearson Toronto

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Bandar Udara Internasional Pearson TorontoJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm23 Sep55 mm23 Sep55 mm27 Jan12 mm27 Jan12 mm1 Jun50 mm1 Jun50 mm27 Jul50 mm27 Jul50 mmSekarangSekarang
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Curah Hujan 13,7mm14,3mm21,8mm37,4mm47,1mm49,3mm48,6mm46,5mm53,7mm49,5mm38,0mm22,8mm

Curah Salju

Seperti halnya curah hujan, kami menganggap hujan salju yang terkumpul selama periode longsor 31 hari berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Bandar Udara Internasional Pearson Toronto mengalami variasi musiman sedang dalam hujan salju bulanan.

Periode salju dalam satu tahun berlangsung selama 4,7 bulan, dari 18 November sampai 10 April, dengan curah salju selama 31 hari setidaknya 25 milimeter. Bulan dengan salju paling banyak di Bandar Udara Internasional Pearson Toronto adalah Februari, dengan rata-rata hujan salju 91 milimeter.

Periode tanpa salju dalam setahun berlangsung selama 7,3 bulan, dari 10 April sampai 18 November. Salju paling sedikit turun di sekitar 27 Juli, dengan akumulasi total rata-rata 0 milimeter.

Curah Salju Bulanan Rata-rata di Bandar Udara Internasional Pearson Toronto

Curah Salju Bulanan Rata-rata di Bandar Udara Internasional Pearson TorontosaljusaljuJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mm31 Jan93 mm31 Jan93 mm27 Jul0 mm27 Jul0 mm18 Nov25 mm18 Nov25 mm10 Apr25 mm10 Apr25 mm
Curah salju rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah hujan rata-rata yang sesuai.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Curah Salju 90,3mm90,5mm70,4mm17,8mm0,0mm0,0mm0,0mm0,0mm0,0mm1,1mm20,5mm76,8mm

Lamanya hari di Bandar Udara Internasional Pearson Toronto sangat bervariasi sepanjang tahun. Pada tahun 2024, hari terpendek adalah 21 Desember, dengan 8 jam, 55 menit siang hari; hari terpanjang adalah 20 Juni, dengan 15 jam, 27 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada tahun di Bandar Udara Internasional Pearson Toronto

Jam Siang dan Malam pada tahun di Bandar Udara Internasional Pearson TorontoJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 j12 j, 8 mnt19 Mar12 j, 8 mnt19 Mar15 j, 27 mnt20 Jun15 j, 27 mnt20 Jun12 j, 11 mnt22 Sep12 j, 11 mnt22 Sep8 j, 56 mnt21 Des8 j, 56 mnt21 DesmalammalamhariSekarangSekarang
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.
JamJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Siang Hari 9,4j10,5j12,0j13,5j14,8j15,4j15,0j13,9j12,5j11,0j9,7j9,0j

Matahari terbit paling awal berada pada 05.36 hari 14 Juni, dan matahari terbit terakhir 2 jam, 20 menit lebih lambat pada pukul 07.56 pada 2 November. Matahari terbenam paling awal adalah pada pukul 16.41 tanggal 8 Desember, dan matahari terbenam paling telat adalah 4 jam, 23 menit lebih lambat pada pukul 21.04 tanggal 26 Juni.

Penyesuaian waktu musim panas (DST) diberlakukan di Bandar Udara Internasional Pearson Toronto selama 2024, dimulai pada musim semi pada tanggal 10 Maret, berlangsung 7,8 bulan, dan berakhir pada musim gugur pada tanggal 3 November.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas di Bandar Udara Internasional Pearson Toronto

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas di Bandar Udara Internasional Pearson TorontoJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes02040608101214161820220014 Jun05.3614 Jun05.3621.0426 Jun21.0426 Jun8 Des16.418 Des16.4107.562 Nov07.562 Nov10 MarDST10 MarDSTDST3 NovDST3 NovharimalammalammalammalamTengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenamSekarangSekarang
Hari dengan matahari sepanjang tahun 2024. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu. Transisi ke dan dari waktu musim panas ditunjukkan dengan label 'DST'.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim di Bandar Udara Internasional Pearson Toronto

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim di Bandar Udara Internasional Pearson TorontoJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0000020204040606080810101212141416161818202022220000000101010102020203030304040506000010101020202020303040405050602370SekarangSekarang
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang tahun 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase at Bandar Udara Internasional Pearson Toronto

Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Bandar Udara Internasional Pearson Toronto mengalami variasi musiman sedang dalam kelembaban yang dirasakan.

Periode lebih lembab dan panas tahun ini berlangsung selama 3,5 bulan, dari 6 Juni sampai 20 September, selama itu tingkat kenyamanan sangat lembab dan panas, menyengat, atau tidak menyenangkan setidaknya 6% sepanjang hari. Bulan dengan hari lembab dan panas paling banyak di Bandar Udara Internasional Pearson Toronto adalah Juli, dengan 6,6 hari lembab dan panas atau lebih buruk.

