1. WeatherSpark.com
  2. Kanada
  3. British Columbia
  4. Bandar Udara Internasional Kelowna

Cuaca Rata-rata pada bulan Januari at Bandar Udara Internasional Kelowna Kanada

Suhu tertinggi setiap hari naik 2°C, dari -1°C hingga 1°C, jarang sekali jatuh dibawah -8°C atau melebihi 6°C.

Suhu terendah setiap hari naik 1°C, dari -6°C hingga -5°C, jarang sekali jatuh dibawah -16°C atau melebihi 0°C.

Sebagai referensi, pada 2 Agustus, hari terpanas dalam setahun, suhu di Bandar Udara Internasional Kelowna biasanya berkisar dari 11°C hingga 29°C, sedangkan pada 30 Desember, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari -6°C sampai -1°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Januari

Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Januari. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Januari

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Januari at Bandar Udara Internasional Kelowna1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000DesFebpembekuansangat dinginsangat dingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Awan

Pada bulan Januari di Bandar Udara Internasional Kelowna tutupan awan pada dasarnya konstan, dengan persentase langit mendung atau sebagian besar berawan sekitar 64% sepanjang bulan. Kemungkinan tertinggi kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 65% pada tanggal 22 Januari.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 2 Januari, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 37% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 22 Januari, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 65%, sedangkan pada 3 Agustus, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 74%.

Kategori Awan pada bulan Januari

Kategori Awan pada bulan Januari di Bandar Udara Internasional Kelowna1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%DesFeb3 Agt74%3 Agt74%1 Jan37%1 Jan37%31 Jan37%31 Jan37%11 Jan36%11 Jan36%21 Jan35%21 Jan35%cerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Presipitasi

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Bandar Udara Internasional Kelowna, kemungkinan hari basah selama Januari adalah menurun, dimulai pada permulaan bulan 15% dan berakhir pada 9%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 24% pada tanggal 6 Juni, dan peluang terendahnya adalah 8% pada tanggal 30 Januari.

Sepanjang bulan Januari di Bandar Udara Internasional Kelowna, peluang hari dengan hanya hujan pada dasarnya tetap konstan 3%, peluang hari dengan kombinasi hujan dan salju pada dasarnya tetap konstan 2%, dan peluang hari dengan salju saja menurun dari 9% hingga 4%.

Probabilitas Presipitasi di bulan Januari

Probabilitas Presipitasi di bulan Januari di Bandar Udara Internasional Kelowna1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%2%2%4%4%6%6%8%8%10%10%12%12%14%14%16%16%DesFeb30 Jan8%30 Jan8%1 Jan15%1 Jan15%11 Jan14%11 Jan14%21 Jan10%21 Jan10%saljuhujanhujan dan sally bercampur
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Januari di Bandar Udara Internasional Kelowna adalah pada dasarnya konstan, dan tetap sekitar 4 milimeter sepanjang waktu, dan jarang melebihi 13 milimeter.

Akumulasi 31 hari rata-rata terendah adalah 4 milimeter pada tanggal 15 Januari.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Januari

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Januari di Bandar Udara Internasional Kelowna1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm5 mm5 mm10 mm10 mm15 mm15 mm20 mm20 mmDesFeb15 Jan4 mm15 Jan4 mm1 Jan4 mm1 Jan4 mm31 Jan5 mm31 Jan5 mm
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah rata-rata hujan salju yang setara dengan cairan.

Curah Salju

Kami melaporkan hujan salju dalam istilah yang setara dengan cairan. Kedalaman sebenarnya dari hujan salju baru biasanya antara 5 dan 10 kali jumlah cairan yang setara, dengan asumsi tanah membeku. Seperti halnya curah hujan, kami menganggap hujan salju yang terkumpul selama periode longsor 31 hari berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah salju setara cairan geser 31-hari selama Januari di Bandar Udara Internasional Kelowna adalah pada dasarnya konstan, tetap sekitar 7 milimeter sepanjang waktu, dan jarang melebihi 19 milimeter atau jatuh dibawah 1 milimeter.

