1. WeatherSpark.com
  2. Meksiko
  3. Mexico City
  4. Benito Juárez International Airport

Cuaca Maret di Benito Juárez International Airport Meksiko

Suhu tertinggi setiap hari naik 2°C, dari 24°C hingga 26°C, jarang sekali jatuh dibawah 21°C atau melebihi 29°C.

Suhu terendah setiap hari naik 2°C, dari 9°C hingga 11°C, jarang sekali jatuh dibawah 5°C atau melebihi 14°C.

Sebagai referensi, pada 10 Mei, hari terpanas dalam setahun, suhu di Benito Juárez International Airport biasanya berkisar dari 13°C hingga 27°C, sedangkan pada 13 Januari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 6°C sampai 21°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Maret di Benito Juárez International Airport

Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Maret. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Maret at Benito Juárez International Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Maret at Benito Juárez International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000FebAprdingindingindinginmenyenangkanhangat
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Cochabamba, Bolivia (5.455 kilometer jauhnya}; Mbeya, Tanzania (14.798 kilometer); dan Adi Keyh, Eritrea (14.098 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Benito Juárez International Airport (lihat perbandingan).

Map
Marker
© Esri, et al.

Bandingkan Benito Juárez International Airport dengan kota laina:

Peta

Pada bulan Maret di Benito Juárez International Airport mengalami meningkat secara bertahap tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan meningkat dari 33% ke 38%.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 1 Maret, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 67% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 12 September, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 89%, sedangkan pada 24 Februari, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 68%.

Kategori Awan pada bulan Maret di Benito Juárez International Airport

Kategori Awan pada bulan Maret di Benito Juárez International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%FebApr1 Mar67%1 Mar67%31 Mar62%31 Mar62%11 Mar66%11 Mar66%21 Mar64%21 Mar64%cerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Benito Juárez International Airport, kemungkinan hari basah selama Maret adalah meningkat secara bertahap, dimulai pada permulaan bulan 5% dan berakhir pada 8%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 79% pada tanggal 5 Juli, dan peluang terendahnya adalah 2% pada tanggal 8 Desember.

Probabilitas Presipitasi di bulan Maret di Benito Juárez International Airport

Probabilitas Presipitasi di bulan Maret di Benito Juárez International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%2%2%4%4%6%6%8%8%10%10%12%12%14%14%16%16%18%18%20%20%FebApr1 Mar5%1 Mar5%31 Mar8%31 Mar8%11 Mar5%11 Mar5%21 Mar5%21 Mar5%hujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Maret di Benito Juárez International Airport adalah pada dasarnya konstan, dan tetap sekitar 7 milimeter sepanjang waktu, dan jarang melebihi 27 milimeter.

Akumulasi 31 hari rata-rata terendah adalah 6 milimeter pada tanggal 1 Maret.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Maret di Benito Juárez International Airport

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Maret di Benito Juárez International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm10 mm10 mm20 mm20 mm30 mm30 mm40 mm40 mm50 mm50 mmFebApr1 Mar6 mm1 Mar6 mm31 Mar9 mm31 Mar9 mm11 Mar6 mm11 Mar6 mm21 Mar7 mm21 Mar7 mm
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Selama Maret di Benito Juárez International Airport, lamanya hari adalah meningkat. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari bertambah 33 menit, rata-rata setiap hari bertambah1 menit, 6 detik, dan setiap minggu bertambah 7 menit, 45 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 1 Maret, dengan 11 jam, 46 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 31 Maret, dengan 12 jam, 19 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan Maret di Benito Juárez International Airport

Jam Siang dan Malam pada bulan Maret di Benito Juárez International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 jFebApr20 Mar12 j, 6 mnt20 Mar12 j, 6 mntmalammalamharihari1 Mar11 j, 46 mnt1 Mar11 j, 46 mnt
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling telat pada bulan at Benito Juárez International Airport adalah 06.55 pada 1 Maret dan terbit paling awal 25 menit paling awal pada 06.30 tanggal 31 Maret.

