1. WeatherSpark.com
  2. Kanada
  3. British Columbia

Iklim dan Cuaca Rata-Rata Sepanjang Tahun di Burns Lake Airport Kanada

At Burns Lake Airport, musim panas biasanya dingin dan sebagian berawan dan musim dingin biasanya pembekuan, bersalju, dan mendung. Sepanjang tahun, suhu biasanya bervariasi dari -13°C hingga 21°C dan jarang di bawah -27°C atau di atas 27°C.

Berdasarkan skor pariwisata, waktu terbaik dalam setahun untuk mengunjungi Burns Lake Airport untuk kegiatan cuaca hangat adalah dari mid Juli hingga mid Agustus.

Iklim di Burns Lake Airport

pembekuandingindinginmenyenangkandingindinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDesSekarangSekarang56%56%22%22%mendungcerahpresipitasi: 55 mmpresipitasi: 55 mm20 mm20 mmpanas dan lembab: 0%panas dan lembab: 0%0%0%keringkeringskor pariwisata: 4.1skor pariwisata: 4.10.00.0
Cuaca Burns Lake Airport bulanan. Klik pada setiap grafik untuk informasi lebih lanjut.

Suhu Rata-rata di Burns Lake Airport

Musim hangat berlangsung selama 3,5 bulan, dari 1 Juni sampai 17 September, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di atas 15°C. Hari terpanas dalam setahun adalah 3 Agustus, dengan rata-rata suhu tertinggi 21°C dan suhu terdingin 10°C.

Musim sangat dingin berlangsung selama 3,5 bulan, dari 21 November sampai 3 Maret, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di bawah -0°C. Hari terdingin dalam setahun adalah 10 Januari, dengan rata-rata suhu terendah -13°C dan suhu tertinggi -5°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atBurns Lake Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atBurns Lake AirporthangatdingindinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes-30°C-30°C-20°C-20°C-10°C-10°C0°C0°C10°C10°C20°C20°C30°C30°C40°C40°C10 Jan-5°C10 Jan-5°C3 Agt21°C3 Agt21°C-13°C-13°C10°C10°C1 Jun15°C1 Jun15°C17 Sep15°C17 Sep15°C21 Nov-0°C21 Nov-0°C3 Mar-0°C3 Mar-0°C5°C5°C5°C5°C-6°C-6°C-11°C-11°CSekarangSekarang
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari itu.

Suhu Rata-Rata Per Jam at Burns Lake Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam at Burns Lake AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0000040408081212161620200000SekarangSekarangsangat dinginpembekuanpembekuansangat dingindingindingindinginsangat dingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Bandingkan Burns Lake Airport dengan kota laina:

Awan

Di Burns Lake Airport, persentase rata-rata langit yang tertutup awan mengalami variasi musiman signifikan sepanjang tahun.

Masa cuaca lebih cerah setiap tahun di Burns Lake Airport dimulai sekitar 28 April dan berlangsung selama 4,9 bulan, berakhir sekitar 24 September. Pada tanggal 31 Juli, hari paling cerah dalam setahun, langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan 56% pada saat itu, dan mendung atau sebagian besar berawan 44%.

Masa lebih berawan tahun ini dimulai sekitar 24 September dan berlangsung selama 7,1 bulan, berakhir sekitar 28 April. Pada 28 Januari, hari yang sangat berawan dalam satu tahun, langit selalu mendung atau sebagian besar berawan 78%, dan cerah, cerah sebagian besar, atau sebagian berawan 22%.

Kategori Tutupan Awan di Burns Lake Airport

Kategori Tutupan Awan di Burns Lake Airportlebih cerahlebih berawanlebih berawanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%31 Jul56%31 Jul56%28 Jan22%28 Jan22%28 Apr39%28 Apr39%24 Sep40%24 Sep40%SekarangSekarangcerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Presipitasi

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Kemungkinan hari-hari basah di Burns Lake Airport bervariasi sepanjang tahun.

Musim hujan berlangsung 7,8 bulan, dari 30 Mei sampai 24 Januari, dengan lebih dari 28% kemungkinan hari menjadi hari hujan. Peluang tertinggi hari basah dengan proporsi 39% tanggal 31 Oktober.

Musim kemarau berlangsung 4,2 bulan, dari 24 Januari sampai 30 Mei. Peluang terkecil hari hujan adalah 17% pada 7 April.