Rata-Rata Hujan Salju Setara Cairan Bulanan di Januari

Rata-Rata Hujan Salju Setara Cairan Bulanan di Januari di Bandar Udara Internasional Kelowna1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm5 mm5 mm10 mm10 mm15 mm15 mm20 mm20 mmDesFeb1 Jan9 mm1 Jan9 mm31 Jan5 mm31 Jan5 mm11 Jan8 mm11 Jan8 mm21 Jan7 mm21 Jan7 mm
Rata-rata hujan salju yang setara dengan cairan (garis padat) yang terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah hujan rata-rata yang sesuai.

Matahari

Selama Januari di Bandar Udara Internasional Kelowna, lamanya hari adalah meningkat pesat. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari bertambah 1 jam, 8 menit, rata-rata setiap hari bertambah2 menit, 16 detik, dan setiap minggu bertambah 15 menit, 53 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 1 Januari, dengan 8 jam, 11 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 31 Januari, dengan 9 jam, 19 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan Januari

Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling telat pada bulan at Bandar Udara Internasional Kelowna adalah 07.55 pada 1 Januari dan terbit paling awal 24 menit paling awal pada 07.31 tanggal 31 Januari.

Matahari terbenam paling awal adalah 16.07 pada 1 Januari dan matahari terbenam paling telat adalah 44 menit kemudian pada 16.51 pada 31 Januari.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Bandar Udara Internasional Kelowna pada tahun 2021, tetapi tidak dimulai atau diakhiri selama Januari, jadi seluruh bulan menggunakan waktu standar.

Sebagai referensi, pada tanggal 21 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 04.48 dan terbenam setelah 16 jam, 22 menit kemudian, pada pukul 21.10, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 07.53 dan terbenam 8 jam, 5 menit kemudian, pada pukul 15.58.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam di Januari

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Januari di Bandar Udara Internasional Kelowna18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100020406081012141618202200DesFeb07.3107.3131 Jan16.5131 Jan16.5107.5507.551 Jan16.071 Jan16.0707.5207.5211 Jan16.1911 Jan16.1907.4407.4421 Jan16.3421 Jan16.34TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari selama bulan Januari. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Bulan

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Januari 2021. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase pada bulan Januari

Bulan diBandar Udara Internasional Kelowna1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000DesFeb14 Des08.1714 Des08.1729 Des19.2929 Des19.2912 Jan21.0112 Jan21.0128 Jan11.1728 Jan11.1711 Feb11.0611 Feb11.0627 Feb00.1827 Feb00.1807.5607.5616.0216.0215.3815.3808.4208.4207.5007.5015.4415.4415.2515.2508.0308.0307.4507.4517.0417.0416.5016.5007.2707.27
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kelembaban

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Bandar Udara Internasional Kelowna adalah pada dasarnya konstan selama Januari, tetap sekitar 0% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada tanggal 4 Agustus, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 0% saat itu, sedangkan pada tanggal 1 Januari, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Januari

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Januari at Bandar Udara Internasional Kelowna1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%DesFeb1 Jan0%1 Jan0%31 Jan0%31 Jan0%11 Jan0%11 Jan0%21 Jan0%21 Jan0%keringkering
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Angin

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Bandar Udara Internasional Kelowna pada dasarnya konstan selama Januari, tetap dalam rentang 0,1 kilometer per jam dari 6,9 kilometer per jam sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada 18 November, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 7,2 kilometer per jam, sedangkan pada 4 Agustus, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 5,7 kilometer per jam.

Kecepatan angin rata-rata harian terendah pada bulan Januari adalah 6,8 kilometer per jam pada tanggal 7 Januari.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Januari

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Januaridi Bandar Udara Internasional Kelowna1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kph0 kph2 kph2 kph4 kph4 kph6 kph6 kph8 kph8 kph10 kph10 kphDesFeb7 Jan6,8 kph7 Jan6,8 kph31 Jan6,8 kph31 Jan6,8 kph21 Jan6,9 kph21 Jan6,9 kph
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Bandar Udara Internasional Kelowna pada bulan Januari terutama dari selatan, dengan proporsi puncak 58% pada tanggal 16 Januari.