Matahari terbenam paling awal adalah 18.41 pada 1 Maret dan matahari terbenam paling telat adalah 8 menit kemudian pada 18.50 pada 31 Maret.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Benito Juárez International Airport pada tahun 2022, tetapi tidak dimulai atau diakhiri selama Maret, jadi seluruh bulan menggunakan waktu standar.

Sebagai referensi, pada tanggal 21 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 06.58 dan terbenam setelah 13 jam, 18 menit kemudian, pada pukul 20.17, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 07.05 dan terbenam 10 jam, 58 menit kemudian, pada pukul 18.03.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas pada tahun Maret di Benito Juárez International Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas pada tahun Maret di Benito Juárez International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131020406081012141618202200FebApr06.3006.3031 Mar18.5031 Mar18.5006.5506.551 Mar18.411 Mar18.4106.4706.4711 Mar18.4411 Mar18.4406.3906.3921 Mar18.4721 Mar18.47TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari selama bulan Maret. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Maret 2022. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Maret di Benito Juárez International Airport

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Maret di Benito Juárez International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000FebApr16 Feb10.5716 Feb10.572 Mar11.352 Mar11.3518 Mar01.1818 Mar01.181 Apr00.251 Apr00.2516 Apr13.5616 Apr13.5630 Apr15.2930 Apr15.2917.5517.5507.1607.1607.0407.0418.5618.5618.2918.2907.0607.0606.1706.1718.3518.3520.0520.0507.5707.5707.0207.0220.0420.04
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Mar 2022IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
1%06.21Timur - Tenggara17.57Barat - Barat Daya-12.09S371.762 km
2
0%07.04Timur - Tenggara18.56B-13.00S375.253 km
3
1%07.44T19.52B-13.48S379.608 km
4
5%08.21T20.46B-14.32S384.511 km
5
11%08.56T21.39B-15.16S389.574 km
6
19%09.32Timur - Timur Laut22.31Barat - Barat Laut-16.00S394.382 km
7
27%10.09Timur - Timur Laut23.23Barat - Barat Laut-16.44S398.543 km
8
36%10.47Timur - Timur Laut--17.30U401.724 km
9
46%-00.16Barat - Barat Laut11.29Timur - Timur Laut18.18U403.678 km
10
50%-01.09Barat - Barat Laut12.14Timur - Timur Laut19.07U404.264 km
11
65%-02.02Barat - Barat Laut13.03Timur - Timur Laut19.58U403.461 km
12
74%-02.53Barat - Barat Laut13.55Timur - Timur Laut20.49U401.364 km
13
83%-03.42Barat - Barat Laut14.49Timur - Timur Laut21.40U398.175 km
14
90%-04.28Barat - Barat Laut15.44Timur - Timur Laut22.29U394.185 km
15
95%-05.11Barat - Barat Laut16.39Timur - Timur Laut23.17S389.738 km
16
97%-05.51Barat - Barat Laut17.34Timur - Timur Laut--
17
99%-06.29B18.29T00.03S385.197 km
18
100%-07.06B19.24T00.49S380.906 km
19
99%-07.43B20.20T01.34S377.148 km
20
95%-08.22B21.19Timur - Tenggara02.21S374.116 km
21
89%-09.03Barat - Barat Daya22.19Timur - Tenggara03.11S371.900 km
22
80%-09.49Barat - Barat Daya23.23Timur - Tenggara04.04S370.498 km
23
70%-10.39Barat - Barat Daya-05.00S369.840 km
24
50%00.27Timur - Tenggara11.36Barat - Barat Daya-06.01S369.831 km
25
47%01.31Timur - Tenggara12.37Barat - Barat Daya-07.04S370.382 km
26
35%02.32Timur - Tenggara13.40Barat - Barat Daya-08.06S371.438 km
27
24%03.27Timur - Tenggara14.44Barat - Barat Daya-09.06S372.987 km
28
15%04.16Timur - Tenggara15.46Barat - Barat Daya-10.01S375.046 km
29
8%05.00Timur - Tenggara16.44Barat - Barat Daya-10.52S377.641 km
30
3%05.40T17.41B-11.40S380.765 km
31
0%06.17T18.35B-12.25S384.359 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Benito Juárez International Airport adalah pada dasarnya konstan selama Maret, tetap sekitar 0% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada tanggal 17 Agustus, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 0% saat itu, sedangkan pada tanggal 1 Januari, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Maret at Benito Juárez International Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Maret at Benito Juárez International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%FebApr1 Mar0%1 Mar0%31 Mar0%31 Mar0%11 Mar0%11 Mar0%21 Mar0%21 Mar0%keringkering
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Benito Juárez International Airport pada dasarnya konstan selama Maret, tetap dalam rentang 0,1 kilometer per jam dari 8,6 kilometer per jam sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada 13 Maret, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 8,7 kilometer per jam, sedangkan pada 31 Mei, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 6,6 kilometer per jam.

