Cuaca November di Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport PeruSuhu tertinggi setiap hari naik 1°C, dari 21°C hingga 22°C, jarang sekali jatuh dibawah 19°C atau melebihi 23°C. Suhu rendah harian sekitar 17°C, jarang turun di bawah 15°C atau melebihi 19°C. Sebagai referensi, pada 28 Februari, hari terpanas dalam setahun, suhu di Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport biasanya berkisar dari 21°C hingga 25°C, sedangkan pada 21 September, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 16°C sampai 20°C. Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada November. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut. Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan November at Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport
sangat dingin
-9°C
pembekuan
0°C
sangat dingin
7°C
dingin
13°C
dingin
18°C
menyenangkan
24°C
hangat
29°C
panas
35°C
panas terik
Santa Cruz de la Palma, Spanyol (7.744 kilometer jauhnya}; Dakhla, Sahara Barat (7.717 kilometer); dan Sidi Ifni, Maroko (8.465 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport (lihat perbandingan). AwanPada bulan November di Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport tutupan awan pada dasarnya konstan, dengan persentase langit mendung atau sebagian besar berawan sekitar 56% sepanjang bulan. Hari paling cerah dalam sebulan adalah 2 November, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 46% dari keseluruhan waktu. Sebagai referensi, pada 20 Februari, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 76%, sedangkan pada 31 Juli, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 74%. PresipitasiHari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport, kemungkinan hari basah selama November adalah pada dasarnya konstan, dan tetap sekitar 3% sepanjang waktu. Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 7% pada tanggal 21 Maret, dan peluang terendahnya adalah 0% pada tanggal 26 Juli. Curah HujanUntuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari. Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama November di Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport adalah pada dasarnya konstan, dan tetap sekitar 3 milimeter sepanjang waktu, dan jarang melebihi 11 milimeter atau jatuh dibawah -0 milimeter. MatahariSelama November di Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport, lamanya hari adalah pada dasarnya konstan. Hari terpendek dalam sebulan adalah 1 November, dengan 12 jam, 24 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 30 November, dengan 12 jam, 33 menit siang hari. Matahari terbit paling awal pada bulan di Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport adalah 05.46 pada 15 November dan terbit 2 menit, 5 detik paling telat pukul 05.48 pada 30 November. Matahari terbenam paling awal adalah 18.12 pada 1 November dan matahari terbenam paling telat adalah 10 menit kemudian pada 18.22 pada 30 November. Penyesuaian waktu tidak berlaku di Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport pada tahun 2024. Sebagai referensi, pada tanggal 21 Desember, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.56 dan terbenam setelah 12 jam, 36 menit kemudian, pada pukul 18.32, sedangkan pada tanggal 20 Juni, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 06.28 dan terbenam 11 jam, 39 menit kemudian, pada pukul 18.07. Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan. BulanGambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk November 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.
KelembabanKami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab. Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport adalah meningkat secara bertahap selama November, meningkat dari 2% ke 7% selama sebulan. Sebagai referensi, pada tanggal 24 Februari, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 81% saat itu, sedangkan pada tanggal 8 Oktober, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu. AnginBagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam. Kecepatan angin rata-rata per jam di Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport pada dasarnya konstan selama November, tetap dalam rentang 0,2 kilometer per jam dari 12,9 kilometer per jam sepanjang waktu. Sebagai referensi, pada 13 Agustus, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 14,6 kilometer per jam, sedangkan pada 29 Februari, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 11,3 kilometer per jam. Arah angin rata-rata per jam di Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport pada bulan November terutama dari selatan, dengan proporsi puncak 100% pada tanggal 1 November. Suhu AirCapitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut. Suhu air permukaan rata-rata di Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport meningkat secara bertahap selama November, meningkat 1°C, dari 17°C ke 18°C, selama sebulan. Musik Yang Baik Untuk Pertumbuhan TanamanDefinisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan). Suhu at Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport cukup hangat sepanjang tahun sehingga tidak sepenuhnya berarti membahas musim tanam dalam istilah ini. Namun demikian, kami menyertakan bagan di bawah ini sebagai ilustrasi distribusi suhu yang dialami sepanjang tahun. Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di November di Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport
sangat dingin
-9°C
pembekuan
0°C
sangat dingin
7°C
dingin
13°C
dingin
18°C
menyenangkan
24°C
hangat
29°C
panas
35°C
panas terik
Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C. Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport meningkat pesat selama November, meningkat sebesar 256°C, dari 962°C sampai 1.218°C, selama sebulan. Tenaga SuryaBagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet. Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport pada dasarnya konstan selama November, tetap dalam 6,9 kWh sepanjang waktu. Insiden harian tenaga surya gelombang pendek rata-rata tertinggi selama November adalah 7,0 kWh pada tanggal 15 November. TopografiUntuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport adalah -8,081° lintang, -79,109° bujur, dan 25 m ketinggian. Topografi dalam 3 kilometer dari Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 81 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 26 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (1.035 meter). Dalam 80 kilometer juga mengandung variasi ekstrim pada ketinggian (4.304 meter). Area dalam 3 kilometer dari Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport dicakup oleh tanah gundul (29%), air (27%), semak belukar (20%), dan vegetasi yang jarang (15%), dalam 16 kilometer oleh air (49%) dan tanah gundul (28%), dan dalam 80 kilometer oleh air (51%) dan semak belukar (14%). Sumber DataLaporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016. Suhu dan Titik EmbunCapitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan. Tidak ada stasiun cuaca lain di jaringan kami dalam 200 kilometer lokasi ini. Akibatnya, dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami menggunakan analisis ulang era modern MERRA-2 NASA, yang disesuaikan menurut musim dan diurnal yang umum. perbedaan antara stasiun ini dan nilai rekonstruksi MERRA-2 area luas.Data LainnyaSemua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus. Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer. Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa. Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA. Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database . Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap . PenolakanInformasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini. Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil. Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu. Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami. |