Arah Angin pada bulan Januari

Arah Angin pada bulan Januaridi Bandar Udara Internasional Kelowna1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%DesFebselatanutarabarattimur
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Musik Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Bandar Udara Internasional Kelowna biasanya berlangsung selama 4,5 bulan (140 hari), dari sekitar 13 Mei sampai sekitar 29 September, jarang dimulai sebelum 24 April atau setelahnya 31 Mei, dan jarang berakhir sebelum 12 September atau setelah 16 Oktober.

Bulan Januari di Bandar Udara Internasional Kelowna sepenuhnya di luar musim tanam.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Januari

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Januari di Bandar Udara Internasional Kelowna1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%DesFeb0%16 Jan0%16 Jan0%19 Feb0%19 Febsangat dinginpembekuansangat dingindingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Bandar Udara Internasional Kelowna pada dasarnya konstan selama bulan Januari, tetap dalam 0°C sepanjang waktu.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Januari

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Januari di Bandar Udara Internasional Kelowna1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310,0°C0,0°C0,1°C0,1°C0,2°C0,2°C0,3°C0,3°C0,4°C0,4°C0,5°C0,5°C0,6°C0,6°C0,7°C0,7°C0,8°C0,8°C0,9°C0,9°C1,0°C1,0°CDesFeb1 Jan0°C1 Jan0°C31 Jan0°C31 Jan0°C11 Jan0°C11 Jan0°C21 Jan0°C21 Jan0°C
Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama Januari, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Tenaga Surya

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Bandar Udara Internasional Kelowna meningkat secara bertahap selama Januari, meningkat senilai 0,6 kWh, dari 1,0 kWh ke 1,7 kWh, selama sebulan.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Januari

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Januari di Bandar Udara Internasional Kelowna1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310,0 kWh0,0 kWh0,5 kWh0,5 kWh1,0 kWh1,0 kWh1,5 kWh1,5 kWh2,0 kWh2,0 kWh2,5 kWh2,5 kWh3,0 kWh3,0 kWh3,5 kWh3,5 kWhDesFeb1 Jan1,0 kWh1 Jan1,0 kWh31 Jan1,7 kWh31 Jan1,7 kWh11 Jan1,1 kWh11 Jan1,1 kWh21 Jan1,4 kWh21 Jan1,4 kWh
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Topografi

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Bandar Udara Internasional Kelowna adalah 49,956° lintang, -119,378° bujur, dan 422 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Bandar Udara Internasional Kelowna berisi variasi very significant ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 325 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 475 meter. Dalam 16 kilometer mencakup very significant variasi ketinggian (1.323 meter). Dalam 80 kilometer juga mengandung variasi ekstrim pada ketinggian (2.090 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Bandar Udara Internasional Kelowna dicakup oleh vegetasi yang jarang (53%), padang rumput (19%), dan semak belukar (14%), dalam 16 kilometer oleh pohon (48%) dan vegetasi yang jarang (20%), dan dalam 80 kilometer oleh pohon (71%) dan vegetasi yang jarang (14%).

Sumber Data

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Bandar Udara Internasional Kelowna, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Bandar Udara Internasional Kelowna memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kami dapat mundur termasuk, tetapi tidak terbatas pada Vernon, B. C.; Summerland Automatic Weather Reporting System; Penticton Regional Airport; Salmon Arm Automatic Weather Reporting System; Osoyoos Automatic Weather Reporting System; Princeton Automatic Weather Reporting System; Kamloops Airport; dan Kamloops Auto.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta © Esri, dengan data dari National Geographic, Esri, DeLorme, NAVTEQ, UNEP-WCMC, USGS, NASA, ESA, METI, NRCAN, GEBCO, NOAA, dan iPC.

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.