Hari paling tidak lembab dan tidak panas dalam setahun adalah 15 Februari, saat kondisi lembab dan panas pada dasarnya tidak pernah terdengar.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Bandar Udara Internasional Pearson Toronto

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Bandar Udara Internasional Pearson Torontopanas dan lembabJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%15 Feb0%15 Feb0%30 Jul23%30 Jul23%6 Jun6%6 Jun6%20 Sep6%20 Sep6%menyenangkanmenyenangkankeringkeringpanas dan lembabpanas dan lembab
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Hari Lembab dan Panas 0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,5hr2,9hr6,6hr5,9hr2,4hr0,1hr0,0hr0,0hr

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Rata-rata kecepatan angin per jam di Bandar Udara Internasional Pearson Toronto mengalami variasi musiman signifikansepanjang tahun.

Masa yang lebih berangin dalam setahun berlangsung selama 5,8 bulan, dari 25 Oktober sampai 19 April, dengan kecepatan angin rata-rata lebih dari 17,9 kilometer per jam. Bulan paling berangin dalam setahun di Bandar Udara Internasional Pearson Toronto adalah Januari, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 22,4 kilometer per jam.

Masa angin lebih tenang dalam setahun berlangsung selama 6,2 bulan, dari 19 April sampai 25 Oktober. Bulan paling tidak berangin dalam setahun di Bandar Udara Internasional Pearson Toronto adalah Agustus, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 13,5 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata atBandar Udara Internasional Pearson Toronto

Kecepatan Angin Rata-rata atBandar Udara Internasional Pearson TorontoberanginberanginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kph25 kph25 kph30 kph30 kph35 kph35 kph12 Jan22,6 kph12 Jan22,6 kph3 Agt13,2 kph3 Agt13,2 kph25 Okt17,9 kph25 Okt17,9 kph19 Apr17,9 kph19 Apr17,9 kphSekarangSekarang
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Kecepatan angin (kph) 22.421.720.218.115.514.413.813.515.417.519.421.0

Arah angin per jam rata-rata yang dominan di Bandar Udara Internasional Pearson Toronto adalah dari barat sepanjang tahun.

Arah Angin di Bandar Udara Internasional Pearson Toronto

Arah Angin di Bandar Udara Internasional Pearson TorontoJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%SekarangSekarangbarattimurutaraselatan
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Bandar Udara Internasional Pearson Toronto terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air rata-rata mengalami variasi musiman ekstrim sepanjang tahun.

Waktu dalam setahun dengan air hangat berlangsung selama 2,7 bulan, dari 2 Juli sampai 24 September, dengan suhu rata-rata di atas 17°C. Bulan dalam setahun di Bandar Udara Internasional Pearson Toronto dengan air terhangat adalah Agustus, dengan suhu rata-rata 20°C.

Waktu dalam setahun dengan air lebih dingin berlangsung selama 5,2 bulan, dari 7 Desember sampai 12 Mei, dengan suhu rata-rata di bawah 6°C. Bulan dalam setahun di Bandar Udara Internasional Pearson Toronto dengan air terdingin adalah Maret, dengan suhu rata-rata 2°C.

Suhu Air Rata-rata di Bandar Udara Internasional Pearson Toronto

Suhu Air Rata-rata di Bandar Udara Internasional Pearson TorontohangatdinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C10 Agt21°C10 Agt21°C2°C6 Mar2°C6 Mar2 Jul17°C2 Jul17°C24 Sep17°C24 Sep17°C7 Des6°C7 Des6°C12 Mei6°C12 Mei6°CSekarangSekarang
Suhu air rata-rata harian (garis ungu), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
AirJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Suhu 3°C2°C2°C3°C7°C13°C19°C20°C18°C13°C8°C5°C

Untuk mengetahui betapa menyenangkannya cuaca at Bandar Udara Internasional Pearson Toronto sepanjang tahun, kami menghitung dua skor perjalanan.

Skor pariwisata mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 18°C dan 27°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Bandar Udara Internasional Pearson Toronto untuk kegiatan wisata di luar ruangan umum adalah dari late Juni hingga early September, dengan skor puncak di minggu kedua dari bulan Agustus.

Skor Pariwisata at Bandar Udara Internasional Pearson Toronto

Skor Pariwisata at Bandar Udara Internasional Pearson Torontowaktu terbaikJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810107.17.10.00.0SekarangSekarang awanawanpresipitasipresipitasisuhusuhuskor pariwisata
Skor pariwisata (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Skor pantai/kolam mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 24°C dan 32°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Bandar Udara Internasional Pearson Toronto untuk kegiatan wisata musim panas adalah dari early Juli hingga mid Agustus, dengan skor puncak di minggu ketiga dari bulan Juli.

Skor Pantai/Kolam at Bandar Udara Internasional Pearson Toronto

Skor Pantai/Kolam at Bandar Udara Internasional Pearson TorontoJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810105.25.20.00.0SekarangSekarang awanawanpresipitasipresipitasisuhusuhuskor pantai/kolam
Skor pantai/kolam (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Metodologi

Untuk setiap jam antara 08.00 dan 21.00 setiap hari dalam periode analisis (1980 hingga 2016), skor independen dihitung untuk persepsi suhu, tutupan awan, dan presipitasi total. Skor tersebut digabungkan menjadi satu skor komposit per jam, yang kemudian digabungkan menjadi hari, dirata-ratakan selama bertahun-tahun dalam periode analisis, dan dihaluskan.