Di antara hari-hari basah, kami membedakan antara hari-hari yang mengalami hujan saja, salju saja, atau campuran dari keduanya. Berdasarkan kategorisasi ini, bentuk paling umum dari presipitasi di Burns Lake Airport berubah sepanjang tahun.

Hujan adalah yang paling umum untuk 7,6 bulan, dari 29 Maret hingga 16 November. Peluang tertinggi dalam sehari dengan hujan adalah 31% pada tanggal 20 Oktober.

Salju adalah yang paling umum untuk 4,4 bulan, dari 16 November hingga 29 Maret. Peluang tertinggi dalam sehari dengan salju adalah 23% pada tanggal 15 Januari.

Peluang Presipitasi Harian at Burns Lake Airport

Peluang Presipitasi Harian at Burns Lake AirportsaljuhujansaljuJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%31 Okt39%31 Okt39%7 Apr17%7 Apr17%1 Jan30%1 Jan30%30 Mei28%30 Mei28%24 Jan28%24 Jan28%SekarangSekarangsaljuhujanhujan dan sally bercampur
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam bulan-bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Burns Lake Airport mengalami variasi musiman sedang dalam curah hujan bulanan.

Periode musim hujan dalam setahun berlangsung selama 7,9 bulan, dari 7 April sampai 4 Desember, dengan curah hujan geser selama 31 hari sedikitnya 13 milimeter. Hujan terbanyak yang turun selama 31 hari berpusat di sekitar 25 Juni, dengan akumulasi total rata-rata sebesar 49 milimeter.

Periode tanpa hujan dalam setahun berlangsung selama 4,1 bulan, dari 4 Desember sampai 7 April. Masa hujan paling sedikit sekitar 21 Februari, dengan akumulasi total rata-rata sebesar 5 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Burns Lake Airport

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Burns Lake AirporthujanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm25 Jun49 mm25 Jun49 mm21 Feb5 mm21 Feb5 mm13 Okt49 mm13 Okt49 mm2 Agt32 mm2 Agt32 mm7 Apr13 mm7 Apr13 mm4 Des13 mm4 Des13 mmSekarangSekarang
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah rata-rata hujan salju yang setara dengan cairan.

Curah Salju

Kami melaporkan hujan salju dalam istilah yang setara dengan cairan. Kedalaman sebenarnya dari hujan salju baru biasanya antara 5 dan 10 kali jumlah cairan yang setara, dengan asumsi tanah membeku. Salju yang lebih dingin dan lebih kering cenderung berada di ujung yang lebih tinggi dari kisaran itu dan salju yang lebih hangat dan lebih basah di ujung bawah.

Seperti halnya curah hujan, kami menganggap hujan salju yang terkumpul selama periode longsor 31 hari berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Burns Lake Airport mengalami significant variasi musiman dalam hujan salju bulanan yang setara dengan cairan.

Periode bersalju dalam setahun berlangsung selama 6,6 bulan, dari 7 Oktober sampai 26 April, dengan curah salju geser setara cairan selama 31 hari sedikitnya 3 milimeter. Salju terbanyak yang turun selama 31 hari berpusat di sekitar tanggal 8 Januari, dengan akumulasi total rata-rata sebesar 32 milimeter.

Periode tanpa salju dalam setahun berlangsung selama 5,4 bulan, dari 26 April sampai 7 Oktober. Salju paling sedikit sekitar tanggal 28 Juli, dengan rata-rata total akumulasi setara cairan sebesar 0 milimeter.

Rata-rata Hujan Salju Bulanan Setara Cairan at Burns Lake Airport

Rata-rata Hujan Salju Bulanan Setara Cairan at Burns Lake AirportsaljusaljuJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 mm0 mm10 mm10 mm20 mm20 mm30 mm30 mm40 mm40 mm50 mm50 mm8 Jan32 mm8 Jan32 mm28 Jul0 mm28 Jul0 mm7 Okt3 mm7 Okt3 mm26 Apr3 mm26 Apr3 mm
Rata-rata hujan salju yang setara dengan cairan (garis padat) yang terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah hujan rata-rata yang sesuai.

