1. WeatherSpark.com
  2. Indonesia
  3. Provinsi Sumatera Selatan
  4. Sultan Mahmud Badaruddin II Airport

Cuaca Desember di Sultan Mahmud Badaruddin II Airport Indonesia

Suhu tertinggi harian sekitar 31°C, jarang turun di bawah 29°C atau melebihi 33°C.

Suhu rendah harian sekitar 24°C, jarang turun di bawah 23°C atau melebihi 25°C.

Sebagai referensi, pada 27 September, hari terpanas dalam setahun, suhu di Sultan Mahmud Badaruddin II Airport biasanya berkisar dari 24°C hingga 32°C, sedangkan pada 29 Agustus, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 24°C sampai 32°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Desember di Sultan Mahmud Badaruddin II Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Desember di Sultan Mahmud Badaruddin II Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313122°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°C32°C32°C34°C34°C36°C36°C38°C38°CNovJan1 Des31°C1 Des31°C24°C24°C31 Des30°C31 Des30°C24°C24°C11 Des31°C11 Des31°C24°C24°C21 Des30°C21 Des30°C24°C24°C
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Desember. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Desember at Sultan Mahmud Badaruddin II Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Desember at Sultan Mahmud Badaruddin II Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000NovJanhangathangatpanas
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Belém, Brasil (17.016 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Sultan Mahmud Badaruddin II Airport (lihat perbandingan).

Bandingkan Sultan Mahmud Badaruddin II Airport dengan kota laina:

Awan

Pada bulan Desember di Sultan Mahmud Badaruddin II Airport tutupan awan pada dasarnya konstan, dengan persentase langit mendung atau sebagian besar berawan sekitar 91% sepanjang bulan. Kemungkinan tertinggi kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 91% pada tanggal 15 Desember.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 1 Desember, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 10% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 8 Desember, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 91%, sedangkan pada 25 Juni, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 26%.

Kategori Awan pada bulan Desember di Sultan Mahmud Badaruddin II Airport

Kategori Awan pada bulan Desember di Sultan Mahmud Badaruddin II Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%NovJan25 Jun26%25 Jun26%1 Des10%1 Des10%31 Des9%31 Des9%11 Des9%11 Des9%21 Des9%21 Des9%sebagian berawanumumnya berawanmendungumumnya cerah
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Presipitasi

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Sultan Mahmud Badaruddin II Airport, kemungkinan hari basah selama Desember adalah menurun, dimulai pada permulaan bulan 57% dan berakhir pada 53%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 58% pada tanggal 3 Desember, dan peluang terendahnya adalah 21% pada tanggal 10 Agustus.

Probabilitas Presipitasi di bulan Desember di Sultan Mahmud Badaruddin II Airport

Probabilitas Presipitasi di bulan Desember di Sultan Mahmud Badaruddin II Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%40%40%45%45%50%50%55%55%60%60%NovJan3 Des58%3 Des58%31 Des53%31 Des53%11 Des56%11 Des56%21 Des53%21 Des53%hujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Desember di Sultan Mahmud Badaruddin II Airport adalah menurun dengan cepat, pada permulaan bulan 259 milimeter, saat jarang melebihi 413 milimeter atau jatuh dibawah 160 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 211 milimeter, saat jarang melebihi 324 milimeter atau kurang dari 109 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Desember di Sultan Mahmud Badaruddin II Airport

Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah rata-rata hujan salju yang setara dengan cairan.

Matahari

Selama Desember di Sultan Mahmud Badaruddin II Airport, lamanya hari adalah pada dasarnya konstan. Hari terpendek dalam sebulan adalah 1 Desember, dengan 12 jam, 17 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 23 Desember, dengan 12 jam, 18 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan Desember di Sultan Mahmud Badaruddin II Airport

Jam Siang dan Malam pada bulan Desember di Sultan Mahmud Badaruddin II Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 jNovJan21 Des12 j, 18 mnt21 Des12 j, 18 mnthariharihariharimalam1 Des12 j, 17 mnt1 Des12 j, 17 mnt
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling awal pada bulan di Sultan Mahmud Badaruddin II Airport adalah 05.41 pada 1 Desember dan terbit 14 menit paling telat pukul 05.55 pada 31 Desember.

Matahari terbenam paling awal adalah 17.58 pada 1 Desember dan matahari terbenam paling telat adalah 14 menit kemudian pada 18.12 pada 31 Desember.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Sultan Mahmud Badaruddin II Airport pada tahun 2021.

Sebagai referensi, pada tanggal 21 Desember, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.50 dan terbenam setelah 12 jam, 18 menit kemudian, pada pukul 18.08, sedangkan pada tanggal 21 Juni, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 06.04 dan terbenam 11 jam, 57 menit kemudian, pada pukul 18.01.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Desember di Sultan Mahmud Badaruddin II Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Desember di Sultan Mahmud Badaruddin II Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100020406081012141618202200NovJan05.4105.411 Des17.581 Des17.5805.5505.5531 Des18.1231 Des18.1205.4505.4511 Des18.0311 Des18.0305.5005.5021 Des18.0821 Des18.08TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari selama bulan Desember. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Bulan

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Desember 2021. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Moon Rise, Set & Phases in Desember at Sultan Mahmud Badaruddin II Airport

Moon Rise, Set & Phases in Desember at Sultan Mahmud Badaruddin II Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000NovJan5 Nov04.155 Nov04.1519 Nov15.5819 Nov15.584 Des14.444 Des14.4419 Des11.3619 Des11.363 Jan01.343 Jan01.3418 Jan06.4918 Jan06.4905.4705.4718.2218.2217.5417.5406.0806.0805.2205.2218.0418.0417.2717.2705.4005.4006.1306.1318.5718.5717.5417.5406.0806.08
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kelembaban

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Sultan Mahmud Badaruddin II Airport adalah pada dasarnya konstan selama Desember, tetap sekitar 100% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada tanggal 11 Januari, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 100% saat itu, sedangkan pada tanggal 24 September, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 99% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Desember at Sultan Mahmud Badaruddin II Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Desember at Sultan Mahmud Badaruddin II Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%NovJan1 Des100%1 Des100%31 Des100%31 Des100%11 Des100%11 Des100%21 Des100%21 Des100%sangat lembabsangat lembabmenyengatmenyengat
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Angin

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Sultan Mahmud Badaruddin II Airport meningkat secara bertahap selama Desember, meningkat dari 6,0 kilometer per jam menjadi 7,6 kilometer per jam selama sebulan.