Kecepatan angin rata-rata harian tertinggi pada bulan Maret adalah 8,7 kilometer per jam pada tanggal 14 Maret.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Maretdi Benito Juárez International Airport

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Maretdi Benito Juárez International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kph0 kph2 kph2 kph4 kph4 kph6 kph6 kph8 kph8 kph10 kph10 kph12 kph12 kph14 kph14 kph16 kph16 kphFebApr14 Mar8,7 kph14 Mar8,7 kph1 Mar8,5 kph1 Mar8,5 kph31 Mar8,6 kph31 Mar8,6 kph
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Benito Juárez International Airport pada bulan Maret terutama dari selatan, dengan proporsi puncak 41% pada tanggal 23 Maret.

Arah Angin pada bulan Maretdi Benito Juárez International Airport

Arah Angin pada bulan Maretdi Benito Juárez International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%FebAprbaratselatanutaratimur
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Meskipun tidak terjadi setiap tahun, suhu beku terlihat at Benito Juárez International Airport selama beberapa musim dingin. Hari yang paling tidak mungkin berada dalam musim tanam adalah 2 Januari, dengan 69% kesempatan.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Maret di Benito Juárez International Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Maret di Benito Juárez International Airportmusim yang baik untuk pertumbuhan tanaman1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%FebApr92%1 Mar92%1 Mar99%31 Mar99%31 Mar96%11 Mar96%11 Mar98%21 Mar98%21 Mardingindinginmenyenangkanhangatsangat dingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Benito Juárez International Airport meningkat selama Maret, meningkat sebesar 228°C, dari 315°C sampai 542°C, selama sebulan.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Maret di Benito Juárez International Airport

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Maret di Benito Juárez International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131300°C300°C350°C350°C400°C400°C450°C450°C500°C500°C550°C550°C600°C600°CFebApr1 Mar315°C1 Mar315°C31 Mar542°C31 Mar542°C11 Mar384°C11 Mar384°C21 Mar460°C21 Mar460°C
Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama Maret, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Benito Juárez International Airport meningkat secara bertahap selama Maret, meningkat senilai 0,6 kWh, dari 6,7 kWh ke 7,3 kWh, selama sebulan.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Maret di Benito Juárez International Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Maret di Benito Juárez International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWhFebApr1 Mar6,7 kWh1 Mar6,7 kWh31 Mar7,3 kWh31 Mar7,3 kWh11 Mar7,0 kWh11 Mar7,0 kWh21 Mar7,2 kWh21 Mar7,2 kWh
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Benito Juárez International Airport adalah 19,436° lintang, -99,072° bujur, dan 2.240 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Benito Juárez International Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 70 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 2.235 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (527 meter). Dalam 80 kilometer mencakup very significant variasi ketinggian (4.449 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Benito Juárez International Airport dicakup oleh permukaan buatan (98%), dalam 16 kilometer oleh permukaan buatan (82%), dan dalam 80 kilometer oleh lahan pertanian (39%) dan pohon (24%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Benito Juárez International Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Benito Juárez International Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kita dapat mundur adalah Licenciado Adolfo López Mateos International Airport, Hermanos Serdán International Airport, Tulancingo, dan Querétaro Intercontinental Airport.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta © Esri, dengan data dari National Geographic, Esri, DeLorme, NAVTEQ, UNEP-WCMC, USGS, NASA, ESA, METI, NRCAN, GEBCO, NOAA, dan iPC.

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.