Matahari

Lamanya hari di Burns Lake Airport sangat bervariasi sepanjang tahun. Pada tahun 2021, hari terpendek adalah 21 Desember, dengan 7 jam, 18 menit siang hari; hari terpanjang adalah 20 Juni, dengan 17 jam, 14 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada tahun di Burns Lake Airport

Jam Siang dan Malam pada tahun di Burns Lake AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 j12 j, 9 mnt20 Mar12 j, 9 mnt20 Mar17 j, 14 mnt20 Jun17 j, 14 mnt20 Jun12 j, 11 mnt22 Sep12 j, 11 mnt22 Sep7 j, 18 mnt21 Des7 j, 18 mnt21 DesmalammalamhariSekarangSekarang
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling awal berada pada 04.48 hari 17 Juni, dan matahari terbit terakhir 3 jam, 57 menit lebih lambat pada pukul 08.45 pada 28 Desember. Matahari terbenam paling awal adalah pada pukul 15.58 tanggal 13 Desember, dan matahari terbenam paling telat adalah 6 jam, 4 menit lebih lambat pada pukul 22.02 tanggal 23 Juni.

Penyesuaian waktu musim panas (DST) diberlakukan di Burns Lake Airport selama 2021, dimulai pada musim semi pada tanggal 14 Maret, berlangsung 7,8 bulan, dan berakhir pada musim gugur pada tanggal 7 November.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas di Burns Lake Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas di Burns Lake AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes02040608101214161820220017 Jun04.4817 Jun04.4822.0223 Jun22.0223 Jun13 Des15.5813 Des15.5808.4528 Des08.4528 Des14 MarDST14 MarDSTDST7 NovDST7 NovharimalammalammalammalamTengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari sepanjang tahun 2021. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu. Transisi ke dan dari waktu musim panas ditunjukkan dengan label 'DST'.

Bulan

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk 2021. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase at Burns Lake Airport

Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kelembaban

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Tingkat kelembaban yang dirasakan di Burns Lake Airport, yang diukur dengan persentase waktu di mana tingkat kenyamanan kelembaban lembab dan panas, menyesakkan, atau menyengsarakan, tidak bervariasi secara signifikan sepanjang tahun, tetap konstan 0% sepanjang tahun.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Burns Lake Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Burns Lake AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%25 Jan0%25 Jan0%30 Jul0%30 Jul0%SekarangSekarangkeringkering
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Angin

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Burns Lake Airport tidak bervariasi secara signifikan sepanjang tahun, tetap dalam rentang 0,5 kilometer per jam dari 6,9 kilometer per jam sepanjang.

Kecepatan Angin Rata-rata atBurns Lake Airport

Kecepatan Angin Rata-rata atBurns Lake AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kph0 kph1 kph1 kph2 kph2 kph3 kph3 kph4 kph4 kph5 kph5 kph6 kph6 kph7 kph7 kph8 kph8 kph9 kph9 kph10 kph10 kph11 kph11 kph26 Feb7,4 kph26 Feb7,4 kph3 Agt6,4 kph3 Agt6,4 kphSekarangSekarang
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin per jam rata-rata yang dominan di Burns Lake Airport bervariasi sepanjang tahun.

Angin paling sering bertiup dari barat selama 6,3 bulan, dari 2 April hingga 11 Oktober, dengan persentase tertinggi 67% pada tanggal 21 Juli. Angin paling sering bertiup dari selatan selama 1,1 bulan, dari 11 Oktober hingga 15 November, dengan persentase tertinggi 39% pada tanggal 31 Oktober. Angin paling sering bertiup dari timur selama 4,6 bulan, dari 15 November hingga 2 April, dengan persentase tertinggi 41% pada tanggal 1 Januari.

Arah Angin di Burns Lake Airport

Arah Angin di Burns Lake AirportTBSTJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%SekarangSekarangbaratselatantimurutara
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Waktu Terbaik Tahun untuk Mengunjungi

Untuk mengetahui betapa menyenangkannya cuaca at Burns Lake Airport sepanjang tahun, kami menghitung dua skor perjalanan.

Skor pariwisata mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 18°C dan 27°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Burns Lake Airport untuk kegiatan wisata di luar ruangan umum adalah dari mid Juli hingga mid Agustus, dengan skor puncak di minggu pertama dari bulan Agustus.

Skor Pariwisata at Burns Lake Airport

Skor Pariwisata at Burns Lake AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810104.14.10.00.0SekarangSekarangpresipitasipresipitasiawanawan skor pariwisata
Skor pariwisata (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Skor pantai/kolam mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 24°C dan 32°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Burns Lake Airport untuk kegiatan wisata musim panas adalah dari late Juli hingga mid Agustus.

