1. WeatherSpark.com
  2. Pakistan
  3. Panjgur Airport

Cuaca Februari di Panjgur Airport Pakistan

Suhu tertinggi setiap hari naik 4°C, dari 19°C hingga 23°C, jarang sekali jatuh dibawah 12°C atau melebihi 28°C.

Suhu terendah setiap hari naik 4°C, dari 5°C hingga 9°C, jarang sekali jatuh dibawah 0°C atau melebihi 14°C.

Sebagai referensi, pada 30 Juni, hari terpanas dalam setahun, suhu di Panjgur Airport biasanya berkisar dari 26°C hingga 40°C, sedangkan pada 11 Januari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 4°C sampai 18°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Februari di Panjgur Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Februari di Panjgur AirportFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°CJanMar1 Feb19°C1 Feb19°C5°C5°C29 Feb23°C29 Feb23°C9°C9°C11 Feb20°C11 Feb20°C6°C6°C21 Feb21°C21 Feb21°C8°C8°C
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Februari. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Februari at Panjgur Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Februari at Panjgur AirportFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290000020204040606080810101212141416161818202022220000JanMarsangat dingindingindingindinginmenyenangkanhangatmenyenangkan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Manuel Ojinaga, Meksiko (13.628 kilometer jauhnya} dan Awbārī, Libia (5.067 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Panjgur Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Panjgur Airport dengan kota laina:

Peta

Pada bulan Februari di Panjgur Airport tutupan awan pada dasarnya konstan, dengan persentase langit mendung atau sebagian besar berawan sekitar 22% sepanjang bulan.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 5 Februari, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 79% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 29 Juli, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 38%, sedangkan pada 5 Oktober, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 96%.

Kategori Awan pada bulan Februari di Panjgur Airport

Kategori Awan pada bulan Februari di Panjgur AirportFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%JanMar1 Feb78%1 Feb78%29 Feb76%29 Feb76%11 Feb78%11 Feb78%21 Feb77%21 Feb77%cerahumumnya cerahsebagian berawanmendungumumnya berawan
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Panjgur Airport, kemungkinan hari basah selama Februari adalah pada dasarnya konstan, dan tetap sekitar 4% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 6% pada tanggal 11 Maret, dan peluang terendahnya adalah 0% pada tanggal 29 Oktober.

Probabilitas Presipitasi di bulan Februari di Panjgur Airport

Probabilitas Presipitasi di bulan Februari di Panjgur AirportFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290,0%0,0%0,5%0,5%1,0%1,0%1,5%1,5%2,0%2,0%2,5%2,5%3,0%3,0%3,5%3,5%4,0%4,0%4,5%4,5%5,0%5,0%5,5%5,5%6,0%6,0%JanMar1 Feb5%1 Feb5%29 Feb5%29 Feb5%11 Feb4%11 Feb4%21 Feb4%21 Feb4%hujanhujan dan sally bercampur
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Februari di Panjgur Airport adalah pada dasarnya konstan, dan tetap sekitar 11 milimeter sepanjang waktu, dan jarang melebihi 29 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Februari di Panjgur Airport

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Februari di Panjgur AirportFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 mm0 mm5 mm5 mm10 mm10 mm15 mm15 mm20 mm20 mm25 mm25 mm30 mm30 mmJanMar1 Feb10 mm1 Feb10 mm29 Feb11 mm29 Feb11 mm11 Feb10 mm11 Feb10 mm21 Feb11 mm21 Feb11 mm
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Selama Februari di Panjgur Airport, lamanya hari adalah meningkat. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari bertambah 40 menit, rata-rata setiap hari bertambah1 menit, 26 detik, dan setiap minggu bertambah 10 menit, 5 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 1 Februari, dengan 10 jam, 55 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 29 Februari, dengan 11 jam, 36 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan Februari di Panjgur Airport

Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling telat pada bulan at Panjgur Airport adalah 07.29 pada 1 Februari dan terbit paling awal 21 menit paling awal pada 07.08 tanggal 29 Februari.