Sebagai referensi, pada 23 Januari, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 8,1 kilometer per jam, sedangkan pada 13 April, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 4,9 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Desemberdi Sultan Mahmud Badaruddin II Airport

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Desemberdi Sultan Mahmud Badaruddin II Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kph0 kph2 kph2 kph4 kph4 kph6 kph6 kph8 kph8 kph10 kph10 kph12 kph12 kphNovJan1 Des6,0 kph1 Des6,0 kph31 Des7,6 kph31 Des7,6 kph11 Des6,6 kph11 Des6,6 kph21 Des7,1 kph21 Des7,1 kph
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Sultan Mahmud Badaruddin II Airport pada bulan Desember terutama dari utara, dengan proporsi puncak 72% pada tanggal 31 Desember.

Arah Angin pada bulan Desemberdi Sultan Mahmud Badaruddin II Airport

Arah Angin pada bulan Desemberdi Sultan Mahmud Badaruddin II AirportTU1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%NovJanbarattimurutaraselatan
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Suhu Air

Sultan Mahmud Badaruddin II Airport terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air permukaan rata-rata di Sultan Mahmud Badaruddin II Airport pada dasarnya konstan selama Desember, tetap sekitar 29°C sepanjang waktu.

Suhu Air Rata-rata pada bulan Desember di Sultan Mahmud Badaruddin II Airport

Suhu Air Rata-rata pada bulan Desember di Sultan Mahmud Badaruddin II Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313126,5°C26,5°C27,0°C27,0°C27,5°C27,5°C28,0°C28,0°C28,5°C28,5°C29,0°C29,0°C29,5°C29,5°C30,0°C30,0°C30,5°C30,5°CNovJan1 Des29°C1 Des29°C31 Des28°C31 Des28°C11 Des29°C11 Des29°C21 Des29°C21 Des29°C
Suhu air rata-rata harian (garis ungu), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Musik Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Suhu at Sultan Mahmud Badaruddin II Airport cukup hangat sepanjang tahun sehingga tidak sepenuhnya berarti membahas musim tanam dalam istilah ini. Namun demikian, kami menyertakan bagan di bawah ini sebagai ilustrasi distribusi suhu yang dialami sepanjang tahun.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Desember di Sultan Mahmud Badaruddin II Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Desember di Sultan Mahmud Badaruddin II Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%NovJan100%16 Des100%16 Desmenyenangkanhangatpanas
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Sultan Mahmud Badaruddin II Airport meningkat pesat selama Desember, meningkat sebesar 496°C, dari 2.584°C sampai 3.080°C, selama sebulan.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Desember di Sultan Mahmud Badaruddin II Airport

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Desember di Sultan Mahmud Badaruddin II Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031312.600°C2.600°C2.700°C2.700°C2.800°C2.800°C2.900°C2.900°C3.000°C3.000°C3.100°C3.100°CNovJan1 Des2.584°C1 Des2.584°C31 Des3.080°C31 Des3.080°C11 Des2.750°C11 Des2.750°C21 Des2.916°C21 Des2.916°C
Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama Desember, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Tenaga Surya

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Sultan Mahmud Badaruddin II Airport pada dasarnya konstan selama Desember, tetap dalam rentang 0,1 kWh dari 4,0 kWh sepanjang waktu.

Insiden harian tenaga surya gelombang pendek rata-rata terendah selama Desember adalah 4,0 kWh pada tanggal 11 Desember.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Desember di Sultan Mahmud Badaruddin II Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Desember di Sultan Mahmud Badaruddin II Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWhNovJan11 Des4,0 kWh11 Des4,0 kWh1 Des4,1 kWh1 Des4,1 kWh31 Des4,1 kWh31 Des4,1 kWh21 Des4,0 kWh21 Des4,0 kWh
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Topografi

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Sultan Mahmud Badaruddin II Airport adalah -2,898° lintang, 104,700° bujur, dan 8 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Sultan Mahmud Badaruddin II Airport pada dasarnya datar, dengan perubahan ketinggian maksimum 26 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 12 meter. Dalam 16 kilometer pada dasarnya datar (61 meter). Dalam 80 kilometer juga berisi hanya variasi sederhana pada ketinggian (100 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Sultan Mahmud Badaruddin II Airport dicakup oleh lahan pertanian (60%), pohon (18%), dan padang rumput (13%), dalam 16 kilometer oleh pohon (39%) dan lahan pertanian (37%), dan dalam 80 kilometer oleh pohon (46%) dan lahan pertanian (31%).

Sumber Data

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Sultan Mahmud Badaruddin II Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Sultan Mahmud Badaruddin II Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Dalam kasus ini, satu-satunya stasiun yang dekat dan cukup andal untuk digunakan sebagai cadangan adalah Bandar Udara Sultan Thaha Syaifuddin.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta © Esri, dengan data dari National Geographic, Esri, DeLorme, NAVTEQ, UNEP-WCMC, USGS, NASA, ESA, METI, NRCAN, GEBCO, NOAA, dan iPC.

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.