Skor Pantai/Kolam at Burns Lake Airport

Skor Pantai/Kolam at Burns Lake AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810100.60.60.00.0SekarangSekarangpresipitasipresipitasiawanawan
Skor pantai/kolam (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Metodologi

Untuk setiap jam antara 08.00 dan 21.00 setiap hari dalam periode analisis (1980 hingga 2016), skor independen dihitung untuk persepsi suhu, tutupan awan, dan presipitasi total. Skor tersebut digabungkan menjadi satu skor komposit per jam, yang kemudian digabungkan menjadi hari, dirata-ratakan selama bertahun-tahun dalam periode analisis, dan dihaluskan.

Skor tutupan awan kami adalah 10 untuk langit cerah sepenuhnya, turun secara linier ke 9 untuk langit cerah sebagian besar, dan ke 1 untuk langit mendung penuh.

Skor presipitasi kami, yang didasarkan pada presipitasi tiga jam yang berpusat pada jam tersebut, adalah 10 untuk tanpa presipitasi, turun secara linier ke 9 untuk presipitasi jejak, dan ke 0 untuk 1 milimeter dari presipitasi atau lebih.

Skor suhu pariwisata kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 10°C, naik secara linier ke 9 untuk 18°C, ke 10 untuk 24°C, turun secara linier ke 9 untuk 27°C, dan ke 1 untuk 32°C atau lebih panas.

Skor suhu pantai/kolam kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 18°C, naik secara linier ke 9 untuk 24°C, ke 10 untuk 28°C, turun secara linier ke 9 untuk 32°C, dan ke 1 untuk 38°C atau lebih panas.

Musik Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Burns Lake Airport biasanya berlangsung selama 3,9 bulan (120 hari), dari sekitar 25 Mei sampai sekitar 22 September, jarang dimulai sebelum 7 Mei atau setelahnya 13 Juni, dan jarang berakhir sebelum 5 September atau setelah 9 Oktober.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Burns Lake Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Burns Lake AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%25 Mei50%25 Mei50%22 Sep50%22 Sep50%13 Jun90%13 Jun90%5 Sep90%5 Sep90%7 Mei10%7 Mei10%9 Okt10%9 Okt10%0%1 Des0%1 Des30 Jul100%30 Jul100%SekarangSekarangsangat dinginpembekuansangat dingindingindingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Berdasarkan hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman saja, mekar musim semi pertama di Burns Lake Airport akan muncul sekitar 7 Juni, hanya jarang muncul sebelum 23 Mei atau setelah 22 Juni.

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Burns Lake Airport

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Burns Lake AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0°C0°C100°C100°C200°C200°C300°C300°C400°C400°C500°C500°C600°C600°C7 Jun50°C7 Jun50°C31 Des451°C31 Des451°CSekarangSekarang
Hari-hari tingkat pertumbuhan rata-rata terakumulasi sepanjang tahun, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Tenaga Surya

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Rata-rata insiden harian tenaga surya gelombang pendek mengalami variasi musiman extreme sepanjang tahun.

Masa lebih cerah dalam setahun berlangsung selama 3,5 bulan, dari 3 Mei sampai 18 Agustus, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di atas 5,1 kWh. Hari paling cerah sepanjang tahun adalah 4 Juli, dengan rata-rata 6,2 kWh.

Masa lebih gelap dalam setahun berlangsung selama 4,0 bulan, dari 18 Oktober sampai 17 Februari, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di bawah 1,7 kWh. Hari tergelap sepanjang tahun adalah 19 Desember, dengan rata-rata 0,5 kWh.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Burns Lake Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Burns Lake AirportcerahgelapgelapJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWh4 Jul6,2 kWh4 Jul6,2 kWh19 Des0,5 kWh19 Des0,5 kWh3 Mei5,1 kWh3 Mei5,1 kWh18 Agt5,1 kWh18 Agt5,1 kWh18 Okt1,7 kWh18 Okt1,7 kWh17 Feb1,7 kWh17 Feb1,7 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Topografi

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Burns Lake Airport adalah 54,376° lintang, -125,951° bujur, dan 714 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Burns Lake Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 125 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 762 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (638 meter). Dalam 80 kilometer mencakup large variasi ketinggian (1.832 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Burns Lake Airport dicakup oleh pohon (63%) dan semak belukar (25%), dalam 16 kilometer oleh pohon (84%), dan dalam 80 kilometer oleh pohon (83%).

Sumber Data

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Burns Lake Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Burns Lake Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kita dapat mundur adalah Burns Lake CS , B. C. dan Smithers Airport.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta © Esri, dengan data dari National Geographic, Esri, DeLorme, NAVTEQ, UNEP-WCMC, USGS, NASA, ESA, METI, NRCAN, GEBCO, NOAA, dan iPC.

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.