Matahari terbenam paling awal adalah 18.24 pada 1 Februari dan matahari terbenam paling telat adalah 19 menit kemudian pada 18.44 pada 29 Februari.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Panjgur Airport pada tahun 2024.

Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.49 dan terbenam setelah 13 jam, 50 menit kemudian, pada pukul 19.40, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 07.28 dan terbenam 10 jam, 27 menit kemudian, pada pukul 17.55.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Februari di Panjgur Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Februari di Panjgur AirportFeb11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929020406081012141618202200JanMar07.0807.0829 Feb18.4429 Feb18.4407.2907.291 Feb18.241 Feb18.2407.2307.2311 Feb18.3211 Feb18.3207.1507.1521 Feb18.3921 Feb18.39TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari selama bulan Februari. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Februari di Panjgur Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Februari di Panjgur AirportFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290000020204040606080810101212141416161818202022220000JanMar001010202020303040405050600001010202030303040405060
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Februari 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Februari 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Februari di Panjgur Airport

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Februari di Panjgur AirportFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290000040408081212161620200000JanMar11 Jan16.5811 Jan16.5825 Jan22.5525 Jan22.5510 Feb04.0010 Feb04.0024 Feb17.3124 Feb17.3110 Mar14.0110 Mar14.0125 Mar12.0125 Mar12.0107.3207.3217.5717.5717.5717.5708.0608.0607.4907.4919.0619.0618.3718.3707.4407.4406.5806.5818.5818.5818.1618.1606.4206.42
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Feb 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
69%-11.04B-05.11S402.139 km
2
59%00.10Timur - Tenggara11.34Barat - Barat Daya-05.52S398.624 km
3
50%01.05Timur - Tenggara12.07Barat - Barat Daya-06.36S393.962 km
4
39%02.04Timur - Tenggara12.47Barat - Barat Daya-07.25S388.321 km
5
28%03.05Timur - Tenggara13.33Barat - Barat Daya-08.19S382.003 km
6
19%04.09Timur - Tenggara14.28Barat - Barat Daya-09.19S375.451 km
7
10%05.12Timur - Tenggara15.32Barat - Barat Daya-10.22S369.224 km
8
4%06.11Timur - Tenggara16.42Barat - Barat Daya-11.27S363.938 km
9
1%07.03Timur - Tenggara17.55Barat - Barat Daya-12.29S360.155 km
10
0%07.49Timur - Tenggara19.06Barat - Barat Daya-13.28S358.268 km
11
3%08.30Timur - Tenggara20.15B-14.22S358.429 km
12
9%09.06T21.22B-15.13S360.533 km
13
17%09.41T22.27B-16.02S364.256 km
14
27%10.16T23.31Barat - Barat Laut-16.51S369.136 km
15
38%10.53Timur - Timur Laut--17.41S374.662 km
16
50%-00.36Barat - Barat Laut11.32Timur - Timur Laut18.33S380.358 km
17
60%-01.40Barat - Barat Laut12.16Timur - Timur Laut19.27S385.836 km
18
71%-02.42Barat - Barat Laut13.04Timur - Timur Laut20.22U390.820 km
19
80%-03.42Barat - Barat Laut13.57Timur - Timur Laut21.17U395.144 km
20
87%-04.36Barat - Barat Laut14.53Timur - Timur Laut22.10U398.740 km
21
93%-05.24Barat - Barat Laut15.51Timur - Timur Laut23.01S401.604 km
22
97%-06.06Barat - Barat Laut16.48Timur - Timur Laut23.48S403.767 km
23
99%-06.43Barat - Barat Laut17.44Timur - Timur Laut--
24
100%-07.15Barat - Barat Laut18.37Timur - Timur Laut00.32S405.264 km
25
100%-07.44B19.29T01.13S406.112 km
26
98%-08.12B20.21T01.52S406.291 km
27
95%-08.39B21.12T02.31S405.750 km
28
90%-09.06B22.04Timur - Tenggara03.09S404.411 km
29
84%-09.35Barat - Barat Daya22.58Timur - Tenggara03.49S402.187 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Panjgur Airport adalah pada dasarnya konstan selama Februari, tetap sekitar 0% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada tanggal 23 Juli, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 25% saat itu, sedangkan pada tanggal 29 Oktober, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Februari at Panjgur Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Februari at Panjgur AirportFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%JanMar15 Feb0%15 Feb0%1 Feb0%1 Feb0%29 Feb0%29 Feb0%keringkeringmenyenangkanmenyenangkan
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Panjgur Airport pada dasarnya konstan selama Februari, tetap dalam rentang 0,4 kilometer per jam dari 18,5 kilometer per jam sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada 26 Mei, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 18,9 kilometer per jam, sedangkan pada 30 Agustus, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 15,1 kilometer per jam.