Skor tutupan awan kami adalah 10 untuk langit cerah sepenuhnya, turun secara linier ke 9 untuk langit cerah sebagian besar, dan ke 1 untuk langit mendung penuh.

Skor presipitasi kami, yang didasarkan pada presipitasi tiga jam yang berpusat pada jam tersebut, adalah 10 untuk tanpa presipitasi, turun secara linier ke 9 untuk presipitasi jejak, dan ke 0 untuk 1 milimeter dari presipitasi atau lebih.

Skor suhu pariwisata kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 10°C, naik secara linier ke 9 untuk 18°C, ke 10 untuk 24°C, turun secara linier ke 9 untuk 27°C, dan ke 1 untuk 32°C atau lebih panas.

Skor suhu pantai/kolam kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 18°C, naik secara linier ke 9 untuk 24°C, ke 10 untuk 28°C, turun secara linier ke 9 untuk 32°C, dan ke 1 untuk 38°C atau lebih panas.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Bandar Udara Internasional Pearson Toronto biasanya berlangsung selama 5,9 bulan (181 hari), dari sekitar 22 April sampai sekitar 20 Oktober, jarang dimulai sebelum 6 April atau setelahnya 7 Mei, dan jarang berakhir sebelum 30 September atau setelah 8 November.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Bandar Udara Internasional Pearson Toronto

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Bandar Udara Internasional Pearson TorontoJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%50%22 Apr50%22 Apr50%20 Okt50%20 Okt90%7 Mei90%7 Mei90%30 Sep90%30 Sep10%6 Apr10%6 Apr10%8 Nov10%8 Nov0%16 Des0%16 Des22 Jul100%22 Jul100%sangat dinginpembekuansangat dingindinginmenyenangkanhangatdinginpanas
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Berdasarkan hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman saja, mekar musim semi pertama di Bandar Udara Internasional Pearson Toronto akan muncul sekitar 1 Mei, hanya jarang muncul sebelum 17 April atau setelah 13 Mei.

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Bandar Udara Internasional Pearson Toronto

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Bandar Udara Internasional Pearson TorontoJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0°C0°C200°C200°C400°C400°C600°C600°C800°C800°C1.000°C1.000°C1.200°C1.200°C1.400°C1.400°C1.600°C1.600°C1 Mei50°C1 Mei50°C4 Jul500°C4 Jul500°C16 Agt1.000°C16 Agt1.000°C31 Des1.439°C31 Des1.439°C
Hari-hari tingkat pertumbuhan rata-rata terakumulasi sepanjang tahun, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Rata-rata insiden harian tenaga surya gelombang pendek mengalami variasi musiman extreme sepanjang tahun.

Masa lebih cerah dalam setahun berlangsung selama 3,6 bulan, dari 1 Mei sampai 19 Agustus, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di atas 5,8 kWh. Bulan paling terang dalam setahun di Bandar Udara Internasional Pearson Toronto adalah Juni, dengan rata-rata 6,8 kWh.

Masa lebih gelap dalam setahun berlangsung selama 3,5 bulan, dari 29 Oktober sampai 13 Februari, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di bawah 2,4 kWh. Bulan paling gelap dalam setahun di Bandar Udara Internasional Pearson Toronto adalah Desember, dengan rata-rata 1,3 kWh.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Bandar Udara Internasional Pearson Toronto

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Bandar Udara Internasional Pearson TorontocerahgelapgelapJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWh29 Jun6,9 kWh29 Jun6,9 kWh23 Des1,3 kWh23 Des1,3 kWh1 Mei5,8 kWh1 Mei5,8 kWh19 Agt5,8 kWh19 Agt5,8 kWh29 Okt2,4 kWh29 Okt2,4 kWh13 Feb2,4 kWh13 Feb2,4 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Tenaga Surya (kWh) 1.62.53.85.26.26.86.75.94.63.11.91.3

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Bandar Udara Internasional Pearson Toronto adalah 43,681° lintang, -79,613° bujur, dan 171 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Bandar Udara Internasional Pearson Toronto hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 32 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 162 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (192 meter). Dalam 80 kilometer mencakup significant variasi ketinggian (463 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Bandar Udara Internasional Pearson Toronto dicakup oleh tanah gundul (45%), permukaan buatan (34%), dan lahan pertanian (21%), dalam 16 kilometer oleh permukaan buatan (52%) dan lahan pertanian (14%), dan dalam 80 kilometer oleh lahan pertanian (29%) dan air (24%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Bandar Udara Internasional Pearson Toronto, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Bandar Udara Internasional Pearson Toronto memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kami dapat mundur termasuk, tetapi tidak terbatas pada Billy Bishop Toronto City Airport, Toronto/Buttonville Municipal Airport, Burlington Piers, Hamilton RBG, Vineland Station Rcs, Crn On Egbert 1 W, Egbert Meteorological Aeronautical Presentation System, dan John C. Munro Hamilton International Airport.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.