Kecepatan angin rata-rata harian tertinggi pada bulan Februari adalah 18,9 kilometer per jam pada tanggal 13 Februari.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Februaridi Panjgur Airport

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Februaridi Panjgur AirportFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kph25 kph25 kph30 kph30 kphJanMar13 Feb18,9 kph13 Feb18,9 kph1 Feb18,7 kph1 Feb18,7 kph29 Feb18,1 kph29 Feb18,1 kph
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Panjgur Airport pada bulan Februari terutama dari utara, dengan proporsi puncak 47% pada tanggal 2 Februari.

Arah Angin pada bulan Februaridi Panjgur Airport

Arah Angin pada bulan Februaridi Panjgur AirportFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%JanMarbaratselatanutaratimur
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Panjgur Airport biasanya berlangsung selama 11 bulan (327 hari), dari sekitar 1 Februari sampai sekitar 24 Desember, jarang dimulai setelah 26 Februari, atau berakhir sebelum 29 November.

Pada bulan Februari di Panjgur Airport adalah lebih mungkin daripada tidak sepenuhnya dalam musim tanam, dengan kemungkinan hari tertentu ada di musim tanam meningkat pesat dari 50% ke 93% sepanjang bulan.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Februari di Panjgur Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Februari di Panjgur AirportFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%JanMar50%1 Feb50%1 Feb93%29 Feb93%29 Feb67%11 Feb67%11 Feb84%21 Feb84%21 Feb26%14 Jan26%14 Jansangat dingindingindinginmenyenangkanhangatpanas
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Panjgur Airport meningkat selama Februari, meningkat sebesar 143°C, dari 98°C sampai 241°C, selama sebulan.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Februari di Panjgur Airport

Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama Februari, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Panjgur Airport meningkat secara bertahap selama Februari, meningkat senilai 0,9 kWh, dari 4,9 kWh ke 5,9 kWh, selama sebulan.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Februari di Panjgur Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Februari di Panjgur AirportFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhJanMar1 Feb4,9 kWh1 Feb4,9 kWh29 Feb5,9 kWh29 Feb5,9 kWh11 Feb5,3 kWh11 Feb5,3 kWh
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Panjgur Airport adalah 26,955° lintang, 64,133° bujur, dan 996 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Panjgur Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 53 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 995 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (483 meter). Dalam 80 kilometer mencakup very significant variasi ketinggian (1.205 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Panjgur Airport dicakup oleh tanah gundul (68%) dan lahan pertanian (32%), dalam 16 kilometer oleh tanah gundul (89%) dan lahan pertanian (10%), dan dalam 80 kilometer oleh tanah gundul (99%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Panjgur Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Panjgur Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Tidak ada stasiun cuaca lain di jaringan kami dalam 200 kilometer lokasi ini. Akibatnya, dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami menggunakan analisis ulang era modern MERRA-2 NASA, yang disesuaikan menurut musim dan diurnal yang umum. perbedaan antara stasiun ini dan nilai rekonstruksi MERRA-2 area luas.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.